rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Foto's van Leonardus Schrijvers

11347 Bilder
<<  vorige pagina  156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 volgende pagina  >>
TOM, de voormalige Hoogovens Loc 22, komt op 6 mei 2023 tijdens het Stoomweekend met een stoompendel uit Eeklo Maldegem binnen. Vanwege milieuproblemen en controverse heeft Tata Steel, eigenaar van twee stoomlocomotieven, besloten te stoppen met stoomexcursies op hun terrein en de twee stoomlocomotieven verkocht. TOM heeft een nieuw onderkomen gevonden in Maldegem.
TOM, de voormalige Hoogovens Loc 22, komt op 6 mei 2023 tijdens het Stoomweekend met een stoompendel uit Eeklo Maldegem binnen. Vanwege milieuproblemen en controverse heeft Tata Steel, eigenaar van twee stoomlocomotieven, besloten te stoppen met stoomexcursies op hun terrein en de twee stoomlocomotieven verkocht. TOM heeft een nieuw onderkomen gevonden in Maldegem.
Leonardus Schrijvers

TOM, de voormalige Hoogovens Loc 22, staat met een stoomshuttle naar Eeklo bij de SCM in Maldegem op 6 mei 2023 tijdens het Stoomweekend. Vanwege milieuproblemen en controverse heeft Tata Steel, eigenaar van twee stoomlocomotieven, besloten te stoppen met stoomexcursies op hun terrein en de twee stoomlocs verkocht. TOM heeft een nieuw onderkomen gevonden in Maldegem.
TOM, de voormalige Hoogovens Loc 22, staat met een stoomshuttle naar Eeklo bij de SCM in Maldegem op 6 mei 2023 tijdens het Stoomweekend. Vanwege milieuproblemen en controverse heeft Tata Steel, eigenaar van twee stoomlocomotieven, besloten te stoppen met stoomexcursies op hun terrein en de twee stoomlocs verkocht. TOM heeft een nieuw onderkomen gevonden in Maldegem.
Leonardus Schrijvers

Ex-SNCB 6219 staat op 6 mei 2023 in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend.
Ex-SNCB 6219 staat op 6 mei 2023 in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend.
Leonardus Schrijvers

Ex-SNCB 6219 staat op 6 mei 2023 in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend.
Ex-SNCB 6219 staat op 6 mei 2023 in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend.
Leonardus Schrijvers

Voormalige SNCB 8040, nu SCM 260.040, staat in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend van de SCM op 6 mei 2023. Tussen 1960 en 1963 ontving de SNCB 69 locomotieven van dit type en nummerde ze in de 260-serie - tegelijkertijd nummerde de Deutsche Bundesbahn hetzelfde type in Klasse V 60. Na 1968 voerde de DB een nieuw nummersysteem in, waarbij Klasse V 60 werd omgezet in 260 en kort daarna in 360. Rond dezelfde tijd, in 1971, kreeg de SNCB een nieuw viercijferig nummersysteem, waarbij de klassennummers 260.0 werden verlaten ten gunste van Klasse 80 (8001-8069). Let op dat Klasse 260/80 duidelijk verschilt van andere rangeerklassen 83-85, maar er vrij vergelijkbaar uitziet met Klassen 73 en 82, de krachtigere versies van Klasse 80.
Voormalige SNCB 8040, nu SCM 260.040, staat in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend van de SCM op 6 mei 2023. Tussen 1960 en 1963 ontving de SNCB 69 locomotieven van dit type en nummerde ze in de 260-serie - tegelijkertijd nummerde de Deutsche Bundesbahn hetzelfde type in Klasse V 60. Na 1968 voerde de DB een nieuw nummersysteem in, waarbij Klasse V 60 werd omgezet in 260 en kort daarna in 360. Rond dezelfde tijd, in 1971, kreeg de SNCB een nieuw viercijferig nummersysteem, waarbij de klassennummers 260.0 werden verlaten ten gunste van Klasse 80 (8001-8069). Let op dat Klasse 260/80 duidelijk verschilt van andere rangeerklassen 83-85, maar er vrij vergelijkbaar uitziet met Klassen 73 en 82, de krachtigere versies van Klasse 80.
Leonardus Schrijvers

Voormalige SNCB 8040, nu SCM 260.040, staat in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend van de SCM op 6 mei 2023. Tussen 1960 en 1963 ontving de SNCB 69 locomotieven van dit type en nummerde ze in de 260-serie - tegelijkertijd nummerde de Deutsche Bundesbahn hetzelfde type in Klasse V 60. Na 1968 voerde de DB een nieuw nummersysteem in, waarbij Klasse V 60 werd omgezet in 260 en kort daarna in 360. Rond dezelfde tijd, in 1971, kreeg de SNCB een nieuw viercijferig nummersysteem, waarbij de klassennummers 260.0 werden afgeschaft ten gunste van Klasse 80 (8001-8069). Let op dat Klasse 260/80 duidelijk verschilt van andere rangeerklassen 83-85, maar er vrij vergelijkbaar uitziet met Klassen 73 en 82, de krachtigere versies van Klasse 80.
Voormalige SNCB 8040, nu SCM 260.040, staat in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend van de SCM op 6 mei 2023. Tussen 1960 en 1963 ontving de SNCB 69 locomotieven van dit type en nummerde ze in de 260-serie - tegelijkertijd nummerde de Deutsche Bundesbahn hetzelfde type in Klasse V 60. Na 1968 voerde de DB een nieuw nummersysteem in, waarbij Klasse V 60 werd omgezet in 260 en kort daarna in 360. Rond dezelfde tijd, in 1971, kreeg de SNCB een nieuw viercijferig nummersysteem, waarbij de klassennummers 260.0 werden afgeschaft ten gunste van Klasse 80 (8001-8069). Let op dat Klasse 260/80 duidelijk verschilt van andere rangeerklassen 83-85, maar er vrij vergelijkbaar uitziet met Klassen 73 en 82, de krachtigere versies van Klasse 80.
Leonardus Schrijvers

Voormalige SNCB 8040, nu SCM 260.040, staat in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend van de SCM op 6 mei 2023. Tussen 1960 en 1963 ontving de SNCB 69 locomotieven van dit type en nummerde ze in de 260-serie - tegelijkertijd nummerde de Deutsche Bundesbahn hetzelfde type in Klasse V 60. Na 1968 voerde DB een nieuw nummersysteem in, waarbij Klasse V 60 werd omgezet in 260 en kort daarna in 360. Rond dezelfde tijd, in 1971, kreeg de SNCB een nieuw viercijferig nummersysteem, waarbij de klassennummers 260.0 werden verlaten ten gunste van Klasse 80 (8001-8069). Let op dat Klasse 260/80 duidelijk verschilt van andere rangeerklassen 83-85, maar er vrij gelijkaardig uitziet als Klassen 73 en 82, de krachtigere versies van Klasse 80.
Voormalige SNCB 8040, nu SCM 260.040, staat in Maldegem tijdens het jaarlijkse Stoomweekend van de SCM op 6 mei 2023. Tussen 1960 en 1963 ontving de SNCB 69 locomotieven van dit type en nummerde ze in de 260-serie - tegelijkertijd nummerde de Deutsche Bundesbahn hetzelfde type in Klasse V 60. Na 1968 voerde DB een nieuw nummersysteem in, waarbij Klasse V 60 werd omgezet in 260 en kort daarna in 360. Rond dezelfde tijd, in 1971, kreeg de SNCB een nieuw viercijferig nummersysteem, waarbij de klassennummers 260.0 werden verlaten ten gunste van Klasse 80 (8001-8069). Let op dat Klasse 260/80 duidelijk verschilt van andere rangeerklassen 83-85, maar er vrij gelijkaardig uitziet als Klassen 73 en 82, de krachtigere versies van Klasse 80.
Leonardus Schrijvers

Oud en nieuw: op 7 april 2018 trekt ReKo Kriegslok 52 8131 een voormalige DDR-trein uit Dresden Hbf terwijl een Ceske Drahy EuroCity van Hamburg naar Praha hl.n. het station binnenrijdt.
Oud en nieuw: op 7 april 2018 trekt ReKo Kriegslok 52 8131 een voormalige DDR-trein uit Dresden Hbf terwijl een Ceske Drahy EuroCity van Hamburg naar Praha hl.n. het station binnenrijdt.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stoomlocomotieven / 52

183 1200x800 Px, 22.06.2023

Op 8 april 2017 tijdens de Dresden Dampfloktreffen sleept 52 8131 een extra trein uit Dresden Hbf.
Op 8 april 2017 tijdens de Dresden Dampfloktreffen sleept 52 8131 een extra trein uit Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Stoomlocomotieven / 52

184 1200x801 Px, 22.06.2023

Op 20 mei 2018 neemt Kriegslok 52 8079 een pauze bij het DDM in Neuenmarkt-Wirsberg na een zware werkdag.
Op 20 mei 2018 neemt Kriegslok 52 8079 een pauze bij het DDM in Neuenmarkt-Wirsberg na een zware werkdag.
Leonardus Schrijvers

'Tender' gefotografeerd op Kriegslok 52 8079 in Neuenmarkt-Wirsberg op 19 mei 2018 met een stoompendel over de Schiefe Ebene.
'Tender' gefotografeerd op Kriegslok 52 8079 in Neuenmarkt-Wirsberg op 19 mei 2018 met een stoompendel over de Schiefe Ebene.
Leonardus Schrijvers

OP 15 juli 2019 vertrekt EuroBahn ET4-06 uit Bad Bentheim.
OP 15 juli 2019 vertrekt EuroBahn ET4-06 uit Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Onder een grijze lucht passeert EuroBahn ET6-03 Venlo Bovenste Molen op 31 augustus 2013.
Onder een grijze lucht passeert EuroBahn ET6-03 Venlo Bovenste Molen op 31 augustus 2013.
Leonardus Schrijvers

Niederbarnimer Eisenbahn VT 017 staat op 24 mei 2023 in Angermünde.
Niederbarnimer Eisenbahn VT 017 staat op 24 mei 2023 in Angermünde.
Leonardus Schrijvers

Niederbarnimer Eisenbahn VT 017 staat op 24 mei 2023 in Angermünde.
Niederbarnimer Eisenbahn VT 017 staat op 24 mei 2023 in Angermünde.
Leonardus Schrijvers

NMBS 2114 staat op 5 mei 2023 in Gent Sint-Pieters met een Piekuurtrein. Klassen 21 en 27 bevinden zich nu in hun allerlaatste schemering; de meeste zijn ofwel gesloopt of verkocht aan Polen.
NMBS 2114 staat op 5 mei 2023 in Gent Sint-Pieters met een Piekuurtrein. Klassen 21 en 27 bevinden zich nu in hun allerlaatste schemering; de meeste zijn ofwel gesloopt of verkocht aan Polen.
Leonardus Schrijvers

België / Elektrische locomotieven / Serie 21

151 1200x774 Px, 22.06.2023

Op 9 juni 2023 trekt RTSwietelsky 1018 een spoorwegonderhoudstrein door Oss.
Op 9 juni 2023 trekt RTSwietelsky 1018 een spoorwegonderhoudstrein door Oss.
Leonardus Schrijvers

Op 27 april 2023, Koningsdag, rijdt 1251 een extra trein georganiseerd door NVBS door Nijkerk richting Zwolle.
Op 27 april 2023, Koningsdag, rijdt 1251 een extra trein georganiseerd door NVBS door Nijkerk richting Zwolle.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 1200

167 1200x800 Px, 22.06.2023

Met een samenstelling van PKP Cargo Eanos-wagens staat HSL 186 381 stil in Amersfoort op 27 april 2023.
Met een samenstelling van PKP Cargo Eanos-wagens staat HSL 186 381 stil in Amersfoort op 27 april 2023.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 186

191 1200x800 Px, 22.06.2023

 Komt met de trein  - en dat is precies wat uw fotograaf deed op 22 juni 2023 om deze reclame-locomotief LTE 193 740 hier, in Oss, vast te leggen.
"Komt met de trein" - en dat is precies wat uw fotograaf deed op 22 juni 2023 om deze reclame-locomotief LTE 193 740 hier, in Oss, vast te leggen.
Leonardus Schrijvers

Frog's perspectief op NMBS 5512 in Maldegem op 6 mei 2023. Een serie van zes Class 55-locomotieven werd gereserveerd voor noodtrekdiensten op de Belgische Hogesnelheidslijnen om gestrande TGV's, Thalys of Eurostar te bergen. De serie kreeg TVM (het Belgische HSL-seinapparaat) en de meest recente kleurstelling. Train World in Schaarbeek zette 5512 in nadat de SNCB begin 2023 alle TVM Class 55 buiten dienst stelde en de 5512 wordt gebruikt voor het vervoer van museummaterieel - en als onderdeel van een tentoonstelling zoals te zien op 6 mei 2023 bij het hoofdkantoor van SCM in Maldegem.
Frog's perspectief op NMBS 5512 in Maldegem op 6 mei 2023. Een serie van zes Class 55-locomotieven werd gereserveerd voor noodtrekdiensten op de Belgische Hogesnelheidslijnen om gestrande TGV's, Thalys of Eurostar te bergen. De serie kreeg TVM (het Belgische HSL-seinapparaat) en de meest recente kleurstelling. Train World in Schaarbeek zette 5512 in nadat de SNCB begin 2023 alle TVM Class 55 buiten dienst stelde en de 5512 wordt gebruikt voor het vervoer van museummaterieel - en als onderdeel van een tentoonstelling zoals te zien op 6 mei 2023 bij het hoofdkantoor van SCM in Maldegem.
Leonardus Schrijvers

De eenmalige 2066.001 werd in 1945 opgebouwd uit het wrak van een Wehrmacht dieselrangeerder en werd in 1955 in dienst gesteld door de ÖBB in de werkplaats in Floridsdorf. Uit dienst gesteld in 1994, bleef zij een tijd in Mistelbach voordat ze werd overgebracht naar het Heizhaus Strasshof museum, waar ze - in minder dan perfecte staat - op 21 mei 2023 werd gefotografeerd.
De eenmalige 2066.001 werd in 1945 opgebouwd uit het wrak van een Wehrmacht dieselrangeerder en werd in 1955 in dienst gesteld door de ÖBB in de werkplaats in Floridsdorf. Uit dienst gesteld in 1994, bleef zij een tijd in Mistelbach voordat ze werd overgebracht naar het Heizhaus Strasshof museum, waar ze - in minder dan perfecte staat - op 21 mei 2023 werd gefotografeerd.
Leonardus Schrijvers

<<  vorige pagina  156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.