Fotos de Leonardus Schrijvers (161)

TOM, la antigua locomotora Hoogovens Lok 22, entra en Maldegem con un tren de vapor desde Eeklo el 6 de mayo de 2023 durante el Fin de Semana de Vapor. Debido a problemas medioambientales y controversias, Tata Steel, propietario de dos locomotoras de vapor, decidió abandonar las excursiones de vapor en su área y vendió las dos locomotoras. TOM ha encontrado un nuevo refugio en Maldegem. 
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem), Países Bajos / Locomotoras de vapor / Varios, Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

 253 1200x800 Px, 25.06.2023

TOM, la antigua locomotora Hoogovens Lok 22, está estacionada con un tren de vapor hacia Eeklo en el SCM en Maldegem el 6 de mayo de 2023 durante el Fin de Semana de Vapor. Debido a problemas ambientales y controversias, Tata Steel, propietario de dos locomotoras de vapor, decidió abandonar las excursiones de vapor en su área y vendió las dos locomotoras. TOM ha encontrado un nuevo refugio en Maldegem. 
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem), Países Bajos / Locomotoras de vapor / Varios, Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

 240 1200x800 Px, 25.06.2023

La ex-SNCB 6219 está en Maldegem el 6 de mayo de 2023 durante el fin de semana anual del vapor. 
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 62-63, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem)

 200 1200x800 Px, 25.06.2023

La ex-SNCB 6219 se encuentra en Maldegem el 6 de mayo de 2023 durante el fin de semana anual de vapor. 
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 62-63, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem)

 350 1200x744 Px, 25.06.2023

La antigua SNCB 8040, ahora SCM 260.040, se encuentra en Maldegem durante el Fin de Semana Anual de Vapor de la SCM el 6 de mayo de 2023. Entre 1960 y 1963, la SNCB recibió 69 locomotoras de este tipo y las numeró en la serie 260; al mismo tiempo, la Deutsche Bundesbahn numeró el mismo tipo como Clase V 60. Después de 1968, la DB implementó un nuevo sistema de numeración, convirtiendo la Clase V 60 en 260 y poco después en 360. Más o menos en la misma época, en 1971, la SNCB adoptó un nuevo sistema de numeración de cuatro dígitos, donde los números de clase 260.0 fueron abandonados en favor de la Clase 80 (8001-8069). Cabe destacar que la Clase 260/80 difiere claramente de otras clases de locomotoras de maniobras 83-85, pero se parecen bastante a las Clases 73 y 82, las versiones más potentes de la Clase 80. 
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Bélgica / Locomotoras diésel / Varios, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem)

 195 1200x800 Px, 25.06.2023

El antiguo SNCB 8040, ahora SCM 260.040, se encuentra en Maldegem durante el Fin de Semana Anual de Vapor de la SCM el 6 de mayo de 2023. Entre 1960 y 1963, SNCB recibió 69 locomotoras de este tipo y las numeró en la serie 260; al mismo tiempo, Deutsche Bundesbahn numeró el mismo tipo como Clase V 60. Después de 1968, DB implementó un nuevo sistema de numeración, convirtiendo la Clase V 60 en 260 y poco después en 360. Más o menos en la misma época, en 1971, SNCB adoptó un nuevo sistema de numeración de cuatro dígitos, donde los números de clase 260.0 fueron abandonados en favor de la Clase 80 (8001-8069). Cabe destacar que la Clase 260/80 difiere claramente de otras clases de locomotoras de maniobras 83-85, pero se parecen bastante a las Clases 73 y 82, las versiones más potentes de la Clase 80. 
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Bélgica / Locomotoras diésel / Varios, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem)

 199 1200x800 Px, 25.06.2023

La antigua SNCB 8040, ahora SCM 260.040, se encuentra en Maldegem durante el Fin de Semana Anual de Vapor de la SCM el 6 de mayo de 2023. Entre 1960 y 1963, la SNCB recibió 69 locomotoras de este tipo y las numeró dentro de la serie 260; al mismo tiempo, la Deutsche Bundesbahn numeró el mismo tipo como Clase V 60. Después de 1968, DB implementó un nuevo sistema de numeración, convirtiendo la Clase V 60 en 260 y poco después en 360. Aproximadamente en la misma época, en 1971, la SNCB adoptó un nuevo sistema de numeración de cuatro dígitos, donde los números de clase 260.0 fueron abandonados en favor de la Clase 80 (8001-8069). Cabe destacar que la Clase 260/80 difiere claramente de otras clases de locomotoras de maniobras 83-85, pero se parecen bastante a las Clases 73 y 82, las versiones más potentes de la Clase 80. 
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Bélgica / Locomotoras diésel / Varios, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem)

 206 1200x795 Px, 25.06.2023

Michael, también conocido como CapTrain 193 891, está en Decin hl.n. el 7 de abril de 2017. 
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Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E), Alemania / Empresas / Captrain Deutschland GmbH, Chequia / Locomotoras eléctricas / 193 Vectron

 335 1200x799 Px, 22.06.2023

Antiguo y nuevo: el 7 de abril de 2018, la locomotora de reconstrucción de guerra ReKo 52 8131 arrastra un tren ex-RDA fuera de la estación central de Dresde, mientras un EuroCity de Ceske Drahy desde Hamburgo hacia Praha hl.n. entra en la estación. 
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Alemania / Locomotoras de vapor / 52

 183 1200x800 Px, 22.06.2023

El 8 de abril de 2017, durante el encuentro de locomotoras de vapor de Dresde, la 52 8131 remolca un tren especial desde Dresde Hbf. 
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Alemania / Locomotoras de vapor / 52

 184 1200x801 Px, 22.06.2023

El 20 de mayo de 2018, la Kriegslok 52 8079 toma un descanso en el DDM en Neuenmarkt-Wirsberg después de un duro día de trabajo. 
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Alemania / Locomotoras de vapor / 52, Alemania / Ferrocarriles y Museos de Patrimonio / Museo Alemán de Locomotoras de Vapor DDM

 231 1200x798 Px, 22.06.2023

Toma del depósito de agua en la locomotora de guerra 52 8079 en Neuenmarkt-Wirsberg el 19 de mayo de 2018 con un tren de vapor de ida y vuelta sobre la Schiefe Ebene. 
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Alemania / Locomotoras de vapor / 52, Alemania / Ferrocarriles y Museos de Patrimonio / Museo Alemán de Locomotoras de Vapor DDM

 282 1200x799 Px, 22.06.2023

EL 15 de julio de 2019 EuroBahn ET4-06 sale de Bad Bentheim. 
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Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 429 (Flirt), Alemania / Empresas / EuroBahn

 292 1200x800 Px, 22.06.2023

Bajo un cielo gris, el EuroBahn ET6-03 pasa por Venlo Bovenste Molen el 31 de agosto de 2013. 
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Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 428 (Flirt), Alemania / Empresas / EuroBahn

 203 1200x801 Px, 22.06.2023

Niederbarnimer Eisenbahn VT 017 está en Angermünde el 24 de mayo de 2023. 
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Alemania / Automotores diésel / 650, Alemania / Empresas / NEB (Niederbarnimer Eisenbahn)

 217 1200x800 Px, 22.06.2023

Niederbarnimer Eisenbahn VT 017 está en Angermünde el 24 de mayo de 2023. 
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Alemania / Automotores diésel / 650, Alemania / Empresas / NEB (Niederbarnimer Eisenbahn)

 270 1200x800 Px, 22.06.2023

NMBS 2114 está en Gent Sint-Pieters el 5 de mayo de 2023 con un tren de hora punta. Las clases 21 y 27 están ahora en sus últimos crepúsculos; la mayoría han sido desguazadas o vendidas a Polonia. 
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 21

 151 1200x774 Px, 22.06.2023

El 9 de junio de 2023, RTSwietelsky 1018 arrastra un tren de ingeniería ferroviaria a través de Oss. 
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Países Bajos / Locomotoras diésel / MaK G 1206, Alemania / Empresas / RTS (Swietelsky)

 226 1200x800 Px, 22.06.2023

El 27 de abril de 2023, Día del Rey, el 1251 realiza un tren extra organizado por NVBS a través de Nijkerk hacia Zwolle. 
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Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1200

 167 1200x800 Px, 22.06.2023

Con un tren de vagones PKP Cargo Eanos, la HSL 186 381 se detiene en Amersfoort el 27 de abril de 2023. 
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Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

 191 1200x800 Px, 22.06.2023

"Ven en tren" - ven en tren, y eso es exactamente lo que hizo tu fotógrafo el 22 de junio de 2023 para capturar esta locomotora publicitaria LTE 193 740 aquí, en Oss. 
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Austria / Empresas / LTE Logistik & Transport GmbH

 192 1200x800 Px, 22.06.2023

Perspectiva de Frog sobre la NMBS 5512 en Maldegem el 6 de mayo de 2023. Un lote de seis unidades de la Clase 55 fue reservado para tareas de remolque de emergencia en las Líneas de Alta Velocidad belgas para rescatar un TGV, Thalys o Eurostar varado. El lote recibió TVM (el dispositivo de señalización de la LAV belga) y la librea más reciente. Train World en Schaerbeek desplegó la 5512 después de que la SNCB retirara de servicio todas las Clase 55 con TVM a principios de 2023, y la 5512 se utiliza para el transporte de material de museo - y como parte de una exposición, como se vio el 6 de mayo de 2023 en la sede del SCM en Maldegem. 
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Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem)

 239 1200x800 Px, 22.06.2023

La ex-SNCB 6219 está en Maldegem el 6 de mayo de 2023. 
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Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 62-63, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem)

 216 1200x800 Px, 22.06.2023

El único 2066.001 fue reconstruido a partir de 1945 a partir de los restos de una locomotora diésel de maniobras de la Wehrmacht y fue puesto en servicio por ÖBB en 1955 en los talleres de Floridsdorf. Retirado del servicio en 1994, permaneció un tiempo en Mistelbach antes de ser trasladado al museo Heizhaus Strasshof, donde fue fotografiado el 21 de mayo de 2023 en un estado menos que óptimo. 
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Austria / Ferrocarriles históricos y museos / Museo Ferroviario Ampflwang, Austria / Locomotoras diésel / Varios

 145 1200x800 Px, 22.06.2023