Der FS Trenitalia ETR 600 001 in der neuen Frecciarossa-Lackierung im Bahnhof Milano Centrale

Der FS Trenitalia ETR 600 001 in der neuen Frecciarossa-Lackierung im Bahnhof Milano Centrale.

(ID 55555)

Der RFI ETR 500 und ein Trenord ETR 104 (POP) im Bahnhof Milano Centrale.

Les chemin de fer disparus - Die verschwundenen Eisenbahnen (Zell - Todtnau 1889 1967) - Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn erreicht den Bahnhof Chamby.

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 600

Der FS Trenitalia ETR 600 001 in der neuen Frecciarossa-Lackierung im Bahnhof Milano Centrale.

17.09.2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 03.10.2025, 87 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

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Die verschwundenen Eisenbahnen - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay - Chamby Bahn verlässt den Bahnhof Chamby auf dem Weg nach Chaulin.

Tram coming from the Standard stop goes along the Liège Guillemins station.

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ETR 600 01 Zug hält am Bahnsteig in Ferrara. 8. Mai 2025 
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 600

 179 1200x800 Px, 28.05.2025

Zug ETR 600 01 verlässt den Bahnhof Ferrara. 8. Mai 2025 
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 600

 219 1200x800 Px, 28.05.2025

Ein Grund für die Fahrt auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Torino - Milano, wie auch bei den Hochgeschwindigkeitsstrecken Paris - Lyon und Madrid - Barcelona, war die Gelegenheit, den eleganten ETR 400 mit voller Geschwindigkeit zu fotografieren. Im FS Online-Fahrplan werden die Frecciarossa-Züge mit ETR 400 als "Frecciarossa 1000" bezeichnet. Gegen 10:30 Uhr waren an dem von mir gewählten Fotostandort nahe Livorno Ferraris im Podelta zwei solcher Züge im Abstand von fünf Minuten unterwegs. Etwas später als erwartet kam der erste "ETR400" an... ...erst bei der Auswertung der Bilder einige Tage später entdeckte ich, dass es sich nicht um einen ETR 400, sondern um den FS Trenitalia ETR 600 004 vor der Kamera handelte. Diese "kleine Differenz" fiel mir beim schnellen Vorbeifahren des Zuges nicht auf, und die neue Frecciarossa-Lackierung passt perfekt zum ETR 600. Ein Klick auf den Online-Fahrplan zeigte, dass die Leistung des FR 9508 tatsächlich mit einem ETR 600 angeboten wird. Der "nur" 250 km/h schnelle Zug war auf dem Weg von Triest (06:00) nach Torino Porta Nuova (11:00). 15. Juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 600

 144 1200x785 Px, 25.06.2024

Der FS Trenitalia ETR 600 002 in neuer Frecciarossa-Lackierung und ein weiterer sind der FR 8306 von Bari (Abfahrt 8:46) nach Roma Termini (Ankunft 12:55). Dieser Zug fährt sehr schnell durch den Tranyx-Bahnhof. 22.04.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 600

 194 1200x773 Px, 29.04.2023

Weitere Bilder aus "Italy / Electric multiple units / ETR 600"

ETR 600 01 Zug hält am Bahnsteig in Ferrara.

Zug ETR 600 01 verlässt den Bahnhof Ferrara.

Ein FS Trenitalia ETR 600 in Firenze SMN.