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Der FS Trenitalia ETR 610 011 als EC von Genf nach Domodossola, Halt in Montreux. 29. April 2025
Der FS Trenitalia ETR 610 011 als EC von Genf nach Domodossola, Halt in Montreux. 29. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610

123 1200x785 Px, 06.07.2025

Das Ende einer interessanten Reise: Der BLS RE 11 4545 fährt von Biel/Bienne ab und endet in Iselle über Trasquera (Weiterfahrt mit dem Bus aufgrund von Sonderleistungen). Der Zug bediente Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg und Brig; fuhr jedoch nicht über Bern. Der Zug besteht aus den BLS RABe 528 111 und 101. 17. August 2024.
Das Ende einer interessanten Reise: Der BLS RE 11 4545 fährt von Biel/Bienne ab und endet in Iselle über Trasquera (Weiterfahrt mit dem Bus aufgrund von Sonderleistungen). Der Zug bediente Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg und Brig; fuhr jedoch nicht über Bern. Der Zug besteht aus den BLS RABe 528 111 und 101. 17. August 2024.
Stefan Wohlfahrt

Italien / Stationen / Verschiedenes, Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 528 (BLS Flirt 4)

103 1200x806 Px, 10.08.2025

Dieses Bild des Zuges, der aus dem Iselle-Tunnel in den Bahnhof Iselle einfährt, zeigt eine ungewöhnliche Zugstrecke: BLS RE 11 4545 fährt von Biel/Bienne (Abfahrt um 7:34) nach Iselle di Trasquera (Ankunft um 9:58). Der Zug bediente Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg und Brig; daher fuhr er nicht über Bern. Der Zug besteht aus den BLS RABe 528 111 und 101. Aufgrund von Bauarbeiten stehen mehrere Busse für die Weiterfahrt zur Verfügung. Die Eigentumsgrenze zwischen FS und SBB liegt im 169 Meter langen Iselle-Tunnel, der hier gezeigt wird, von dem 144 Meter zur SBB gehören. 17. August 2024
Dieses Bild des Zuges, der aus dem Iselle-Tunnel in den Bahnhof Iselle einfährt, zeigt eine ungewöhnliche Zugstrecke: BLS RE 11 4545 fährt von Biel/Bienne (Abfahrt um 7:34) nach Iselle di Trasquera (Ankunft um 9:58). Der Zug bediente Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg und Brig; daher fuhr er nicht über Bern. Der Zug besteht aus den BLS RABe 528 111 und 101. Aufgrund von Bauarbeiten stehen mehrere Busse für die Weiterfahrt zur Verfügung. Die Eigentumsgrenze zwischen FS und SBB liegt im 169 Meter langen Iselle-Tunnel, der hier gezeigt wird, von dem 144 Meter zur SBB gehören. 17. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Stationen / Verschiedenes, Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 528 (BLS Flirt 4)

204 1200x708 Px, 10.08.2025

Aufgrund von Bauarbeiten verkehren Busse als Schienenersatzverkehr zwischen Iselle und Domodossola. Zusätzlich fährt die BLS ihre RE 1 Züge stündlich (statt alle zwei Stunden) bis Iselle. Das Foto zeigt einen BLS RABe 528 bei der Abfahrt nach Bern in Iselle. 17. August 2024
Aufgrund von Bauarbeiten verkehren Busse als Schienenersatzverkehr zwischen Iselle und Domodossola. Zusätzlich fährt die BLS ihre RE 1 Züge stündlich (statt alle zwei Stunden) bis Iselle. Das Foto zeigt einen BLS RABe 528 bei der Abfahrt nach Bern in Iselle. 17. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Stationen / Verschiedenes, Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 528 (BLS Flirt 4)

210 1200x806 Px, 10.08.2025

Vor vielen Jahren konnte ich die FS-Rangierlokomotive E 321 009 am Bahnhof Roma Termini fotografieren. Diese dreiachsige elektrische Rangierlokomotive wurde zwischen 1959 und 1964 gebaut, erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h, und die letzte Lokomotive wurde 2002 aus dem Dienst genommen. Analoges Bild vom 9. November 1984.
Vor vielen Jahren konnte ich die FS-Rangierlokomotive E 321 009 am Bahnhof Roma Termini fotografieren. Diese dreiachsige elektrische Rangierlokomotive wurde zwischen 1959 und 1964 gebaut, erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h, und die letzte Lokomotive wurde 2002 aus dem Dienst genommen. Analoges Bild vom 9. November 1984.
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 321

111 965x1200 Px, 03.09.2025

Ein altes Foto aus meinem Archiv: ETR 450 001 wartet am Bahnhof Rom Termini auf die Abfahrt nach Mailand. Die Reisezeit des Erstklasszugs war damals bemerkenswert kurz, nur vier Stunden! (Heute dauert die Fahrt dank der Hochgeschwindigkeitsstrecken 2 Stunden 59 Minuten.) Analogfoto aus Juni 1991
Ein altes Foto aus meinem Archiv: ETR 450 001 wartet am Bahnhof Rom Termini auf die Abfahrt nach Mailand. Die Reisezeit des Erstklasszugs war damals bemerkenswert kurz, nur vier Stunden! (Heute dauert die Fahrt dank der Hochgeschwindigkeitsstrecken 2 Stunden 59 Minuten.) Analogfoto aus Juni 1991
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 450

97 1200x1033 Px, 03.09.2025

Ein altes Foto aus meinem Archiv: Kurz nach Taormina fährt eine FS E 636 mit einem Güterzug entlang des Meeres. Der Zug ist auf dem Weg nach Messina. Analogfoto aus Mai 1988
Ein altes Foto aus meinem Archiv: Kurz nach Taormina fährt eine FS E 636 mit einem Güterzug entlang des Meeres. Der Zug ist auf dem Weg nach Messina. Analogfoto aus Mai 1988
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 636

85 1200x801 Px, 03.09.2025

Die FS E. 646 127 erreicht mit einem Regionalzug den Bahnhof Firenze SMN. Interessanterweise ist der zweiachsige Gepäckwagen direkt hinter der Lokomotive ein ähnliches Bild aus dem Dezember 1987.
Die FS E. 646 127 erreicht mit einem Regionalzug den Bahnhof Firenze SMN. Interessanterweise ist der zweiachsige Gepäckwagen direkt hinter der Lokomotive ein ähnliches Bild aus dem Dezember 1987.
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 646

116 1200x788 Px, 03.09.2025

Der FS Trenitalia ETR 600 001 in der neuen Frecciarossa-Lackierung im Bahnhof Milano Centrale. 17.09.2025
Der FS Trenitalia ETR 600 001 in der neuen Frecciarossa-Lackierung im Bahnhof Milano Centrale. 17.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 600

72 881x1200 Px, 03.10.2025

Der RFI ETR 500 und ein Trenord ETR 104 (POP) im Bahnhof Milano Centrale. 17.09.2025
Der RFI ETR 500 und ein Trenord ETR 104 (POP) im Bahnhof Milano Centrale. 17.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 500, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 103 / 104 (Pop)

69 1200x771 Px, 03.10.2025

Am Platz von Maggiore ist ein Roma Laziali - Centocelle (Die Eisenbahn Roma - Frosinone) Zug auf dem Weg nach Centocelle. Ende des Jahres beginnen die Arbeiten, um diese Züge durch Straßenbahnen zu ersetzen. Fertigstellung der Arbeiten: 2029 28.09.2025
Am Platz von Maggiore ist ein Roma Laziali - Centocelle (Die Eisenbahn Roma - Frosinone) Zug auf dem Weg nach Centocelle. Ende des Jahres beginnen die Arbeiten, um diese Züge durch Straßenbahnen zu ersetzen. Fertigstellung der Arbeiten: 2029 28.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Private Unternehmen / Roma Laziali - Centocelle (Die Eisenbahn Rom - Frosinone)

82 820x1200 Px, 04.10.2025

Ein Zug der Ferrovia Roma - Frosinone erreicht den Bahnhof Roma Laziali, den Endbahnhof der Strecke. Ende dieses Jahres beginnen die Arbeiten, um diese Züge durch Straßenbahnen zu ersetzen. Fertigstellung der Arbeiten: 2029 28.09.2025
Ein Zug der Ferrovia Roma - Frosinone erreicht den Bahnhof Roma Laziali, den Endbahnhof der Strecke. Ende dieses Jahres beginnen die Arbeiten, um diese Züge durch Straßenbahnen zu ersetzen. Fertigstellung der Arbeiten: 2029 28.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Private Unternehmen / Roma Laziali - Centocelle (Die Eisenbahn Rom - Frosinone)

85 1200x912 Px, 12.10.2025

Die SNCF 82621 verlässt den Bahnhof Lyon Perrache auf dem Weg nach Bourg-en-Bresse, während im Hintergrund der FS Trenitalia ETR 400 031 auf seine Abfahrt nach Paris wartet. Dies ist der FR 6654 Service mit Abfahrt um 13:11 Uhr in Lyon Perrache und Ankunft am Bahnhof Paris Gare de Lyon um 15:30 Uhr. 13.03.2024
Die SNCF 82621 verlässt den Bahnhof Lyon Perrache auf dem Weg nach Bourg-en-Bresse, während im Hintergrund der FS Trenitalia ETR 400 031 auf seine Abfahrt nach Paris wartet. Dies ist der FR 6654 Service mit Abfahrt um 13:11 Uhr in Lyon Perrache und Ankunft am Bahnhof Paris Gare de Lyon um 15:30 Uhr. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bi-Mode-Einheiten / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybrid), Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000

88 1200x759 Px, 01.11.2025

Eine gute Woche später taucht derselbe FS Trenitalia ETR 460 026 wieder auf, nun als Frecciabianca FB 8601, unterwegs von Genua Principe nach Roma Termini. Ich konnte ihn während seines Aufenthalts in Civitavecchia fotografieren. 27. September 2025
Eine gute Woche später taucht derselbe FS Trenitalia ETR 460 026 wieder auf, nun als Frecciabianca FB 8601, unterwegs von Genua Principe nach Roma Termini. Ich konnte ihn während seines Aufenthalts in Civitavecchia fotografieren. 27. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 460

79 1200x823 Px, 07.11.2025

Der FS Treniatila ETR 460 026 verlässt Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. Der neunteilige Zug ist unterwegs von Roma Termini nach Milano Centrale (über Grosseto - Genua). Die ETR 460 021 - 030 mit der Achsanordnung (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' wurden 1995/1996 von Fiat Ferroviaria gebaut. Im Jahr 1996 wurden die Züge 21, 27 und 28 für den Dienst nach Frankreich umgebaut und als ETR 463 bezeichnet. Der Hintergrund auf der linken Bildseite ist ebenfalls interessant, obwohl mir detaillierte Informationen fehlen, um das Gesehene zu kommentieren. 19. September 2025
Der FS Treniatila ETR 460 026 verlässt Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. Der neunteilige Zug ist unterwegs von Roma Termini nach Milano Centrale (über Grosseto - Genua). Die ETR 460 021 - 030 mit der Achsanordnung (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' wurden 1995/1996 von Fiat Ferroviaria gebaut. Im Jahr 1996 wurden die Züge 21, 27 und 28 für den Dienst nach Frankreich umgebaut und als ETR 463 bezeichnet. Der Hintergrund auf der linken Bildseite ist ebenfalls interessant, obwohl mir detaillierte Informationen fehlen, um das Gesehene zu kommentieren. 19. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 460

75 938x1200 Px, 07.11.2025

Der FS Treniatila ETR 460 026 erreicht Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. Der neunteilige Zug ist unterwegs von Roma Termini nach Milano Centrale (über Grosseto - Genua). Die ETR 460 021 - 030 mit der Achsanordnung (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' wurden 1995/1996 von Fiat Ferroviaria gebaut. Im Jahr 1996 wurden die Züge 21, 27 und 28 für den Dienst nach Frankreich umgebaut und als ETR 463 bezeichnet. Der Hintergrund auf der linken Bildseite ist ebenfalls interessant, obwohl mir detaillierte Informationen fehlen, um das Gesehene zu kommentieren. 19. September 2025
Der FS Treniatila ETR 460 026 erreicht Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. Der neunteilige Zug ist unterwegs von Roma Termini nach Milano Centrale (über Grosseto - Genua). Die ETR 460 021 - 030 mit der Achsanordnung (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' wurden 1995/1996 von Fiat Ferroviaria gebaut. Im Jahr 1996 wurden die Züge 21, 27 und 28 für den Dienst nach Frankreich umgebaut und als ETR 463 bezeichnet. Der Hintergrund auf der linken Bildseite ist ebenfalls interessant, obwohl mir detaillierte Informationen fehlen, um das Gesehene zu kommentieren. 19. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 460

64 1200x768 Px, 08.11.2025

Ein FS Trenitalia ETR 610 verlässt Lausanne. Dieser Zug ist auf der Strecke von Genf nach Mailand unterwegs. 08.08.2025
Ein FS Trenitalia ETR 610 verlässt Lausanne. Dieser Zug ist auf der Strecke von Genf nach Mailand unterwegs. 08.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610

66 1200x771 Px, 14.11.2025

In Domodossola wartet ein Trennord ETR 421 Rock auf seine Abfahrt nach Mailand. 04.04.2025
In Domodossola wartet ein Trennord ETR 421 "Rock" auf seine Abfahrt nach Mailand. 04.04.2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Private Unternehmen / Trenord (I-TN), Italien / Elektrotriebzüge / ETR 421/521/621 „Rock“

80 1200x806 Px, 17.11.2025

Es scheint, dass die Renovierung des FS Trenitalia ETR 610 nicht sehr schnell voranschreitet, da ich erst kürzlich einen in der neuen eC-Lackierung bei einigermaßen gutem Licht fotografieren konnte. Der FS Trenitalia ETR 610 008, der als EC 143 von Genf nach Domodossola verkehrt, wurde beim Durchfahren von Aigle fotografiert; erfreulicherweise ist der ETR 610 008 hier mit geschlossenem Nasentür zu sehen. 19. November 2025
Es scheint, dass die Renovierung des FS Trenitalia ETR 610 nicht sehr schnell voranschreitet, da ich erst kürzlich einen in der neuen eC-Lackierung bei einigermaßen gutem Licht fotografieren konnte. Der FS Trenitalia ETR 610 008, der als EC 143 von Genf nach Domodossola verkehrt, wurde beim Durchfahren von Aigle fotografiert; erfreulicherweise ist der ETR 610 008 hier mit geschlossenem Nasentür zu sehen. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610

74 1200x882 Px, 19.11.2025

Der FER Aln 663 068 und 078 auf dem Weg von Parma nach Suzzara bei seinem Halt in Brescello. 17.04.2023
Der FER Aln 663 068 und 078 auf dem Weg von Parma nach Suzzara bei seinem Halt in Brescello. 17.04.2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebwagen / Aln 663, Italien / Private Unternehmen / FER (Ferrovie Emilia Romagna), Italien / Private Unternehmen / FRE (Ferrovie Reggio Emilia)

72 1200x807 Px, 05.12.2025

Der FS Trenitalia ETR 610 auf dem Weg nach Domodossola, der TPC Beh 2/6 542 und der ABe 4/8 471 in Aigle. 30.10.2024
Der FS Trenitalia ETR 610 auf dem Weg nach Domodossola, der TPC Beh 2/6 542 und der ABe 4/8 471 in Aigle. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610, Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets), Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ AOMC (Aigle - Ollon - Monthey - Champéry)

63 1200x806 Px, 06.12.2025

Mit der BLS Re 465 003 an der Spitze, gefolgt von einer Re 475 und der BLS Re 465 013 als Schublok (hier nicht sichtbar), fährt ein langer Güterzug durch Preglia die Südrampe des Simplonpasses hinauf in Richtung Brig. Ein Palmenbaum ganz rechts verleiht dem Bild einen Hauch von südlichem Flair. 31. Oktober 2024
Mit der BLS Re 465 003 an der Spitze, gefolgt von einer Re 475 und der BLS Re 465 013 als Schublok (hier nicht sichtbar), fährt ein langer Güterzug durch Preglia die Südrampe des Simplonpasses hinauf in Richtung Brig. Ein Palmenbaum ganz rechts verleiht dem Bild einen Hauch von südlichem Flair. 31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 465 (BLS), Italien / Stationen / Verschiedenes, Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

76 1200x806 Px, 12.12.2025

BLS Re 475 414 und eine weitere Lokomotive sind nahe Preglia an der Südrampe des Simplon mit einem Güterzug in Richtung Brig zu sehen. 31. Oktober 2024
BLS Re 475 414 und eine weitere Lokomotive sind nahe Preglia an der Südrampe des Simplon mit einem Güterzug in Richtung Brig zu sehen. 31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Stationen / Verschiedenes, Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 475

75 1200x777 Px, 12.12.2025

Der Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) wartet im Bahnhof Domodossola auf seinen nächsten Einsatz. 13.11.2025
Der Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) wartet im Bahnhof Domodossola auf seinen nächsten Einsatz. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 421/521/621 „Rock“

95 806x1200 Px, 12.12.2025

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