Toma aérea de la CapTrain 186 155 arrastrando un tren de carbón a través de Valburg el 18 de agosto de 2022.

Toma aérea de la CapTrain 186 155 arrastrando un tren de carbón a través de Valburg el 18 de agosto de 2022.

(ID 47417)

La antigua NS 225 está ahora en posesión de la VSM y muestra su motor en el cobertizo de la VSM en Beekbergen el 4 de septiembre de 2022.

VTG/ReTrack189 211 remolca un servicio intermodal a través de 's-Hertogenbosch el 2 de septiembre de 2022.

Toma aérea de la CapTrain 186 155 arrastrando un tren de carbón a través de Valburg el 18 de agosto de 2022.

Leonardus Schrijvers 29.09.2022, 607 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

¡La leyenda continúa! Después de haber sido asignada al depósito de locomotoras de la DB en Darmstadt en los años 50, la última de dieciocho locomotoras tanque de la

La antigua NS 2530 está ahora en posesión de la VSM y se encuentra aquí en Lieren el 4 de septiembre de 2022.

0 Comentarios, Todos los comentarios

La ex-NS 186 002/2852 está con un EC-Benelux en Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Francia / Empresas / Akiem

 204 1200x800 Px, 29.04.2026

La ex-NS 186 120/2870 remolca un EC-Benelux a través de Lage Zwaluwe en la Línea de Alta Velocidad el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

 217 1200x800 Px, 29.04.2026

Tren de tanques de GLP con CT 186 152 sale de Nijmegen el 14 de abril de 2020. Debido a trabajos en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio vía Nijmegen, donde se cambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 296 1200x800 Px, 11.04.2026

Después de que un tren de tanques de GLP con la CT 186 152 entrara en Nijmegen el 14 de abril de 2020, la CT 186 152 realiza un cambio de sentido. Debido a obras en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio a través de Nijmegen, donde se intercambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 298 1200x800 Px, 11.04.2026