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Nicht genug Zeit für eine Reinigung: Am 3.

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Nicht genug Zeit für eine Reinigung: Am 3. Januar 2026 hält die DB 146 235 in Donaueschingen, dem Ort, an dem die Donau (Donau/Duna) entspringt, um nach etwa 2.460 km Entfernung und der Durchquerung von Deutschland, Österreich, Ungarn, der Slowakei, Kroatien, Serbien und Rumänien schließlich in der rumänischen Hafenstadt Constanta ins Schwarze Meer zu münden.

Nicht genug Zeit für eine Reinigung: Am 3. Januar 2026 hält die DB 146 235 in Donaueschingen, dem Ort, an dem die Donau (Donau/Duna) entspringt, um nach etwa 2.460 km Entfernung und der Durchquerung von Deutschland, Österreich, Ungarn, der Slowakei, Kroatien, Serbien und Rumänien schließlich in der rumänischen Hafenstadt Constanta ins Schwarze Meer zu münden.

Leonardus Schrijvers 18.01.2026, 353 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Grund zum Feiern – nicht nur, weil das Hornberg-Viadukt – ein wichtiges Infrastrukturstück der Schwarzwaldbahn – über 100 Jahre alt ist, sondern auch, weil zu einer Zeit, in der Triebwagen/Elektrotriebwagen/Batterietriebwagen/Mehrsystemtriebwagen/Dieseltriebwagen und andere neue Triebzüge den Personenverkehr zunehmend übernehmen, es schön ist, stündlichen Lokomotivbetrieb auf dem RE2 Karlsruhe<=>Konstanz auf der Schwarzwaldbahn zu sehen – und das mit mancher Werbelok dazu! Wie 146 238, die einen RE2-Zug aus Villingen (Schwarzwald) heraus schiebt.
Grund zum Feiern – nicht nur, weil das Hornberg-Viadukt – ein wichtiges Infrastrukturstück der Schwarzwaldbahn – über 100 Jahre alt ist, sondern auch, weil zu einer Zeit, in der Triebwagen/Elektrotriebwagen/Batterietriebwagen/Mehrsystemtriebwagen/Dieseltriebwagen und andere neue Triebzüge den Personenverkehr zunehmend übernehmen, es schön ist, stündlichen Lokomotivbetrieb auf dem RE2 Karlsruhe<=>Konstanz auf der Schwarzwaldbahn zu sehen – und das mit mancher Werbelok dazu! Wie 146 238, die einen RE2-Zug aus Villingen (Schwarzwald) heraus schiebt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

37 1200x800 Px, 13.08.2026

In einer Zeit, in der Triebwagen/Elektrotriebwagen/Batterietriebwagen/Hybridtriebwagen/Dieseltriebwagen und andere neue Triebzüge im Eiltempo den Personenverkehr übernehmen, ist es schön, stündlichen Lokomotivbetrieb auf der RE2 Karlsruhe<=>Konstanz auf der Schwarzwaldbahn zu sehen – und das mit mancher Werbelok dazu! Wie 146 236, die einen RE2-Zug aus Villingen (Schwarzwald) nach Konstanz zieht. Die Lok wirbt für den Schwarzwald-Höhenweg, der nahe an den Bahngleisen verläuft (aber niemals illegal!).
In einer Zeit, in der Triebwagen/Elektrotriebwagen/Batterietriebwagen/Hybridtriebwagen/Dieseltriebwagen und andere neue Triebzüge im Eiltempo den Personenverkehr übernehmen, ist es schön, stündlichen Lokomotivbetrieb auf der RE2 Karlsruhe<=>Konstanz auf der Schwarzwaldbahn zu sehen – und das mit mancher Werbelok dazu! Wie 146 236, die einen RE2-Zug aus Villingen (Schwarzwald) nach Konstanz zieht. Die Lok wirbt für den Schwarzwald-Höhenweg, der nahe an den Bahngleisen verläuft (aber niemals illegal!).
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

50 1200x807 Px, 13.08.2026

Am 16. Mai 2026 ist DB Regio 146 229 dabei, einen RE-2-Zug nach Karlsruhe Hbf über Offenburg aus Villingen (Schwarzwald) herauszuschieben. In einer Zeit, in der Triebwagen/Elektrotriebwagen/Batterieelektrische Triebwagen/Hybridtriebwagen/Dieseltriebwagen und andere neue Triebzüge den Personenverkehr zunehmend übernehmen, ist es schön, stündlichen Lokomotivbetrieb auf dem RE2 Karlsruhe<=>Konstanz auf der Schwarzwaldlinie zu sehen – und das mit mancher werbebehafteten Lokomotive dazu!
Am 16. Mai 2026 ist DB Regio 146 229 dabei, einen RE-2-Zug nach Karlsruhe Hbf über Offenburg aus Villingen (Schwarzwald) herauszuschieben. In einer Zeit, in der Triebwagen/Elektrotriebwagen/Batterieelektrische Triebwagen/Hybridtriebwagen/Dieseltriebwagen und andere neue Triebzüge den Personenverkehr zunehmend übernehmen, ist es schön, stündlichen Lokomotivbetrieb auf dem RE2 Karlsruhe<=>Konstanz auf der Schwarzwaldlinie zu sehen – und das mit mancher werbebehafteten Lokomotive dazu!
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

40 1200x800 Px, 13.08.2026

Am 16. Juli 2026 schiebt DB Regio 146 112 einen Regionalzug bei Buldern.
Am 16. Juli 2026 schiebt DB Regio 146 112 einen Regionalzug bei Buldern.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

101 1200x800 Px, 22.07.2026