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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Die ASD BCFe 4/4 Nr. 1 ist eine besondere Attraktion „TransOrmonan“ der TPC mit ihrem B 35 als Gastfahrzeug. Das Bild zeigt die BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, beim Rangieren in Blonay. 9. September 2023
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Die ASD BCFe 4/4 Nr. 1 ist eine besondere Attraktion „TransOrmonan“ der TPC mit ihrem B 35 als Gastfahrzeug. Das Bild zeigt die BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, beim Rangieren in Blonay. 9. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

540 1200x768 Px, 10.09.2023

„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Die ASD BCFe 4/4 Nr. 1 ist eine besondere Attraktion „TransOrmonan“ der TPC mit ihrem B 35 als Gastfahrzeug. Das Bild zeigt die BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, beim Rangieren in Blonay. 9. September 2023
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Die ASD BCFe 4/4 Nr. 1 ist eine besondere Attraktion „TransOrmonan“ der TPC mit ihrem B 35 als Gastfahrzeug. Das Bild zeigt die BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, beim Rangieren in Blonay. 9. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

530 1200x797 Px, 10.09.2023

„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Die ASD BCFe 4/4 Nr. 1 ist eine besondere Attraktion „TransOrmonan“ der TPC mit ihrem B 35 als Gastfahrzeug. Das Bild zeigt die BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, beim Rangieren in Chaulin. 9. September 2023
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Die ASD BCFe 4/4 Nr. 1 ist eine besondere Attraktion „TransOrmonan“ der TPC mit ihrem B 35 als Gastfahrzeug. Das Bild zeigt die BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, beim Rangieren in Chaulin. 9. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

551 1200x806 Px, 10.09.2023

„Le Chablais en fête“ bei der Blonay-Chamby-Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die vor 80 Jahren erfolgte Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Eine besondere Attraktion ist der ASD BCFe 4/4 Nr. 1 „TransOrmonan“ der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug. Heute Morgen gab es in Chamby eine große und gut organisierte Überraschung: Das Bild zeigt den ASD BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, auf der Fahrt von Blonay nach Chaulin sowie die beiden MOB BCFe 4/4 Nr. 11 (gebaut 1909) und DZe 6/6 2002 (gebaut 1932), beide heute bei der Blonay-Chamby-Bahn in einer feinen Fahrzeugparade. 10. September 2023
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay-Chamby-Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die vor 80 Jahren erfolgte Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Eine besondere Attraktion ist der ASD BCFe 4/4 Nr. 1 „TransOrmonan“ der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug. Heute Morgen gab es in Chamby eine große und gut organisierte Überraschung: Das Bild zeigt den ASD BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, auf der Fahrt von Blonay nach Chaulin sowie die beiden MOB BCFe 4/4 Nr. 11 (gebaut 1909) und DZe 6/6 2002 (gebaut 1932), beide heute bei der Blonay-Chamby-Bahn in einer feinen Fahrzeugparade. 10. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

583 1200x864 Px, 10.09.2023

Am Sonntag, den 03.09.2023, habe ich dieses Foto von der Baureihe 111 111-1 mit dem Namen Sally vor der Salzgrube in Kochendorf gemacht.
Am Sonntag, den 03.09.2023, habe ich dieses Foto von der Baureihe 111 111-1 mit dem Namen Sally vor der Salzgrube in Kochendorf gemacht.
Andreas Strobel

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

815  2 1200x799 Px, 09.09.2023

Der SOB IR 46 2413 von Zürich nach Locarno in Faido. 04.09.2023
Der SOB IR 46 2413 von Zürich nach Locarno in Faido. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / SOB Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT), Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie

784 1200x806 Px, 08.09.2023

Der SOB IR 46 2413 von Zürich nach Locarno in Faido. 04.09.2023
Der SOB IR 46 2413 von Zürich nach Locarno in Faido. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / SOB Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT), Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie

766 1200x770 Px, 08.09.2023

Zugführer und Reisende genießen die Fahrt über die Gotthardbahn „Panorama“-Strecke auf ihrer Reise in den Süden. Die beiden SBB Giruno RABe 501 008 „Monte Ceneri“ und 006 „Kt. Obwalden“ waren als EC 10315 von Zürich nach Mailand unterwegs, als ich den langen Zug in Faido fotografieren konnte. Eine schriftliche Bestätigung vom Lokführer liegt vor, und ein großes Dankeschön an Silvio für die Informationen zu den Giruno-Fahrzeugnummern. 4. September 2023
Zugführer und Reisende genießen die Fahrt über die Gotthardbahn „Panorama“-Strecke auf ihrer Reise in den Süden. Die beiden SBB Giruno RABe 501 008 „Monte Ceneri“ und 006 „Kt. Obwalden“ waren als EC 10315 von Zürich nach Mailand unterwegs, als ich den langen Zug in Faido fotografieren konnte. Eine schriftliche Bestätigung vom Lokführer liegt vor, und ein großes Dankeschön an Silvio für die Informationen zu den Giruno-Fahrzeugnummern. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 501 (Giruno)

528 1200x795 Px, 08.09.2023

Der SBB SOB IR 26 2320 Dienst von Locarno nach Basel hält in Faido. Während die SBB Re 484 009 mit einem Güterzug in Richtung Bellinzona durch Faido fährt. 4. September 2023
Der SBB SOB IR 26 2320 Dienst von Locarno nach Basel hält in Faido. Während die SBB Re 484 009 mit einem Güterzug in Richtung Bellinzona durch Faido fährt. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / SOB Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT), Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 484, Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie

791 1200x806 Px, 08.09.2023

Ein SOB Flirt RABe 526 209 von Basel SBB nach Locarno verlässt den Prato-Rundtunnel und wird in Kürze in Faido ankommen<br>4. September 2023
Ein SOB Flirt RABe 526 209 von Basel SBB nach Locarno verlässt den Prato-Rundtunnel und wird in Kürze in Faido ankommen
4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / SOB Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT), Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie

615 1200x713 Px, 08.09.2023

Im Juli 2016 fand ich einen Fotostandort nördlich von Faido, direkt oberhalb des Broscerina-Tunnels mit Blick auf die 103 Meter lange Polmengo-Brücke. Als ich den Fotostandort in diesem Jahr erneut besuchte, ging ich einen Schritt weiter, genauer gesagt zu einem verlassenen „Wächterhaus“ kurz vor dem oberen Portal des 1567 Meter langen Pratotunnels, der als 360°-Kreistunnel einen Höhenunterschied von gut 40 Metern überwindet. Das Bild zeigt den IC 10667, der von Basel SBB nach Lugano unterwegs ist und unmittelbar hinter meinem Rücken den Prato-Kreistunnel erreichen wird. Die beiden SBB Giruno RABe 501 konnte ich gut zwei Minuten später erneut auf der Polmengo-Brücke fotografieren (siehe Bild-ID 50365). Gerade solche Erlebnisse machen die Gotthardbahn so attraktiv. 4. September 2023
Im Juli 2016 fand ich einen Fotostandort nördlich von Faido, direkt oberhalb des Broscerina-Tunnels mit Blick auf die 103 Meter lange Polmengo-Brücke. Als ich den Fotostandort in diesem Jahr erneut besuchte, ging ich einen Schritt weiter, genauer gesagt zu einem verlassenen „Wächterhaus“ kurz vor dem oberen Portal des 1567 Meter langen Pratotunnels, der als 360°-Kreistunnel einen Höhenunterschied von gut 40 Metern überwindet. Das Bild zeigt den IC 10667, der von Basel SBB nach Lugano unterwegs ist und unmittelbar hinter meinem Rücken den Prato-Kreistunnel erreichen wird. Die beiden SBB Giruno RABe 501 konnte ich gut zwei Minuten später erneut auf der Polmengo-Brücke fotografieren (siehe Bild-ID 50365). Gerade solche Erlebnisse machen die Gotthardbahn so attraktiv. 4. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie, Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 501 (Giruno)

669 1600x1031 Px, 08.09.2023

Ein SBB RABe 501 Giruno auf dem Weg nach Lugano bei Faido. Dies ist der IC2 IC 10667 Service von Basel nach Lugano. 04.09.2023
Ein SBB RABe 501 "Giruno" auf dem Weg nach Lugano bei Faido. Dies ist der IC2 IC 10667 Service von Basel nach Lugano. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie, Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 501 (Giruno)

762 1200x806 Px, 05.09.2023

Ein SBB RABe 501 Giruno in Göschenen. Dies ist der IC2-Service 10680 von Lugano nach Basel. 04.09.2023
Ein SBB RABe 501 "Giruno" in Göschenen. Dies ist der IC2-Service 10680 von Lugano nach Basel. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie, Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 501 (Giruno)

668 1200x806 Px, 05.09.2023

RFO X4E-627 zieht am 30. Juli 2019 den Katy-Intermodal-Shuttle durch Tilburg Oude Warande, hat aber noch nicht ihre charakteristische rubinrote Lackierung erhalten.
RFO X4E-627 zieht am 30. Juli 2019 den Katy-Intermodal-Shuttle durch Tilburg Oude Warande, hat aber noch nicht ihre charakteristische rubinrote Lackierung erhalten.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Niederlande / Unternehmen / RFO Rail Force One

731 1200x800 Px, 04.09.2023

Gescanntes Foto von DB 101 111, die am 18. März 2002 einen Interregio durch Köln Deutz in Richtung Duisburg und Kassel zieht.
Gescanntes Foto von DB 101 111, die am 18. März 2002 einen Interregio durch Köln Deutz in Richtung Duisburg und Kassel zieht.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

465 1200x800 Px, 04.09.2023

On 14 February 2022 DB 101 110 shows both a TEE and an IC colour scheme at Duisburg Hbf.
On 14 February 2022 DB 101 110 shows both a TEE and an IC colour scheme at Duisburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

485 1200x799 Px, 04.09.2023

Der FL-Werbeträger 4019 steht am 20. August 2023 im Bahnhof Luxemburg – an diesem Tag wurden innerhalb von weniger als einer Stunde drei werbende TRAXX im Bahnhof Luxemburg gesichtet.
Der FL-Werbeträger 4019 steht am 20. August 2023 im Bahnhof Luxemburg – an diesem Tag wurden innerhalb von weniger als einer Stunde drei werbende TRAXX im Bahnhof Luxemburg gesichtet.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 4000

516 1200x799 Px, 04.09.2023

Auferstehung in Herrlichkeit: Nach drei Jahrzehnten haben die Niederländer wieder eine aktive ehemalige DB-Baureihe 41 Dampflokomotive. Die 41 241 befand sich im Besitz der Dampflok-Tradition Oberhausen. Aufgrund von Platzmangel entschieden sich die Oberhausener, die 41 241 bei der SSN in Rotterdam Noord Goederen einzulagern. Die SSN verfügt jedoch über keine eigene Strecke, und ein ständiges Merkmal ihrer Geschichte ist das Damoklesschwert in Form von Ausbauplänen für das heimische Umfeld, die die SSN zwangen, mehrmals komplett umzuziehen. Im Jahr 2015 kaufte die VSM die 41 241 von den Deutschen und begann direkt mit der betriebsfähigen Restaurierung. Mit Erfolg: Kurz vor dem September-Festival Terug naar Toen hatte die Lok ihre Probefahrten abgeschlossen. Am 3. September 2023 zieht der neue Star einen Fotogüterzug nach Loenen.
Auferstehung in Herrlichkeit: Nach drei Jahrzehnten haben die Niederländer wieder eine aktive ehemalige DB-Baureihe 41 Dampflokomotive. Die 41 241 befand sich im Besitz der Dampflok-Tradition Oberhausen. Aufgrund von Platzmangel entschieden sich die Oberhausener, die 41 241 bei der SSN in Rotterdam Noord Goederen einzulagern. Die SSN verfügt jedoch über keine eigene Strecke, und ein ständiges Merkmal ihrer Geschichte ist das Damoklesschwert in Form von Ausbauplänen für das heimische Umfeld, die die SSN zwangen, mehrmals komplett umzuziehen. Im Jahr 2015 kaufte die VSM die 41 241 von den Deutschen und begann direkt mit der betriebsfähigen Restaurierung. Mit Erfolg: Kurz vor dem September-Festival Terug naar Toen hatte die Lok ihre Probefahrten abgeschlossen. Am 3. September 2023 zieht der neue Star einen Fotogüterzug nach Loenen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

773 1200x800 Px, 04.09.2023

Der Neuzugang 41 241 der VSM erhält am 3. September 2023 während des Dampflokfestivals Terug naar Toen im VSM-Werk in Beekbergen Aufmerksamkeit. Diese Lokomotive befand sich im Besitz der Dampflok-Tradition Oberhausen. Aufgrund von Platzmangel entschieden sich die Oberhausener, die 41 241 bei der SSN in Rotterdam Noord Goederen einzulagern. Die SSN verfügt jedoch über keine eigene Strecke, und ein ständiges Merkmal ihrer Geschichte ist das Damoklesschwert in Form von Ausbauplänen für das heimische Umfeld, die die SSN zwangen, mehrmals komplett umzuziehen. Im Jahr 2015 kaufte die VSM die 41 241 von den Deutschen und begann sofort mit der betriebsfähigen Restaurierung. Mit Erfolg: Kurz vor dem Septemberfestival Terug naar Toen hatte die Lokomotive Testfahrten abgeschlossen.
Der Neuzugang 41 241 der VSM erhält am 3. September 2023 während des Dampflokfestivals Terug naar Toen im VSM-Werk in Beekbergen Aufmerksamkeit. Diese Lokomotive befand sich im Besitz der Dampflok-Tradition Oberhausen. Aufgrund von Platzmangel entschieden sich die Oberhausener, die 41 241 bei der SSN in Rotterdam Noord Goederen einzulagern. Die SSN verfügt jedoch über keine eigene Strecke, und ein ständiges Merkmal ihrer Geschichte ist das Damoklesschwert in Form von Ausbauplänen für das heimische Umfeld, die die SSN zwangen, mehrmals komplett umzuziehen. Im Jahr 2015 kaufte die VSM die 41 241 von den Deutschen und begann sofort mit der betriebsfähigen Restaurierung. Mit Erfolg: Kurz vor dem Septemberfestival Terug naar Toen hatte die Lokomotive Testfahrten abgeschlossen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

507 1200x800 Px, 04.09.2023

Der VSM-Neuling 41 241 rangiert am 3. September in Dieren, um einen Wagen zurück nach Beekbergen zu ziehen. Diese Lokomotive befand sich im Besitz der Dampflok-Tradition Oberhausen. Aufgrund von Platzmangel entschieden sich die Oberhausener, die 41 241 bei der SSN in Rotterdam Noord Goederen einzulagern. Die SSN verfügt jedoch über keine eigene Strecke, und ein ständiges Merkmal ihrer Geschichte ist das Damoklesschwert in Form von Expansionsplänen für das häusliche Umfeld, die die SSN zwangen, mehrmals komplett umzuziehen. Im Jahr 2015 kaufte die VSM die 41 241 von den Deutschen und begann sofort mit der Restaurierung in betriebsfähigen Zustand. Mit Erfolg: Kurz vor dem September-Festival Terug naar Toen hatte die Lokomotive die Probefahrten abgeschlossen.
Der VSM-Neuling 41 241 rangiert am 3. September in Dieren, um einen Wagen zurück nach Beekbergen zu ziehen. Diese Lokomotive befand sich im Besitz der Dampflok-Tradition Oberhausen. Aufgrund von Platzmangel entschieden sich die Oberhausener, die 41 241 bei der SSN in Rotterdam Noord Goederen einzulagern. Die SSN verfügt jedoch über keine eigene Strecke, und ein ständiges Merkmal ihrer Geschichte ist das Damoklesschwert in Form von Expansionsplänen für das häusliche Umfeld, die die SSN zwangen, mehrmals komplett umzuziehen. Im Jahr 2015 kaufte die VSM die 41 241 von den Deutschen und begann sofort mit der Restaurierung in betriebsfähigen Zustand. Mit Erfolg: Kurz vor dem September-Festival Terug naar Toen hatte die Lokomotive die Probefahrten abgeschlossen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

632 1200x800 Px, 04.09.2023

Am 23. August 2023 passiert RFO 1837 mit einem Kesselwagenzug in Richtung Bad Bentheim Hulten.
Am 23. August 2023 passiert RFO 1837 mit einem Kesselwagenzug in Richtung Bad Bentheim Hulten.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / RFO Rail Force One

616 1200x800 Px, 04.09.2023

Kohlezug mit CapTrain 186 153 am Steuer passiert am 23. August 2023 Tilburg-Reeshof.
Kohlezug mit CapTrain 186 153 am Steuer passiert am 23. August 2023 Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186, Niederlande / Unternehmen / Captrain

559 1200x800 Px, 04.09.2023

VSM 64 415 hält in Dieren mit dem über 20 Minuten verspäteten ersten Dampfschnellzug für die Dampfbonsai Terug naar Toen am 3. September 2023. Für diese Fahrt war ursprünglich eine wesentlich stärkere Lok geplant, aber sie hatte keine Lust, etwas zu tun, und der Bubikopf 64 415 musste kurzfristig einspringen.
VSM 64 415 hält in Dieren mit dem über 20 Minuten verspäteten ersten Dampfschnellzug für die Dampfbonsai Terug naar Toen am 3. September 2023. Für diese Fahrt war ursprünglich eine wesentlich stärkere Lok geplant, aber sie hatte keine Lust, etwas zu tun, und der Bubikopf 64 415 musste kurzfristig einspringen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

645 1200x811 Px, 04.09.2023

Traditionell veranstaltet die VSM jedes erste volle Wochenende im September ihr Dampfspektakel „Terug naar Toen“ (Zurück in die Vergangenheit). Ebenfalls traditionell nimmt die in Rotterdam ansässige SSN begeistert mit mindestens zwei großen Dampflokomotiven und einem kompletten Zugset teil. Nach dem VSM Terug naar Toen Festival steht die SSN 01 1075 am 3. September 2023 am Abend in Dieren und wartet auf die Abfahrt zurück nach Rotterdam-Noord.
Traditionell veranstaltet die VSM jedes erste volle Wochenende im September ihr Dampfspektakel „Terug naar Toen“ (Zurück in die Vergangenheit). Ebenfalls traditionell nimmt die in Rotterdam ansässige SSN begeistert mit mindestens zwei großen Dampflokomotiven und einem kompletten Zugset teil. Nach dem VSM Terug naar Toen Festival steht die SSN 01 1075 am 3. September 2023 am Abend in Dieren und wartet auf die Abfahrt zurück nach Rotterdam-Noord.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Niederlande / Dampflokomotiven / 01 1075/011 075

600 1200x804 Px, 04.09.2023

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