Nach einem Brand Ende der 1980er Jahre renoviert Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.

Nach einem Brand Ende der 1980er Jahre renoviert Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.

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Erster Bahnhof nach Verlassen von Leiden Centraal in Richtung Den Haag ist Leiden De Vink 04-07-2009.

Eingang des königlichen Wartesaals Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.

Niederlande / Bahnhöfe / Südholland

Nach einem Brand Ende der 1980er Jahre renoviert Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.

Hans van der Sluis http://interessante-bilder.startbilder.de 16.10.2009, 994 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

Südseite des Bahnhofs Den Haag Hollands Spoor 29-11-2008.

Leiden Lammenschans entlang der Bahnstrecke von Leiden nach Woerden und Utrecht 03-08-2007.

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RFO 1831 zieht am 27. April 2026 den NVBS Koningsdag-Zug in Rotterdam Centraal ein. Jedes Jahr veranstaltet die niederländische Eisenbahn-Enthusiasten-Gesellschaft NVBS (Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en Tramwezen) anlässlich des Geburtstags des Königs/der Königin der Niederlande einen Sonderzug auf niederländischen Gleisen. Seit 2013 wird der Königstag am 27. April, dem Geburtstag von S.K.H. König Willem-Alexander von Oranje-Nassau, gefeiert. RFO 1831 wurde mit einer Sonderlackierung versehen, um das 95-jährige Jubiläum der NVBS zu feiern, daher die große '95' an der Führerstandseite. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Südholland, Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / RFO Rail Force One

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Parallelaufnahme: NSM 273 verlässt am 26. März 2017 Rotterdam Centraal im Rahmen des Abschieds von der Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), während die Stichting Hondekop 766 an diesem besonderen Wochenende eine neue Ladung Passagiere aufnimmt, bei dem drei Museums-ETs eingesetzt wurden, um der Hoekse Lijn einen schönen Abschied zu bereiten. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Südholland, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / NSM (Niederländisches Eisenbahnmuseum) Utrecht, Niederlande / Elektrotriebzüge / historic

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FYRA 186 117 hält am 16. Oktober 2013 mit einem IC-Direct in Rotterdam Centraal. Die mega-gefloppten FYRA-Beklebungen sind noch auf der Lok, aber die Züge heißen jetzt IC-Direct, da NS Reizigers dabei ist, das Chaos nach der V250-Pleite zu bereinigen. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Südholland, Niederlande / Elektrolokomotiven / 186, Europa / Unternehmen / Fyra (V250 Hochgeschwindigkeitszug)

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