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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die Wagen 7105 und 7138, gebaut 1969 bzw. 1974, am Königin-Astrid-Platz Antwerpen auf der Strecke der Straßenbahnlinie 12. Im Hintergrund rechts auf dem Foto der Bahnhof Antwerpen-Centraal. 26-09-2026
Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die Wagen 7105 und 7138, gebaut 1969 bzw. 1974, am Königin-Astrid-Platz Antwerpen auf der Strecke der Straßenbahnlinie 12. Im Hintergrund rechts auf dem Foto der Bahnhof Antwerpen-Centraal. 26-09-2026
Mark Min

Belgien / Straßenbahnen / Straßenbahn Antwerpen

13 1600x1066 Px, 29.09.2026

Am 16. April 2009 steht die Lok-VIII der Neusser Eisenbahn (heute Teil von Rheincargo) im DGEG-Museum in Bochum-Dahlhausen. Im Jahr 2012 wurden NE und HGK zu Rheincargo und gaben eine der sehr wenigen Lokomotiven in Deutschland auf, die römische Zahlen anstelle von arabischen/westlichen Zahlen trugen.
Am 16. April 2009 steht die Lok-VIII der Neusser Eisenbahn (heute Teil von Rheincargo) im DGEG-Museum in Bochum-Dahlhausen. Im Jahr 2012 wurden NE und HGK zu Rheincargo und gaben eine der sehr wenigen Lokomotiven in Deutschland auf, die römische Zahlen anstelle von arabischen/westlichen Zahlen trugen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Diesellokomotiven / Varius

2 1200x800 Px, 30.09.2026

Die Mannheimer Stadtwerke MAX80 befindet sich am 14. Mai 2007 weit entfernt von zu Hause, als sie im Auftrag der DBAZ (DBV Autozug) Wagen mit Fahrzeugen am Düsseldorfer Hbf rangiert.
Die Mannheimer Stadtwerke MAX80 befindet sich am 14. Mai 2007 weit entfernt von zu Hause, als sie im Auftrag der DBAZ (DBV Autozug) Wagen mit Fahrzeugen am Düsseldorfer Hbf rangiert.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Diesellokomotiven / Varius

2 1200x800 Px, 30.09.2026

An einem grauen 23. Dezember 2003 wartet die DB Regio 111 024 – eine der damals noch wenigen in Elfenbein und Türkis – in Freilassing auf die Abfahrt nach Rosenheim.
An einem grauen 23. Dezember 2003 wartet die DB Regio 111 024 – eine der damals noch wenigen in Elfenbein und Türkis – in Freilassing auf die Abfahrt nach Rosenheim.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

2 1200x800 Px, 30.09.2026

Froschperspektive auf die SBB Historic 10664 mit Extrazug im Bahnhof Brugg AG am Sonntag, 24. Mai 2026. Die Lok trägt eine Plakette zur Erinnerung an das hundertjährige Jubiläum der Baureihe Ae 3/6I.
Froschperspektive auf die SBB Historic 10664 mit Extrazug im Bahnhof Brugg AG am Sonntag, 24. Mai 2026. Die Lok trägt eine Plakette zur Erinnerung an das hundertjährige Jubiläum der Baureihe Ae 3/6I.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 3/6 I, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / SBB Historic

2 1200x800 Px, 30.09.2026

Am 23. September 2026 hält DB Regio 111 115 mit einem RE von Augsburg Hbf über Treuchtlingen nach Nürnberg Hbf in Roth. Nürnberg<=>Augsburg wird immer noch hauptsächlich mit der Baureihe 111 und doppelstöckigen Wagen betrieben, aber die ersten Einsätze von Triebzügen (Twindexx) wurden bereits beobachtet.
Am 23. September 2026 hält DB Regio 111 115 mit einem RE von Augsburg Hbf über Treuchtlingen nach Nürnberg Hbf in Roth. Nürnberg<=>Augsburg wird immer noch hauptsächlich mit der Baureihe 111 und doppelstöckigen Wagen betrieben, aber die ersten Einsätze von Triebzügen (Twindexx) wurden bereits beobachtet.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

1 1200x800 Px, 30.09.2026

Am 22. September 2026 hält DB Regio 111 191 in Roth mit einem RE nach Augsburg Hbf über Treuchtlingen von Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg wird weiterhin hauptsächlich mit der Baureihe 111 und doppelstöckigen Wagen betrieben, aber die ersten Triebwageneinsätze (durch Twindexx) wurden bereits beobachtet.
Am 22. September 2026 hält DB Regio 111 191 in Roth mit einem RE nach Augsburg Hbf über Treuchtlingen von Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg wird weiterhin hauptsächlich mit der Baureihe 111 und doppelstöckigen Wagen betrieben, aber die ersten Triebwageneinsätze (durch Twindexx) wurden bereits beobachtet.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

1 1200x800 Px, 30.09.2026

RB37 Krefeld<=>Neuss wird fast immer von überraschender Lokbespannung geprägt, und am 24. September 2026 war die ehemalige DB Touristik-Lok 111 074 im Einsatz, hier zu sehen, wie sie den RB37 durch Kaarst-Broicherseite zum Krefeld Hbf schiebt. Dieser berühmte Fotostandort ist über legale Wege erreichbar, aber Autofahrer sollten darauf achten, ihr Fahrzeug nicht an verbotenen Stellen zu parken. Nachdem einige weniger intelligente Zugbeobachter in der Vergangenheit auf die harte Tour gelernt haben, sind die örtlichen Lokführer jetzt schnell dabei, die Polizei zu rufen, wenn man falsch parkt, was zu einer saftigen Geldstrafe führt.
RB37 Krefeld<=>Neuss wird fast immer von überraschender Lokbespannung geprägt, und am 24. September 2026 war die ehemalige DB Touristik-Lok 111 074 im Einsatz, hier zu sehen, wie sie den RB37 durch Kaarst-Broicherseite zum Krefeld Hbf schiebt. Dieser berühmte Fotostandort ist über legale Wege erreichbar, aber Autofahrer sollten darauf achten, ihr Fahrzeug nicht an verbotenen Stellen zu parken. Nachdem einige weniger intelligente Zugbeobachter in der Vergangenheit auf die harte Tour gelernt haben, sind die örtlichen Lokführer jetzt schnell dabei, die Polizei zu rufen, wenn man falsch parkt, was zu einer saftigen Geldstrafe führt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

1 1200x800 Px, 30.09.2026

PKP Cargo EU46-505 zieht am 24. September 2026 einen intermodalen Zug durch Kaarst-Broicherseite. Dieser bekannte Fotostandort ist auf legalen Wegen erreichbar, aber Autofahrer sollten darauf achten, ihr Fahrzeug nicht an verbotenen Stellen zu parken. Nachdem einige weniger intelligente Eisenbahnfreunde in der Vergangenheit auf die harte Tour gelernt haben, sind die Einheimischen jetzt schnell dabei, die Polizei zu rufen, wenn man sein Auto falsch abstellt, was zu einer saftigen Geldstrafe führt.
PKP Cargo EU46-505 zieht am 24. September 2026 einen intermodalen Zug durch Kaarst-Broicherseite. Dieser bekannte Fotostandort ist auf legalen Wegen erreichbar, aber Autofahrer sollten darauf achten, ihr Fahrzeug nicht an verbotenen Stellen zu parken. Nachdem einige weniger intelligente Eisenbahnfreunde in der Vergangenheit auf die harte Tour gelernt haben, sind die Einheimischen jetzt schnell dabei, die Polizei zu rufen, wenn man sein Auto falsch abstellt, was zu einer saftigen Geldstrafe führt.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrolokomotiven / EU46 | 5370 | Siemens Vectron MS

3 1200x800 Px, 30.09.2026

Alleinfahrt der DB Cargo 155 010 am 13. April 2000 bei der Durchfahrt durch Köln West. Nach zwei Jahrzehnten im Dienst der DDR und 15 Jahren in ganz Deutschland sind die Baureihe 155 nun aus dem Bestand von DB Cargo verschwunden.
Alleinfahrt der DB Cargo 155 010 am 13. April 2000 bei der Durchfahrt durch Köln West. Nach zwei Jahrzehnten im Dienst der DDR und 15 Jahren in ganz Deutschland sind die Baureihe 155 nun aus dem Bestand von DB Cargo verschwunden.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 155

1 1200x817 Px, 30.09.2026

Die DB 112 162 hält am 8. November 1999 mit einem Interregio aus Dresden Hbf am Berliner Ostbahnhof. Die IRs sind verschwunden, der Berliner Ostbahnhof wird ständig umgebaut, aber die Baureihe 112 ist weiterhin stark im Einsatz, entweder im DB-Dienst oder bei den Truppen von Wedler&Franz Services, die einige REs zwischen Osnabrück und Bremerhaven mit 112ern und gezogenem Wagenmaterial bedienen.
Die DB 112 162 hält am 8. November 1999 mit einem Interregio aus Dresden Hbf am Berliner Ostbahnhof. Die IRs sind verschwunden, der Berliner Ostbahnhof wird ständig umgebaut, aber die Baureihe 112 ist weiterhin stark im Einsatz, entweder im DB-Dienst oder bei den Truppen von Wedler&Franz Services, die einige REs zwischen Osnabrück und Bremerhaven mit 112ern und gezogenem Wagenmaterial bedienen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 112

1 1200x800 Px, 30.09.2026

Am 24. Mai 2004 hält die DB Regio 143 103 mit einem Halt in Elmshorn auf dem Weg nach Itzehoe. Wie bei fast allen Regionalzügen wurde die Lokomotivbespannung durch Triebzüge (S-Bahn-, Diesel- und Batterie-Triebzüge) ersetzt.
Am 24. Mai 2004 hält die DB Regio 143 103 mit einem Halt in Elmshorn auf dem Weg nach Itzehoe. Wie bei fast allen Regionalzügen wurde die Lokomotivbespannung durch Triebzüge (S-Bahn-, Diesel- und Batterie-Triebzüge) ersetzt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

2 1200x800 Px, 30.09.2026

Am 29. Mai 2008 macht die DB Netze 232 550 eine Pause im Güterbahnhof Halle (Saale) und zeigt dem Fotografen ihre Retro-Farben. Diese Lok hat inzwischen das Gelb mit grauen Akzenten der SDB Netze/Infrago erhalten.
Am 29. Mai 2008 macht die DB Netze 232 550 eine Pause im Güterbahnhof Halle (Saale) und zeigt dem Fotografen ihre Retro-Farben. Diese Lok hat inzwischen das Gelb mit grauen Akzenten der SDB Netze/Infrago erhalten.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 232, Deutschland / Unternehmen / DB InfraGO AG / D-DBMP

2 1200x800 Px, 30.09.2026

RaiLioN 232 901 zieht am Sonntag, den 27. September 2009, einen Intermodalzug Richtung Kijfhoek durch Dordrecht. In Erwartung des Zustroms der DB Baureihe 189 setzte RaiLioN zwölf umgebaute Ludmillas als Baureihe 232.9 ein und nutzte ihre Elektroloks der Baureihe 1600 sowie Dieselloks der Baureihe 6400, von denen eine an zweiter Stelle sichtbar ist.
RaiLioN 232 901 zieht am Sonntag, den 27. September 2009, einen Intermodalzug Richtung Kijfhoek durch Dordrecht. In Erwartung des Zustroms der DB Baureihe 189 setzte RaiLioN zwölf umgebaute Ludmillas als Baureihe 232.9 ein und nutzte ihre Elektroloks der Baureihe 1600 sowie Dieselloks der Baureihe 6400, von denen eine an zweiter Stelle sichtbar ist.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 232

2 1200x805 Px, 30.09.2026

DB 424 037 hält am 23. September 2026 mit einer S-Bahn nach Au (Sieg) am Köln Hbf. Es gibt Tage, an denen die Kölner S-Bahn die einzigen Züge sind, die auch nur annähernd pünktlich verkehren.
DB 424 037 hält am 23. September 2026 mit einer S-Bahn nach Au (Sieg) am Köln Hbf. Es gibt Tage, an denen die Kölner S-Bahn die einzigen Züge sind, die auch nur annähernd pünktlich verkehren.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Stadtbahnen / S-Bahn Köln

1 1200x800 Px, 30.09.2026

Linke Seite der Lokomotion 186 442 in Kufstein am 3. Juni 2015. Diese Lok trägt die offizielle Unternehmensbeklebung von Lokomotion. Viele Lokomotion-Lokomotiven zeigen jedoch eine Vielfalt an Zebra-Streifen und/oder Werbelackierungen. Das Beobachten von Lokomotion-Traktion in Kufstein kann eine angenehme Zeitvertreibung sein.
Linke Seite der Lokomotion 186 442 in Kufstein am 3. Juni 2015. Diese Lok trägt die offizielle Unternehmensbeklebung von Lokomotion. Viele Lokomotion-Lokomotiven zeigen jedoch eine Vielfalt an Zebra-Streifen und/oder Werbelackierungen. Das Beobachten von Lokomotion-Traktion in Kufstein kann eine angenehme Zeitvertreibung sein.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 186, Deutschland / Unternehmen / Lokomotion

1 1200x798 Px, 30.09.2026

Lokomotion versucht, neue Lokführer mit einer Werbelackierung auf der 186 443 anzuziehen, gesehen am 19. September 2019 abfahrbereit. Diese Lok trägt eine Variation der standardmäßigen Lokomotion-Zebrastreifenlackierung (blau auf weißer Fläche) mit einer Werbung.
Lokomotion versucht, neue Lokführer mit einer Werbelackierung auf der 186 443 anzuziehen, gesehen am 19. September 2019 abfahrbereit. Diese Lok trägt eine Variation der standardmäßigen Lokomotion-Zebrastreifenlackierung (blau auf weißer Fläche) mit einer Werbung.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 186, Deutschland / Unternehmen / Lokomotion

1 1200x800 Px, 30.09.2026

MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) ist eine Tochtergesellschaft der DEB Cargo und setzt ehemalige DB-Triebfahrzeuge im Güterverkehr ein. Der Einsatz der MEG im fahrplanmäßigen Personenverkehr ist eher selten, aber am 29. April 2011 hält die MEG 602 am Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen (dem alten Bahnhof) mit Doppelstockwagen, die für den Berliner Ostbahnhof bestimmt sind.
MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) ist eine Tochtergesellschaft der DEB Cargo und setzt ehemalige DB-Triebfahrzeuge im Güterverkehr ein. Der Einsatz der MEG im fahrplanmäßigen Personenverkehr ist eher selten, aber am 29. April 2011 hält die MEG 602 am Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen (dem alten Bahnhof) mit Doppelstockwagen, die für den Berliner Ostbahnhof bestimmt sind.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

4 1200x800 Px, 30.09.2026

Metronom 146-03 hält am 19. Juni 2022 mit einem schnellen Regionalzug nach Uelzen am Hannover Hbf. Das Verschwinden des Metronom-Schriftzugs von den Lokomotiven war ein erstes Anzeichen dafür, dass Metronom Schwierigkeiten hatte, ihre Verträge aufrechtzuerhalten. Im Juni 2026 zog sich Metronom offiziell aus ihren Verträgen zurück und übergab diese an die DB Regio-Tochter Start.
Metronom 146-03 hält am 19. Juni 2022 mit einem schnellen Regionalzug nach Uelzen am Hannover Hbf. Das Verschwinden des Metronom-Schriftzugs von den Lokomotiven war ein erstes Anzeichen dafür, dass Metronom Schwierigkeiten hatte, ihre Verträge aufrechtzuerhalten. Im Juni 2026 zog sich Metronom offiziell aus ihren Verträgen zurück und übergab diese an die DB Regio-Tochter Start.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146, Deutschland / Unternehmen / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

1 1200x800 Px, 30.09.2026

Am 8. September 2015 hält Metronom 146-04 in Celle mit einem Regionalexpress von Hamburg Hbf nach Göttingen über Hannover Hbf. Nach COVID-19 hatte Metronom jedoch zunehmend Schwierigkeiten, ihre Konzession aufrechtzuerhalten, was Mitte 2026 zum vollständigen Rückzug aus dem Schienenverkehr führte, wobei die DB Regio-Tochter Start die Übernahme übernahm.
Am 8. September 2015 hält Metronom 146-04 in Celle mit einem Regionalexpress von Hamburg Hbf nach Göttingen über Hannover Hbf. Nach COVID-19 hatte Metronom jedoch zunehmend Schwierigkeiten, ihre Konzession aufrechtzuerhalten, was Mitte 2026 zum vollständigen Rückzug aus dem Schienenverkehr führte, wobei die DB Regio-Tochter Start die Übernahme übernahm.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146, Deutschland / Unternehmen / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

1 1200x800 Px, 30.09.2026

Fotografiert von hinter dem Fenster eines anderen Metronom, Metronom 146-08 mit abgestelltem Zugverband in Uelzen am 1. Juni 2012.
Fotografiert von hinter dem Fenster eines anderen Metronom, Metronom 146-08 mit abgestelltem Zugverband in Uelzen am 1. Juni 2012.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146, Deutschland / Unternehmen / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

1 1200x800 Px, 30.09.2026

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