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Rail Pictures, Railway Photos, Trains von Hans van der Sluis aus dem Oktober 2009

Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im Oktober 2009:

0. Oktober 2009 (34 Bilder)

ICM-III- und ICM-IV-Einheit fährt am 16.07.2009 in den Bahnhof Utrecht Centraal ein.
ICM-III- und ICM-IV-Einheit fährt am 16.07.2009 in den Bahnhof Utrecht Centraal ein.
Hans van der Sluis

111 036-0 Nürnberg Hbf. Marzo 1989.
111 036-0 Nürnberg Hbf. Marzo 1989.
Hans van der Sluis

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

1320 800x514 Px, 07.10.2009

Riesige Lokomotive 1230/1244/1229 in Narvik (Norwegen) 21-04-1993.
Riesige Lokomotive 1230/1244/1229 in Narvik (Norwegen) 21-04-1993.
Hans van der Sluis

Schweden / Elektrolokomotiven / Dm3

4669  3 800x527 Px, 07.10.2009

Rangierlok 333-042-0 zieht einige Güterwagen. Diese Güterwagenarten sind nicht mehr so häufig. Foto aufgenommen in Rheine (Westfalen) am 04.08.1992.
Rangierlok 333-042-0 zieht einige Güterwagen. Diese Güterwagenarten sind nicht mehr so häufig. Foto aufgenommen in Rheine (Westfalen) am 04.08.1992.
Hans van der Sluis

Deutschland / Diesellokomotiven / 333

1507  2 800x524 Px, 07.10.2009

110 506-3 zieht einen Intercity-Zug mit Wagen der ehemaligen Deutschen Reichsbahn. Rheine (Westfalen) 04-08-1992.
110 506-3 zieht einen Intercity-Zug mit Wagen der ehemaligen Deutschen Reichsbahn. Rheine (Westfalen) 04-08-1992.
Hans van der Sluis

Deutschland / Elektrolokomotiven / 110

1201 800x522 Px, 07.10.2009



Zwei Einheiten als Zug für den gesamten Bahnhofsservice nach Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Zwei Einheiten als Zug für den gesamten Bahnhofsservice nach Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Einheit 909 mit einer anderen unbekannten Einheit im Hauptbahnhof Utrecht 08-10-2009.
Einheit 909 mit einer anderen unbekannten Einheit im Hauptbahnhof Utrecht 08-10-2009.
Hans van der Sluis

SGM-III Nummer 2988 im Bahnhof Rotterdam Centraal 14-10-2009.
SGM-III Nummer 2988 im Bahnhof Rotterdam Centraal 14-10-2009.
Hans van der Sluis

1769 mit ICR-Wagen aus Den Haag kommend, fährt am 14.10.2009 mit dem Intercity nach Venlo in den Bahnhof Rotterdam Centraal ein.
1769 mit ICR-Wagen aus Den Haag kommend, fährt am 14.10.2009 mit dem Intercity nach Venlo in den Bahnhof Rotterdam Centraal ein.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

1144 587x800 Px, 15.10.2009

Wagen Nummer 50 84 20-70 230-2 in einem Zug (der den echten FYRA-Hochgeschwindigkeitszug ersetzt), der am 14.10.2009 von Amsterdam über die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke in den Bahnhof Rotterdam Centraal einfährt. Der echte FYRA-Hochgeschwindigkeitszug verkehrt wegen technischer Probleme noch nicht.
Wagen Nummer 50 84 20-70 230-2 in einem Zug (der den echten FYRA-Hochgeschwindigkeitszug ersetzt), der am 14.10.2009 von Amsterdam über die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke in den Bahnhof Rotterdam Centraal einfährt. Der echte FYRA-Hochgeschwindigkeitszug verkehrt wegen technischer Probleme noch nicht.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1500 800x560 Px, 15.10.2009

Di3 625 in Trondheim 22-04-1993.
Di3 625 in Trondheim 22-04-1993.
Hans van der Sluis

Norwegen / Diesellokomotiven / Di3

2126  2 800x526 Px, 15.10.2009

Südseite des Bahnhofs Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Südseite des Bahnhofs Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Hans van der Sluis

Niederlande / Bahnhöfe / Südholland

1849  2 800x600 Px, 16.10.2009

Eingang des königlichen Wartesaals Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Eingang des königlichen Wartesaals Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Hans van der Sluis

Niederlande / Bahnhöfe / Südholland

1098 800x595 Px, 16.10.2009

Nach einem Brand Ende der 1980er Jahre renoviert Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Nach einem Brand Ende der 1980er Jahre renoviert Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Hans van der Sluis

Niederlande / Bahnhöfe / Südholland

1075 800x600 Px, 16.10.2009

Erster Bahnhof nach Verlassen von Leiden Centraal in Richtung Den Haag ist Leiden De Vink 04-07-2009.
Erster Bahnhof nach Verlassen von Leiden Centraal in Richtung Den Haag ist Leiden De Vink 04-07-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Bahnhöfe / Südholland

1182 800x547 Px, 16.10.2009

Leiden Lammenschans entlang der Bahnstrecke von Leiden nach Woerden und Utrecht 03-08-2007.
Leiden Lammenschans entlang der Bahnstrecke von Leiden nach Woerden und Utrecht 03-08-2007.
Hans van der Sluis

Niederlande / Bahnhöfe / Südholland

1250 800x600 Px, 16.10.2009

Rückseite des Bahnhofs Leiden Centraal 25-07-2007.
Rückseite des Bahnhofs Leiden Centraal 25-07-2007.
Hans van der Sluis

Niederlande / Bahnhöfe / Südholland

2405 800x589 Px, 16.10.2009

Leiden Centraal Bahnhof Vorderseite 03-06-2007.
Leiden Centraal Bahnhof Vorderseite 03-06-2007.
Hans van der Sluis

Niederlande / Bahnhöfe / Südholland

1259 800x600 Px, 16.10.2009

Erste Klasse Wagen Typ ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Erste Klasse Wagen Typ ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICK

1111 800x600 Px, 21.10.2009

Zweiklassenwagen Typ ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Zweiklassenwagen Typ ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICK

1145 800x600 Px, 21.10.2009

Zweite Klasse mit Fahrradabteil Wagen Typ ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Zweite Klasse mit Fahrradabteil Wagen Typ ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICK

1089 800x600 Px, 21.10.2009

Einheit Typ DDAR Nummer 7407. Eine Einheit besteht aus einer Lokomotive der Baureihe 1700 mit vier Wagen. In der Vergangenheit gab es auch einige Einheiten mit nur drei Wagen, diese trugen die Nummer 7300. Außerdem gab es für eine sehr kurze Zeit sehr wenige Einheiten mit sechs Wagen, diese waren mit der Nummer 7900 versehen. Foto aufgenommen in Alkmaar am 16. Mai 2009.
Einheit Typ DDAR Nummer 7407. Eine Einheit besteht aus einer Lokomotive der Baureihe 1700 mit vier Wagen. In der Vergangenheit gab es auch einige Einheiten mit nur drei Wagen, diese trugen die Nummer 7300. Außerdem gab es für eine sehr kurze Zeit sehr wenige Einheiten mit sechs Wagen, diese waren mit der Nummer 7900 versehen. Foto aufgenommen in Alkmaar am 16. Mai 2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

1020 800x600 Px, 21.10.2009

Drei Einheiten Plan V Mat '64 fahren am 20.10.2009 in den Hauptbahnhof Utrecht ein.
Drei Einheiten Plan V Mat '64 fahren am 20.10.2009 in den Hauptbahnhof Utrecht ein.
Hans van der Sluis

186 112 entering Rotterdam centraal station 14-10-2009.
186 112 entering Rotterdam centraal station 14-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186

1058 800x568 Px, 21.10.2009

Einheit 4653 als ICE von Amsterdam nach Frankfurt im Hauptbahnhof Utrecht am 20.10.2009.
Einheit 4653 als ICE von Amsterdam nach Frankfurt im Hauptbahnhof Utrecht am 20.10.2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / ICE 3M

1007 800x600 Px, 21.10.2009

Carro merci INTERFRIGO per frutta. Foto scattata nel porto in Malagastraat ad Anversa, Belgio 11-06-1994.
Carro merci INTERFRIGO per frutta. Foto scattata nel porto in Malagastraat ad Anversa, Belgio 11-06-1994.
Hans van der Sluis

Deutschland / Waggons / Güterwagen

3287 800x525 Px, 25.10.2009

Güterwagen Typ Tbis mit der Nummer 80 071 9 273-3 in Oberhausen 28-10-1993.
Güterwagen Typ Tbis mit der Nummer 80 071 9 273-3 in Oberhausen 28-10-1993.
Hans van der Sluis

Deutschland / Waggons / Güterwagen

1536 800x569 Px, 25.10.2009

Carro merci chiuso tipo Gbs 252 con il numero 80 151 2 088-6 a Rheine 04-08-1992.
Carro merci chiuso tipo Gbs 252 con il numero 80 151 2 088-6 a Rheine 04-08-1992.
Hans van der Sluis

Deutschland / Waggons / Güterwagen

1321 800x527 Px, 25.10.2009

Dieser Typ von geschlossenen Güterwagen war vor 35 Jahren in Westeuropa sehr verbreitet. Geschlossener Güterwagen Typ Gs Nummer 80 125 1 206-9 in Rheine 04-08-1992.
Dieser Typ von geschlossenen Güterwagen war vor 35 Jahren in Westeuropa sehr verbreitet. Geschlossener Güterwagen Typ Gs Nummer 80 125 1 206-9 in Rheine 04-08-1992.
Hans van der Sluis

Deutschland / Waggons / Güterwagen

1520 800x525 Px, 25.10.2009

Intercity-Wagen zweite Klasse mit auf einer Seite des Wagens zusätzlichem Raum für Fahrräder. Typ Bf (B steht für zweite Klasse und f steht für fiets, was auf Niederländisch Fahrrad bedeutet) Nummer 50 84 29 70 498-4 im Bahnhof Utrecht Centraal 23-10-2009.
Intercity-Wagen zweite Klasse mit auf einer Seite des Wagens zusätzlichem Raum für Fahrräder. Typ Bf (B steht für zweite Klasse und f steht für fiets, was auf Niederländisch Fahrrad bedeutet) Nummer 50 84 29 70 498-4 im Bahnhof Utrecht Centraal 23-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1630 800x600 Px, 25.10.2009

Blasse Lokomotive 1765 abgebildet im Hauptbahnhof Utrecht am 23.10.2009.
Blasse Lokomotive 1765 abgebildet im Hauptbahnhof Utrecht am 23.10.2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

975 800x600 Px, 25.10.2009

NMBS Zweite-Klasse-Wagen Nummer 61 88 21-70 061-3 in einem Intercity von Amsterdam nach Brüssel hier im Bahnhof Rotterdam Centraal 28-10-2009.
NMBS Zweite-Klasse-Wagen Nummer 61 88 21-70 061-3 in einem Intercity von Amsterdam nach Brüssel hier im Bahnhof Rotterdam Centraal 28-10-2009.
Hans van der Sluis

Belgien / Waggons / Ich 10

1440 800x562 Px, 28.10.2009

NMBS-Erstklasswagen Nummer 51 88 11 70 007-0 in einem Intercity von Amsterdam nach Brüssel hier im Bahnhof Rotterdam Centraal, 28.10.2009.
NMBS-Erstklasswagen Nummer 51 88 11 70 007-0 in einem Intercity von Amsterdam nach Brüssel hier im Bahnhof Rotterdam Centraal, 28.10.2009.
Hans van der Sluis

Belgien / Waggons / Ich 10

1357 800x600 Px, 28.10.2009

2140 im Bahnhof Rotterdam Centraal 28-10-2009.
2140 im Bahnhof Rotterdam Centraal 28-10-2009.
Hans van der Sluis






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