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Phantome 22353 más CoRail de Lyon está en Chambery en la tarde del 2 de junio de 2014.

(ID 55673)

El 2 de junio de 2014, la SNCF 22391 termina su viaje en Lyon Part-Dieu con un tren rápido procedente de Dijon-Ville.

La SNCF 22333 espera la salida en Paris-Bercy el 17 de septiembre de 2021.

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

Phantome 22353 más CoRail de Lyon está en Chambery en la tarde del 2 de junio de 2014.

Phantome 22353 más CoRail de Lyon está en Chambery en la tarde del 2 de junio de 2014.

Leonardus Schrijvers 15.10.2025, 56 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

La SNCF 22284 está estacionada el 24 de mayo de 2019 en Lille-Flandres y luce las marcas de Nord-Pas-de-Calais.

La SNCF 22333 espera la salida en Paris-Bercy el 17 de septiembre de 2021.

Phantome 22353 más CoRail de Lyon está en Chambery en la tarde del 2 de junio de 2014.

El 2 de junio de 2014, la SNCF 22391 termina su viaje en Lyon Part-Dieu con un tren rápido procedente de Dijon-Ville.

La SNCF 22348 hace parada en Compiègne con un servicio París--Maubeuge el 17 de septiembre de 2021.

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La SNCF BB 22308 ha llegado a Cannes con su tren TER. El tren está en ruta desde Marsella a Niza.

25 de marzo de 2025

La SNCF BB 22308 ha llegado a Cannes con su tren TER. El tren está en ruta desde Marsella a Niza. 25 de marzo de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

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La SNCF BB 22247 con su TER a Niza en la estación de Marsella Saint Charles.

21.03.2025

La SNCF BB 22247 con su TER a Niza en la estación de Marsella Saint Charles. 21.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

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La SNCF BB 22298 con su TER en Sélestat. 18.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

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La SNCF BB 22404 con su TER de Marsella Saint Charles a Niza Ville haciendo parada en Saint Raphaël.

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La SNCF BB 22404 con su TER de Marsella Saint Charles a Niza Ville haciendo parada en Saint Raphaël. 24.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

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Con todas las unidades múltiples, ahora es raro ver dos locomotoras eléctricas con trenes de pasajeros en la misma imagen: en Estrasburgo, la SNCF BB 22282 con su TER a Saverne y la 26144

Un poco etiquetado, el 22236 remolca un TER SelestatSaverne hacia Estrasburgo el 14 de febrero de 2024.

La SNCF 22236 empuja un RER fuera de Estrasburgo Central hacia Sélestat el 14 de febrero de 2024.

La SNCF BB 22396 con su TER a Ginebra en Russin.

La SNCF BB 22358 nez cassé llega a su destino Ginebra con su TER desde Lyon.

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