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Las primeras fotos de Switzerland / Electric+multiple+units

3456 Fotos
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Debido a trabajos de construcción entre Iselle y Domodossola, los BLS RABe 528 operan como R1 cada hora (en lugar de cada dos horas) desde Brig hasta Iselle. En Iselle, luego había una conexión en autobús a Domodossola. Sin embargo, de interés fotográfico fueron los BLS RABe 528 que daban la vuelta en Iselle, como muestran las siguientes tres imágenes.  
Dos BLS RABe 528 están esperando en Iselle para partir hacia Brig.  

17 de agosto de 2024
Debido a trabajos de construcción entre Iselle y Domodossola, los BLS RABe 528 operan como R1 cada hora (en lugar de cada dos horas) desde Brig hasta Iselle. En Iselle, luego había una conexión en autobús a Domodossola. Sin embargo, de interés fotográfico fueron los BLS RABe 528 que daban la vuelta en Iselle, como muestran las siguientes tres imágenes. Dos BLS RABe 528 están esperando en Iselle para partir hacia Brig. 17 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Saliendo de Ligerz, en el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura, un SBB RABe 500 ICN como IC 5 se dirige hacia Biel/Bienne.

11 de julio de 2025
Saliendo de Ligerz, en el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura, un SBB RABe 500 ICN como IC 5 se dirige hacia Biel/Bienne. 11 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

317 921x1200 Px, 09.04.2026

Desde el cambio de horario 2025/26, los trenes regionales R1 y R2, así como la mayoría de los servicios RE33, se operan con el nuevo RABe 512 en lugar del 511. En la imagen, un RABe 512 poco después de Villeneuve en su camino hacia Lausana.

2 de abril de 2026
Desde el cambio de horario 2025/26, los trenes regionales R1 y R2, así como la mayoría de los servicios RE33, se operan con el nuevo RABe 512 en lugar del 511. En la imagen, un RABe 512 poco después de Villeneuve en su camino hacia Lausana. 2 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

287 1400x880 Px, 10.04.2026

Desde el cambio de horario 2025/26, los trenes regionales R1 y R2 así como la mayoría de los servicios RE33 son operados con el nuevo RABe 512 en lugar del 511. En la imagen, se ve un RABe 512 cerca de Villeneuve en su camino hacia Aigle.

2 de abril de 2026
Desde el cambio de horario 2025/26, los trenes regionales R1 y R2 así como la mayoría de los servicios RE33 son operados con el nuevo RABe 512 en lugar del 511. En la imagen, se ve un RABe 512 cerca de Villeneuve en su camino hacia Aigle. 2 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

323 1400x922 Px, 10.04.2026

No solo las instalaciones ferroviarias, sino también los alrededores de la estación Renens VD han sido completamente rediseñados en los últimos años. Y ahora he descubierto que justo al lado de las vías hay un nuevo sendero peatonal que ofrece una buena vista de la cabecera de la estación hacia Lausana.  
En la imagen, un IR 90 con destino a Ginebra y un SBB ICN RABe 500 como IC 5 de Romanshorn a Lausana.  

31 de marzo de 2026
No solo las instalaciones ferroviarias, sino también los alrededores de la estación Renens VD han sido completamente rediseñados en los últimos años. Y ahora he descubierto que justo al lado de las vías hay un nuevo sendero peatonal que ofrece una buena vista de la cabecera de la estación hacia Lausana. En la imagen, un IR 90 con destino a Ginebra y un SBB ICN RABe 500 como IC 5 de Romanshorn a Lausana. 31 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

322 1400x880 Px, 10.04.2026

Un SBB RABe 503 (ETR 610) pasa frente al famoso Château de Chillon como un EC en su camino de Milán a Ginebra.

24 de marzo de 2026
Un SBB RABe 503 (ETR 610) pasa frente al famoso Château de Chillon como un EC en su camino de Milán a Ginebra. 24 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

290 1400x883 Px, 10.04.2026

Muy abajo junto al lago corre la línea ferroviaria de Vevey a Lausana, por la que actualmente circula un SBB RABe 503 (ETR 610) como EC desde Milán a Ginebra.  
A la izquierda, al fondo, se puede ver St Saphorin, de lo contrario la vista se extiende ampliamente sobre el Lago de Ginebra.  

12 de noviembre de 2020
Muy abajo junto al lago corre la línea ferroviaria de Vevey a Lausana, por la que actualmente circula un SBB RABe 503 (ETR 610) como EC desde Milán a Ginebra. A la izquierda, al fondo, se puede ver St Saphorin, de lo contrario la vista se extiende ampliamente sobre el Lago de Ginebra. 12 de noviembre de 2020
Stefan Wohlfahrt

En el Château de Chillon, que está detrás de mí, un SBB RABe 523 se dirige como tren regional hacia Lausana.

20 de noviembre de 2017
En el Château de Chillon, que está detrás de mí, un SBB RABe 523 se dirige como tren regional hacia Lausana. 20 de noviembre de 2017
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

282 1200x774 Px, 10.04.2026

Dos Flirts de SBB están en camino hacia Bex cerca de St Saphorin. El tren está compuesto por dos generaciones diferentes de Flirt.

12 Nov 2024
Dos Flirts de SBB están en camino hacia Bex cerca de St Saphorin. El tren está compuesto por dos generaciones diferentes de Flirt. 12 Nov 2024
Stefan Wohlfahrt

Numerosos Region Alpes EVO RABe 533 ya están en servicio, por lo que es probable que el RABe 525 NINA desaparezca del servicio regular en un futuro próximo, haciendo que valga la pena capturar ambos trenes en una sola imagen. Mientras el RABe 733 703 viaja como R91 de Birg a Monthey, el RABe 525 039 espera como R 81 para partir hacia Le Châble. 9 de abril de 2026
Numerosos Region Alpes EVO RABe 533 ya están en servicio, por lo que es probable que el RABe 525 NINA desaparezca del servicio regular en un futuro próximo, haciendo que valga la pena capturar ambos trenes en una sola imagen. Mientras el RABe 733 703 viaja como R91 de Birg a Monthey, el RABe 525 039 espera como R 81 para partir hacia Le Châble. 9 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 511 está en camino a Annemasse como RE33 en Rivaz.

30 de marzo de 2025
Un SBB RABe 511 está en camino a Annemasse como RE33 en Rivaz. 30 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Con la reactivación del ICN directo Basilea - Lausana, los SBB RABe 512 ahora operan en la ruta Biel/Bienne - Zúrich en lugar del ICN. Aquí se muestra un RABe 512 poco antes de Grenchen Süd en su camino hacia Zúrich HB.

13 de enero de 2026
Con la reactivación del ICN directo Basilea - Lausana, los SBB RABe 512 ahora operan en la ruta Biel/Bienne - Zúrich en lugar del ICN. Aquí se muestra un RABe 512 poco antes de Grenchen Süd en su camino hacia Zúrich HB. 13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

234 1600x1020 Px, 13.04.2026

Con la reactivación del ICN directo Basilea - Lausana, los SBB RABe 512 ahora operan en la ruta Biel/Bienne - Zúrich en lugar del ICN. Aquí se muestra un RABe 512 poco después de Grenchen Süd en su camino hacia Biel/Bienne.

13 de enero de 2026
Con la reactivación del ICN directo Basilea - Lausana, los SBB RABe 512 ahora operan en la ruta Biel/Bienne - Zúrich en lugar del ICN. Aquí se muestra un RABe 512 poco después de Grenchen Süd en su camino hacia Biel/Bienne. 13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

263 1600x1075 Px, 13.04.2026

Una vez al día (y por dirección), de lunes a viernes, un RE 56 todavía llega a la estación Grenchen Nord en Grenchen Nord. En la imagen, el SBB RABe 522 210, que viaja como RE 56 4561 de Bonfol a Biel/Bienne, está a punto de cruzar el IR 56 1861 de Biel/Bienne a Basel SBB en Grenchen Nord.

13 de enero de 2026
Una vez al día (y por dirección), de lunes a viernes, un RE 56 todavía llega a la estación Grenchen Nord en Grenchen Nord. En la imagen, el SBB RABe 522 210, que viaja como RE 56 4561 de Bonfol a Biel/Bienne, está a punto de cruzar el IR 56 1861 de Biel/Bienne a Basel SBB en Grenchen Nord. 13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

256 1600x1075 Px, 13.04.2026

Una vez al día (y por dirección), de lunes a viernes, el IR 56 y el RE 56 se cruzan en Grenchen Nord, proporcionando no solo una escena colorida sino también la esperanza de que la región de Pronturter no quede  aislada  del resto de Suiza en el futuro. El SBB RABe 522 210 como RE 56 4561 de Bonfol a Biel/Bienne se cruza en Grenchen Nord con el BLS RABe 528 132, que viaja como IR 56 1861 de Biel/Bienne a Basel SBB.

13 de enero de 2026
Una vez al día (y por dirección), de lunes a viernes, el IR 56 y el RE 56 se cruzan en Grenchen Nord, proporcionando no solo una escena colorida sino también la esperanza de que la región de Pronturter no quede "aislada" del resto de Suiza en el futuro. El SBB RABe 522 210 como RE 56 4561 de Bonfol a Biel/Bienne se cruza en Grenchen Nord con el BLS RABe 528 132, que viaja como IR 56 1861 de Biel/Bienne a Basel SBB. 13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 500 ICN llegando a Grenchen Nord procedente de Basilea. Y después de muchos años de interrupción, el IC51 ahora conecta Basilea con Lausana nuevamente.

13 de enero de 2026
Un SBB RABe 500 ICN llegando a Grenchen Nord procedente de Basilea. Y después de muchos años de interrupción, el IC51 ahora conecta Basilea con Lausana nuevamente. 13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

306 1600x1075 Px, 13.04.2026

En Prilly Malley, un SBB RABe 502 (Twindexx) aborda la nueva rampa, que permite una operación fluida de las líneas hacia Bie/Bienne y Genève.

21 de febrero de 2023
En Prilly Malley, un SBB RABe 502 (Twindexx) aborda la nueva rampa, que permite una operación fluida de las líneas hacia Bie/Bienne y Genève. 21 de febrero de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502

274 1600x1095 Px, 15.04.2026

Mientras un campo de girasoles en primer plano atrae la mirada, en el fondo dos trenes SBB RABe 500 ICN operan como IC 5 entre Chavornay y Essert-Pittet en su camino hacia Biel/Bienne.

12 de julio de 2025
Mientras un campo de girasoles en primer plano atrae la mirada, en el fondo dos trenes SBB RABe 500 ICN operan como IC 5 entre Chavornay y Essert-Pittet en su camino hacia Biel/Bienne. 12 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

294 1400x940 Px, 15.04.2026

Mientras un campo de girasoles en primer plano atrae la mirada, en el fondo un SBB RABe 511 como R1/R2 entre Chavornay y Essert-Pittet se dirige hacia Yverdon.

12 de julio de 2025
Mientras un campo de girasoles en primer plano atrae la mirada, en el fondo un SBB RABe 511 como R1/R2 entre Chavornay y Essert-Pittet se dirige hacia Yverdon. 12 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

247 1400x941 Px, 15.04.2026

Los nuevos Region Alps EVO RABe 733 se ven cada vez más en servicio regular, por lo que los despliegues de los trenes Region Alpes Nina RABe 525 y Domino disminuirán. En Martigny, el Region Alpes RABe 733 703 llega como R91 en su camino a Monthey, mientras que el Region Alpes NINA RABe 525-039 espera para partir hacia Le Châble.

9 de abril de 2026
Los nuevos Region Alps EVO RABe 733 se ven cada vez más en servicio regular, por lo que los despliegues de los trenes Region Alpes Nina RABe 525 y Domino disminuirán. En Martigny, el Region Alpes RABe 733 703 llega como R91 en su camino a Monthey, mientras que el Region Alpes NINA RABe 525-039 espera para partir hacia Le Châble. 9 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

El SBB RABe 511 109 (y otros dos RABe 511) están operando como RE en el trayecto de Martigny a Annemasse y han casi alcanzado su destino al salir de Lancy Pont Rouge.

16 de abril de 2026
El SBB RABe 511 109 (y otros dos RABe 511) están operando como RE en el trayecto de Martigny a Annemasse y han casi alcanzado su destino al salir de Lancy Pont Rouge. 16 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

223 1400x940 Px, 17.04.2026

En Lancy Pont Rouge, el SBB LEX RABe 522 218 como RL3 hacia St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet y los regionales tri-corriente Coradia Polyvalent Z 31547 y 31529 de la SNCF, que se dirigen a Coppet, se encuentran.

16 de abril de 2026
En Lancy Pont Rouge, el SBB LEX RABe 522 218 como RL3 hacia St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet y los regionales tri-corriente Coradia Polyvalent Z 31547 y 31529 de la SNCF, que se dirigen a Coppet, se encuentran. 16 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

El SBB LEX RABe 522 220 ha llegado al destino de su viaje como Léman Express 23535 en la nueva línea RL7. El tren estaba muy bien ocupado. La ruta sigue primero la línea habitual CEVA, luego atraviesa el túnel Chatalaine de aproximadamente un kilómetro de longitud antes de que la línea se incorpore a la línea Ginebra - La Plaine. Pero volviendo a la imagen: el tren ahora está detenido en Vernier y debe ser estacionado rápidamente, ya que en unos minutos llegará el RL5 hacia La Plaine. El tren será estacionado en la antigua estación y actual sitio de carga Vernier-Meyrin. Desconozco si permanecerá allí hasta la tarde para el servicio de regreso. 16 de abril de 2026
El SBB LEX RABe 522 220 ha llegado al destino de su viaje como Léman Express 23535 en la nueva línea RL7. El tren estaba muy bien ocupado. La ruta sigue primero la línea habitual CEVA, luego atraviesa el túnel Chatalaine de aproximadamente un kilómetro de longitud antes de que la línea se incorpore a la línea Ginebra - La Plaine. Pero volviendo a la imagen: el tren ahora está detenido en Vernier y debe ser estacionado rápidamente, ya que en unos minutos llegará el RL5 hacia La Plaine. El tren será estacionado en la antigua estación y actual sitio de carga Vernier-Meyrin. Desconozco si permanecerá allí hasta la tarde para el servicio de regreso. 16 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

El SBB LEX RABe 522 212 y otro más viajan como RL5 desde La Plaine a Ginebra, y las dos unidades múltiples están llegando a Vernier.

16 de abril de 2026
El SBB LEX RABe 522 212 y otro más viajan como RL5 desde La Plaine a Ginebra, y las dos unidades múltiples están llegando a Vernier. 16 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

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