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RFO 193 742 zieht am 13. November 2022 einen Maersk-Containerzug durch Valburg.
RFO 193 742 zieht am 13. November 2022 einen Maersk-Containerzug durch Valburg.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / RFO Rail Force One

335 1200x800 Px, 06.01.2023

BRENG 5048 verlässt Arnhem Centraal am 6. Januar 2023.
BRENG 5048 verlässt Arnhem Centraal am 6. Januar 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dieseltriebwagen / Stadler GTW

311 1200x747 Px, 06.01.2023

Das Ende einer Ära naht: Nach vier Jahrzehnten beginnt die Zeit, sich von den gezogenen ICR-Wagen in den Niederlanden zu verabschieden, mit der Zulassung der von Alstom gebauten ICNG-Triebzüge im Januar 2023. Eine erste Charge von 17 ICR-Wagen wird am 6. Januar 2023 von Strukton 1740 gezogen, hier zu sehen bei der Durchfahrt durch Arnhem. Der ICR-Wagenpark wird als Reserve behalten, aber für 2025 wird erwartet, dass der ICNG alle ICR-Aufgaben übernommen hat.
Das Ende einer Ära naht: Nach vier Jahrzehnten beginnt die Zeit, sich von den gezogenen ICR-Wagen in den Niederlanden zu verabschieden, mit der Zulassung der von Alstom gebauten ICNG-Triebzüge im Januar 2023. Eine erste Charge von 17 ICR-Wagen wird am 6. Januar 2023 von Strukton 1740 gezogen, hier zu sehen bei der Durchfahrt durch Arnhem. Der ICR-Wagenpark wird als Reserve behalten, aber für 2025 wird erwartet, dass der ICNG alle ICR-Aufgaben übernommen hat.
Leonardus Schrijvers

Das Ende einer Ära naht: Nach vier Jahrzehnten beginnt die Zeit, sich von den gezogenen ICR-Wagen in den Niederlanden zu verabschieden, mit der Zulassung der von Alstom gebauten ICNG-Triebzüge im Januar 2023. Eine erste Charge von 17 ICR-Wagen wird am 6. Januar 2023 von Strukton 1740 gezogen, hier zu sehen bei der Durchfahrt durch Arnhem. Der ICR-Wagenpark wird als Reserve behalten, aber für 2025 wird erwartet, dass der ICNG alle ICR-Aufgaben übernommen hat.
Das Ende einer Ära naht: Nach vier Jahrzehnten beginnt die Zeit, sich von den gezogenen ICR-Wagen in den Niederlanden zu verabschieden, mit der Zulassung der von Alstom gebauten ICNG-Triebzüge im Januar 2023. Eine erste Charge von 17 ICR-Wagen wird am 6. Januar 2023 von Strukton 1740 gezogen, hier zu sehen bei der Durchfahrt durch Arnhem. Der ICR-Wagenpark wird als Reserve behalten, aber für 2025 wird erwartet, dass der ICNG alle ICR-Aufgaben übernommen hat.
Leonardus Schrijvers

NS 4210 passes Hulten on 2 September 2022.
NS 4210 passes Hulten on 2 September 2022.
Leonardus Schrijvers

Die MOB Alpina ABe 4/4 9304 und 9301 mit den MOB Panoramic Services nach Montreux und Zweisimmen bei ihrem Halt in Chernex.

04.01.2023
Die MOB Alpina ABe 4/4 9304 und 9301 mit den MOB Panoramic Services nach Montreux und Zweisimmen bei ihrem Halt in Chernex. 04.01.2023
Stefan Wohlfahrt

Der MOB Alpina ABe 4/4 9304 mit seinen Panoramic Services nach Montreux verlässt den Bahnhof Chernex. 

04.01.2023
Der MOB Alpina ABe 4/4 9304 mit seinen Panoramic Services nach Montreux verlässt den Bahnhof Chernex. 04.01.2023
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 auf der Pont Gardiol auf dem Weg nach Les Avants. 

04.01.2023
Der CEV MVR ABeh 2/6 auf der Pont Gardiol auf dem Weg nach Les Avants. 04.01.2023
Stefan Wohlfahrt

Der MOB GoldenPass Express GPX 4065 von Interlaken Ost nach Montreux auf der Pont Gardiol bei Les Avants. 

04.01.2023
Der MOB GoldenPass Express GPX 4065 von Interlaken Ost nach Montreux auf der Pont Gardiol bei Les Avants. 04.01.2023
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 mit dem GoldenPass Express GPX 4065 von Interlaken Ost nach Montreux beim Pont Gardiol nahe Les Avants.

04.01.2023
Die MOB Ge 4/4 8001 mit dem GoldenPass Express GPX 4065 von Interlaken Ost nach Montreux beim Pont Gardiol nahe Les Avants. 04.01.2023
Stefan Wohlfahrt

Der MOB GoldenPass Express GPX 4065 von Interlaken Ost nach Montreux in Chamby. 

04.01.2023
Der MOB GoldenPass Express GPX 4065 von Interlaken Ost nach Montreux in Chamby. 04.01.2023
Stefan Wohlfahrt

Der MOB GoldenPass Express GPX 4065 von Interlaken Ost nach Montreux in Fontanivent.

04.01.2023
Der MOB GoldenPass Express GPX 4065 von Interlaken Ost nach Montreux in Fontanivent. 04.01.2023
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 mit dem GoldenPass Express GPX 4065 von Interlaken Ost nach Montreux bei Fontanivent.

04.01.2023
Die MOB Ge 4/4 8001 mit dem GoldenPass Express GPX 4065 von Interlaken Ost nach Montreux bei Fontanivent. 04.01.2023
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF 68081 hat am 18. September 2010 in Longueville ihren Spaß.
Die SNCF 68081 hat am 18. September 2010 in Longueville ihren Spaß.
Leonardus Schrijvers

SNCF 72189 rast am 19. September 2010 mit einem Corail nach Paris Est durch Longueville.
SNCF 72189 rast am 19. September 2010 mit einem Corail nach Paris Est durch Longueville.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / CC 72000

256 1200x800 Px, 03.01.2023

BiBi 83513 steht am 30. Mai 2019 in Mulhouse-Ville und wirbt für die regionalen Attraktionen.
BiBi 83513 steht am 30. Mai 2019 in Mulhouse-Ville und wirbt für die regionalen Attraktionen.
Leonardus Schrijvers

Am 29. Mai 2019 fährt BiBi Regiolis 83505 in den Straßburger Hauptbahnhof ein.
Am 29. Mai 2019 fährt BiBi Regiolis 83505 in den Straßburger Hauptbahnhof ein.
Leonardus Schrijvers

BiBi 81796 verlässt Nevers am 18. September 2021 mit einem Regionalzug nach Dijon.
BiBi 81796 verlässt Nevers am 18. September 2021 mit einem Regionalzug nach Dijon.
Leonardus Schrijvers

Picasso X-3998 war am 21. September 2019 zu Gast beim CFV3V in Mariembourg.
Picasso X-3998 war am 21. September 2019 zu Gast beim CFV3V in Mariembourg.
Leonardus Schrijvers

X-2235 steht in der Cité du Train in Mulhouse und trägt die blau-silbernen TER-Farben.
X-2235 steht in der Cité du Train in Mulhouse und trägt die blau-silbernen TER-Farben.
Leonardus Schrijvers

X-76533 steht am 1. Juni 2014 in Wissembourg. X-76500 ist die Triebwagen-Version des umfangreichen AGC-Programms.
X-76533 steht am 1. Juni 2014 in Wissembourg. X-76500 ist die Triebwagen-Version des umfangreichen AGC-Programms.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 76500 (TER)

325 1200x799 Px, 03.01.2023

Die erste Generation der Thalys-Hochgeschwindigkeits-ETs wurde vom TGV Atlantique/Reseau-Typ abgeleitet und unterscheidet sich von der zweiten Generation durch die kantigere Form der Führerstände, wie am Thalys 4536 am 18. Mai 2019 in Rotterdam Centraal zu sehen ist.
Die erste Generation der Thalys-Hochgeschwindigkeits-ETs wurde vom TGV Atlantique/Reseau-Typ abgeleitet und unterscheidet sich von der zweiten Generation durch die kantigere Form der Führerstände, wie am Thalys 4536 am 18. Mai 2019 in Rotterdam Centraal zu sehen ist.
Leonardus Schrijvers

Europa / Unternehmen / Thalys

368 1200x800 Px, 03.01.2023

Am 18. Mai 2019 hält Thalys 4306 am Rotterdam Centraal.
Am 18. Mai 2019 hält Thalys 4306 am Rotterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Europa / Unternehmen / Thalys

383 1200x800 Px, 03.01.2023

TGV 548 bereitet sich am 17. September 2011 auf die Abfahrt in Paris Est vor.
TGV 548 bereitet sich am 17. September 2011 auf die Abfahrt in Paris Est vor.
Leonardus Schrijvers

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