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Fotos de Leonardus Schrijvers

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Cargo Logistic Rail Service 228 371 está en Berlín-Schöneweide el 18 de septiembre de 2016.
Cargo Logistic Rail Service 228 371 está en Berlín-Schöneweide el 18 de septiembre de 2016.
Leonardus Schrijvers

El 25 de septiembre de 2014, ARS Altmann desplegó la 204 237 -de nuevo con los colores de la DR- para remolcar un tren transportador de coches a través de Hamburgo-Harburg.
El 25 de septiembre de 2014, ARS Altmann desplegó la 204 237 -de nuevo con los colores de la DR- para remolcar un tren transportador de coches a través de Hamburgo-Harburg.
Leonardus Schrijvers

El 25 de septiembre de 2014 ARS/PCT Altmann desplegó la 204 237 -de nuevo con los colores de la DR- para remolcar un tren transportador de coches a través de Hamburgo-Harburg.
El 25 de septiembre de 2014 ARS/PCT Altmann desplegó la 204 237 -de nuevo con los colores de la DR- para remolcar un tren transportador de coches a través de Hamburgo-Harburg.
Leonardus Schrijvers

El 11 de abril de 2014, la ex-DR 203 843 visitó la estación central de Dresden.
El 11 de abril de 2014, la ex-DR 203 843 visitó la estación central de Dresden.
Leonardus Schrijvers

El 21 de mayo de 2005, la DBC 203 505 remolca un tren de mercancías a través de Köln West.
El 21 de mayo de 2005, la DBC 203 505 remolca un tren de mercancías a través de Köln West.
Leonardus Schrijvers

La DB 298 312 está en Angermünde el 19 de septiembre de 2016
La DB 298 312 está en Angermünde el 19 de septiembre de 2016
Leonardus Schrijvers

La DB 298 312 remolca un tren de ingeniería a través de Angermünde el 19 de septiembre de 2016
La DB 298 312 remolca un tren de ingeniería a través de Angermünde el 19 de septiembre de 2016
Leonardus Schrijvers

El 14 de mayo de 2007, el EfW 203 006 pasa por Duisburg Abzw.Lotharstrasse.
El 14 de mayo de 2007, el EfW 203 006 pasa por Duisburg Abzw.Lotharstrasse.
Leonardus Schrijvers

El 18 de septiembre de 2016, el DB 202 483 se encuentra en el Bw Berlin-Schöneweide.
El 18 de septiembre de 2016, el DB 202 483 se encuentra en el Bw Berlin-Schöneweide.
Leonardus Schrijvers

La V36 412 remolca un tren lanzadera hacia el área del museo DGEG en Bochum-Dahlhausen desde la estación de S-Bahn de Bochum-Dahlhausen el 17 de septiembre de 2016.
La V36 412 remolca un tren lanzadera hacia el área del museo DGEG en Bochum-Dahlhausen desde la estación de S-Bahn de Bochum-Dahlhausen el 17 de septiembre de 2016.
Leonardus Schrijvers

La V36 412 remolca un tren lanzadera hacia el área del museo DGEG de Bochum-Dahlhausen desde la estación de S-Bahn de Bochum-Dahlhausen el 17 de septiembre de 2016.
La V36 412 remolca un tren lanzadera hacia el área del museo DGEG de Bochum-Dahlhausen desde la estación de S-Bahn de Bochum-Dahlhausen el 17 de septiembre de 2016.
Leonardus Schrijvers

El 2 de octubre de 2002, el V 200 007 arrastra un conjunto de Silberlinge fuera de la estación de Limburg (Lahn) durante una fiesta de vapor en la zona de Limburg.
El 2 de octubre de 2002, el V 200 007 arrastra un conjunto de Silberlinge fuera de la estación de Limburg (Lahn) durante una fiesta de vapor en la zona de Limburg.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 220

221 1200x799 Px, 02.11.2021

En una niebla el 30 de enero de 2018, la DB 189 074 arrastra un tren de mineral de hierro a través de Duisburg Abzw. Lotharstrasse, cerca del zoológico de Duisburg.
En una niebla el 30 de enero de 2018, la DB 189 074 arrastra un tren de mineral de hierro a través de Duisburg Abzw. Lotharstrasse, cerca del zoológico de Duisburg.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

166 1200x800 Px, 02.11.2021

La DBC 189 055 remolca un tren de transporte de coches vacío a través de Dresde el 7 de abril de 2018. La foto fue tomada desde el puente que lleva la Budapester Strasse sobre la garganta ferroviaria que conduce a Dresde Hbf desde la dirección de Dresden-Neustadt.
La DBC 189 055 remolca un tren de transporte de coches vacío a través de Dresde el 7 de abril de 2018. La foto fue tomada desde el puente que lleva la Budapester Strasse sobre la garganta ferroviaria que conduce a Dresde Hbf desde la dirección de Dresden-Neustadt.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

185 1200x794 Px, 02.11.2021

El 19 de enero de 2017, el NS 2204 pasa a toda velocidad por Alverna.
El 19 de enero de 2017, el NS 2204 pasa a toda velocidad por Alverna.
Leonardus Schrijvers

La antigua V36 274 del BAOR está estacionada durante un servicio hacia abajo en la placa giratoria del Bw Arnstadt el 19 de septiembre de 2015.
La antigua V36 274 del BAOR está estacionada durante un servicio hacia abajo en la placa giratoria del Bw Arnstadt el 19 de septiembre de 2015.
Leonardus Schrijvers

La antigua V36 274 del BAOR está estacionada durante un descenso en la mesa giratoria en el Bw Arnstadt el 19 de septiembre de 2015.
La antigua V36 274 del BAOR está estacionada durante un descenso en la mesa giratoria en el Bw Arnstadt el 19 de septiembre de 2015.
Leonardus Schrijvers

La ex-DR V 180 314 está estacionada el 28 de mayo de 2007 en la sede del Thüringer Eisenbahnverein en Weimar.
La ex-DR V 180 314 está estacionada el 28 de mayo de 2007 en la sede del Thüringer Eisenbahnverein en Weimar.
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Alemania / Locomotoras diésel / 228

222 1200x784 Px, 30.10.2021

La V 240 fue un prototipo de la DR para una locomotora diésel de 2.400 HP y 140 km/h de velocidad, basada en la Clase V 180 de la DR (posteriormente DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), construida en 1965. Aunque la locomotora cumplía con todas sus funciones, no se inició la producción en serie debido a la Unión Soviética, que prohibió toda producción de locomotoras diésel con más de 2.000 HP fuera de la URSS. Hoy en día, la locomotora forma parte de la colección del Museo del Transporte de Dresde. Aquí se muestra al público en Dresde Hbf.
La V 240 fue un prototipo de la DR para una locomotora diésel de 2.400 HP y 140 km/h de velocidad, basada en la Clase V 180 de la DR (posteriormente DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), construida en 1965. Aunque la locomotora cumplía con todas sus funciones, no se inició la producción en serie debido a la Unión Soviética, que prohibió toda producción de locomotoras diésel con más de 2.000 HP fuera de la URSS. Hoy en día, la locomotora forma parte de la colección del Museo del Transporte de Dresde. Aquí se muestra al público en Dresde Hbf.
Leonardus Schrijvers

La V 240 001 está en Dresden-Altstadt el 8 de abril de 2017. La V 240 fue un prototipo de la DR para una locomotora diésel de 2.400 CV y 140 km/h de velocidad, basada en la Clase V 180 de la DR (más tarde DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), construida en 1965. Aunque la locomotora cumplía con todas sus funciones, no se inició la producción en serie debido a la Unión Soviética, que prohibió toda producción de locomotoras diésel con más de 2.000 CV fuera de la URSS. Hoy en día, la locomotora forma parte de la colección del Museo del Transporte de Dresden.
La V 240 001 está en Dresden-Altstadt el 8 de abril de 2017. La V 240 fue un prototipo de la DR para una locomotora diésel de 2.400 CV y 140 km/h de velocidad, basada en la Clase V 180 de la DR (más tarde DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), construida en 1965. Aunque la locomotora cumplía con todas sus funciones, no se inició la producción en serie debido a la Unión Soviética, que prohibió toda producción de locomotoras diésel con más de 2.000 CV fuera de la URSS. Hoy en día, la locomotora forma parte de la colección del Museo del Transporte de Dresden.
Leonardus Schrijvers

Pintura de guerra para la V 20-043 en el DDM en Neuenmarkt-Wirsberg el 20 de septiembre de 2014.
Pintura de guerra para la V 20-043 en el DDM en Neuenmarkt-Wirsberg el 20 de septiembre de 2014.
Leonardus Schrijvers

La V 60 1284 aparece en Dresden Hbf y trae consigo a la E77-10 el 12 de abril de 2018.
La V 60 1284 aparece en Dresden Hbf y trae consigo a la E77-10 el 12 de abril de 2018.
Leonardus Schrijvers

V15 1001 está en Dresden-Altstadt el 7 de abril de 2017.
V15 1001 está en Dresden-Altstadt el 7 de abril de 2017.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / V15

177 1200x798 Px, 30.10.2021

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