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Germany

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Un  Alex  está llegando a Lindau Hbf.  
19.09.2011
Un "Alex" está llegando a Lindau Hbf. 19.09.2011
Stefan Wohlfahrt

Una ER 20 007 (223) con un  Alex  hacia Múnich en la estación principal de Lindau.  
19.09.2015
Una ER 20 007 (223) con un "Alex" hacia Múnich en la estación principal de Lindau. 19.09.2015
Stefan Wohlfahrt

El DB 218 427-3 con un IRE de Stuttgart a Lindau cerca de Kressbronn.  
18.09.2015
El DB 218 427-3 con un IRE de Stuttgart a Lindau cerca de Kressbronn. 18.09.2015
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 218

394 1200x727 Px, 09.06.2017

Un DV ET 426 a Schaffhausen desde Bietingen.  
18.06.2016
Un DV ET 426 a Schaffhausen desde Bietingen. 18.06.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 426

347 1200x812 Px, 09.06.2017

Dos VT 611 en camino a Singen por Bietingen.  
18.06.2016
Dos VT 611 en camino a Singen por Bietingen. 18.06.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Automotores diésel / 611

411 1200x858 Px, 09.06.2017

Un DB 101 en Singen.  
02.08.2015
Un DB 101 en Singen. 02.08.2015
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

465 1200x1046 Px, 06.06.2017

Estación de Ahrbrück. Solo un tramo muerto de vía única.
Estación de Ahrbrück. Solo un tramo muerto de vía única.
Alexander Elagin

Alemania / Estaciones / Varios en Renania-Palatinado

432 1200x794 Px, 29.05.2017

Edificio de la estación de Ahrbrück.
Edificio de la estación de Ahrbrück.
Alexander Elagin

Alemania / Estaciones / Varios en Renania-Palatinado

368 1200x794 Px, 29.05.2017

Fin del Ahrtalbahn en Ahrbrück.
Fin del Ahrtalbahn en Ahrbrück.
Alexander Elagin

Alemania / Estaciones / Varios en Renania-Palatinado

381 1200x794 Px, 29.05.2017

Dos DB VT 650 en camino a Radolfzell por Nussdorf.  
24.04.2017
Dos DB VT 650 en camino a Radolfzell por Nussdorf. 24.04.2017
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Automotores diésel / 650

436 1200x823 Px, 17.05.2017

Dos DB VT 650 en camino a Friedrichshafen por Birnau.  
24.04.2017
Dos DB VT 650 en camino a Friedrichshafen por Birnau. 24.04.2017
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Automotores diésel / 650

415 1200x858 Px, 17.05.2017

LVB 1127 (línea 1 a Lausen) en Käthe-Kolwitz-Straße en Leipzig. Fecha: 30 de abril de 2017.
LVB 1127 (línea 1 a Lausen) en Käthe-Kolwitz-Straße en Leipzig. Fecha: 30 de abril de 2017.
Hans Christian Davidsen

Alemania / Tranvías / Leipzig

460 1200x767 Px, 08.05.2017

Unidad múltiple MRB Bybdzf 482.1 MRB 74780 en Leipzig. (29 de abril de 2017).
Unidad múltiple MRB Bybdzf 482.1 MRB 74780 en Leipzig. (29 de abril de 2017).
Hans Christian Davidsen

Vista desde la Estación Central de Leipzig dirección norte (29 de abril de 2017).
Vista desde la Estación Central de Leipzig dirección norte (29 de abril de 2017).
Hans Christian Davidsen

Alemania / Estaciones / Varios en Sajonia

507 1200x793 Px, 03.05.2017

Tranvía 1211 de Leipziger Verkehrsbetriebe (Línea 15 dirección Miltitz) frente a la Estación Central en Leipzig (29 de abril de 2017).
Tranvía 1211 de Leipziger Verkehrsbetriebe (Línea 15 dirección Miltitz) frente a la Estación Central en Leipzig (29 de abril de 2017).
Hans Christian Davidsen

Alemania / Tranvías / Leipzig

477 1200x784 Px, 03.05.2017

Línea 16 dirección Lößnig (Transporte Público de Leipzig). Fecha: 29 de abril de 2017.
Línea 16 dirección Lößnig (Transporte Público de Leipzig). Fecha: 29 de abril de 2017.
Hans Christian Davidsen

Alemania / Tranvías / Leipzig

404 1200x751 Px, 03.05.2017

La antigua »Estación Bávara« (Bayerischer Bahnhof) en Leipzig. Foto del 29 de abril de 2017.
La antigua »Estación Bávara« (Bayerischer Bahnhof) en Leipzig. Foto del 29 de abril de 2017.
Hans Christian Davidsen

Alemania / Estaciones / Varios en Sajonia

527 1200x788 Px, 03.05.2017

Tranvía 1317 en Roßplatz en Leipzig. fecha: 29 de abril de 2017.
Tranvía 1317 en Roßplatz en Leipzig. fecha: 29 de abril de 2017.
Hans Christian Davidsen

Alemania / Tranvías / Leipzig

452 1200x798 Px, 03.05.2017

Línea 8 de Leipziger Verkehrsbetriebe dirección Paunsdorf Nord Tranvía 2118. Fecha: 29 de abril de 2017.
Línea 8 de Leipziger Verkehrsbetriebe dirección Paunsdorf Nord Tranvía 2118. Fecha: 29 de abril de 2017.
Hans Christian Davidsen

Alemania / Tranvías / Leipzig

376 1200x731 Px, 03.05.2017

DB Klasa 120 115-1 przybywa na dworzec główny w Lipsku 1 maja 2017 - Prototypy lokomotyw, dostarczone w 1979 roku (seria 120.0), były jednymi z pierwszych lokomotyw elektrycznych z silnikami trójfazowymi. Były oparte na doświadczeniach zdobytych w latach 70. na platformach testowych z napędem spalinowo-elektrycznym (seria DE 2500/ DB seria 202). W Norwegii w 1983 roku wprowadzono nową czteroosiową lokomotywę, serię El-17, osiągającą prędkość maksymalną do 93 mil na godzinę (150 km/h).
DB Klasa 120 115-1 przybywa na dworzec główny w Lipsku 1 maja 2017 - Prototypy lokomotyw, dostarczone w 1979 roku (seria 120.0), były jednymi z pierwszych lokomotyw elektrycznych z silnikami trójfazowymi. Były oparte na doświadczeniach zdobytych w latach 70. na platformach testowych z napędem spalinowo-elektrycznym (seria DE 2500/ DB seria 202). W Norwegii w 1983 roku wprowadzono nową czteroosiową lokomotywę, serię El-17, osiągającą prędkość maksymalną do 93 mil na godzinę (150 km/h).
Hans Christian Davidsen

Alemania / Locomotoras eléctricas / 120

450 1200x780 Px, 03.05.2017

Locomotora DB Clase 146 564-0 en la Estación Central de Leipzig el 1 de mayo de 2017.

Las locomotoras eléctricas principales DBAG Clase 145 y DBAG Clase 146 son Bo'Bo' construidas por Adtranz principalmente para Deutsche Bahn a finales de los años 90.

Entre 2000 y 2001, se desarrolló una versión para trenes de pasajeros con transmisión final de eje hueco que reemplaza la transmisión colgada en el eje y una velocidad máxima superior de 160 km/h (99 mph) para DB Regio. Estas locomotoras recibieron la designación DBAG Clase 146. Se ordenaron 32 unidades adicionales en agosto de 2012.
Locomotora DB Clase 146 564-0 en la Estación Central de Leipzig el 1 de mayo de 2017. Las locomotoras eléctricas principales DBAG Clase 145 y DBAG Clase 146 son Bo'Bo' construidas por Adtranz principalmente para Deutsche Bahn a finales de los años 90. Entre 2000 y 2001, se desarrolló una versión para trenes de pasajeros con transmisión final de eje hueco que reemplaza la transmisión colgada en el eje y una velocidad máxima superior de 160 km/h (99 mph) para DB Regio. Estas locomotoras recibieron la designación DBAG Clase 146. Se ordenaron 32 unidades adicionales en agosto de 2012.
Hans Christian Davidsen

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

770 1200x795 Px, 03.05.2017

Viaje especial con el »Tranvía Abierto de Leipzig« T4 Nº 1600 en la Plaza Roßplatz en Leipzig. Fecha: 29 de abril de 2017.
Viaje especial con el »Tranvía Abierto de Leipzig« T4 Nº 1600 en la Plaza Roßplatz en Leipzig. Fecha: 29 de abril de 2017.
Hans Christian Davidsen

Alemania / Tranvías / Leipzig

466 1200x771 Px, 02.05.2017

Viaje especial con el »Tranvía Abierto de Leipzig« T4 Nº 1600 en la Plaza Roßplatz en Leipzig. Fecha: 29 de abril de 2017.
Viaje especial con el »Tranvía Abierto de Leipzig« T4 Nº 1600 en la Plaza Roßplatz en Leipzig. Fecha: 29 de abril de 2017.
Hans Christian Davidsen

Alemania / Tranvías / Leipzig

430 1200x797 Px, 02.05.2017

Línea 10 LVB 1101 dirección Wahren en Grunewaldstraße en Leipzig. Fecha: 29 de abril de 2017.
Línea 10 LVB 1101 dirección Wahren en Grunewaldstraße en Leipzig. Fecha: 29 de abril de 2017.
Hans Christian Davidsen

Alemania / Tranvías / Leipzig

453 1200x785 Px, 02.05.2017

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