In controluce tenue, il FS Trenitalia BTR 813 001 effettua una breve fermata a Verres

In controluce tenue, il FS Trenitalia BTR 813 001 effettua una breve fermata a Verres.

(ID 51779)

Der FS Trenitalia ETR 400 031 traf um 11:48 Uhr als Frecciarossa FR 6647 unter der mächtigen Halle in Lyon Perrache ein und bleibt bis zur Rückfahrt nach Paris als FR 6654 um 13:11 Uhr genau

The BLS Re 465 014 wiht his GoldenPass Express GPX from Montreux to Interlaken Ost by Garstatt.

Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3

In controluce tenue, il FS Trenitalia BTR 813 001 effettua una breve fermata a Verres. Il treno viaggia da Torino ad Aosta come RV VdA 2725.

17 settembre 2023

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 09.05.2024, 168 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2023:09:17 11:54:31, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 71/10, ISO80, Brennweite: 500/10

Auf der TGV-Strecke Paris - Lyon (oder LGV 752000) bei Kilometer 257,7 befindet sich der TGV Rame 616 und ein weiterer TGV Duplex Réseau in nördlicher Richtung.

In controluce tenue, il FS Trenitalia BTR 813 001 effettua una breve fermata a Verres.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Il bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 004 è arrivato a Chivasso da Torino e ora si dirige verso Aosta dopo aver cambiato direzione. Il treno viaggia in modalità elettrica fino a Ivrea e poi prosegue verso Aosta con motore diesel. 24 febbraio 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3

 163 1200x823 Px, 07.07.2024

Ricordi del FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) nella Valle d'Aosta: Dopo una breve sosta, il FS Trenitalia BTR 813 001 lascia la stazione di Verres come Regionale Veloce VdA 2725 diretto ad Aosta. 17 settembre 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3

 150 1200x890 Px, 07.07.2024

Con il FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) attraverso la Valle d'Aosta: FS Trenitalia BTR 813 005 proveniente da Torino, Chivasso raggiunge il punto di partenza del viaggio odierno. 24 febbraio 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3

 216 955x1200 Px, 18.11.2023

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door de Aostavallei: Deze reis begint in Chivasso. De FS Trenitalia BTR 813 005, die hier vanuit Turijn is aangekomen, keert hier om en zal na de korte stop van vier minuten elektrisch verder rijden richting de Aostavallei. 24 februari 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3

 202 1200x814 Px, 18.11.2023

Weitere Bilder aus "Italy / Electric multiple units / Btr 813 Stadler Flirt 3"

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door de Aostavallei: Deze reis begint in Chivasso.

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: de FS Trenitalia BTR 813 005 is aangekomen in Ivrea, hier eindigt de bovenleiding, de BTR 813 is gestreken en klaar voor de reis naar het

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: In Ivrea heeft de FS Trenitalia BTR 813 005 het Aostadal nog niet helemaal bereikt, maar wel het einde van het geëlektrificeerde traject.

De FS Trenitalia BUM BTR 813 001 bereikt het station Pont S.Martin als RV VdA 2718 van Aosta naar Torino Porta Nuova.

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: Na Saint Martin bereikte de FS Trenitalia BTR 813 001 de tweede halte in het Aostadal, het station Verres.

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: En natuurlijk mag een foto bij de Borgo-brug niet ontbreken.

Met de FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) door het Aostadal: In Chatillon Saint Vincent kon ik twee BTR 813's fotograferen: In Chatillon Saint Vincent kruisen de twee bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR

Con il FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) attraverso la Valle d'Aosta: Arrivati ad Aosta! E se guardate i dati di registrazione delle foto, vedrete che il mio viaggio attraverso la Valle d'Aosta è

A red FS regional train and the station is not called Ponte di San Martino but Pont S.

The FS Trenitalia BUM BTR 813 001 is traveling as RV VdA 2718 from Aosta to Torino Porta Nuova and stops in Pont S.Martin, the last staiton in the Aosta Valley.

The FS Trenitalia BUM BTR 813 001 is traveling as RV VdA 2718 from Aosta to Torino Porta Nuova and leaves Pont S.Martin, the last train station in the Aosta Valley.

The bi-modular FS Trenitalia BUM BTR 813 001 from Torino to Aosta leaves Chatillon Saint Vincent station.

The bi-modular FS Trenitalia BUM BTR 813.001 from Torino to Aosta leaves the Chatillon Saint Vincent train station in the backlight.

Na stacji Chatillon Saint Vincent krzyżują się dwa bimodułowe pociągi FS Trenitalia BUM BTR 813 004 z Aosty do Turynu oraz BUM BTR 813 001 w przeciwnym kierunku.

Dolina Aosty leży pomiędzy Mont Blanc a Matterhornem, można powiedzieć, a tam, mniej więcej w połowie drogi między Chatillon Saint Vincent a Verres, bimodularny

Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 831 001 podczas postoju na stacji Verres na trasie z Torino Porta Nuova do Aosty.