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Germany

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La DB 143 332-5 con un tren local en Schluchsee. 29.11.2016
La DB 143 332-5 con un tren local en Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

390 1200x770 Px, 14.01.2017

La DB 143 332-5 con un tren local cerca de Schluchsee. 29.11.2016
La DB 143 332-5 con un tren local cerca de Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

385 1200x806 Px, 14.01.2017

La DB 143 312-7 con un tren local en Schluchsee. 29.11.2016
La DB 143 312-7 con un tren local en Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

379 902x1200 Px, 14.01.2017

La DB 143 312-7 con un tren local en Schluchsee. 29.11.2016
La DB 143 312-7 con un tren local en Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

368 1200x791 Px, 14.01.2017

DB 185 con un tren Carog en Arth Goldau. 05.01.2017
DB 185 con un tren Carog en Arth Goldau. 05.01.2017
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

386 1200x769 Px, 13.01.2017

DB 101 119-6 and SBB Re 4/4 11196 II in Singen. 02.08.2015
DB 101 119-6 and SBB Re 4/4 11196 II in Singen. 02.08.2015
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

490 1200x855 Px, 11.01.2017

Un DB VT 611 está llegando a Singen. 02.08.2015
Un DB VT 611 está llegando a Singen. 02.08.2015
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Automotores diésel / 611

355 1200x855 Px, 11.01.2017

La DB 120 111-0 en Stuttgart. 28.11.2014
La DB 120 111-0 en Stuttgart. 28.11.2014
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 120

392 1200x950 Px, 11.01.2017

120 132-6 DB with an inter city train is passing the old, muted railway station in Oberlangenstadt/Franconia on the 06/01/2017. Seems there is a problem on the control car caused due the cold weather conditions. Normally this train is not running with a 120 in front of the control car.
120 132-6 DB with an inter city train is passing the old, muted railway station in Oberlangenstadt/Franconia on the 06/01/2017. Seems there is a problem on the control car caused due the cold weather conditions. Normally this train is not running with a 120 in front of the control car.
Markus K.

Alemania / Locomotoras eléctricas / 120, Alemania / Vías / KBS 840 (Ferrocarril del Bosque de Franconia)

591 1200x800 Px, 06.01.2017

Un tranvía en la Línea 3 hacia Vauban junto a la estación principal de Friburgo. 29.11.2016
Un tranvía en la Línea 3 hacia Vauban junto a la estación principal de Friburgo. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Tranvías / Friburgo de Brisgovia

363 1200x742 Px, 28.12.2016

La DB 143 332-5 en Schluchsee. 29.11.2016
La DB 143 332-5 en Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

316 1200x753 Px, 28.12.2016

El 247 056-5 entre Lindau y Friedrichshaben. 18.09.2015
El 247 056-5 entre Lindau y Friedrichshaben. 18.09.2015
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 247

352 1200x764 Px, 23.12.2016

Un DB 218 avec son IRE à destination de Lindau arrive à Friedrichshafen. 16.07.2016
Un DB 218 avec son IRE à destination de Lindau arrive à Friedrichshafen. 16.07.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 218

379 1200x763 Px, 23.12.2016

Un tren de carga cruzando un tren local de DB en Nonnenhorn.
Un tren de carga cruzando un tren local de DB en Nonnenhorn.
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Automotores diésel / 628

340 1200x865 Px, 21.12.2016

La 01 202 en Lausana. 10.12.2016
La 01 202 en Lausana. 10.12.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras de vapor / 01, Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

426 1200x885 Px, 11.12.2016

Un tranvía de Friburgo a Littenweiler pasando por su parada en la Estación Central. 29.11.2016
Un tranvía de Friburgo a Littenweiler pasando por su parada en la Estación Central. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Tranvías / Friburgo de Brisgovia

456 1200x802 Px, 30.11.2016

Una DB 143 con un tren local de Seebrugg a Friburgo por Schluchsee. 29.11.2016
Una DB 143 con un tren local de Seebrugg a Friburgo por Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

386 1200x754 Px, 30.11.2016

DB E 185 con un tren de carga en camino hacia el sur por Giornico. 07.09.2016
DB E 185 con un tren de carga en camino hacia el sur por Giornico. 07.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185, Suiza / Galerías / The Gotthard Line

473 1200x865 Px, 21.11.2016

STRABAG Tauberexxpress una máquina apisonadora de vías Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), estacionada el 23.10.2016 en Betzdorf/Sieg (Alemania). Equipamiento: - Sistema proporcional de nivelación paralela - Eje único: sistema de alineación de 3 puntos con control láser - Láser combinado de altura-dirección (KHR) - Computadora de control automatizada ALC con puerto USB adicional, versión WIN, unidades de disco y CD - Procesamiento de datos posible para todos los datos EM-SAT - Grabadora digital de 8 canales, incl. función de grabación, gráfico DAR y control DAR (software para operar y mostrar el MKS y sus datos) - Instrumento de medición láser de punto fijo Mephisto - Compactadores frontales para compactar el balasto - Cabina de operador insonorizada - 2 unidades de apisonamiento de tres traviesas, rendimiento de apisonamiento de hasta 2.200 m/h - Vagón láser para alojar el transmisor láser, autopropulsado y con rueda topográfica integrada - Púas de apisonamiento altamente resistentes al desgaste - Equipamiento de seguridad polaco para desplazamiento autopropulsado en PKP Datos técnicos: Fabricante: Plasser & Theurer Año de construcción: 2001 N.º VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS Motor: Caterpillar E3412 E/DITA 12 cilindros refrigerado por agua a 2100 rpm Potencia: 704 kW Velocidad máxima autopropulsada: 100 km/h Velocidad máxima en modo de tracción: 100 km/h Dirección autopropulsada: ambos sentidos Número de ejes: 7 Sistema de control de hombre muerto: sí IATC: sí Comunicación por radio tren analógica/digital: sí Velocidad de trabajo: hasta 2.200 m/h Principio de operación: tres traviesas o una traviesa Radio mínimo en trabajo: 200 m Radio mínimo en desplazamiento: 150 m Vehículo: Homologado: según directrices EBA/DB AG Sección 32 Ancho de
STRABAG "Tauberexxpress" una máquina apisonadora de vías Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), estacionada el 23.10.2016 en Betzdorf/Sieg (Alemania). Equipamiento: - Sistema proporcional de nivelación paralela - Eje único: sistema de alineación de 3 puntos con control láser - Láser combinado de altura-dirección (KHR) - Computadora de control automatizada ALC con puerto USB adicional, versión WIN, unidades de disco y CD - Procesamiento de datos posible para todos los datos EM-SAT - Grabadora digital de 8 canales, incl. función de grabación, gráfico DAR y control DAR (software para operar y mostrar el MKS y sus datos) - Instrumento de medición láser de punto fijo Mephisto - Compactadores frontales para compactar el balasto - Cabina de operador insonorizada - 2 unidades de apisonamiento de tres traviesas, rendimiento de apisonamiento de hasta 2.200 m/h - Vagón láser para alojar el transmisor láser, autopropulsado y con rueda topográfica integrada - Púas de apisonamiento altamente resistentes al desgaste - Equipamiento de seguridad polaco para desplazamiento autopropulsado en PKP Datos técnicos: Fabricante: Plasser & Theurer Año de construcción: 2001 N.º VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS Motor: Caterpillar E3412 E/DITA 12 cilindros refrigerado por agua a 2100 rpm Potencia: 704 kW Velocidad máxima autopropulsada: 100 km/h Velocidad máxima en modo de tracción: 100 km/h Dirección autopropulsada: ambos sentidos Número de ejes: 7 Sistema de control de hombre muerto: sí IATC: sí Comunicación por radio tren analógica/digital: sí Velocidad de trabajo: hasta 2.200 m/h Principio de operación: tres traviesas o una traviesa Radio mínimo en trabajo: 200 m Radio mínimo en desplazamiento: 150 m Vehículo: Homologado: según directrices EBA/DB AG Sección 32 Ancho de
Armin Schwarz

Alemania / Mantenimiento / Varios

1074 1200x786 Px, 07.11.2016

Zumbido diésel en el Monumento Berger en el Valle del Ruhr.<br>V160 002 (Lollo) y V 200 033 parten en el viaje desde Hagen hacia Lüneburg el 23.04.2016.
Zumbido diésel en el Monumento Berger en el Valle del Ruhr.
V160 002 (Lollo) y V 200 033 parten en el viaje desde Hagen hacia Lüneburg el 23.04.2016.
Heinz Hülsmann

Alemania / Locomotoras diésel / 216

614 1200x799 Px, 01.11.2016

Locomotora DR serie 01.10 011 075-9 el 19 de abril de 2015 en Essen frente a la mina Zeche Wohlverwahrt.
Locomotora DR serie 01.10 011 075-9 el 19 de abril de 2015 en Essen frente a la mina Zeche Wohlverwahrt.
Heinz Hülsmann

Alemania / Locomotoras de vapor / 01 10 (DB 011 y 012)

602 1200x799 Px, 01.11.2016

DB 711 105-7 Vehículo de mantenimiento con plataforma elevadora para líneas eléctricas aéreas en Ratisbona el 3.4 2016
DB 711 105-7 Vehículo de mantenimiento con plataforma elevadora para líneas eléctricas aéreas en Ratisbona el 3.4 2016
Jiri Zanka

Alemania / Mantenimiento / Varios

638 1200x823 Px, 21.10.2016

Un DB VT 628 en camino a Friedrichshafen desde Nonnenhorn. 09.09.2016
Un DB VT 628 en camino a Friedrichshafen desde Nonnenhorn. 09.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Automotores diésel / 628

421 1200x826 Px, 06.10.2016

La DB Clase 77 (UIC 92 87 0077 010-2 F-DB) en Nonnenhorn. 09.09.2016
La DB Clase 77 (UIC 92 87 0077 010-2 F-DB) en Nonnenhorn. 09.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M))

483 1200x806 Px, 05.10.2016

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