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Cronologia immagini Hans van der Sluis

Immagini caricate su Rail-pictures.com in Oktober 2009:

Unità ICM-III e ICM-IV in ingresso alla stazione centrale di Utrecht il 16-07-2009.
Unità ICM-III e ICM-IV in ingresso alla stazione centrale di Utrecht il 16-07-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

1164 800x589 Px, 07.10.2009

111 036-0 Norimberga Hbf. Marzo 1989.
111 036-0 Norimberga Hbf. Marzo 1989.
Hans van der Sluis

Germania / Locomotive elettriche / 111

1126 800x514 Px, 07.10.2009

Locomotiva gigante 1230/1244/1229 a Narvik (Norvegia) 21-04-1993.
Locomotiva gigante 1230/1244/1229 a Narvik (Norvegia) 21-04-1993.
Hans van der Sluis

Svezia / Locomotive elettriche / Dm3

4437  3 800x527 Px, 07.10.2009

Lo spintore 333-042-0 traina alcuni carri merci. Questi tipi di carri merci non sono più così comuni. Foto scattata a Rheine (Westfalia) il 04-08-1992.
Lo spintore 333-042-0 traina alcuni carri merci. Questi tipi di carri merci non sono più così comuni. Foto scattata a Rheine (Westfalia) il 04-08-1992.
Hans van der Sluis

Germania / Locomotive diesel / 333

1294  2 800x524 Px, 07.10.2009

110 506-3 tire un train Intercity avec des voitures de l'ancienne compagnie ferroviaire d'État est-allemande (Deutsche Reichsbahn). Rheine (Westphalie) 04-08-1992.
110 506-3 tire un train Intercity avec des voitures de l'ancienne compagnie ferroviaire d'État est-allemande (Deutsche Reichsbahn). Rheine (Westphalie) 04-08-1992.
Hans van der Sluis

Germania / Locomotive elettriche / 110

964 800x522 Px, 07.10.2009

Due convogli come treno di servizio per tutte le stazioni verso Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Due convogli come treno di servizio per tutte le stazioni verso Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

1067 800x600 Px, 13.10.2009

Unità 909 con un'altra unità sconosciuta a Utrecht CS 08-10-2009.
Unità 909 con un'altra unità sconosciuta a Utrecht CS 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

988 800x544 Px, 13.10.2009

SGM-III numero 2988 nella Stazione Centrale di Rotterdam 14-10-2009.
SGM-III numero 2988 nella Stazione Centrale di Rotterdam 14-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

993 800x600 Px, 15.10.2009



1769 con carrozze ICR provenienti da Den Haag entra nella stazione centrale di Rotterdam con intercity per Venlo il 14-10-2009.
1769 con carrozze ICR provenienti da Den Haag entra nella stazione centrale di Rotterdam con intercity per Venlo il 14-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

955 587x800 Px, 15.10.2009

Carrozza numero 50 84 20-70 230-2 in un treno (che sostituisce il vero treno ad alta velocità FYRA) proveniente da Amsterdam tramite la nuova linea ad alta velocità che entra nella Stazione Centrale di Rotterdam il 14-10-2009. Il vero treno ad alta velocità FYRA non è ancora in servizio a causa di problemi tecnici.
Carrozza numero 50 84 20-70 230-2 in un treno (che sostituisce il vero treno ad alta velocità FYRA) proveniente da Amsterdam tramite la nuova linea ad alta velocità che entra nella Stazione Centrale di Rotterdam il 14-10-2009. Il vero treno ad alta velocità FYRA non è ancora in servizio a causa di problemi tecnici.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICR

1275 800x560 Px, 15.10.2009

Di3 625 a Trondheim 22-04-1993.
Di3 625 a Trondheim 22-04-1993.
Hans van der Sluis

Norvegia / Locomotive diesel / Di3

1825  2 800x526 Px, 15.10.2009

Lato sud della stazione Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Lato sud della stazione Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Hans van der Sluis

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland

1636  2 800x600 Px, 16.10.2009

Ingresso della sala d'attesa reale Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Ingresso della sala d'attesa reale Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Hans van der Sluis

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland

862 800x595 Px, 16.10.2009

Ristrutturata dopo un incendio alla fine degli anni '80 Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Ristrutturata dopo un incendio alla fine degli anni '80 Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.
Hans van der Sluis

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland

861 800x600 Px, 16.10.2009

La prima stazione dopo aver lasciato Leiden Centraal in direzione Den Haag è Leiden De Vink 04-07-2009.
La prima stazione dopo aver lasciato Leiden Centraal in direzione Den Haag è Leiden De Vink 04-07-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland

935 800x547 Px, 16.10.2009

Leiden Lammenschans wzdłuż linii kolejowej z Leiden do Woerden i Utrecht 03-08-2007.
Leiden Lammenschans wzdłuż linii kolejowej z Leiden do Woerden i Utrecht 03-08-2007.
Hans van der Sluis

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland

1028 800x600 Px, 16.10.2009

Stacja Leiden Centraal od tyłu 25-07-2007.
Stacja Leiden Centraal od tyłu 25-07-2007.
Hans van der Sluis

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland

2200 800x589 Px, 16.10.2009

Leiden Centraal Station front 03-06-2007.
Leiden Centraal Station front 03-06-2007.
Hans van der Sluis

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland

1021 800x600 Px, 16.10.2009

Carrozza di prima classe Tipo ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Carrozza di prima classe Tipo ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICK

895 800x600 Px, 21.10.2009

Carrozza di seconda classe tipo ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Carrozza di seconda classe tipo ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICK

939 800x600 Px, 21.10.2009

Seconda classe con scompartimento per biciclette carrozza tipo ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Seconda classe con scompartimento per biciclette carrozza tipo ICK Den Haag HS 17-02-2008.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICK

898 800x600 Px, 21.10.2009

Tipo unità DDAR numero 7407. Un'unità è una locomotiva classe 1700 con quattro carrozze. In passato c'erano anche alcune unità con solo tre carrozze e venivano numerate 7300. Inoltre, per un brevissimo periodo, ci sono state pochissime unità con sei carrozze, numerate 7900. Foto scattata ad Alkmaar il 16 maggio 2009.
Tipo unità DDAR numero 7407. Un'unità è una locomotiva classe 1700 con quattro carrozze. In passato c'erano anche alcune unità con solo tre carrozze e venivano numerate 7300. Inoltre, per un brevissimo periodo, ci sono state pochissime unità con sei carrozze, numerate 7900. Foto scattata ad Alkmaar il 16 maggio 2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

851 800x600 Px, 21.10.2009

Tre unità Plan V mat '64 in ingresso alla stazione centrale di Utrecht 20-10-2009.
Tre unità Plan V mat '64 in ingresso alla stazione centrale di Utrecht 20-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

1186  2 800x567 Px, 21.10.2009

186 112 in ingresso alla stazione centrale di Rotterdam 14-10-2009.
186 112 in ingresso alla stazione centrale di Rotterdam 14-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

886 800x568 Px, 21.10.2009

Unità 4653 come ICE da Amsterdam a Francoforte a Utrecht CS il 20-10-2009.
Unità 4653 come ICE da Amsterdam a Francoforte a Utrecht CS il 20-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / ICE 3M

793 800x600 Px, 21.10.2009

Carro merci INTERFRIGO per frutta. Foto scattata nel porto in Malagastraat ad Anversa, Belgio 11-06-1994.
Carro merci INTERFRIGO per frutta. Foto scattata nel porto in Malagastraat ad Anversa, Belgio 11-06-1994.
Hans van der Sluis

Germania / Wagen / Carri merci

3064 800x525 Px, 25.10.2009

Carro merci tipo Tbis con numero 80 071 9 273-3 a Oberhausen 28-10-1993.
Carro merci tipo Tbis con numero 80 071 9 273-3 a Oberhausen 28-10-1993.
Hans van der Sluis

Germania / Wagen / Carri merci

1377 800x569 Px, 25.10.2009

Carro merci chiuso tipo Gbs 252 con il numero 80 151 2 088-6 a Rheine 04-08-1992.
Carro merci chiuso tipo Gbs 252 con il numero 80 151 2 088-6 a Rheine 04-08-1992.
Hans van der Sluis

Germania / Wagen / Carri merci

1137 800x527 Px, 25.10.2009

Questo tipo di carro merci chiuso era molto comune nell'Europa occidentale 35 anni fa. Carro merci chiuso tipo Gs numero 80 125 1 206-9 a Rheine 04-08-1992.
Questo tipo di carro merci chiuso era molto comune nell'Europa occidentale 35 anni fa. Carro merci chiuso tipo Gs numero 80 125 1 206-9 a Rheine 04-08-1992.
Hans van der Sluis

Germania / Wagen / Carri merci

1333 800x525 Px, 25.10.2009

Autobus Intercity seconda classe con, su un lato dell'autobus, spazio extra per biciclette. Tipo Bf (B sta per seconda classe e f sta per fiets, che in olandese significa bicicletta) numero 50 84 29 70 498-4 alla Stazione Centrale di Utrecht 23-10-2009.
Autobus Intercity seconda classe con, su un lato dell'autobus, spazio extra per biciclette. Tipo Bf (B sta per seconda classe e f sta per fiets, che in olandese significa bicicletta) numero 50 84 29 70 498-4 alla Stazione Centrale di Utrecht 23-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICR

1401 800x600 Px, 25.10.2009

Locomotiva Pale 1765 fotografata alla stazione centrale di Utrecht il 23-10-2009.
Locomotiva Pale 1765 fotografata alla stazione centrale di Utrecht il 23-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

782 800x600 Px, 25.10.2009

Carrozza di seconda classe NMBS numero 61 88 21-70 061-3 in un Intercity da Amsterdam a Bruxelles qui alla Stazione Centrale di Rotterdam 28-10-2009.
Carrozza di seconda classe NMBS numero 61 88 21-70 061-3 in un Intercity da Amsterdam a Bruxelles qui alla Stazione Centrale di Rotterdam 28-10-2009.
Hans van der Sluis

Belgio / Waggons / I 10

1224 800x562 Px, 28.10.2009

Carrozza di prima classe NMBS numero 51 88 11 70 007-0 in un Intercity da Amsterdam a Bruxelles qui alla Stazione Centrale di Rotterdam 28-10-2009.
Carrozza di prima classe NMBS numero 51 88 11 70 007-0 in un Intercity da Amsterdam a Bruxelles qui alla Stazione Centrale di Rotterdam 28-10-2009.
Hans van der Sluis

Belgio / Waggons / I 10

1131 800x600 Px, 28.10.2009

2140 alla Stazione Centrale di Rotterdam 28-10-2009.
2140 alla Stazione Centrale di Rotterdam 28-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

804 800x600 Px, 28.10.2009



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