ICR-Wagen, die von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel eingesetzt werden

ICR-Wagen, die von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel eingesetzt werden.

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Zweites Klasse Wagen Nummer 50 84 20-70 422-5 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009.

Sprinter-Einheit 2957 im Bahnhof Den Haag Centraal 06-03-2009.

Niederlande / Wagen / ICR

ICR-Wagen, die von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel eingesetzt werden. Diese Wagen haben nicht alle genau dasselbe Farbschema, wie auf diesem Foto zu sehen ist. Mehrere Wagen zusammen bilden ein Farbschema. Rotterdam Hbf 30-03-2009.

Hans van der Sluis http://interessante-bilder.startbilder.de 31.03.2009, 1518 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

Fünf Tage nach der Wiederherstellung der vollen Kapazität durch den Kanaltunnel, der aufgrund eines Vorfalls sechs Monate lang geschlossen war, erreicht die Eurostar-Einheit 3011 (British

ICR-Wagen, die von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel eingesetzt werden.

Zweiklasswagen Nummer 50 84 20-70 421-7 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009.

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ICR Zweite-Klasse-Wagen Nummer 50 84 20-70 543-8 Baujahr 1986. Ehemaliger AB Benelux-Wagen. Gleis 13 Amsterdam Centraal Station 25-03-2015. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

 948 1200x901 Px, 17.10.2015

Erste Klasse Wagen Typ ICR 50 84 10-70 481-3 in einem FYRA-Zug von Amsterdam nach Breda. Rotterdam Centraal Bahnhof 30-03-2011. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

 1387 1024x763 Px, 14.08.2011