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Alrededor del Ferrocarril (Evento de Otoño 2024) - En 1972, GFM adquirió dos automotores, designados BDe 4/4 141 y 142, para el transporte de grava. Estos automotores se utilizaron inicialmente con trenes de grava y un coche de control. Más tarde, operaron como trenes lanzadera en servicios regionales para GFM y TPF, cada vez con la librea vigente en ese momento. GFM Historique restauró su BDe 4/4 141 y lo exhibe en sus colores originales. El diseño relativamente moderno, combinado con la librea ya algo anticuada de 1972, le confiere al BDe 4/4 141 un atractivo particularmente llamativo. La foto muestra el automotor en Blonay. 7 de septiembre de 2024
Alrededor del Ferrocarril (Evento de Otoño 2024) - En 1972, GFM adquirió dos automotores, designados BDe 4/4 141 y 142, para el transporte de grava. Estos automotores se utilizaron inicialmente con trenes de grava y un coche de control. Más tarde, operaron como trenes lanzadera en servicios regionales para GFM y TPF, cada vez con la librea vigente en ese momento. "GFM Historique" restauró su BDe 4/4 141 y lo exhibe en sus colores originales. El diseño relativamente moderno, combinado con la librea ya algo anticuada de 1972, le confiere al BDe 4/4 141 un atractivo particularmente llamativo. La foto muestra el automotor en Blonay. 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

274 1400x951 Px, 02.04.2026

La SBB Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) está llegando con su tren de carga a Lausana. 02.09.2024
La SBB Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) está llegando con su tren de carga a Lausana. 02.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

237 1400x837 Px, 02.04.2026

El BLS Re 4/4 195 llega a su destino Brig con un tren de coches de túnel procedente de Iselle. 12 de septiembre de 2024
El BLS Re 4/4 195 llega a su destino Brig con un tren de coches de túnel procedente de Iselle. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 425 (BLS Re 4/4)

259 1400x1059 Px, 03.04.2026

El BLS RABe 528 122 está saliendo de Brig. En sí mismo, nada especial. Pero este RABe 528 opera para Region Alpes y va a Saint Gingolph (y de regreso). Region Alpes ha alquilado este servicio a BLS entre semana porque el número de pasajeros ha aumentado significativamente y las capacidades de Region Alpes solo mejorarán con la entrega de los automotores EVO. 12 de septiembre de 2024
El BLS RABe 528 122 está saliendo de Brig. En sí mismo, nada especial. Pero este RABe 528 opera para Region Alpes y va a Saint Gingolph (y de regreso). Region Alpes ha alquilado este servicio a BLS entre semana porque el número de pasajeros ha aumentado significativamente y las capacidades de Region Alpes solo mejorarán con la entrega de los automotores EVO. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)

196 1400x938 Px, 03.04.2026

El BLS RABe 528 113 AKIM llega a Brig. En el fondo, se pueden ver los BLS Re 4/4, Re 475 y Re 465. 12 de septiembre de 2024
El BLS RABe 528 113 "AKIM" llega a Brig. En el fondo, se pueden ver los BLS Re 4/4, Re 475 y Re 465. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)

218 1400x941 Px, 03.04.2026

Debido a trabajos de construcción en la estación TMR de Martigny, los trenes TMR hacia Vallorcine operan desde Vernayaz MC con servicios de autobús sustitutos hacia y desde Martigny. En Vernayaz M-C, el Beh 4/8 72 está esperando para partir hacia Vallorcine. 19 de noviembre de 2025
Debido a trabajos de construcción en la estación TMR de Martigny, los trenes TMR hacia Vallorcine operan desde Vernayaz MC con servicios de autobús sustitutos hacia y desde Martigny. En Vernayaz M-C, el Beh 4/8 72 está esperando para partir hacia Vallorcine. 19 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / M-C (Martigny - Châtelard)

202 1400x943 Px, 03.04.2026

Debido a trabajos de construcción en la estación TMR de Martigny, los trenes TMR hacia Vallorcine operan desde Vernayaz MC con servicios de autobús de reemplazo hacia y desde Martigny. En Vernayaz M-C, el BDeh 4/8 21 está esperando para partir hacia Vallorcine. 19 de noviembre de 2025
Debido a trabajos de construcción en la estación TMR de Martigny, los trenes TMR hacia Vallorcine operan desde Vernayaz MC con servicios de autobús de reemplazo hacia y desde Martigny. En Vernayaz M-C, el BDeh 4/8 21 está esperando para partir hacia Vallorcine. 19 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / M-C (Martigny - Châtelard)

209 1400x992 Px, 03.04.2026

Como el nuevo TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) permaneció en Finhaut unos minutos más antes de partir hacia Salvan, pude fotografiar el tren, bañado por la luz del sol, desde varias perspectivas, hasta donde el acceso lo permitió. 19 de noviembre de 2025
Como el nuevo TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) permaneció en Finhaut unos minutos más antes de partir hacia Salvan, pude fotografiar el tren, bañado por la luz del sol, desde varias perspectivas, hasta donde el acceso lo permitió. 19 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / M-C (Martigny - Châtelard)

191 1400x941 Px, 03.04.2026

El TMR (M-C) BDeh 4/8 21 está esperando en Le Trétien al tren contrario. El BDeh 4/8 está en el viaje de Vallorcine a Martigny. 19 de noviembre de 2025
El TMR (M-C) BDeh 4/8 21 está esperando en Le Trétien al tren contrario. El BDeh 4/8 está en el viaje de Vallorcine a Martigny. 19 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / M-C (Martigny - Châtelard)

178 1400x999 Px, 03.04.2026

El MOB Ge 4/4 8004 Trainable viaja con su GoldenPass Express GPX 4064 desde Interlaken Ost a Montreux poco después de Les Avants y casi ha llegado a su destino. 3 de enero de 2025
El MOB Ge 4/4 8004 "Trainable" viaja con su GoldenPass Express GPX 4064 desde Interlaken Ost a Montreux poco después de Les Avants y casi ha llegado a su destino. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

287 1400x941 Px, 08.04.2026

La SEG G 2x 2/2 105 viaja con su tren de vapor desde Blonay a Chaulin sobre el Viaducto Baye de Clarens y pronto pasará por la casa del guardagate Vers-chez-Robert . 18 de mayo de 2025
La SEG G 2x 2/2 105 viaja con su tren de vapor desde Blonay a Chaulin sobre el Viaducto Baye de Clarens y pronto pasará por la casa del guardagate "Vers-chez-Robert". 18 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

228 1400x990 Px, 08.04.2026

La LEB G 3/3 Nº 5 del Ferrocarril Blonay Chamby está siendo abastecida de agua y carbón en Chaulin para el próximo viaje. Al fondo, se puede ver la BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby. Además, la imagen también muestra al personal voluntario que realiza su trabajo, no siempre fácil, detrás de escena, sin quienes los visitantes del Ferrocarril Blonay Chamby no podrían disfrutar de la maravillosa atmósfera del vapor. En este espíritu, un gran agradecimiento a todos los ayudantes trabajadores delante y detrás de las cámaras del Ferrocarril Blonay Chamby. 4 de agosto de 2024
La LEB G 3/3 Nº 5 del Ferrocarril Blonay Chamby está siendo abastecida de agua y carbón en Chaulin para el próximo viaje. Al fondo, se puede ver la BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby. Además, la imagen también muestra al personal voluntario que realiza su trabajo, no siempre fácil, detrás de escena, sin quienes los visitantes del Ferrocarril Blonay Chamby no podrían disfrutar de la maravillosa atmósfera del vapor. En este espíritu, un gran agradecimiento a todos los ayudantes trabajadores delante y detrás de las cámaras del Ferrocarril Blonay Chamby. 4 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

244 1400x946 Px, 08.04.2026

En Vernayaz MC, se encuentran el SNCF Z 800 002 y el TMR BDeh 4/8 Nº 21, con los automotores idénticos que solo se distinguen por sus marcas que indican el propietario, y operativamente circulan en una red u otra según la demanda. 19 de noviembre de 2025
En Vernayaz MC, se encuentran el SNCF Z 800 002 y el TMR BDeh 4/8 Nº 21, con los automotores idénticos que solo se distinguen por sus marcas que indican el propietario, y operativamente circulan en una red u otra según la demanda. 19 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / M-C (Martigny - Châtelard), Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

209 1400x910 Px, 08.04.2026

Dos trenes BLS RABe 528 llegan a la estación de Iselle en la grúa de agua. El tren terminará aquí debido a trabajos de construcción. Hay un servicio de autobús sustituto disponible para los pasajeros que viajan a Domodossola. 17 de agosto de 2024
Dos trenes BLS RABe 528 llegan a la estación de Iselle en la grúa de agua. El tren terminará aquí debido a trabajos de construcción. Hay un servicio de autobús sustituto disponible para los pasajeros que viajan a Domodossola. 17 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Estaciones / Varios, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)

256 1400x959 Px, 09.04.2026

Dos BLS RABe 528 llegan a Iselle. El tren termina aquí y realiza un cambio de sentido debido a trabajos de construcción. 17 de agosto de 2024
Dos BLS RABe 528 llegan a Iselle. El tren termina aquí y realiza un cambio de sentido debido a trabajos de construcción. 17 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Estaciones / Varios, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)

253 1400x941 Px, 09.04.2026

Debido a trabajos de construcción entre Iselle y Domodossola, los BLS RABe 528 operan como R1 cada hora (en lugar de cada dos horas) desde Brig hasta Iselle. En Iselle, luego había una conexión en autobús a Domodossola. Sin embargo, de interés fotográfico fueron los BLS RABe 528 que daban la vuelta en Iselle, como muestran las siguientes tres imágenes. Dos BLS RABe 528 están esperando en Iselle para partir hacia Brig. 17 de agosto de 2024
Debido a trabajos de construcción entre Iselle y Domodossola, los BLS RABe 528 operan como R1 cada hora (en lugar de cada dos horas) desde Brig hasta Iselle. En Iselle, luego había una conexión en autobús a Domodossola. Sin embargo, de interés fotográfico fueron los BLS RABe 528 que daban la vuelta en Iselle, como muestran las siguientes tres imágenes. Dos BLS RABe 528 están esperando en Iselle para partir hacia Brig. 17 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Estaciones / Varios, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 528 (BLS Flirt 4)

250 1400x940 Px, 09.04.2026

Saliendo de Ligerz, en el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura, un SBB RABe 500 ICN como IC 5 se dirige hacia Biel/Bienne. 11 de julio de 2025
Saliendo de Ligerz, en el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura, un SBB RABe 500 ICN como IC 5 se dirige hacia Biel/Bienne. 11 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

271 921x1200 Px, 09.04.2026

Partiendo de Ligerz, la SBB Re 6/6 11669-5 se dirige como tren locomotora hacia Biel/Bienne. Justo detrás de mí comienza la obra para el nuevo túnel de desviación de doble vía. 11 de julio de 2025
Partiendo de Ligerz, la SBB Re 6/6 11669-5 se dirige como tren locomotora hacia Biel/Bienne. Justo detrás de mí comienza la obra para el nuevo túnel de desviación de doble vía. 11 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

239 1400x1219 Px, 09.04.2026

La SBB Re 4/4 II 11247 (Re 420 247-9) de SBB Cargo está en camino hacia Biel/Bienne cerca de Ligerz. Entre Ligerz y Twann se encuentra el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura, con un túnel de desviación ya en construcción, por lo que este maravilloso lugar para fotografiar desaparecerá en un futuro próximo. 11 de julio de 2025
La SBB Re 4/4 II 11247 (Re 420 247-9) de SBB Cargo está en camino hacia Biel/Bienne cerca de Ligerz. Entre Ligerz y Twann se encuentra el último tramo de vía única de la línea del pie del Jura, con un túnel de desviación ya en construcción, por lo que este maravilloso lugar para fotografiar desaparecerá en un futuro próximo. 11 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

269 1400x941 Px, 09.04.2026

Desde el cambio de horario 2025/26, los trenes regionales R1 y R2, así como la mayoría de los servicios RE33, se operan con el nuevo RABe 512 en lugar del 511. En la imagen, un RABe 512 poco después de Villeneuve en su camino hacia Lausana. 2 de abril de 2026
Desde el cambio de horario 2025/26, los trenes regionales R1 y R2, así como la mayoría de los servicios RE33, se operan con el nuevo RABe 512 en lugar del 511. En la imagen, un RABe 512 poco después de Villeneuve en su camino hacia Lausana. 2 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

243 1400x880 Px, 10.04.2026

Desde el cambio de horario 2025/26, los trenes regionales R1 y R2 así como la mayoría de los servicios RE33 son operados con el nuevo RABe 512 en lugar del 511. En la imagen, se ve un RABe 512 cerca de Villeneuve en su camino hacia Aigle. 2 de abril de 2026
Desde el cambio de horario 2025/26, los trenes regionales R1 y R2 así como la mayoría de los servicios RE33 son operados con el nuevo RABe 512 en lugar del 511. En la imagen, se ve un RABe 512 cerca de Villeneuve en su camino hacia Aigle. 2 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

283 1400x922 Px, 10.04.2026

La LEB G 3/3 Nº 5 del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando en Blonay. 4 de agosto de 2024
La LEB G 3/3 Nº 5 del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando en Blonay. 4 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

242 1200x921 Px, 10.04.2026

No solo las instalaciones ferroviarias, sino también los alrededores de la estación Renens VD han sido completamente rediseñados en los últimos años. Y ahora he descubierto que justo al lado de las vías hay un nuevo sendero peatonal que ofrece una buena vista de la cabecera de la estación hacia Lausana. En la imagen, un IR 90 con destino a Ginebra y un SBB ICN RABe 500 como IC 5 de Romanshorn a Lausana. 31 de marzo de 2026
No solo las instalaciones ferroviarias, sino también los alrededores de la estación Renens VD han sido completamente rediseñados en los últimos años. Y ahora he descubierto que justo al lado de las vías hay un nuevo sendero peatonal que ofrece una buena vista de la cabecera de la estación hacia Lausana. En la imagen, un IR 90 con destino a Ginebra y un SBB ICN RABe 500 como IC 5 de Romanshorn a Lausana. 31 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

279 1400x880 Px, 10.04.2026

Dos TSOL Bem 4/6 (Be 4/6) 558 de la TL llegan a su destino Renens VD como m1. (Ubicación de la foto: andén) 31 de marzo de 2026
Dos TSOL Bem 4/6 (Be 4/6) 558 de la TL llegan a su destino Renens VD como m1. (Ubicación de la foto: andén) 31 de marzo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Trenes Urbanos / Metro de Lausana

236 1400x995 Px, 10.04.2026

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