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Rail Pictures, Railway Photos, Trains aus dem August 2026

413 Bilder
Der August 2026 war geprägt von einem starken Fokus auf Eisenbahnaktivitäten in und um Antwerpen, mit mehreren Güter- und Infrastrukturzügen, die entlang der Strecke 27A in der Nähe des Flughafens Antwerpen dokumentiert wurden, darunter Lokomotiven von Lineas, Infrabel, Medway, Europorte und DB Cargo. Wiederholte Einsätze der modernen Bombardier Traxx F140 MS und der NMBS Baureihe 13 Lokomotiven unterstrichen ihre Bedeutung im belgischen grenzüberschreitenden Güterverkehr. Blonay blieb ein zentraler Ort für Schweizer Eisenbahnfreunde, mit mehreren CEV MVR GTW ABeh 2/6 Einheiten und laufenden Modelleisenbahnaktivitäten mit klassischen Z-Spur Zügen wie der Märklin mini club SBB Ae 3/6 10460. Das Sächsische Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf veranstaltete sein 33. Heizhausfest mit einer Lokparade und Depot-Szenen mit bemerkenswerten Dampflokomotiven und Diesellokomotiven wie 91 896, 80 023 und der ehemaligen DR Taiga Trommel 120 269. Die Wetterbedingungen waren unterschiedlich, mit mehreren Veranstaltungen an grauen oder regnerischen Tagen, insbesondere in Chemnitz-Hilbersdorf und Hoorn. Historische und moderne Triebzüge der NMBS, wie die Baureihen MS75 und MS80-83, wurden im Betrieb zwischen Lier und Antwerpen aufgenommen. Das Motiv von Eisenbahnfesten und offenen Wochenenden setzte sich fort, mit Verweisen auf Dampfevents in der Schweiz und Deutschland. Modelleisenbahnen und Museumsbetriebe boten eine weitere Vielfaltsschicht und zeigten sowohl Miniatur- als auch voll erhaltene rollende Bestände. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
Adesso 193 181 zieht am 24. April 2026 einen intermodalen Zug nahe Kaarst Broicherseite.
Adesso 193 181 zieht am 24. April 2026 einen intermodalen Zug nahe Kaarst Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Solo-Fahrt für Hector Rail 241 005 durch Kaarst Broicherseite am 24. April 2026. Wer diesen Fotostandpunkt mit dem Auto anfahren möchte, wird dringend davon abgeraten, lokale Parkverbote zu missachten, da die Durchsetzung dieser Verbote streng ist und finanziell teuer werden kann.
Solo-Fahrt für Hector Rail 241 005 durch Kaarst Broicherseite am 24. April 2026. Wer diesen Fotostandpunkt mit dem Auto anfahren möchte, wird dringend davon abgeraten, lokale Parkverbote zu missachten, da die Durchsetzung dieser Verbote streng ist und finanziell teuer werden kann.
Leonardus Schrijvers

Einzelfahrt für ÖBB 1116 111 durch Kaarst Broicherseite am 24. April 2026. Wer diesen Fotostandort mit dem Auto anfahren möchte, wird dringend davon abgeraten, örtliche Parkverbote zu missachten, da deren Durchsetzung streng ist und hohe Kosten verursachen kann.
Einzelfahrt für ÖBB 1116 111 durch Kaarst Broicherseite am 24. April 2026. Wer diesen Fotostandort mit dem Auto anfahren möchte, wird dringend davon abgeraten, örtliche Parkverbote zu missachten, da deren Durchsetzung streng ist und hohe Kosten verursachen kann.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Elektrolokomotiven / 1116

152 1200x800 Px, 05.08.2026

RB37 Krefeld Hbf<=>Neuss Hbf zeigt aufgrund von Ausfällen bei neuen Triebzügen eine schöne Vielfalt bei der Lokbespannung, und am 24. April 2026 zieht die quasi-retroheritage 145 097 von TRI den RB nahe Kaarst Broicherseite. Die Baureihe 145 trug nie die DB-Konzernfarben der 1980er/1990er Jahre in rötlichem Pink mit weißem Klotz.
RB37 Krefeld Hbf<=>Neuss Hbf zeigt aufgrund von Ausfällen bei neuen Triebzügen eine schöne Vielfalt bei der Lokbespannung, und am 24. April 2026 zieht die quasi-retroheritage 145 097 von TRI den RB nahe Kaarst Broicherseite. Die Baureihe 145 trug nie die DB-Konzernfarben der 1980er/1990er Jahre in rötlichem Pink mit weißem Klotz.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 145

151 1200x800 Px, 05.08.2026

Blokkendoos NSM 9107 fährt am 1. August 2026 während einer erfolgreichen Testfahrt in Apeldoorn ein.
Blokkendoos NSM 9107 fährt am 1. August 2026 während einer erfolgreichen Testfahrt in Apeldoorn ein.
Leonardus Schrijvers

Am 17. Mai 2026 wird die 241A-65 der DDF in Brugg AG an einen Extrazug angekuppelt. Nach dem Ankuppeln wird dieser Zug mit zwei ehemaligen SNCF-Dampflokomotiven in Zugleistung seine Fahrt nach Solothurn auf einer großen Tour fortsetzen.
Am 17. Mai 2026 wird die 241A-65 der DDF in Brugg AG an einen Extrazug angekuppelt. Nach dem Ankuppeln wird dieser Zug mit zwei ehemaligen SNCF-Dampflokomotiven in Zugleistung seine Fahrt nach Solothurn auf einer großen Tour fortsetzen.
Leonardus Schrijvers

An einem überraschend sonnigen 1. Januar 2017 steht KDS 730 625 in Pardubice abgestellt.
An einem überraschend sonnigen 1. Januar 2017 steht KDS 730 625 in Pardubice abgestellt.
Leonardus Schrijvers

Das Stahlwerk in Trinec (zwischen Bohumin und Cadça) führt massive Rangierfahrten mit Diesellokomotiven durch, und einer ihrer damals neuen Loks, 723 705, war am grauen 24. September 2017 zu Gast beim Tag der offenen Tür im CD-Werk in Ceska Trebova.
Das Stahlwerk in Trinec (zwischen Bohumin und Cadça) führt massive Rangierfahrten mit Diesellokomotiven durch, und einer ihrer damals neuen Loks, 723 705, war am grauen 24. September 2017 zu Gast beim Tag der offenen Tür im CD-Werk in Ceska Trebova.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / Verschiedenes

143 1200x799 Px, 05.08.2026

Das Stahlwerk in Trinec (zwischen Bohumin und Cadça) führt massive Rangierfahrten mit Diesellokomotiven durch, und einer ihrer damals neuen Loks, 723 705, war an einem grauen 24. September 2017 zu Gast beim Tag der offenen Tür im CD-Werk in Česká Třebová.
Das Stahlwerk in Trinec (zwischen Bohumin und Cadça) führt massive Rangierfahrten mit Diesellokomotiven durch, und einer ihrer damals neuen Loks, 723 705, war an einem grauen 24. September 2017 zu Gast beim Tag der offenen Tür im CD-Werk in Česká Třebová.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / Verschiedenes

161 1200x799 Px, 05.08.2026

Strabag 740 678 steht am 25. Mai 2015 in Rakovnik.
Strabag 740 678 steht am 25. Mai 2015 in Rakovnik.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 740

142 1200x799 Px, 05.08.2026

PSZ 242 282 zieht am 31. Mai 2015 einen Getreidezug durch Bratislava hl.st. Bratislava hl.st., der verkehrsreichste Bahnhof der Slowakei, ist etwas beengt, aber der langgezogene Bahnsteig 1 bietet einen sehr schönen Aussichtspunkt auf die vielen Güterzüge, die von Dienstag bis Freitag vorbeifahren (obwohl dieser hier Ihren Fotografen fast überrascht hätte).
PSZ 242 282 zieht am 31. Mai 2015 einen Getreidezug durch Bratislava hl.st. Bratislava hl.st., der verkehrsreichste Bahnhof der Slowakei, ist etwas beengt, aber der langgezogene Bahnsteig 1 bietet einen sehr schönen Aussichtspunkt auf die vielen Güterzüge, die von Dienstag bis Freitag vorbeifahren (obwohl dieser hier Ihren Fotografen fast überrascht hätte).
Leonardus Schrijvers

Slowakei / Elektrolokomotiven / 242 privat

133 1200x800 Px, 05.08.2026

Central European Railways 742 761 steht am 26. August 2021 in Břeclav abgestellt, hat aber eine viel hellere Zukunft als die Laminatka neben ihr, die kurz vor dem Abriss steht.
Central European Railways 742 761 steht am 26. August 2021 in Břeclav abgestellt, hat aber eine viel hellere Zukunft als die Laminatka neben ihr, die kurz vor dem Abriss steht.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 742

140 1200x800 Px, 05.08.2026

Am 19. September 2017 fängt CER 242 219 (ein ehemaliger Ceske Drahy Plechach) den Regen am Bahnhof Bratislava hl.st. während einer kurzen Pause ein.
Am 19. September 2017 fängt CER 242 219 (ein ehemaliger Ceske Drahy Plechach) den Regen am Bahnhof Bratislava hl.st. während einer kurzen Pause ein.
Leonardus Schrijvers

Slowakei / Elektrolokomotiven / 242 privat

126 1200x799 Px, 05.08.2026

Seitenansicht auf SBBCI 189 288 in Emmerich am 8. November 2019.
Seitenansicht auf SBBCI 189 288 in Emmerich am 8. November 2019.
Leonardus Schrijvers

Die SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1)  Othmarsingen  wartet als Lokzug in Lausanne auf Gleis 2 auf die Weiterfahrt. 

5. August 2026
Die SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) "Othmarsingen" wartet als Lokzug in Lausanne auf Gleis 2 auf die Weiterfahrt. 5. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

161 1400x878 Px, 05.08.2026

Der M-C TMR BDeh 4/8 21 ist im  neuen  M-C Bahnhof von Martigny angekommen und wendet auf den Gegenzug nach Vallorcine. 

11. Juli 2026
Der M-C TMR BDeh 4/8 21 ist im "neuen" M-C Bahnhof von Martigny angekommen und wendet auf den Gegenzug nach Vallorcine. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

In Le Trétien kreuzt unser nach Martigny fahrender Zug den Gegenzug, den Beh 4/8 N° 72 auf der Fahrt von Martigny nach Vallorcine. Bei der Ausfahrt unseres Zuges entstand dieses Bild

11. Juli 2026
In Le Trétien kreuzt unser nach Martigny fahrender Zug den Gegenzug, den Beh 4/8 N° 72 auf der Fahrt von Martigny nach Vallorcine. Bei der Ausfahrt unseres Zuges entstand dieses Bild 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

In Le Trétien kreuzt unser nach Martigny fahrender Zug den Gegenzug, den Beh 4/8 N° 72 auf der Fahrt von Martigny nach Vallorcine. Dabei entstand dieses  aus dem Zug  Bild, da in den BDeh 4/8 sich die Fenster zumindest teilweise öffenen lassen.

11. Juli 2026
In Le Trétien kreuzt unser nach Martigny fahrender Zug den Gegenzug, den Beh 4/8 N° 72 auf der Fahrt von Martigny nach Vallorcine. Dabei entstand dieses "aus dem Zug" Bild, da in den BDeh 4/8 sich die Fenster zumindest teilweise öffenen lassen. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11136 (UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH) und eine weitere, hier nicht zu sehende Re 4/4 II stehen mit einem Testzug in Lausanne auf Gleis 2. 

27. Juni 2025
Die SBB Re 4/4 II 11136 (UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH) und eine weitere, hier nicht zu sehende Re 4/4 II stehen mit einem Testzug in Lausanne auf Gleis 2. 27. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Nord 186 220 mit einem Hupac-Zug aus Italien zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2008 mit der Fabriknummer 34419. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Die BLS Nord 186 220 mit einem Hupac-Zug aus Italien zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2008 mit der Fabriknummer 34419. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Mark Min

Die Medway Belgium 561-04 (266 041) auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66) gebaut 2004 mit der Bau-Nr. 20038561-4. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Die Medway Belgium 561-04 (266 041) auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66) gebaut 2004 mit der Bau-Nr. 20038561-4. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Mark Min

Die HSL Belgium PB15 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66), gebaut 2002 mit der Fabriknummer 20018360-5. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Die HSL Belgium PB15 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66), gebaut 2002 mit der Fabriknummer 20018360-5. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Mark Min

Die Lineas 1343 mit einem VTG-Getreidezug zum Hafen von Antwerpen. NMBS Serie 13, Baujahr 2000, mit Bau-Nr. 1363. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Die Lineas 1343 mit einem VTG-Getreidezug zum Hafen von Antwerpen. NMBS Serie 13, Baujahr 2000, mit Bau-Nr. 1363. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Mark Min

Die Infrabel 6323 mit einigen Flachwagen und die 6309 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut 1966 mit Fabrikationsnummer 212 223. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die Infrabel 6323 mit einigen Flachwagen und die 6309 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut 1966 mit Fabrikationsnummer 212 223. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min