(81) - Rail-pictures.com

The SNCF BB 67591 wiht a TER in Strasbourg.

17.03.2025

La SNCF BB 67591 con un TER en Estrasburgo. 17.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

 31 1200x855 Px, 01.02.2026

The SNCF Zou! 81 779 and an other one in the Marseille St Charles Station.

21.03.2025

El SNCF "Zou!" 81 779 y otro más en la estación de Marsella Saint-Charles. 21.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades bimodales / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Híbrido)

 37 1200x808 Px, 02.02.2026

The SNCF ZOU! is arriving at the Marseille Station.

21.03.2025

El "ZOU!" de la SNCF está llegando a la estación de Marsella. 21.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples diésel / X 72500 (X TER)

 37 1200x758 Px, 02.02.2026

A Strasbourg tramway on the Pont St Nicolas.

19.03.2025

Un tranvía de Estrasburgo en el Puente St Nicolas. 19.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Sistema de Transporte Público / Estrasburgo

 33 1200x771 Px, 02.02.2026

By the Rue de la Douane is comming a Strasburg tramway.

19.03.2025

Por la Rue de la Douane está llegando un tranvía de Estrasburgo. 19.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Sistema de Transporte Público / Estrasburgo

 32 1200x859 Px, 02.02.2026

The SNCF BB 67591 wiht a TER is arriving at the Strasbourg Station.

17.03.2025

La SNCF BB 67591 con un TER está llegando a la estación de Estrasburgo. 17.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

 37 1200x820 Px, 02.02.2026

The SNCF TGV Duplex Rame 239 and 856 are by Agay on the way to Nice.

24.03.2025

El TGV Duplex Rame 239 y 856 de la SNCF están en Agay en camino a Niza. 24.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

 34 920x1200 Px, 03.02.2026

El SNCF TGV Duplex Rame 239 y 856 están en Agay en camino a Niza. 24.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

 43 1200x799 Px, 03.02.2026

The SNCF Z231547 in the Marseille Saint Charles Station.

21.03.2025

El SNCF Z231547 en la estación Marseille Saint Charles. 21.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 23500 (TER 2N)

 35 1200x806 Px, 03.02.2026

The SNCF BB 22247 with his TER to Nice in the Marseille Saint Charles Station.

21.03.2025

La SNCF BB 22247 con su TER a Niza en la estación de Marsella Saint Charles. 21.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

 34 1200x784 Px, 03.02.2026

The new SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) is arriving at the Molsheim Station.

18.03.2025

La nueva SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) está llegando a la estación de Molsheim. 18.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades bimodales / B 83500 | B 84500 | B 85900 (Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Híb

 48 1200x891 Px, 03.02.2026

The 12.4 km long TMB (Tramway du Mont-Blanc) rack railway has been running from Saint Gervais les Bains Le Fayet station to the Nid d'Aigle in the Mont Blanc massif since 1913, with the first section to Col de Voza having been opened in the summer of 1908. A curious feature is the ‘naming’ of the vehicles: they have no identification or number but are named after the director's daughters, and each train has its own colour. At the hairpin bend between Le Fayet and St-Gervais, the Blue MARIE with the control car of the same name is on its way from the Col de Voza to the Saint Gervais les Bains Le Fayet train Station.

21 February 2026

El ferrocarril cremallera TMB (Tramway du Mont-Blanc) de 12,4 km de longitud ha estado funcionando desde la estación Saint Gervais les Bains Le Fayet hasta el Nid d'Aigle en el macizo del Mont Blanc desde 1913, habiéndose inaugurado el primer tramo hasta el Col de Voza en el verano de 1908. Una característica curiosa es el ‘naming’ de los vehículos: no tienen identificación ni número, sino que llevan el nombre de las hijas del director, y cada tren tiene su propio color. En la curva de herradura entre Le Fayet y St-Gervais, el MARIE azul con el coche de control del mismo nombre se dirige desde el Col de Voza a la estación de tren Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21 de febrero de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / TMB - El Tranvía del Mont-Blanc

 17 1600x1121 Px, 22.02.2026

A view from the Bon Nat Bridge towards the TMB depot and workshop with various older vehicles, in particular the JEANNE railcar.

21 February 2026

Una vista desde el Puente Bon Nat hacia el depósito y taller de TMB con varios vehículos antiguos, en particular el automotor JEANNE. 21 de febrero de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / TMB - El Tranvía del Mont-Blanc

 18 1600x1075 Px, 22.02.2026

El ferrocarril cremallera TMB (Tramway du Mont-Blanc) de 12,4 km de longitud ha estado funcionando desde la estación Saint Gervais les Bains Le Fayet hasta el Nid d'Aigle en el macizo del Mont Blanc desde 1913, habiéndose inaugurado el primer tramo hasta el Col de Voza en el verano de 1908. Una característica curiosa es el ‘naming’ de los vehículos: no tienen identificación ni número, sino que llevan el nombre de las hijas del director, y cada tren tiene su propio color. En la curva cerrada entre Le Fayet y St-Gervais, el ANNE verde con el coche de control del mismo nombre se dirige hacia el Col de Voza; el resto de la ruta está actualmente cerrado debido al peligro de avalanchas. 21 de febrero de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / TMB - El Tranvía del Mont-Blanc

 27 1595x1600 Px, 22.02.2026

Green Cargo hauls a mixed freight through Kolding on 18 February 2026.

Green Cargo transporta un tren de mercancías mixtas a través de Kolding el 18 de febrero de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Francia / Empresas / Akiem, Suecia / Locomotoras eléctricas / Varios

 24 1200x800 Px, 22.02.2026