„Bella Italia“ mitten in Frankreich und sehr schnell: Der FS Trenitalia ETR 400 030, als Frecciarossa FR 6647, fliegt mit rund 300 km/h von Paris Gare ...

„Bella Italia“ mitten in Frankreich und sehr schnell: Der FS Trenitalia ETR 400 030, als Frecciarossa FR 6647, fliegt mit rund 300 km/h von Paris Gare de Lyon (9:30) nach Lyon Perrache

(ID 51711)

Die RENFE Alvia Serie 120 ist der Alvia-Service 533 von San Sebastián nach Barcelona; dieser Zug fährt hier mit hoher Geschwindigkeit durch die Landschaft bei Bujaraloz (Spanien).

Ein SNCF TGV Duplex fährt sehr schnell in Richtung Paris auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Lyon-Paris in der Nähe von Saint Émiland.

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000

„Bella Italia“ mitten in Frankreich und sehr schnell: Der FS Trenitalia ETR 400 030, als Frecciarossa FR 6647, fliegt mit rund 300 km/h von Paris Gare de Lyon (9:30) nach Lyon Perrache (11:48) bei Saint-Émiland über die LGV-Hochgeschwindigkeitsstrecke.

6. April 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 27.04.2024, 237 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:04:06 10:40:53, Belichtungsdauer: 1/2500, Blende: 45/10, ISO200, Brennweite: 180/10

„Bella Italia“ mitten in Spanien und sehr schnell: Der IRYO ETR 400 fliegt von Madrid mit rund 300 km/h nach Barcelona über die Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Bujaraloz (Spanien).

Der SNCF OUiGO TGV Zug 813 auf dem Weg von Madrid nach Barcelona bei Bujaraloz (Spanien) auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Die SNCF 82621 verlässt den Bahnhof Lyon Perrache auf dem Weg nach Bourg-en-Bresse, während im Hintergrund der FS Trenitalia ETR 400 031 auf seine Abfahrt nach Paris wartet. Dies ist der FR 6654 Service mit Abfahrt um 13:11 Uhr in Lyon Perrache und Ankunft am Bahnhof Paris Gare de Lyon um 15:30 Uhr. 13.03.2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bi-Mode-Einheiten / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybrid), Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000

 88 1200x759 Px, 01.11.2025

Hochgeschwindigkeitszug ETR 1000 /400, stehend am Bahnsteig im Bahnhof Verona Porta Nuovo. 3. Mai 2025. 
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stationen / Verschiedenes, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000

 147 1200x799 Px, 15.06.2025

ETR 400-18 Zug trifft am Bahnhof Verona Porta Nuova ein. 7. Mai 2025. 
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stationen / Verschiedenes, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000

 209 1200x800 Px, 04.06.2025

Auf der TGV-Strecke Paris - Lyon (oder LGV 752000) bei Kilometer 257,7 fährt der FS Trenitalia ETR 400 025 als Frecciarossa FR 6652 nahe Saint Émiland in Richtung Paris. Der FS Trenitalia ETR 400 025 ist im Original-Lackierungschema. 6. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000

 179 1200x743 Px, 09.10.2024

Weitere Bilder aus "Italy / Electric multiple units / ETR 400 Frecciarossa 1000"

Der FS Trenitalia ETR 400 050 von Sainte Émiland auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke ist der Frecciarossa-Zug FR 6647 von Paris Gare de Lyon nach Lyon Perrache.

Der FS Trenitalia ETR 400 031 verlässt den Bahnhof Lyon Part Dieu als Frecciarossa FR 6654.

Am Bahnhof Lyon Perrache warten der SNCF TGV 29 148 RAME 263 und der FS Trenitalia ETR 400 031 auf die Abfahrt nach Paris Gare de Lyon.

Bunte Züge im Bahnhof Lyon Perrache: SNCF TGV 29 148 RAME 263, FS Trenitalia ETR 400 031 und der SNCF TER B 81543.

FS Trenitalia ETR 400 031 nach Paris Gare de Lyon und die SNCF B 81668 als TER im Bahnhof Lyon Perrache.

Drei Hochgeschwindigkeitszüge von drei Unternehmen in Lyon Part Dieu: im Vordergrund der FS Trenitalia ETR 400 031 als FR 664 nach Paris Gare de Lyon, in der Mitte ein SNCF inOui TGV Duplex und

Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache angekommen.

Der FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 fährt als FR 6647 von Paris Gare de Lyon nach Lyon Perrache.

Der FS Trenitalia ETR 400 052 hält, was sein Name verspricht, und fährt unglaublich schnell durch den Hochgeschwindigkeitsbahnhof Reggio Emilia in südlicher Richtung.

Der FS Trenitalia ETR 400 052 ist der Frecciarossa 1000 FR 9631 von Mailand nach Neapel.

Der FS Trenitalia ETR 400 010 ist der Frecciarossa 1000 FR 9624 auf dem Weg von Roma Termini nach Milano Centrale und fährt mit sehr hoher Geschwindigkeit durch den AV-Bahnhof Reggio Emilia.

Der FS Trenitalia ETR 400 042 im Bahnhof Mailand Hauptbahnhof.

Der FS Trenitalia ETR 400 033 verlässt Milano Centrale.

Der FS Trenitalia ETR 400 042 im Bahnhof Milano Centrale.

Ein SBB Giruno RABe 501 und ein FS Trenitalia ETR 400 in Milano Centrale.