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Germany

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La DB 143 332-5 con un treno locale a Schluchsee.  
29.11.2016
La DB 143 332-5 con un treno locale a Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 143

391 1200x770 Px, 14.01.2017

La DB 143 332-5 con un treno locale presso Schluchsee.  
29.11.2016
La DB 143 332-5 con un treno locale presso Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 143

386 1200x806 Px, 14.01.2017

La DB 143 312-7 con un treno locale presso Schluchsee.  
29.11.2016
La DB 143 312-7 con un treno locale presso Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 143

381 902x1200 Px, 14.01.2017

La DB 143 312-7 con un treno locale presso Schluchsee.  
29.11.2016
La DB 143 312-7 con un treno locale presso Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 143

370 1200x791 Px, 14.01.2017

DB 185 con un treno Carog ad Arth Goldau.  
05.01.2017
DB 185 con un treno Carog ad Arth Goldau. 05.01.2017
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 185

387 1200x769 Px, 13.01.2017

DB 101 119-6 e SBB Re 4/4 11196 II a Singen.  
02.08.2015
DB 101 119-6 e SBB Re 4/4 11196 II a Singen. 02.08.2015
Stefan Wohlfahrt

Un DB VT 611 sta arrivando a Singen.  
02.08.2015
Un DB VT 611 sta arrivando a Singen. 02.08.2015
Stefan Wohlfahrt

Germania / Automotrici diesel / 611

357 1200x855 Px, 11.01.2017

La DB 120 111-0 a Stoccarda.  
28.11.2014
La DB 120 111-0 a Stoccarda. 28.11.2014
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 120

392 1200x950 Px, 11.01.2017

120 132-6 DB con un treno intercity sta passando dalla vecchia stazione ferroviaria silenziata di Oberlangenstadt/Franconia il 06/01/2017. Sembra che ci sia un problema sul carro pilota causato dalle condizioni climatiche fredde. Normalmente questo treno non viaggia con una 120 davanti al carro pilota.
120 132-6 DB con un treno intercity sta passando dalla vecchia stazione ferroviaria silenziata di Oberlangenstadt/Franconia il 06/01/2017. Sembra che ci sia un problema sul carro pilota causato dalle condizioni climatiche fredde. Normalmente questo treno non viaggia con una 120 davanti al carro pilota.
Markus K.

Un tram sulla Linea 3 per Vauban davanti alla stazione principale di Friburgo.  
29.11.2016
Un tram sulla Linea 3 per Vauban davanti alla stazione principale di Friburgo. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Germania / Tramvai / Freiburg/Breisgau

363 1200x742 Px, 28.12.2016

La DB 143 332-5 a Schluchsee.  
29.11.2016
La DB 143 332-5 a Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 143

316 1200x753 Px, 28.12.2016

La 247 056-5 tra Lindau e Friedrichshaben.  
18.09.2015
La 247 056-5 tra Lindau e Friedrichshaben. 18.09.2015
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 247

352 1200x764 Px, 23.12.2016

Una DB 218 con il suo IRE per Lindau sta arrivando a Friedrichshafen.  
16.07.2016
Una DB 218 con il suo IRE per Lindau sta arrivando a Friedrichshafen. 16.07.2016
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 218

379 1200x763 Px, 23.12.2016

Un treno merci che incrocia un treno locale DB a Nonnenhorn.
Un treno merci che incrocia un treno locale DB a Nonnenhorn.
Stefan Wohlfahrt

Germania / Automotrici diesel / 628

340 1200x865 Px, 21.12.2016

La 01 202 a Losanna.  
10.12.2016
La 01 202 a Losanna. 10.12.2016
Stefan Wohlfahrt

Un tram di Friburgo per Littenweiler alla sua fermata presso la Stazione Centrale.  
29.11.2016
Un tram di Friburgo per Littenweiler alla sua fermata presso la Stazione Centrale. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Germania / Tramvai / Freiburg/Breisgau

457 1200x802 Px, 30.11.2016

Una DB 143 con un treno locale da Seebrugg a Friburgo tramite Schluchsee.  
29.11.2016
Una DB 143 con un treno locale da Seebrugg a Friburgo tramite Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 143

387 1200x754 Px, 30.11.2016

DB E 185 con un treno merci in viaggio verso sud a Giornico.  
07.09.2016
DB E 185 con un treno merci in viaggio verso sud a Giornico. 07.09.2016
Stefan Wohlfahrt

STRABAG  Tauberexxpress  su macchina raddrizzatrice e costipatrice binari Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), in sosta il 23.10.2016 a Betzdorf/Sieg (Germania).

Equipaggiamento:
- Sistema di livellamento parallelo proporzionale
- Asse singolo: sistema di allineamento a 3 punti con controllo laser
- Laser combinato altezza-direzione (KHR)
- Computer di controllo automatizzato ALC con porta USB aggiuntiva, versione WIN, unità disco e CD
- Elaborazione dati possibile per tutti i dati EM-SAT
- Registratore digitale a 8 canali, incl. funzione di registrazione, grafico DAR e controllo DAR (software per l’operazione e la visualizzazione dell’MKS e dei suoi dati)
- Strumento di misura laser a punto fisso Mephisto
- Compattatori anteriori per la compattazione del letto di ballast
- Cabina operatore insonorizzata
- 2 unità di costipazione a tre traverse, prestazione di costipazione fino a 2.200 m/h
- Carro laser per alloggiare il trasmettitore laser, automotrice e con ruota di rilievo integrata
- Denti di costipazione altamente resistenti all’usura
- Equipaggiamento di sicurezza polacco per marcia automotrice su PKP

Dati tecnici:
Produttore: Plasser & Theurer
Anno di costruzione: 2001
Numero VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS
Motore: Caterpillar E3412 E/DITA 12 cilindri raffreddato ad acqua a 2100 giri/min
Potenza: 704 kW
Velocità massima automotrice: 100 km/h
Velocità massima in trazione: 100 km/h
Direzione automotrice: bidirezionale
Numero di assi: 7
Sistema di controllo uomo morto: sì
IATC: sì
Comunicazione radio treno analogica/digitale: sì
Velocità di lavoro: fino a 2.200 m/h
Principio di funzionamento: tre traverse o una traversa
Raggio minimo in
STRABAG "Tauberexxpress" su macchina raddrizzatrice e costipatrice binari Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), in sosta il 23.10.2016 a Betzdorf/Sieg (Germania). Equipaggiamento: - Sistema di livellamento parallelo proporzionale - Asse singolo: sistema di allineamento a 3 punti con controllo laser - Laser combinato altezza-direzione (KHR) - Computer di controllo automatizzato ALC con porta USB aggiuntiva, versione WIN, unità disco e CD - Elaborazione dati possibile per tutti i dati EM-SAT - Registratore digitale a 8 canali, incl. funzione di registrazione, grafico DAR e controllo DAR (software per l’operazione e la visualizzazione dell’MKS e dei suoi dati) - Strumento di misura laser a punto fisso Mephisto - Compattatori anteriori per la compattazione del letto di ballast - Cabina operatore insonorizzata - 2 unità di costipazione a tre traverse, prestazione di costipazione fino a 2.200 m/h - Carro laser per alloggiare il trasmettitore laser, automotrice e con ruota di rilievo integrata - Denti di costipazione altamente resistenti all’usura - Equipaggiamento di sicurezza polacco per marcia automotrice su PKP Dati tecnici: Produttore: Plasser & Theurer Anno di costruzione: 2001 Numero VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS Motore: Caterpillar E3412 E/DITA 12 cilindri raffreddato ad acqua a 2100 giri/min Potenza: 704 kW Velocità massima automotrice: 100 km/h Velocità massima in trazione: 100 km/h Direzione automotrice: bidirezionale Numero di assi: 7 Sistema di controllo uomo morto: sì IATC: sì Comunicazione radio treno analogica/digitale: sì Velocità di lavoro: fino a 2.200 m/h Principio di funzionamento: tre traverse o una traversa Raggio minimo in
Armin Schwarz

Germania / Manutenzione / Vari

1075 1200x786 Px, 07.11.2016

Ronzio diesel al Memoriale Berger nella valle della Ruhr.  
V160 002 (Lollo) e V 200 033 partono per il viaggio da Hagen a Lüneburg il 23.04.2016.
Ronzio diesel al Memoriale Berger nella valle della Ruhr. V160 002 (Lollo) e V 200 033 partono per il viaggio da Hagen a Lüneburg il 23.04.2016.
Heinz Hülsmann

Germania / Locomotive diesel / 216

614 1200x799 Px, 01.11.2016

Locomotiva DR serie 01.10 011 075-9 il 19 aprile 2015 a Essen davanti alla miniera Zeche Wohlverwahrt.
Locomotiva DR serie 01.10 011 075-9 il 19 aprile 2015 a Essen davanti alla miniera Zeche Wohlverwahrt.
Heinz Hülsmann

DB 711 105-7 Veicolo di manutenzione con piattaforma elevatrice per linee elettriche aeree a Regensburg il 3.4 2016
DB 711 105-7 Veicolo di manutenzione con piattaforma elevatrice per linee elettriche aeree a Regensburg il 3.4 2016
Jiri Zanka

Germania / Manutenzione / Vari

640 1200x823 Px, 21.10.2016

Un VT 628 della DB in viaggio verso Friedrichshafen da Nonnenhorn.  
09.09.2016
Un VT 628 della DB in viaggio verso Friedrichshafen da Nonnenhorn. 09.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Germania / Automotrici diesel / 628

422 1200x826 Px, 06.10.2016

La DB Clss 77 (UIC 92 87 0077 010-2 F-DB) a Nonnenhorn.  
09.09.2016
La DB Clss 77 (UIC 92 87 0077 010-2 F-DB) a Nonnenhorn. 09.09.2016
Stefan Wohlfahrt

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