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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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Die MOB Ge 4/4 8001 fährt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost in Rossinière. 3. Sept. 29, 2023
Die MOB Ge 4/4 8001 fährt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost in Rossinière. 3. Sept. 29, 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

459 1200x783 Px, 02.10.2023

Noch einmal der GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost, nun ergänzt durch den „Interface“-Wagen und die BLS Re 465 014, während die MOB Ge 4/4 8001 in Zweisimmen auf den Gegenzug nach Montreux wartet. Das Bild wurde bei Garstatt aufgenommen. 29. Sept. 2023
Noch einmal der GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost, nun ergänzt durch den „Interface“-Wagen und die BLS Re 465 014, während die MOB Ge 4/4 8001 in Zweisimmen auf den Gegenzug nach Montreux wartet. Das Bild wurde bei Garstatt aufgenommen. 29. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 465 (BLS), Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

518 1200x766 Px, 02.10.2023

Noch einmal der GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost, jetzt ergänzt durch den „Interface“-Wagen und die BLS Re 465 014, während die MOB Ge 4/4 8001 in Zweisimmen auf den Rückzug nach Montreux wartet. Das Bild wurde bei Garstatt aufgenommen. 29. September 2023
Noch einmal der GoldenPass Express GPX 4064 von Montreux nach Interlaken Ost, jetzt ergänzt durch den „Interface“-Wagen und die BLS Re 465 014, während die MOB Ge 4/4 8001 in Zweisimmen auf den Rückzug nach Montreux wartet. Das Bild wurde bei Garstatt aufgenommen. 29. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 465 (BLS), Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

553 1200x714 Px, 02.10.2023

Kurz darauf rollte der entgegenkommende Zug mit der BLS Re 465 002 an der Spitze in Garstatt ein: der GPX 4065 auf der Fahrt von Interlaken Ost nach Montreux. 29. September 2023
Kurz darauf rollte der entgegenkommende Zug mit der BLS Re 465 002 an der Spitze in Garstatt ein: der GPX 4065 auf der Fahrt von Interlaken Ost nach Montreux. 29. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 465 (BLS), Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

568 1200x839 Px, 02.10.2023

Ein TPF RBDe 560 Domino, typischerweise mit roten Punkten, ist als RE 4022 von Düdingen nach Broc-Fabrique auf der Fahrt zwischen Sales und Vaulruz unterwegs. 29. Sept. 2023
Ein TPF RBDe 560 Domino, typischerweise mit roten Punkten, ist als RE 4022 von Düdingen nach Broc-Fabrique auf der Fahrt zwischen Sales und Vaulruz unterwegs. 29. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)

410 1200x806 Px, 02.10.2023

Ein TPF RBDe 560 Domino, typischerweise mit roten Punkten, ist als RE 4022 von Düdingen nach Broc-Fabrique auf der Fahrt zwischen Sales und Vaulruz unterwegs. 29. September 2023
Ein TPF RBDe 560 Domino, typischerweise mit roten Punkten, ist als RE 4022 von Düdingen nach Broc-Fabrique auf der Fahrt zwischen Sales und Vaulruz unterwegs. 29. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)

412 1200x806 Px, 02.10.2023

Die beiden TPF RBDe 560 245 und 235 Domino-Züge in den Farben des „Chocolat Express“ sind als RE 3825 von Broc-Fabrique nach Bern unterwegs. Das Bild wurde zwischen Vaulruz und Sâles aufgenommen. Hier grasen Kühe, deren Milch wahrscheinlich später in Schokolade verarbeitet wird. 29. September 2023
Die beiden TPF RBDe 560 245 und 235 Domino-Züge in den Farben des „Chocolat Express“ sind als RE 3825 von Broc-Fabrique nach Bern unterwegs. Das Bild wurde zwischen Vaulruz und Sâles aufgenommen. Hier grasen Kühe, deren Milch wahrscheinlich später in Schokolade verarbeitet wird. 29. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 560 (RBDe 4/4), Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)

485 1200x714 Px, 02.10.2023

Einst allgegenwärtig, treten die Nez-Cassées nun in ihre letzte Phase ein, und die meisten werden innerhalb von fünf Jahren verschwunden sein. Die Baureihen BB 7200 und 15000 werden als erste ausgemustert, da sie Ein-System-Lokomotiven sind. Die Baureihe 22200 wird aufgrund ihrer Zweispannung noch einige Jahre weiter im Einsatz bleiben. Am 20. September 2023 steht die SNCF 22262 in Lille-Flandres mit einem gewöhnlichen Regionalzug nach Arras.
Einst allgegenwärtig, treten die Nez-Cassées nun in ihre letzte Phase ein, und die meisten werden innerhalb von fünf Jahren verschwunden sein. Die Baureihen BB 7200 und 15000 werden als erste ausgemustert, da sie Ein-System-Lokomotiven sind. Die Baureihe 22200 wird aufgrund ihrer Zweispannung noch einige Jahre weiter im Einsatz bleiben. Am 20. September 2023 steht die SNCF 22262 in Lille-Flandres mit einem gewöhnlichen Regionalzug nach Arras.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

379 1200x800 Px, 02.10.2023

Am 22. September 2023 steht die SDP HELENA 2069 als Gast des CFV3V anlässlich ihres 50-jährigen Jubiläums in Treignes.
Am 22. September 2023 steht die SDP HELENA 2069 als Gast des CFV3V anlässlich ihres 50-jährigen Jubiläums in Treignes.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes

425 1200x800 Px, 02.10.2023

Lok-57 BONNE fährt am 24. September 2023 mit dem täglichen ZLSM-Dampfschnellzug in Schin op Geul ein.
Lok-57 BONNE fährt am 24. September 2023 mit dem täglichen ZLSM-Dampfschnellzug in Schin op Geul ein.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / ZLSM (Zuid-Limburgsche Stoomtrein Maatschappij)

395 1200x800 Px, 02.10.2023

An einem regnerischen 21. September 2023 fährt der IC-Benelux mit 2803 in Bruxelles-Midi ein.
An einem regnerischen 21. September 2023 fährt der IC-Benelux mit 2803 in Bruxelles-Midi ein.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrolokomotiven / Serie 28 (Traxx F140MS), Deutschland / Unternehmen / Alpha Trains

471 1200x800 Px, 02.10.2023

NMBS 1883 schiebt am 24. September 2023 einen IC nach Lüttich und Welkenraedt aus Brüssel Nord. Der Loktyp gehört zur Taurus-Familie, verfügt jedoch bereits über die neueren crash-optimierten Führerstände, die zum allgegenwärtigen Vectron-Design führen sollten.
NMBS 1883 schiebt am 24. September 2023 einen IC nach Lüttich und Welkenraedt aus Brüssel Nord. Der Loktyp gehört zur Taurus-Familie, verfügt jedoch bereits über die neueren crash-optimierten Führerstände, die zum allgegenwärtigen Vectron-Design führen sollten.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

404 1200x800 Px, 02.10.2023

Break 305 - einer der ganz wenigen Breaks ohne allzu viele Graffiti-Tags - verlässt am 24. September 2023 Brüssel Nord.
Break 305 - einer der ganz wenigen Breaks ohne allzu viele Graffiti-Tags - verlässt am 24. September 2023 Brüssel Nord.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)

381 1200x800 Px, 02.10.2023

Die neue 41 241 der VSM erreicht Dieren mit dem letzten Zug von Beekbergen des jährlich stattfindenden Terug-naar-Toen-Festivals am 3. September 2023.
Die neue 41 241 der VSM erreicht Dieren mit dem letzten Zug von Beekbergen des jährlich stattfindenden Terug-naar-Toen-Festivals am 3. September 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Bahnhöfe / Gelderland, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

360 1200x800 Px, 02.10.2023

CFC/NMBS/CFV3V 5538 steht am 23. September 2023 in Treignes. Die Eisenbahnen des Kongo (Chemins de Fer du Congo) versuchten, drei ehemalige SNCB-Baureihe 55 zu kaufen, doch der Deal scheiterte aufgrund eines weiteren Bürgerkriegs in diesem afrikanischen Land. Die NMBS/SNCB stellte und stellt die Baureihe 55 schnell außer Dienst, und die 5538, die eine der kongolesischen Lokomotiven werden sollte, landete beim CFV3V, das die Lok an Dieseltagen und für einige Rangieraufgaben einsetzt. Da es Pläne gibt, die Lok wieder in den Originalfarben zu lackieren, wird allen, die eine quasi-kongolesische Diesel in den belgischen Ardennen fotografieren möchten, geraten, nicht zu lange zu warten.
CFC/NMBS/CFV3V 5538 steht am 23. September 2023 in Treignes. Die Eisenbahnen des Kongo (Chemins de Fer du Congo) versuchten, drei ehemalige SNCB-Baureihe 55 zu kaufen, doch der Deal scheiterte aufgrund eines weiteren Bürgerkriegs in diesem afrikanischen Land. Die NMBS/SNCB stellte und stellt die Baureihe 55 schnell außer Dienst, und die 5538, die eine der kongolesischen Lokomotiven werden sollte, landete beim CFV3V, das die Lok an Dieseltagen und für einige Rangieraufgaben einsetzt. Da es Pläne gibt, die Lok wieder in den Originalfarben zu lackieren, wird allen, die eine quasi-kongolesische Diesel in den belgischen Ardennen fotografieren möchten, geraten, nicht zu lange zu warten.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 55

364 1200x800 Px, 02.10.2023

Ein kleiner Scherz seitens des CFV3V, gesehen am 22. September 2023 in Mariembourg: Die Baureihe 90 hatte nie die neuesten NMBS/SNCB-Farben in Grau mit gelben und blauen Akzenten; auch die Baureihe 91 nicht, aber das war für den CFV3V kein Grund, 9011 nicht in den neuesten Nationalfarben zu lackieren.
Ein kleiner Scherz seitens des CFV3V, gesehen am 22. September 2023 in Mariembourg: Die Baureihe 90 hatte nie die neuesten NMBS/SNCB-Farben in Grau mit gelben und blauen Akzenten; auch die Baureihe 91 nicht, aber das war für den CFV3V kein Grund, 9011 nicht in den neuesten Nationalfarben zu lackieren.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 91

374 1200x800 Px, 02.10.2023

Der ehemalige SNCB 9008 steht am 22. September 2023 im Schuppen des CFV 3V in Mariembourg. Die Baureihe 90 ist die erste Version der Baureihe 91: In den 1970er Jahren entschied die SNCB, die Baureihe 90 zu Rangierlokomotiven der Baureihe 91 umzubauen.
Der ehemalige SNCB 9008 steht am 22. September 2023 im Schuppen des CFV 3V in Mariembourg. Die Baureihe 90 ist die erste Version der Baureihe 91: In den 1970er Jahren entschied die SNCB, die Baureihe 90 zu Rangierlokomotiven der Baureihe 91 umzubauen.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 91

401 1200x786 Px, 02.10.2023

SNCF 22349 ciągnie zestaw wycofanych lokomotyw z Paris-Austerlitz 19 września 2023 roku. To, że era nez-cassées dobiega końca, widać na 22349, która ma swój numer napisany kredą na nosie, bez nawet tabliczki znamionowej.
SNCF 22349 ciągnie zestaw wycofanych lokomotyw z Paris-Austerlitz 19 września 2023 roku. To, że era nez-cassées dobiega końca, widać na 22349, która ma swój numer napisany kredą na nosie, bez nawet tabliczki znamionowej.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

410 1200x800 Px, 02.10.2023

RheinCargo 187 077 zieht am 15. September 2023 einen Kesselwagenzug durch Göppingen.
RheinCargo 187 077 zieht am 15. September 2023 einen Kesselwagenzug durch Göppingen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 187, Deutschland / Unternehmen / Rheincargo

437 1200x800 Px, 02.10.2023

Geführt von einer E 414 an der Spitze und am Ende wird der FS Trenitalia IC 631 von Ventimiglia nach Milano bei Borgio Verezzi bald seinen nächsten Halt, Finale Ligure, erreichen. Der Abschnitt von Finale Ligure nach Andora ist derzeit der letzte Abschnitt der Strecke Genua - Ventimiglia, der noch der ursprünglichen Strecke entlang des Meeres und durch die Orte folgt und langfristig umgeleitet werden soll. 22. September 2022
Geführt von einer E 414 an der Spitze und am Ende wird der FS Trenitalia IC 631 von Ventimiglia nach Milano bei Borgio Verezzi bald seinen nächsten Halt, Finale Ligure, erreichen. Der Abschnitt von Finale Ligure nach Andora ist derzeit der letzte Abschnitt der Strecke Genua - Ventimiglia, der noch der ursprünglichen Strecke entlang des Meeres und durch die Orte folgt und langfristig umgeleitet werden soll. 22. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 500

384 1200x914 Px, 01.10.2023

Geführt von einer E 414 vorne und hinten wird der FS Trenitalia IC 631 von Ventimiglia nach Milano bei Borgio Verezzi bald seinen nächsten Halt, Finale Ligure, erreichen. Der Abschnitt von Finale Ligure nach Andora ist derzeit der letzte Abschnitt der Strecke Genua - Ventimiglia, der noch der ursprünglichen Route entlang des Meeres und durch die Orte folgt und langfristig umgeleitet werden soll. 22. September 2022
Geführt von einer E 414 vorne und hinten wird der FS Trenitalia IC 631 von Ventimiglia nach Milano bei Borgio Verezzi bald seinen nächsten Halt, Finale Ligure, erreichen. Der Abschnitt von Finale Ligure nach Andora ist derzeit der letzte Abschnitt der Strecke Genua - Ventimiglia, der noch der ursprünglichen Route entlang des Meeres und durch die Orte folgt und langfristig umgeleitet werden soll. 22. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 500

358 1200x812 Px, 01.10.2023

Als vor einigen Jahren einer der schönsten Abschnitte der Strecke Genua - Ventimiglia bei Cervia durch eine Tunnelvariante ersetzt wurde, kamen zahlreiche Fotografen im Voraus. Die Strecke Genua - Savona wurde 1868 eröffnet. Die Fortsetzung Savona - Ventimiglia, die 1972 in Betrieb ging, führte an vielen Stellen durch schwierige Topografie und verlief größtenteils entlang des Meeres und durch die Orte. Die Strecke wurde zunächst mit Drehstrom elektrifiziert, später als V 25.000/50 Hz geplant und schließlich 1964/1967 mit FS-Gleichstrom 3000 V versorgt. Doch zu diesem Zeitpunkt reichte die eingleisige Strecke entlang des Meeres nicht mehr aus, um dem zunehmenden Verkehr gerecht zu werden, sodass Ende der 1960er Jahre die ersten Neubaustrecken im Raum Genua gebaut wurden. 1977 war der Abschnitt Varazze - Finale Ligure der erste längere Neubauabschnitt. Im Laufe der Zeit folgten weitere Abschnitte weiter westlich, doch in Finale Ligure trifft der erste Neubauabschnitt nun auf den letzten Originalabschnitt. Dies ist auch das Motiv der Bilder aus Finale Ligure, hier verlässt der FS Trenitalia IC 631 den eingleisigen, 1136 Meter langen „Galleria Caprazoppa“. Fotostandort: Ende des Bahnsteigs 16. September 2023
Als vor einigen Jahren einer der schönsten Abschnitte der Strecke Genua - Ventimiglia bei Cervia durch eine Tunnelvariante ersetzt wurde, kamen zahlreiche Fotografen im Voraus. Die Strecke Genua - Savona wurde 1868 eröffnet. Die Fortsetzung Savona - Ventimiglia, die 1972 in Betrieb ging, führte an vielen Stellen durch schwierige Topografie und verlief größtenteils entlang des Meeres und durch die Orte. Die Strecke wurde zunächst mit Drehstrom elektrifiziert, später als V 25.000/50 Hz geplant und schließlich 1964/1967 mit FS-Gleichstrom 3000 V versorgt. Doch zu diesem Zeitpunkt reichte die eingleisige Strecke entlang des Meeres nicht mehr aus, um dem zunehmenden Verkehr gerecht zu werden, sodass Ende der 1960er Jahre die ersten Neubaustrecken im Raum Genua gebaut wurden. 1977 war der Abschnitt Varazze - Finale Ligure der erste längere Neubauabschnitt. Im Laufe der Zeit folgten weitere Abschnitte weiter westlich, doch in Finale Ligure trifft der erste Neubauabschnitt nun auf den letzten Originalabschnitt. Dies ist auch das Motiv der Bilder aus Finale Ligure, hier verlässt der FS Trenitalia IC 631 den eingleisigen, 1136 Meter langen „Galleria Caprazoppa“. Fotostandort: Ende des Bahnsteigs 16. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 500

356 1200x814 Px, 01.10.2023

Ein Robel BAMOWAG Instandhaltungsfahrzeug wartet auf ein Formsignal in Berlin Neukölln. 2023-09-07
Ein Robel BAMOWAG Instandhaltungsfahrzeug wartet auf ein Formsignal in Berlin Neukölln. 2023-09-07
Tadeusz Andrzej Kadlubowski

Deutschland / Wartung / Verschiedenes

530 1200x900 Px, 01.10.2023

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