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Cada imagen podría ser la última... La estilizada, pero ahora descuidada, SNCF BB 67591 proporciona su TER 831330 a Saint Dié des -Vosges en Estrasburgo. 

12 de marzo de 2024
Cada imagen podría ser la última... La estilizada, pero ahora descuidada, SNCF BB 67591 proporciona su TER 831330 a Saint Dié des -Vosges en Estrasburgo. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

410 1200x752 Px, 23.09.2024

Cada imagen podría ser la última... La estilizada, pero ahora descuidada, SNCF BB 67591 espera en Estrasburgo con su TER 831330 hacia Saint Dié des -Vosges para su inminente salida. 12 de marzo de 2024
Cada imagen podría ser la última... La estilizada, pero ahora descuidada, SNCF BB 67591 espera en Estrasburgo con su TER 831330 hacia Saint Dié des -Vosges para su inminente salida. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

401 1200x731 Px, 23.09.2024

La ÖBB 1116 223  Spirit of Innsbruck  está lista para partir en Bregenz con su Rail Jet. 

14 de septiembre de 2024
La ÖBB 1116 223 "Spirit of Innsbruck" está lista para partir en Bregenz con su Rail Jet. 14 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Austria / Locomotoras eléctricas / 1116

430 1200x823 Px, 23.09.2024

La ÖBB 1116 098 maniobra su RailJet en Bregenz.

15 de septiembre de 2024
La ÖBB 1116 098 maniobra su RailJet en Bregenz. 15 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Austria / Locomotoras eléctricas / 1116

355 1200x806 Px, 23.09.2024

La BFD HG 3/4 N° 3 está en Blonay. Pronto le tocará su turno. Esta se encuentra fuera de la imagen en una pendiente y se impulsa por gravedad para desplazarse por la vía de la plataforma principal del B-C.

21 de septiembre de 2024
La BFD HG 3/4 N° 3 está en Blonay. Pronto le tocará su turno. Esta se encuentra fuera de la imagen en una pendiente y se impulsa por gravedad para desplazarse por la vía de la plataforma principal del B-C. 21 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El BFD HG 3/4 N° 3 ha llegado a Chaulin y se dirige inmediatamente al tratamiento de locomotoras para reponer sus suministros. 

21 de septiembre de 2024
El BFD HG 3/4 N° 3 ha llegado a Chaulin y se dirige inmediatamente al tratamiento de locomotoras para reponer sus suministros. 21 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

DBC 189 038 arrastra una locomotora hermana y un tren vacío de mineral de hierro a través de Valburg el 23 de julio de 2020.
DBC 189 038 arrastra una locomotora hermana y un tren vacío de mineral de hierro a través de Valburg el 23 de julio de 2020.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

349 1200x799 Px, 23.09.2024

La DBC 189 038 remolca un tren de carbón a través de Lage Zwaluwe el 20 de julio de 2016.
La DBC 189 038 remolca un tren de carbón a través de Lage Zwaluwe el 20 de julio de 2016.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

315 1200x799 Px, 23.09.2024

La locomotora T478 4067/754 467 con pintura casi retro está en Brno hl.n. el 19 de septiembre de 2024.
La locomotora T478 4067/754 467 con pintura casi retro está en Brno hl.n. el 19 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras diésel / 754

296 1200x800 Px, 23.09.2024

La ÖBB 1216 226 empuja un servicio RailJet Graz-Praga desde Brno hl.n. hacia la capital checa el 19 de septiembre de 2024. Los ferrocarriles checos demostraron una notable resiliencia al restablecer el tráfico ferroviario tan rápido como pudieron después de las desastrosas inundaciones de unos días antes.
La ÖBB 1216 226 empuja un servicio RailJet Graz-Praga desde Brno hl.n. hacia la capital checa el 19 de septiembre de 2024. Los ferrocarriles checos demostraron una notable resiliencia al restablecer el tráfico ferroviario tan rápido como pudieron después de las desastrosas inundaciones de unos días antes.
Leonardus Schrijvers

Mostrando la última librea de ZSSK, el 754 085 realiza un cambio de sentido en Vrutky el 18 de septiembre de 2024.
Mostrando la última librea de ZSSK, el 754 085 realiza un cambio de sentido en Vrutky el 18 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Eslovaquia / Locomotoras diésel / 754

405 1200x705 Px, 23.09.2024

Tren de mineral de hierro pasa por Horst-Sevenum el 18 de julio de 2016, siendo remolcado por la 189 038 al frente.
Tren de mineral de hierro pasa por Horst-Sevenum el 18 de julio de 2016, siendo remolcado por la 189 038 al frente.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

346 1200x804 Px, 23.09.2024

Nuevo es el tren de acero entre Beverwijk Tata Steel y Maastricht Beatrixhaven. El RFO 2019 304 entra en Sittard el 22 de septiembre de 2024 con un tren de acero de este tipo y esperará 15 minutos antes de partir hacia Maastricht con tracción eléctrica. En la estación de Maastricht, la locomotora apagará la electricidad, realizará el cambio de sentido y utilizará la potencia diésel para remolcar la última milla literal hasta Beatrixhaven.
Nuevo es el tren de acero entre Beverwijk Tata Steel y Maastricht Beatrixhaven. El RFO 2019 304 entra en Sittard el 22 de septiembre de 2024 con un tren de acero de este tipo y esperará 15 minutos antes de partir hacia Maastricht con tracción eléctrica. En la estación de Maastricht, la locomotora apagará la electricidad, realizará el cambio de sentido y utilizará la potencia diésel para remolcar la última milla literal hasta Beatrixhaven.
Leonardus Schrijvers

Nuevo es el tren de acero entre Beverwijk Tata Steel y Maastricht Beatrixhaven. El RFO 2019 304 entra en Sittard el 22 de septiembre de 2024 con un tren de acero de este tipo y esperará 15 minutos antes de partir hacia Maastricht con tracción eléctrica. En la estación de Maastricht, la locomotora apagará la electricidad, realizará el cambio de sentido y utilizará la potencia diésel para remolcar la última milla literal hasta Beatrixhaven.
Nuevo es el tren de acero entre Beverwijk Tata Steel y Maastricht Beatrixhaven. El RFO 2019 304 entra en Sittard el 22 de septiembre de 2024 con un tren de acero de este tipo y esperará 15 minutos antes de partir hacia Maastricht con tracción eléctrica. En la estación de Maastricht, la locomotora apagará la electricidad, realizará el cambio de sentido y utilizará la potencia diésel para remolcar la última milla literal hasta Beatrixhaven.
Leonardus Schrijvers

El 22 de septiembre de 2024, el Arriva 456 para en Sittard como tren regional procedente de Heerlen.
El 22 de septiembre de 2024, el Arriva 456 para en Sittard como tren regional procedente de Heerlen.
Leonardus Schrijvers

DBC 193 335 está en Sittard con un tren de carbón hacia Ámsterdam el 22 de septiembre de 2024.
DBC 193 335 está en Sittard con un tren de carbón hacia Ámsterdam el 22 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

MAV 470 006 con una librea conmemorativa para el médico austrohúngaro Ignac Simmelweisz se encuentra en un lluvioso Györ el 16 de septiembre de 2024. Más bien ridiculizado por sus colegas en los círculos médicos del siglo XIX, los consejos de Simmelweisz siguen siendo medios simples pero efectivos para prevenir o evitar muchas enfermedades, algunas de ellas letales. Consejos que hoy en día se dan por sentados, como  después de usar el baño, lávate las manos ...
MAV 470 006 con una librea conmemorativa para el médico austrohúngaro Ignac Simmelweisz se encuentra en un lluvioso Györ el 16 de septiembre de 2024. Más bien ridiculizado por sus colegas en los círculos médicos del siglo XIX, los consejos de Simmelweisz siguen siendo medios simples pero efectivos para prevenir o evitar muchas enfermedades, algunas de ellas letales. Consejos que hoy en día se dan por sentados, como "después de usar el baño, lávate las manos"...
Leonardus Schrijvers

El 350 002 con librea retro está a punto de partir de Bratislava hl.st. con un Rychlík hacia Žilina y Poprad-Tatry el 17 de septiembre de 2024.
El 350 002 con librea retro está a punto de partir de Bratislava hl.st. con un Rychlík hacia Žilina y Poprad-Tatry el 17 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 350

409 1200x800 Px, 23.09.2024

Mostrando la última librea de ZSSK, el 754 085 realiza el cambio de sentido en Vrutky el 18 de septiembre de 2024.
Mostrando la última librea de ZSSK, el 754 085 realiza el cambio de sentido en Vrutky el 18 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Eslovaquia / Locomotoras diésel / 754

460 1200x821 Px, 23.09.2024

Mostrando la última librea de ZSSK, el 754 085 realiza el cambio de sentido en Vrutky el 18 de septiembre de 2024.
Mostrando la última librea de ZSSK, el 754 085 realiza el cambio de sentido en Vrutky el 18 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Eslovaquia / Locomotoras diésel / 754

403 1200x800 Px, 23.09.2024

La Bardotka 751 055 está parada con un vagón cisterna en Bratislava hl.st. el 17 de septiembre de 2024.
La Bardotka 751 055 está parada con un vagón cisterna en Bratislava hl.st. el 17 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

La ÖBB 2016 062 remolca un tren regional hacia Simbach (Inn) desde Salzburg Hbf el 15 de septiembre, el día en que todas las principales arterias ferroviarias colapsaron bajo las consecuencias de la tormenta masiva BORIS con daños directos e inundaciones masivas.
La ÖBB 2016 062 remolca un tren regional hacia Simbach (Inn) desde Salzburg Hbf el 15 de septiembre, el día en que todas las principales arterias ferroviarias colapsaron bajo las consecuencias de la tormenta masiva BORIS con daños directos e inundaciones masivas.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras diésel / 2016

343 1200x800 Px, 23.09.2024

La ÖBB 1116 141 está en Klagenfurt Hbf con un IC corto hacia Villach el 15 de septiembre, el día en que todas las principales arterias ferroviarias colapsaron bajo las consecuencias de la tormenta masiva BORIS con daños directos e inundaciones masivas.
La ÖBB 1116 141 está en Klagenfurt Hbf con un IC corto hacia Villach el 15 de septiembre, el día en que todas las principales arterias ferroviarias colapsaron bajo las consecuencias de la tormenta masiva BORIS con daños directos e inundaciones masivas.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras eléctricas / 1116

383 1200x800 Px, 23.09.2024

Después de que se produjo una avería en la locomotora de vapor BWB programada para hoy, la (ex) ÖBB 2095.13 fue rápidamente llevada al depósito en Bezau para que el tren de la mañana pudiera circular según lo previsto. ¡Un ejemplo perfecto de flexibilidad!  
A la gente también le gustaría tener este tipo de flexibilidad en los ferrocarriles  reales ...  
Por cierto, para que se pudiera usar vapor por la tarde, ¡se encendió rápidamente una segunda locomotora de vapor!

15 de septiembre de 2024
Después de que se produjo una avería en la locomotora de vapor BWB programada para hoy, la (ex) ÖBB 2095.13 fue rápidamente llevada al depósito en Bezau para que el tren de la mañana pudiera circular según lo previsto. ¡Un ejemplo perfecto de flexibilidad! A la gente también le gustaría tener este tipo de flexibilidad en los ferrocarriles "reales"... Por cierto, para que se pudiera usar vapor por la tarde, ¡se encendió rápidamente una segunda locomotora de vapor! 15 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Austria / Locomotoras diésel / 2095

399 1200x853 Px, 22.09.2024

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