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Hace muchos años, pude fotografiar la locomotora de maniobras eléctrica FS E 321 009 en Roma Termini. Esta locomotora de maniobras eléctrica de tres ejes fue construida entre 1959 y 1964, tenía una velocidad máxima de 50 km/h, y la última locomotora fue retirada del servicio en 2002. Imagen analógica del 9 de noviembre de 1984.
Hace muchos años, pude fotografiar la locomotora de maniobras eléctrica FS E 321 009 en Roma Termini. Esta locomotora de maniobras eléctrica de tres ejes fue construida entre 1959 y 1964, tenía una velocidad máxima de 50 km/h, y la última locomotora fue retirada del servicio en 2002. Imagen analógica del 9 de noviembre de 1984.
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 321

359 965x1200 Px, 03.09.2025

Una foto antigua de mi archivo: el ETR 450 001 espera en Roma Termini para salir hacia Milán. El tiempo de viaje del tren de primera clase en aquel entonces era notablemente corto, ¡solo cuatro horas! (Hoy, gracias a las líneas de alta velocidad, el viaje dura 2 horas y 59 minutos.) Foto analógica de junio de 1991
Una foto antigua de mi archivo: el ETR 450 001 espera en Roma Termini para salir hacia Milán. El tiempo de viaje del tren de primera clase en aquel entonces era notablemente corto, ¡solo cuatro horas! (Hoy, gracias a las líneas de alta velocidad, el viaje dura 2 horas y 59 minutos.) Foto analógica de junio de 1991
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 450

363 1200x1033 Px, 03.09.2025

Una foto antigua de mi archivo: Poco después de Taormina, una FS E 636 con un tren de mercancías viaja junto al mar. El tren se dirige hacia Messina. Foto analógica de mayo de 1988
Una foto antigua de mi archivo: Poco después de Taormina, una FS E 636 con un tren de mercancías viaja junto al mar. El tren se dirige hacia Messina. Foto analógica de mayo de 1988
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 636

370 1200x801 Px, 03.09.2025

En la tarde del 19 de junio de 2001, el SBB 11663 hace parada en Lugano, siendo uno de los últimos de su clase que aún conserva los faros redondos originales.
En la tarde del 19 de junio de 2001, el SBB 11663 hace parada en Lugano, siendo uno de los últimos de su clase que aún conserva los faros redondos originales.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

382 1200x805 Px, 03.09.2025

El 5 de junio de 2015, SBB Historic 11402 'URI' ofrece paseos en cabina en la estación de Erstfeld durante las Pruebas de Fitness, que a veces son necesarias para mantener el material del museo en condiciones totalmente operativas.
El 5 de junio de 2015, SBB Historic 11402 'URI' ofrece paseos en cabina en la estación de Erstfeld durante las Pruebas de Fitness, que a veces son necesarias para mantener el material del museo en condiciones totalmente operativas.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

349 1200x797 Px, 03.09.2025

Recientemente transferido a SBB Historic y ya participando en los viajes de condición en Erstfeld está el 11411 el 5 de junio de 2015.
Recientemente transferido a SBB Historic y ya participando en los viajes de condición en Erstfeld está el 11411 el 5 de junio de 2015.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

423 1200x798 Px, 03.09.2025

Recientemente transferido a SBB Historic y ya participando en los viajes de condición en Erstfeld está el 11411 el 5 de junio de 2015.
Recientemente transferido a SBB Historic y ya participando en los viajes de condición en Erstfeld está el 11411 el 5 de junio de 2015.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

386 1200x801 Px, 03.09.2025

SBB Historic 'Elefanten' (Elefante, debido a ser la locomotora de vapor más potente en las filas suizas en ese momento) 2978 realiza el cambio de dirección en Brugg AG el 26 de mayo de 2019 durante el Fin de Semana Abierto y Días de Vapor del Verein Mikado 1244.
SBB Historic 'Elefanten' (Elefante, debido a ser la locomotora de vapor más potente en las filas suizas en ese momento) 2978 realiza el cambio de dirección en Brugg AG el 26 de mayo de 2019 durante el Fin de Semana Abierto y Días de Vapor del Verein Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / C 5/6

394 1200x800 Px, 03.09.2025

SBB Historic 'Elefanten' (Elefante, debido a ser la locomotora de vapor más potente en las filas suizas en ese momento) 2978 realiza el cambio de sentido en Brugg AG el 26 de mayo de 2019 durante el Fin de Semana Abierto y Días de Vapor del Verein Mikado 1244.
SBB Historic 'Elefanten' (Elefante, debido a ser la locomotora de vapor más potente en las filas suizas en ese momento) 2978 realiza el cambio de sentido en Brugg AG el 26 de mayo de 2019 durante el Fin de Semana Abierto y Días de Vapor del Verein Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / C 5/6

381 1200x800 Px, 03.09.2025

El 26 de mayo de 2019, el Elefanten 2978 libera algo de vapor en el depósito de Verein Mikado 1244 en Brugg AG durante un fin de semana de vapor.
El 26 de mayo de 2019, el Elefanten 2978 libera algo de vapor en el depósito de Verein Mikado 1244 en Brugg AG durante un fin de semana de vapor.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / C 5/6

408 1200x800 Px, 03.09.2025

Después de cambiar de dirección, la SBB Historic 2978 se acopla en un tren extra corto, con el tanque primero, en Brugg AG el 26 de mayo de 2019.
Después de cambiar de dirección, la SBB Historic 2978 se acopla en un tren extra corto, con el tanque primero, en Brugg AG el 26 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / C 5/6

357 1200x800 Px, 03.09.2025

Una de las invitadas en el 50º aniversario del CFV3V fue la VVT Tigerli 8511. Ella está en su cocherón en Mariembourg el 22 de septiembre de 2023.
Una de las invitadas en el 50º aniversario del CFV3V fue la VVT Tigerli 8511. Ella está en su cocherón en Mariembourg el 22 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / VVT - Vapeur Val de Travers, Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3

363 1200x800 Px, 03.09.2025

A veces, el Tigerli 8487 recibe una recarga en el enchufe en Buchs SG y el 19 de mayo de 2023 se veía limpio y en buen estado.
A veces, el Tigerli 8487 recibe una recarga en el enchufe en Buchs SG y el 19 de mayo de 2023 se veía limpio y en buen estado.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3

407 1200x800 Px, 03.09.2025

SBB Cargo 482 013 pasa por Lintorf con un tren intermodal. Habiendo domado los Alpes , esta locomotora podría necesitar un pequeño lavado.
SBB Cargo 482 013 pasa por Lintorf con un tren intermodal. Habiendo "domado los Alpes", esta locomotora podría necesitar un pequeño lavado.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 482, Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

389 1200x800 Px, 03.09.2025

Después de cuatro décadas, la era del material remolcado ICR está llegando a su fin y eso también significa el final para las locomotoras NS TRAXX Clase 186.0, ambas programadas para ser retiradas a finales de 2025. El 21 de agosto de 20254, la NS 186 007 remolca un servicio IC a través de Hulten.
Después de cuatro décadas, la era del material remolcado ICR está llegando a su fin y eso también significa el final para las locomotoras NS TRAXX Clase 186.0, ambas programadas para ser retiradas a finales de 2025. El 21 de agosto de 20254, la NS 186 007 remolca un servicio IC a través de Hulten.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

476 1200x800 Px, 03.09.2025

LTE 2019 320 arrastra el tren de carbón NIAG Bottrop a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
LTE 2019 320 arrastra el tren de carbón NIAG Bottrop a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / NIAG, Austria / Empresas / LTE Logistik & Transport GmbH, Alemania / Locomotoras híbridas y bimodales / BR 2019 (STADLER Euro9000)

447 1200x800 Px, 03.09.2025

LTE 2019 320 arrastra el tren de carbón NIAG Bottrop a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
LTE 2019 320 arrastra el tren de carbón NIAG Bottrop a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / NIAG, Austria / Empresas / LTE Logistik & Transport GmbH, Alemania / Locomotoras híbridas y bimodales / BR 2019 (STADLER Euro9000)

495 1200x800 Px, 03.09.2025

Puerta abierta en RFO: 193 904 remolca un tren completo de contenedores vacíos a través de Venlo-Vierpaardjes el 7 de agosto de 2025.
Puerta abierta en RFO: 193 904 remolca un tren completo de contenedores vacíos a través de Venlo-Vierpaardjes el 7 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / Railpool, Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E), Países Bajos / Empresas / RFO Rail Force One

509 1200x800 Px, 03.09.2025

Un poco de lluvia refresca al ex-SBB 8492 con tren adicional en Brugg AG el 25 de mayo de 2019.
Un poco de lluvia refresca al ex-SBB 8492 con tren adicional en Brugg AG el 25 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3

431 1200x800 Px, 03.09.2025

Vista lateral del SLM-1 en Brugg AG el 25 de mayo de 2019.
Vista lateral del SLM-1 en Brugg AG el 25 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

393 1200x800 Px, 03.09.2025

SLM-1 acaba de llegar al depósito de Verein Mikado 1244 en Brugg AG el 26 de mayo de 2019 durante el Fin de Semana Abierto allí. Su fotógrafo tomó esta foto poco después de bajar del único vagón detrás de la locomotora.
SLM-1 acaba de llegar al depósito de Verein Mikado 1244 en Brugg AG el 26 de mayo de 2019 durante el Fin de Semana Abierto allí. Su fotógrafo tomó esta foto poco después de bajar del único vagón detrás de la locomotora.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Verein Mikado 1244

387 1200x800 Px, 03.09.2025

La FS E. 646 127 llega a la estación Firenze SMN con un tren regional. Curiosamente, el coche de equipajes de dos ejes justo detrás de la locomotora es una imagen similar de diciembre de 1987.
La FS E. 646 127 llega a la estación Firenze SMN con un tren regional. Curiosamente, el coche de equipajes de dos ejes justo detrás de la locomotora es una imagen similar de diciembre de 1987.
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 646

384 1200x788 Px, 03.09.2025

En la estación SSIF de Domodossola, está estacionado el SSIF ABe 6/6 35 Verbania (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF). Llegó como tren regional desde Re, fue limpiado aquí y regresará a Re más tarde hoy. 22 de agosto de 2025
En la estación SSIF de Domodossola, está estacionado el SSIF ABe 6/6 35 "Verbania" (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF). Llegó como tren regional desde Re, fue limpiado aquí y regresará a Re más tarde hoy. 22 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / FART/SSiF (Centovalli)

402 1200x862 Px, 03.09.2025

Los Flirts TILO RABe 524 han sido parte de las operaciones diarias en las líneas de Treniatlia y Trenord durante varios años. Pero un Flirt TILO en Piamonte, más específicamente en Domodossola, es una rareza. El SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) ahora entra en la sección de corriente continua de la estación de Domodossola con un pantógrafo levantado. El tren parece estar en una prueba. 22 de agosto de 2025
Los Flirts TILO RABe 524 han sido parte de las operaciones diarias en las líneas de Treniatlia y Trenord durante varios años. Pero un Flirt TILO en Piamonte, más específicamente en Domodossola, es una rareza. El SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) ahora entra en la sección de corriente continua de la estación de Domodossola con un pantógrafo levantado. El tren parece estar en una prueba. 22 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 524 (AC/DC Flirt), Suiza / Trenes Urbanos / Tilo

548 1200x817 Px, 03.09.2025

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