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Germany

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Die DB 143 332-5 mit einem Nahverkehrszug in Schluchsee.  
29.11.2016
Die DB 143 332-5 mit einem Nahverkehrszug in Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

390 1200x770 Px, 14.01.2017

Die DB 143 332-5 mit einem Nahverkehrszug bei Schluchsee.  
29.11.2016
Die DB 143 332-5 mit einem Nahverkehrszug bei Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

385 1200x806 Px, 14.01.2017

Die DB 143 312-7 mit einem Nahverkehrszug bei Schluchsee.  
29.11.2016
Die DB 143 312-7 mit einem Nahverkehrszug bei Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

378 902x1200 Px, 14.01.2017

Die DB 143 312-7 mit einem Nahverkehrszug bei Schluchsee.  
29.11.2016
Die DB 143 312-7 mit einem Nahverkehrszug bei Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

368 1200x791 Px, 14.01.2017

DB 185 mit einem Carog-Zug in Arth Goldau.  
05.01.2017
DB 185 mit einem Carog-Zug in Arth Goldau. 05.01.2017
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

386 1200x769 Px, 13.01.2017

DB 101 119-6 und SBB Re 4/4 11196 II in Singen.  
02.08.2015
DB 101 119-6 und SBB Re 4/4 11196 II in Singen. 02.08.2015
Stefan Wohlfahrt

Ein DB VT 611 fährt in Singen ein.  
02.08.2015
Ein DB VT 611 fährt in Singen ein. 02.08.2015
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebwagen / 611

355 1200x855 Px, 11.01.2017

The DB 120 111-0 in Stuttgart.
28.11.2014
The DB 120 111-0 in Stuttgart. 28.11.2014
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 120

392 1200x950 Px, 11.01.2017

120 132-6 der DB mit einem Intercity-Zug passiert am 01.06.2017 den alten, stillgelegten Bahnhof in Oberlangenstadt/Franken. Offenbar gibt es ein Problem am Steuerwagen, verursacht durch die kalten Wetterbedingungen. Normalerweise verkehrt dieser Zug nicht mit einer 120 vor dem Steuerwagen.
120 132-6 der DB mit einem Intercity-Zug passiert am 01.06.2017 den alten, stillgelegten Bahnhof in Oberlangenstadt/Franken. Offenbar gibt es ein Problem am Steuerwagen, verursacht durch die kalten Wetterbedingungen. Normalerweise verkehrt dieser Zug nicht mit einer 120 vor dem Steuerwagen.
Markus K.

Eine Straßenbahn der Linie 3 nach Vauban am Hauptbahnhof Freiburg.  
29.11.2016
Eine Straßenbahn der Linie 3 nach Vauban am Hauptbahnhof Freiburg. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Straßenbahnen / Freiburg/Breisgau

363 1200x742 Px, 28.12.2016

Die DB 143 332-5 in Schluchsee.  
29.11.2016
Die DB 143 332-5 in Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

316 1200x753 Px, 28.12.2016

Die 247 056-5 zwischen Lindau und Friedrichshafen.  
18.09.2015
Die 247 056-5 zwischen Lindau und Friedrichshafen. 18.09.2015
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 247

352 1200x764 Px, 23.12.2016

Ein DB 218 mit seinem IRE nach Lindau fährt in Friedrichshafen ein.  
16.07.2016
Ein DB 218 mit seinem IRE nach Lindau fährt in Friedrichshafen ein. 16.07.2016
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

378 1200x763 Px, 23.12.2016

Ein Güterzug kreuzt einen DB-Regionalzug in Nonnenhorn.
Ein Güterzug kreuzt einen DB-Regionalzug in Nonnenhorn.
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebwagen / 628

340 1200x865 Px, 21.12.2016

Die 01 202 in Lausanne.  
10.12.2016
Die 01 202 in Lausanne. 10.12.2016
Stefan Wohlfahrt

Eine Freiburger Straßenbahn nach Littenweiler an seiner Haltestelle am Hauptbahnhof.  
29.11.2016
Eine Freiburger Straßenbahn nach Littenweiler an seiner Haltestelle am Hauptbahnhof. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Straßenbahnen / Freiburg/Breisgau

456 1200x802 Px, 30.11.2016

Eine DB 143 mit einem Nahverkehrszug von Seebrugg nach Freiburg bei Schluchsee.  
29.11.2016
Eine DB 143 mit einem Nahverkehrszug von Seebrugg nach Freiburg bei Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

386 1200x754 Px, 30.11.2016

DB E 185 z pociągiem towarowym w drodze na południe przez Giornico.  
07.09.2016
DB E 185 z pociągiem towarowym w drodze na południe przez Giornico. 07.09.2016
Stefan Wohlfahrt

STRABAG  Tauberexxpress  eine Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine CSM 09 – 3X (PL), stehend am 23.10.2016 in Betzdorf/Sieg (Deutschland).

Ausstattung:
- Proportionales paralleles Nivelliersystem
- Einzelachse: 3-Punkt-Ausrichtungssystem mit Lasersteuerung
- Kombinierter Höhen-Richtungs-Laser (KHR)
- Automatisierter Steuerungscomputer ALC mit zusätzlichem USB-Anschluss, WIN-Version, Disk- und CD-Laufwerken
- Datenverarbeitung für alle EM-SAT-Daten möglich
- Digitaler 8-Kanal-Rekorder, inkl. Aufzeichnungsfunktion, DAR-Diagramm und DAR-Steuerung (Software zur Bedienung und Anzeige des MKS und seiner Daten)
- Mephisto-Festpunkt-Laser-Messgerät
- Frontverdichter zum Verdichten des Schotterbetts
- Schallisolierte Fahrerkabine
- 2 x Drei-Schwellen-Stopfeinheiten, Stopfleistung bis zu 2.200 m/h
- Laserwagen zur Aufnahme des Lasersenders, selbstfahrend und mit integriertem Vermessungsrad
- Hochverschleißfeste Stopfzinken
- Polnische Sicherheitsausrüstung für selbstfahrende Fahrten auf PKP

Technische Daten:
Hersteller: Plasser & Theurer
Baujahr: 2001
VDM-Nr.: 99 80 9121 004-2 D-BRS
Motor: Caterpillar E3412 E/DITA 12-Zylinder wassergekühlt bei 2100 U/min
Leistung: 704 kW
Max. Selbstfahrgeschwindigkeit: 100 km/h
Max. Geschwindigkeit im Zugbetrieb: 100 km/h
Selbstfahr-Richtung: beidseitig
Achszahl: 7
Totmannsteuerung: ja
IATC: ja
Zugfunk analog/digital: ja
Arbeitsgeschwindigkeit: bis zu 2.200 m/h
Arbeitsprinzip: Drei-Schwellen- oder Einzelschwellen-Stopfung
Minimaler Arbeitsradius: 200 m
Minimaler Fahrtradius: 150 m

Fahrzeug:
Zugelassen: gemäß EBA/DB AG Richtlinien
STRABAG "Tauberexxpress" eine Plasser & Theurer Gleisstopfmaschine CSM 09 – 3X (PL), stehend am 23.10.2016 in Betzdorf/Sieg (Deutschland). Ausstattung: - Proportionales paralleles Nivelliersystem - Einzelachse: 3-Punkt-Ausrichtungssystem mit Lasersteuerung - Kombinierter Höhen-Richtungs-Laser (KHR) - Automatisierter Steuerungscomputer ALC mit zusätzlichem USB-Anschluss, WIN-Version, Disk- und CD-Laufwerken - Datenverarbeitung für alle EM-SAT-Daten möglich - Digitaler 8-Kanal-Rekorder, inkl. Aufzeichnungsfunktion, DAR-Diagramm und DAR-Steuerung (Software zur Bedienung und Anzeige des MKS und seiner Daten) - Mephisto-Festpunkt-Laser-Messgerät - Frontverdichter zum Verdichten des Schotterbetts - Schallisolierte Fahrerkabine - 2 x Drei-Schwellen-Stopfeinheiten, Stopfleistung bis zu 2.200 m/h - Laserwagen zur Aufnahme des Lasersenders, selbstfahrend und mit integriertem Vermessungsrad - Hochverschleißfeste Stopfzinken - Polnische Sicherheitsausrüstung für selbstfahrende Fahrten auf PKP Technische Daten: Hersteller: Plasser & Theurer Baujahr: 2001 VDM-Nr.: 99 80 9121 004-2 D-BRS Motor: Caterpillar E3412 E/DITA 12-Zylinder wassergekühlt bei 2100 U/min Leistung: 704 kW Max. Selbstfahrgeschwindigkeit: 100 km/h Max. Geschwindigkeit im Zugbetrieb: 100 km/h Selbstfahr-Richtung: beidseitig Achszahl: 7 Totmannsteuerung: ja IATC: ja Zugfunk analog/digital: ja Arbeitsgeschwindigkeit: bis zu 2.200 m/h Arbeitsprinzip: Drei-Schwellen- oder Einzelschwellen-Stopfung Minimaler Arbeitsradius: 200 m Minimaler Fahrtradius: 150 m Fahrzeug: Zugelassen: gemäß EBA/DB AG Richtlinien
Armin Schwarz

Deutschland / Wartung / Verschiedenes

1074 1200x786 Px, 07.11.2016

Diesel-Brummen am Berger-Denkmal im Ruhrtal.  
V160 002 (Lollo) und V 200 033 starten am 23.04.2016 zur Fahrt über Hagen nach Lüneburg.
Diesel-Brummen am Berger-Denkmal im Ruhrtal. V160 002 (Lollo) und V 200 033 starten am 23.04.2016 zur Fahrt über Hagen nach Lüneburg.
Heinz Hülsmann

Deutschland / Diesellokomotiven / 216

614 1200x799 Px, 01.11.2016

DR Baureihe 01.10 Lokomotive 011 075-9 am 19. April 2015 in Essen vor der Zeche Wohlverwahrt.
DR Baureihe 01.10 Lokomotive 011 075-9 am 19. April 2015 in Essen vor der Zeche Wohlverwahrt.
Heinz Hülsmann

DB 711 105-7 Hubarbeitsbühnen-Wartungsfahrzeug für Oberleitungen in Regensburg am 3.4.2016
DB 711 105-7 Hubarbeitsbühnen-Wartungsfahrzeug für Oberleitungen in Regensburg am 3.4.2016
Jiri Zanka

Deutschland / Wartung / Verschiedenes

638 1200x823 Px, 21.10.2016

Ein DB VT 628 auf dem Weg nach Friedrichshafen bei Nonnenhorn.  
09.09.2016
Ein DB VT 628 auf dem Weg nach Friedrichshafen bei Nonnenhorn. 09.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebwagen / 628

421 1200x826 Px, 06.10.2016

Die DB Baureihe 77 (UIC 92 87 0077 010-2 F-DB) in Nonnenhorn.  
09.09.2016
Die DB Baureihe 77 (UIC 92 87 0077 010-2 F-DB) in Nonnenhorn. 09.09.2016
Stefan Wohlfahrt

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