rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

1067 Bilder
<<  poprzednia strona  34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 następna strona  >>
„Bella Italia” w samym środku Francji i bardzo szybko: FS Trenitalia ETR 400 030, jako Frecciarossa FR 6647, pędzi z prędkością około 300 km/h z Paris Gare de Lyon (9:30) do Lyon Perrache (o 11:48) w pobliżu Saint-Émiland przez linię dużych prędkości LGV. 6 kwietnia 2024
„Bella Italia” w samym środku Francji i bardzo szybko: FS Trenitalia ETR 400 030, jako Frecciarossa FR 6647, pędzi z prędkością około 300 km/h z Paris Gare de Lyon (9:30) do Lyon Perrache (o 11:48) w pobliżu Saint-Émiland przez linię dużych prędkości LGV. 6 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 400 Frecciarossa 1000

229 1200x768 Px, 27.04.2024

„Bella Italia” w środku Hiszpanii i bardzo szybko: IRYO ETR 400 leci z Madrytu z prędkością około 300 km/h do Barcelony przez linię dużych prędkości w pobliżu Bujaraloz (Hiszpania). To jest usługa IRYO 6011. Na zdjęciu widać trasę dużych prędkości na kilometrze 370,5 (od Madrytu) na płaskim terenie, tak jak zwykle wyobrażamy sobie Hiszpanię, ale co ciekawe, trasa do Sierre Ministra na kilometrze 152,7 osiąga wysokość 1217 m n.p.m., co czyni ją najwyższą trasą dużych prędkości w Europie! 18 kwietnia 2024
„Bella Italia” w środku Hiszpanii i bardzo szybko: IRYO ETR 400 leci z Madrytu z prędkością około 300 km/h do Barcelony przez linię dużych prędkości w pobliżu Bujaraloz (Hiszpania). To jest usługa IRYO 6011. Na zdjęciu widać trasę dużych prędkości na kilometrze 370,5 (od Madrytu) na płaskim terenie, tak jak zwykle wyobrażamy sobie Hiszpanię, ale co ciekawe, trasa do Sierre Ministra na kilometrze 152,7 osiąga wysokość 1217 m n.p.m., co czyni ją najwyższą trasą dużych prędkości w Europie! 18 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 400 Frecciarossa 1000, Hiszpania / Linia / Linia dużych prędkości Madryt - Barcelona, Hiszpania / Firmy / IRYO

201 1200x794 Px, 01.05.2024

W słabym tylniym świetle, FS Trenitalia BTR 813 001 robi krótki postój w Verres. Pociąg jedzie z Torino do Aosty jako RV VdA 2725. 17 września 2023
W słabym tylniym świetle, FS Trenitalia BTR 813 001 robi krótki postój w Verres. Pociąg jedzie z Torino do Aosty jako RV VdA 2725. 17 września 2023
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

160 1200x811 Px, 09.05.2024

FS Trenitalia ETR 400 031 przybył do Lyon Perrache pod potężną halę jako Frecciarossa FR 6647 o 11:48 i pozostanie tutaj aż do powrotu do Paryża jako FR 6654 o 13:11. W zasadzie wystarczająco dużo czasu, aby zrobić zdjęcia pięknego pociągu; jednak elegancki ETR 400 031 nie był tak prosty, jak by się chciało. W końcu robienie zdjęć jest bardzo przyjemne na „bardziej komfortowej” stacji kolejowej Lyon Perrache, w przeciwieństwie do gorączkowej stacji Lyon Part Dieu. 13 marca 2024
FS Trenitalia ETR 400 031 przybył do Lyon Perrache pod potężną halę jako Frecciarossa FR 6647 o 11:48 i pozostanie tutaj aż do powrotu do Paryża jako FR 6654 o 13:11. W zasadzie wystarczająco dużo czasu, aby zrobić zdjęcia pięknego pociągu; jednak elegancki ETR 400 031 nie był tak prosty, jak by się chciało. W końcu robienie zdjęć jest bardzo przyjemne na „bardziej komfortowej” stacji kolejowej Lyon Perrache, w przeciwieństwie do gorączkowej stacji Lyon Part Dieu. 13 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 400 Frecciarossa 1000

261 1200x812 Px, 09.05.2024

FS Trenitalia MD ALn 502 056 Minutto (95 83 4502 056-3 I-TI) dociera na stację Verres jako pociąg regionalny z Aosty do Ivrei. 11 września 2023
FS Trenitalia MD ALn 502 056 "Minutto" (95 83 4502 056-3 I-TI) dociera na stację Verres jako pociąg regionalny z Aosty do Ivrei. 11 września 2023
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / Aln 501 MD (Minuetto)

176 1200x754 Px, 25.05.2024

Pociąg FS Treniatlia w drodze z Genewy do Mediolanu przejeżdża przez Villeneuve na południe. 27.09.2023
Pociąg FS Treniatlia w drodze z Genewy do Mediolanu przejeżdża przez Villeneuve na południe. 27.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

137 1200x806 Px, 29.05.2024

FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 kursuje jako FR 6647 z Paris Gare de Lyon do Lyon Perrache. Na zdjęciu widać elegancki pociąg zatrzymujący się tylko na stacji Lyon Part Dieu. Po lewej stronie zdjęcia widoczny jest skład inOui TGV Duplex 264. 13 marca 2024
FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 kursuje jako FR 6647 z Paris Gare de Lyon do Lyon Perrache. Na zdjęciu widać elegancki pociąg zatrzymujący się tylko na stacji Lyon Part Dieu. Po lewej stronie zdjęcia widoczny jest skład inOui TGV Duplex 264. 13 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex, Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 400 Frecciarossa 1000

370 1200x813 Px, 01.06.2024

W Finale Ligure krzyżują się pociągi FS Trenitalia IC 631 z Ventimiglia (od 9:10) do Milano Centrale (o 12:55) oraz Trenord Regio 3090 z Bergamo (od 7:07) do Ventimiglia (11:48). 16 września 2023
W Finale Ligure krzyżują się pociągi FS Trenitalia IC 631 z Ventimiglia (od 9:10) do Milano Centrale (o 12:55) oraz Trenord Regio 3090 z Bergamo (od 7:07) do Ventimiglia (11:48). 16 września 2023
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 414 (lokomotywa elektryczna)

155 1200x826 Px, 12.06.2024

Na trasie dużych prędkości Milano - Torino (numer trasy RFI 9, długość 127 km) FS Trenitalia ETR 500 to Frecciarossa 9300 w drodze z Milano Porta Garibaldi do Torino Porte Nuova. Zdjęcie zostało wykonane niedaleko Livorno Ferraris. 15 czerwca 2024
Na trasie dużych prędkości Milano - Torino (numer trasy RFI 9, długość 127 km) FS Trenitalia ETR 500 to Frecciarossa 9300 w drodze z Milano Porta Garibaldi do Torino Porte Nuova. Zdjęcie zostało wykonane niedaleko Livorno Ferraris. 15 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 500

149 1200x771 Px, 21.06.2024

Pociąg FS Trenitalia ALe 501/502 (ME) Minuetto opuszcza Alassio. Ten kurs jedzie z Ventimiglii do Savony. 17.06.2024
Pociąg FS Trenitalia ALe 501/502 (ME) "Minuetto" opuszcza Alassio. Ten kurs jedzie z Ventimiglii do Savony. 17.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Ale 501

165 971x1200 Px, 22.06.2024

FS Treniatlia Intercity IC 633 z Milano Centrale (od 07:10) do Ventimiglia (o 10:54) z lokomotywą E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) widoczny tutaj na końcu pociągu, przybył do Alassio i krótko oczekuje na jazdę powrotną. 17 czerwca 2024
FS Treniatlia Intercity IC 633 z Milano Centrale (od 07:10) do Ventimiglia (o 10:54) z lokomotywą E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) widoczny tutaj na końcu pociągu, przybył do Alassio i krótko oczekuje na jazdę powrotną. 17 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 414 (lokomotywa elektryczna)

232 1200x879 Px, 22.06.2024

FS Trenitalia E 464 673 jedzie ze swoim RE 3155 z Torino Porta Nuova (od 06:25) przez Fossano, Savona do Ventimiglia (o 10:47) i po oczekiwaniu na nadjeżdżający pociąg opuszcza stację Finale Ligure Marina. 17 czerwca 2024
FS Trenitalia E 464 673 jedzie ze swoim RE 3155 z Torino Porta Nuova (od 06:25) przez Fossano, Savona do Ventimiglia (o 10:47) i po oczekiwaniu na nadjeżdżający pociąg opuszcza stację Finale Ligure Marina. 17 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 464

239 1200x806 Px, 22.06.2024

Jednym z powodów podróży trasą dużych prędkości Torino - Milano, podobnie jak na trasach dużych prędkości Paryż - Lyon i Madryt - Barcelona, była możliwość sfotografowania eleganckiego ETR 400 z pełną prędkością. W internetowym rozkładzie jazdy FS pociągi Frecciarossa z ETR 400 określane są jako Frecciarossa 1000 . Około 10:30 na wybranym przeze mnie miejscu do fotografowania niedaleko Livorno Ferraris w Dolinie Padu pojawiły się dwa takie pociągi w odstępie pięciu minut. Trochę później niż się spodziewałem, przyjechał pierwszy ETR400 ... ...dopiero podczas analizy zdjęć kilka dni później odkryłem, że przed obiektywem nie jechał ETR 400, lecz FS Trenitalia ETR 600 004. Nie zauważyłem tej małej różnicy , ponieważ pociąg przejechał szybko, a nowy malunek Frecciarossa pasuje do ETR 600 idealnie. Po kliknięciu w internetowy rozkład jazdy okazało się, że kurs FR 9508 jest faktycznie realizowany ETR 600. Tylko 250 km/h pociąg jechał z Triestu (06:00) do Torino Porta Nuova (11:00). 15 czerwca 2024
Jednym z powodów podróży trasą dużych prędkości Torino - Milano, podobnie jak na trasach dużych prędkości Paryż - Lyon i Madryt - Barcelona, była możliwość sfotografowania eleganckiego ETR 400 z pełną prędkością. W internetowym rozkładzie jazdy FS pociągi Frecciarossa z ETR 400 określane są jako "Frecciarossa 1000". Około 10:30 na wybranym przeze mnie miejscu do fotografowania niedaleko Livorno Ferraris w Dolinie Padu pojawiły się dwa takie pociągi w odstępie pięciu minut. Trochę później niż się spodziewałem, przyjechał pierwszy "ETR400"... ...dopiero podczas analizy zdjęć kilka dni później odkryłem, że przed obiektywem nie jechał ETR 400, lecz FS Trenitalia ETR 600 004. Nie zauważyłem tej "małej różnicy", ponieważ pociąg przejechał szybko, a nowy malunek Frecciarossa pasuje do ETR 600 idealnie. Po kliknięciu w internetowy rozkład jazdy okazało się, że kurs FR 9508 jest faktycznie realizowany ETR 600. "Tylko" 250 km/h pociąg jechał z Triestu (06:00) do Torino Porta Nuova (11:00). 15 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 600

134 1200x785 Px, 25.06.2024

FS Treniatlia ETR 500 050 jako Frecciarossa FR 9587 z Torino (od 10:00) do Reggio di Calabria Centrale (o 21:14) na trasie dużych prędkości w pobliżu Livorno Ferraris. 15 czerwca 2024
FS Treniatlia ETR 500 050 jako Frecciarossa FR 9587 z Torino (od 10:00) do Reggio di Calabria Centrale (o 21:14) na trasie dużych prędkości w pobliżu Livorno Ferraris. 15 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 500

133 1200x796 Px, 25.06.2024

Na trasie dużych prędkości Milano - Torino (numer trasy RFI 9, długość 127 km) pociąg .Italo NTV ETR 675 002 jedzie z Roma Termini do Torino Porta Nuova jako Italo 9904. Zdjęcie wykonano w Livorno Ferraris w Dolinie Padu. 15 czerwca 2024
Na trasie dużych prędkości Milano - Torino (numer trasy RFI 9, długość 127 km) pociąg .Italo NTV ETR 675 002 jedzie z Roma Termini do Torino Porta Nuova jako Italo 9904. Zdjęcie wykonano w Livorno Ferraris w Dolinie Padu. 15 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 675 ((Alstom NTV / Italo EVO)

147 1200x791 Px, 25.06.2024

Na trasie dużych prędkości Torino - Milano (numer trasy RFI 9, długość 127 km) pociąg .Italo NTV ETR 575 018 jedzie do Neapolu jako ITALO 9927. Zdjęcie zostało wykonane niedaleko Livorno Ferraris. 15 czerwca 2024
Na trasie dużych prędkości Torino - Milano (numer trasy RFI 9, długość 127 km) pociąg .Italo NTV ETR 575 018 jedzie do Neapolu jako ITALO 9927. Zdjęcie zostało wykonane niedaleko Livorno Ferraris. 15 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 575 (AGV)

159 1200x764 Px, 25.06.2024

D 245 6055/2245 655 manewruje na stacji Domodossola 27 maja 2019.
D 245 6055/2245 655 manewruje na stacji Domodossola 27 maja 2019.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Lokomotywy spalinowe / D 245

116 1200x800 Px, 01.07.2024

ETR 610 104 opuszcza Spiez 28 maja 2019 roku z pociągiem EuroCity do Basel SBB.
ETR 610 104 opuszcza Spiez 28 maja 2019 roku z pociągiem EuroCity do Basel SBB.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

139 1200x800 Px, 01.07.2024

ETR 610 102 wjeżdża do Spiez z pociągiem EuroCity 1 stycznia 2024 roku, a wielu pasażerów miejmy nadzieję pokonało kaca noworocznego.
ETR 610 102 wjeżdża do Spiez z pociągiem EuroCity 1 stycznia 2024 roku, a wielu pasażerów miejmy nadzieję pokonało kaca noworocznego.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

166 1200x800 Px, 02.07.2024

FS Caimano E 656 018 właśnie przejął prowadzenie pociągu EC do Mediolanu na stacji Domodossola 19 maja 2006 roku.
FS Caimano E 656 018 właśnie przejął prowadzenie pociągu EC do Mediolanu na stacji Domodossola 19 maja 2006 roku.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 656

128 1200x800 Px, 02.07.2024

W słoneczny 19 maja 2006 roku, lokomotywa FS 444 104 ciągnie EuroCity do Mediolanu z Domodossoli.
W słoneczny 19 maja 2006 roku, lokomotywa FS 444 104 ciągnie EuroCity do Mediolanu z Domodossoli.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 444

110 1200x767 Px, 02.07.2024

FSE 402 103 prezentuje swoje wtedy nowe barwy na Milano Centrale 1 lipca 2013 roku.
FSE 402 103 prezentuje swoje wtedy nowe barwy na Milano Centrale 1 lipca 2013 roku.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 402

114 1200x800 Px, 02.07.2024

TreNord 464 196 stoi gotowy do odjazdu na stacji Milano Centrale 1 lipca 2013.
TreNord 464 196 stoi gotowy do odjazdu na stacji Milano Centrale 1 lipca 2013.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 464, Włochy / Prywatne firmy / Trenord (I-TN)

134 1200x800 Px, 02.07.2024

FSE 402 171 prezentuje swoje wtedy nowe barwy na Milano Centrale 1 lipca 2013 roku.
FSE 402 171 prezentuje swoje wtedy nowe barwy na Milano Centrale 1 lipca 2013 roku.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 402

119 1200x801 Px, 05.07.2024

<<  poprzednia strona  34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 następna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowości
Lista fotografów
Miejsca fotograficzne
Oś czasu
Polityka prywatności


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.