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fotos de Leonardus Schrijvers

11714 Fotos
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Desde que las últimas asignaciones de la clase 1700 de NS reizigers en trenes de pasajeros están previstas para finalizar el 9 de diciembre de 2023, NSR organizó un viaje de despedida por los Países Bajos, utilizando la NS 1761 con un conjunto de coches DBIC, normalmente desplegados en el IC-Berlín (de Ámsterdam a Bad Bentheim); los últimos servicios de pasajeros para esta clase de eléctricos que alguna vez fue omnipresente. El 19 de noviembre de 2023, la NS 1761 entra en Nijmegen, donde hará una pausa de diez minutos antes de continuar hacia Tilburg y Rotterdam, lugares donde el IC-Berlín nunca fue visto.
Desde que las últimas asignaciones de la clase 1700 de NS reizigers en trenes de pasajeros están previstas para finalizar el 9 de diciembre de 2023, NSR organizó un viaje de despedida por los Países Bajos, utilizando la NS 1761 con un conjunto de coches DBIC, normalmente desplegados en el IC-Berlín (de Ámsterdam a Bad Bentheim); los últimos servicios de pasajeros para esta clase de eléctricos que alguna vez fue omnipresente. El 19 de noviembre de 2023, la NS 1761 entra en Nijmegen, donde hará una pausa de diez minutos antes de continuar hacia Tilburg y Rotterdam, lugares donde el IC-Berlín nunca fue visto.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

453 1200x800 Px, 03.12.2023

Am 2. Dezember 2023 zieht CapTrain 186 152 einen Kohlezug durch Blerick.
Am 2. Dezember 2023 zieht CapTrain 186 152 einen Kohlezug durch Blerick.
Leonardus Schrijvers

Railpool 186 183 fue alquilada por NMBS durante algunos años como 2861 y entra en Roosendaal el 14 de mayo de 2015.
Railpool 186 183 fue alquilada por NMBS durante algunos años como 2861 y entra en Roosendaal el 14 de mayo de 2015.
Leonardus Schrijvers

CapTrain utilised 186 102 a few months for the Samskip intermodal train that is seen here oassing through Tilburg Oude Warande on 18 July 2020.
CapTrain utilised 186 102 a few months for the Samskip intermodal train that is seen here oassing through Tilburg Oude Warande on 18 July 2020.
Leonardus Schrijvers

En un cada vez más gris 14 de noviembre de 2019, la DBC 193 310 realiza un cambio de sentido en Emmerich y trata de combinarse con la identidad corporativa de DB en tonos verdes.
En un cada vez más gris 14 de noviembre de 2019, la DBC 193 310 realiza un cambio de sentido en Emmerich y trata de combinarse con la identidad corporativa de DB en tonos verdes.
Leonardus Schrijvers

En un 14 de noviembre cada vez más gris de 2019, la DBC 193 310 realiza un cambio de sentido en Emmerich y trata de vestirse de verde en combinación con la identidad corporativa de DB.
En un 14 de noviembre cada vez más gris de 2019, la DBC 193 310 realiza un cambio de sentido en Emmerich y trata de vestirse de verde en combinación con la identidad corporativa de DB.
Leonardus Schrijvers

DBC 193 311 transporta un tren cisterna a través de Tilburg Oude Warande el 30 de julio de 2019.
DBC 193 311 transporta un tren cisterna a través de Tilburg Oude Warande el 30 de julio de 2019.
Leonardus Schrijvers

La DB Fernverkehr 101 087 anuncia Sudáfrica y recibe una limpieza en Múnich Hbf el 25 de mayo de 2012 después de haber remolcado un servicio IC desde Frankfurt (Main) Hbf.
La DB Fernverkehr 101 087 anuncia Sudáfrica y recibe una limpieza en Múnich Hbf el 25 de mayo de 2012 después de haber remolcado un servicio IC desde Frankfurt (Main) Hbf.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

382 1200x801 Px, 09.11.2023

No, este no es el Bernina-Express suizo, sino el tren regional más rápido de Alemania con la 101 092 vista en Nürnberg Hbf el 15 de septiembre de 2015.
No, este no es el Bernina-Express suizo, sino el tren regional más rápido de Alemania con la 101 092 vista en Nürnberg Hbf el 15 de septiembre de 2015.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

396 1200x800 Px, 09.11.2023

Foto escaneada del EN 262 con la 101 092 al mando lista para la salida en Wien Westbahnhof el 1 de junio de 2003.
Foto escaneada del EN 262 con la 101 092 al mando lista para la salida en Wien Westbahnhof el 1 de junio de 2003.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

375 1200x813 Px, 09.11.2023

'Conexión' 101 094 en Nürnberg Hbf el 6 de septiembre de 2018 con el München-Nürnberg Express - entonces el tren regional más rápido de Alemania, un honor que ahora pertenece a Baden-Württemberg con el IRE-200 Stuttgart-Ulm formado por Vectrons alquilados y los coches DBIC-1 modificados que se ven en esta foto.
'Conexión' 101 094 en Nürnberg Hbf el 6 de septiembre de 2018 con el München-Nürnberg Express - entonces el tren regional más rápido de Alemania, un honor que ahora pertenece a Baden-Württemberg con el IRE-200 Stuttgart-Ulm formado por Vectrons alquilados y los coches DBIC-1 modificados que se ven en esta foto.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

379 1200x799 Px, 09.11.2023

EL 21 de mayo de 2018 otro anunciante de DB Regio, 146 230, abandona Hausach.
EL 21 de mayo de 2018 otro anunciante de DB Regio, 146 230, abandona Hausach.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

343 1200x799 Px, 09.11.2023

DB Regio 146 235 anuncia Baden-Württemberg en Basilea Estación Badischer -una estación ferroviaria alemana en territorio suizo arrendado- el 16 de septiembre de 2011.
DB Regio 146 235 anuncia Baden-Württemberg en Basilea Estación Badischer -una estación ferroviaria alemana en territorio suizo arrendado- el 16 de septiembre de 2011.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

377 1200x795 Px, 09.11.2023

El anunciante de DB 146 236 fue visto en la estación bastante estrecha de Triberg el 30 de diciembre de 2019.
El anunciante de DB 146 236 fue visto en la estación bastante estrecha de Triberg el 30 de diciembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

415 1200x800 Px, 09.11.2023

Passau saw 185 213 with a sister loco and a short mixed freight passing through on the evening of 9 May 2018.
Passau saw 185 213 with a sister loco and a short mixed freight passing through on the evening of 9 May 2018.
Leonardus Schrijvers

Mucho zoom en el andén de Remagen fue ideal para fotografiar la 185 271 con su tren intermodal hacia Coblenza el 8 de junio de 2017.
Mucho zoom en el andén de Remagen fue ideal para fotografiar la 185 271 con su tren intermodal hacia Coblenza el 8 de junio de 2017.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

380 1200x784 Px, 09.11.2023

Vista lateral del DBC 189 088 en Venlo el 18 de julio de 2016.
Vista lateral del DBC 189 088 en Venlo el 18 de julio de 2016.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

364 1200x800 Px, 09.11.2023

El 8 de diciembre de 2021, la DBC 189 098 acababa de regresar de una estancia de diez años en MRCE y remolca un tren bloque desde Sloehaven a través de Tilburg-Reeshof.
El 8 de diciembre de 2021, la DBC 189 098 acababa de regresar de una estancia de diez años en MRCE y remolca un tren bloque desde Sloehaven a través de Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

393 1200x800 Px, 09.11.2023

Desde el andén con un poco de zoom en Dordrecht, se fotografió la DBC 193 313 el 18 de mayo de 2019.
Desde el andén con un poco de zoom en Dordrecht, se fotografió la DBC 193 313 el 18 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

El 23 de marzo de 2019, la DBC 193 312 promocionó energía verde en Venlo.
El 23 de marzo de 2019, la DBC 193 312 promocionó energía verde en Venlo.
Leonardus Schrijvers

Fue bastante efímero el uso de los Vectron en trenes de carbón por parte de DB Cargo, ya que las locomotoras eran un poco ligeras para la salida de estos trenes pesados. En ocasiones, el tren arrancaba pero no se movía ni un solo metro debido al deslizamiento, aunque las ruedas giraban hasta ese momento, los sistemas de software a bordo registraban una velocidad superior a la Vmax de 140 km/h debido a que las ruedas giraban tan rápido, mientras que el tren aún no se había movido. La DBC 193 320 remolcó un tren así el 30 de julio de 2019 a través de Tilburg Oude Warande.
Fue bastante efímero el uso de los Vectron en trenes de carbón por parte de DB Cargo, ya que las locomotoras eran un poco ligeras para la salida de estos trenes pesados. En ocasiones, el tren arrancaba pero no se movía ni un solo metro debido al deslizamiento, aunque las ruedas giraban hasta ese momento, los sistemas de software a bordo registraban una velocidad superior a la Vmax de 140 km/h debido a que las ruedas giraban tan rápido, mientras que el tren aún no se había movido. La DBC 193 320 remolcó un tren así el 30 de julio de 2019 a través de Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers

La DBC 193 322 remolca un tren de mercancías mixtas a través de Hulten el 16 de agosto de 2019.
La DBC 193 322 remolca un tren de mercancías mixtas a través de Hulten el 16 de agosto de 2019.
Leonardus Schrijvers

El automotor 554.10 está en Mariembourg con el CFV3V en un soleado 23 de septiembre de 2023.
El automotor 554.10 está en Mariembourg con el CFV3V en un soleado 23 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers

El automotor 554.10 está en Mariembourg con el CFV3V en un soleado 23 de septiembre de 2023.
El automotor 554.10 está en Mariembourg con el CFV3V en un soleado 23 de septiembre de 2023.
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