ÖBB/RCA 1216 228 jest zazwyczaj wykorzystywana do przewozów towarowych, ale 21 września 2020 roku ciągnie pociąg RailJet do Graz do Brna hl

ÖBB/RCA 1216 228 jest zazwyczaj wykorzystywana do przewozów towarowych, ale 21 września 2020 roku ciągnie pociąg RailJet do Graz do Brna hl.n.

(ID 41279)

On 4 July 2014, EETC 1251 hauls an overnight train into 's-Hertogenbosch, where it will change direction.

On 27 August 2020 DB 189 822 hauls a mixed freight through Blerick.

ÖBB/RCA 1216 228 jest zazwyczaj wykorzystywana do przewozów towarowych, ale 21 września 2020 roku ciągnie pociąg RailJet do Graz do Brna hl.n.

Leonardus Schrijvers 25.09.2020, 267 Wyświetlenia, 0 Komentarze · przetłumaczono automatycznie

On the evening of 21 September 2020 ÖBB 1116 249 stands in Wien Hbf, showing the second ÖFB loco -the second loco to be sponsored by the national Austrian Soccer Cooperation.

ÖBB/RCA 1216 228 is normally deployed to freight services, but hauls a RailJet to Graz in to Brno hl.n.

On 4 July 2014, EETC 1251 stands with an overnight train into 's-Hertogenbosch after having run round in preparation for the leap to Venlo, where an AC loco will take over this train.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz

LTE 1216 910 slowly runs light through Vác on 8 May 2018.

LTE 1216 910 powoli przejeżdża luzem przez Vác 8 maja 2018. 
Leonardus Schrijvers

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1216, Austria / Firmy / LTE Logistik & Transport GmbH

 128 1200x799 Px, 14.09.2025

The last train from Wiener Neustadt to Vienna on 15 September 2024 was this RailJet with mundane red 1216 006 pushing. From 14;00 that day, massive flods took out all railway lines to and from Vienna. Having arrived with 40 minutes delay from Murzzuschlag, this train will leave Wiener Neustadt with an extra hour delay whilst getting completely overcrowded. Next day, storm BORIS took out almost the entire Austrian railway network, sparing only the Tyrol.

Ostatni pociąg z Wiener Neustadt do Wiednia 15 września 2024 roku to ten RailJet z pospolitą czerwoną lokomotywą 1216 006 pchającą od tyłu. Od godziny 14:00 tego dnia ogromne powodzie zniszczyły wszystkie linie kolejowe do i z Wiednia. Przybywszy z 40-minutowym opóźnieniem z Murzzuschlag, ten pociąg opuści Wiener Neustadt z dodatkową godziną opóźnienia, będąc całkowicie przepełnionym. Następnego dnia burza BORIS zniszczyła niemal całą austriacką sieć kolejową, oszczędzając jedynie Tyrol. 
Leonardus Schrijvers

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1216, Austria / Galerie / Railjet

 95 1200x781 Px, 16.08.2025

Side view on the fastest locomotive in the world 1216 025. Her commemmorsating stickers although are beginning to wear out whilst departing from Kufstein on 17 September 2019. A stop of five minutes at Kufstein enables two shots of this loco. One from the pedestrians'bridge and this one.

Widok z boku na najszybszą lokomotywę na świecie 1216 025. Jej pamiątkowe naklejki jednak zaczynają się ścierać podczas odjazdu z Kufstein 17 września 2019. Pięciominutowy postój w Kufstein umożliwia wykonanie dwóch zdjęć tej lokomotywy. Jedno z kładki dla pieszych, a to jest drugie. 
Leonardus Schrijvers

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1216

 92 1200x800 Px, 16.08.2025