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En la tarde del 19 de junio de 2001, el SBB 11663 hace parada en Lugano, siendo uno de los últimos de su clase que aún conserva los faros redondos originales.
En la tarde del 19 de junio de 2001, el SBB 11663 hace parada en Lugano, siendo uno de los últimos de su clase que aún conserva los faros redondos originales.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

132 1200x805 Px, 03.09.2025

El 5 de junio de 2015, SBB Historic 11402 'URI' ofrece paseos en cabina en la estación de Erstfeld durante las Pruebas de Fitness, que a veces son necesarias para mantener el material del museo en condiciones totalmente operativas.
El 5 de junio de 2015, SBB Historic 11402 'URI' ofrece paseos en cabina en la estación de Erstfeld durante las Pruebas de Fitness, que a veces son necesarias para mantener el material del museo en condiciones totalmente operativas.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

106 1200x797 Px, 03.09.2025

Recientemente transferido a SBB Historic y ya participando en los viajes de condición en Erstfeld está el 11411 el 5 de junio de 2015.
Recientemente transferido a SBB Historic y ya participando en los viajes de condición en Erstfeld está el 11411 el 5 de junio de 2015.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

150 1200x798 Px, 03.09.2025

Recientemente transferido a SBB Historic y ya participando en los viajes de condición en Erstfeld está el 11411 el 5 de junio de 2015.
Recientemente transferido a SBB Historic y ya participando en los viajes de condición en Erstfeld está el 11411 el 5 de junio de 2015.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

124 1200x801 Px, 03.09.2025

SBB Historic 'Elefanten' (Elefante, debido a ser la locomotora de vapor más potente en las filas suizas en ese momento) 2978 realiza el cambio de dirección en Brugg AG el 26 de mayo de 2019 durante el Fin de Semana Abierto y Días de Vapor del Verein Mikado 1244.
SBB Historic 'Elefanten' (Elefante, debido a ser la locomotora de vapor más potente en las filas suizas en ese momento) 2978 realiza el cambio de dirección en Brugg AG el 26 de mayo de 2019 durante el Fin de Semana Abierto y Días de Vapor del Verein Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / C 5/6

105 1200x800 Px, 03.09.2025

SBB Historic 'Elefanten' (Elefante, debido a ser la locomotora de vapor más potente en las filas suizas en ese momento) 2978 realiza el cambio de sentido en Brugg AG el 26 de mayo de 2019 durante el Fin de Semana Abierto y Días de Vapor del Verein Mikado 1244.
SBB Historic 'Elefanten' (Elefante, debido a ser la locomotora de vapor más potente en las filas suizas en ese momento) 2978 realiza el cambio de sentido en Brugg AG el 26 de mayo de 2019 durante el Fin de Semana Abierto y Días de Vapor del Verein Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / C 5/6

102 1200x800 Px, 03.09.2025

El 26 de mayo de 2019, el Elefanten 2978 libera algo de vapor en el depósito de Verein Mikado 1244 en Brugg AG durante un fin de semana de vapor.
El 26 de mayo de 2019, el Elefanten 2978 libera algo de vapor en el depósito de Verein Mikado 1244 en Brugg AG durante un fin de semana de vapor.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / C 5/6

115 1200x800 Px, 03.09.2025

Después de cambiar de dirección, la SBB Historic 2978 se acopla en un tren extra corto, con el tanque primero, en Brugg AG el 26 de mayo de 2019.
Después de cambiar de dirección, la SBB Historic 2978 se acopla en un tren extra corto, con el tanque primero, en Brugg AG el 26 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / C 5/6

104 1200x800 Px, 03.09.2025

Una de las invitadas en el 50º aniversario del CFV3V fue la VVT Tigerli 8511. Ella está en su cocherón en Mariembourg el 22 de septiembre de 2023.
Una de las invitadas en el 50º aniversario del CFV3V fue la VVT Tigerli 8511. Ella está en su cocherón en Mariembourg el 22 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers

A veces, el Tigerli 8487 recibe una recarga en el enchufe en Buchs SG y el 19 de mayo de 2023 se veía limpio y en buen estado.
A veces, el Tigerli 8487 recibe una recarga en el enchufe en Buchs SG y el 19 de mayo de 2023 se veía limpio y en buen estado.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3

145 1200x800 Px, 03.09.2025

SBB Cargo 482 013 pasa por Lintorf con un tren intermodal. Haveng  domó los Alpes , esta locomotora podría necesitar un pequeño lavado.
SBB Cargo 482 013 pasa por Lintorf con un tren intermodal. Haveng "domó los Alpes", esta locomotora podría necesitar un pequeño lavado.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 482

116 1200x800 Px, 03.09.2025

Después de cuatro décadas, la era del material remolcado ICR está llegando a su fin y eso también significa el final para las locomotoras NS TRAXX Clase 186.0, ambas programadas para ser retiradas a finales de 2025. El 21 de agosto de 20254, la NS 186 007 remolca un servicio IC a través de Hulten.
Después de cuatro décadas, la era del material remolcado ICR está llegando a su fin y eso también significa el final para las locomotoras NS TRAXX Clase 186.0, ambas programadas para ser retiradas a finales de 2025. El 21 de agosto de 20254, la NS 186 007 remolca un servicio IC a través de Hulten.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

167 1200x800 Px, 03.09.2025

LTE 2019 320 arrastra el tren de carbón NIAG Bottrop a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
LTE 2019 320 arrastra el tren de carbón NIAG Bottrop a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

LTE 2019 320 arrastra el tren de carbón NIAG Bottrop a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
LTE 2019 320 arrastra el tren de carbón NIAG Bottrop a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

Puerta abierta en RFO: 193 904 remolca un tren completo de contenedores vacíos a través de Venlo-Vierpaardjes el 7 de agosto de 2025.
Puerta abierta en RFO: 193 904 remolca un tren completo de contenedores vacíos a través de Venlo-Vierpaardjes el 7 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

Un poco de lluvia refresca al ex-SBB 8492 con tren adicional en Brugg AG el 25 de mayo de 2019.
Un poco de lluvia refresca al ex-SBB 8492 con tren adicional en Brugg AG el 25 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3

145 1200x800 Px, 03.09.2025

Vista lateral del SLM-1 en Brugg AG el 25 de mayo de 2019.
Vista lateral del SLM-1 en Brugg AG el 25 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

123 1200x800 Px, 03.09.2025

SLM-1 acaba de llegar al depósito de Verein Mikado 1244 en Brugg AG el 26 de mayo de 2019 durante el Fin de Semana Abierto allí. Su fotógrafo tomó esta foto poco después de bajar del único vagón detrás de la locomotora.
SLM-1 acaba de llegar al depósito de Verein Mikado 1244 en Brugg AG el 26 de mayo de 2019 durante el Fin de Semana Abierto allí. Su fotógrafo tomó esta foto poco después de bajar del único vagón detrás de la locomotora.
Leonardus Schrijvers

La FS E. 646 127 llega a la estación Firenze SMN con un tren regional. Curiosamente, el coche de equipajes de dos ejes justo detrás de la locomotora es una imagen similar de diciembre de 1987.
La FS E. 646 127 llega a la estación Firenze SMN con un tren regional. Curiosamente, el coche de equipajes de dos ejes justo detrás de la locomotora es una imagen similar de diciembre de 1987.
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 646

124 1200x788 Px, 03.09.2025

En la estación SSIF de Domodossola, está estacionado el SSIF ABe 6/6 35  Verbania  (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF). Llegó como tren regional desde Re, fue limpiado aquí y regresará a Re más tarde hoy.  
22 de agosto de 2025
En la estación SSIF de Domodossola, está estacionado el SSIF ABe 6/6 35 "Verbania" (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF). Llegó como tren regional desde Re, fue limpiado aquí y regresará a Re más tarde hoy. 22 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / FART/SSiF (Centovalli)

143 1200x862 Px, 03.09.2025

Los Flirts TILO RABe 524 han sido parte de las operaciones diarias en las líneas de Treniatlia y Trenord durante varios años. Pero un Flirt TILO en Piamonte, más específicamente en Domodossola, es una rareza. El SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) ahora entra en la sección de corriente continua de la estación de Domodossola con un pantógrafo levantado. El tren parece estar en una prueba. 22 de agosto de 2025
Los Flirts TILO RABe 524 han sido parte de las operaciones diarias en las líneas de Treniatlia y Trenord durante varios años. Pero un Flirt TILO en Piamonte, más específicamente en Domodossola, es una rareza. El SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) ahora entra en la sección de corriente continua de la estación de Domodossola con un pantógrafo levantado. El tren parece estar en una prueba. 22 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

Los TILO Flirt RABe 524 han sido parte de las operaciones diarias en las líneas de Treniatlia y Trenord durante varios años. Pero un TILO Flirt en Piamonte, más específicamente en Domodossola, es una rareza. El SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entra en la sección de corriente continua de la estación de Domodossola con su pantógrafo bajado. El tren parece estar en una prueba. 22 de agosto de 2025
Los TILO Flirt RABe 524 han sido parte de las operaciones diarias en las líneas de Treniatlia y Trenord durante varios años. Pero un TILO Flirt en Piamonte, más específicamente en Domodossola, es una rareza. El SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entra en la sección de corriente continua de la estación de Domodossola con su pantógrafo bajado. El tren parece estar en una prueba. 22 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

El 23 de julio de 20-25, el DBC 187 191 remolca un tren de mercancías mixto cerca de Kaarst.
El 23 de julio de 20-25, el DBC 187 191 remolca un tren de mercancías mixto cerca de Kaarst.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 187

111 1200x800 Px, 07.09.2025

Dos vagones cisterna son arrastrados por Chemion 275 001 cerca de Kaarst-Broicherseite el 23 de julio de 2025. Dado que tanto Duisburg Hochfeld Süd (con su puerto interior en el Rin) como la planta química de Dormagen están ubicados bastante cerca de este lugar, cada día laborable Chemion remolca varios trenes cisterna aquí.
Dos vagones cisterna son arrastrados por Chemion 275 001 cerca de Kaarst-Broicherseite el 23 de julio de 2025. Dado que tanto Duisburg Hochfeld Süd (con su puerto interior en el Rin) como la planta química de Dormagen están ubicados bastante cerca de este lugar, cada día laborable Chemion remolca varios trenes cisterna aquí.
Leonardus Schrijvers

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