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Erste Fotos

41556 Bilder
Am 2. September 2005 zieht InfraLeuna 205 einen Kesselwagenzug durch Naumburg (Saale) zum riesigen Chemiewerk Leuna. Einige Jahre später waren diese Dieselloks bei InfraLeuna ausgemustert und durch modernere Traktion ersetzt.
Am 2. September 2005 zieht InfraLeuna 205 einen Kesselwagenzug durch Naumburg (Saale) zum riesigen Chemiewerk Leuna. Einige Jahre später waren diese Dieselloks bei InfraLeuna ausgemustert und durch modernere Traktion ersetzt.
Leonardus Schrijvers

Am 31. Mai 2010 schien für ITL noch alles in Ordnung zu sein, deren silberne TRAXX 185 548 am 31. Mai 2010 im Bahnhof Großkorbetha rangiert. Einige Jahre später wurde ITL von Captrain übernommen.
Am 31. Mai 2010 schien für ITL noch alles in Ordnung zu sein, deren silberne TRAXX 185 548 am 31. Mai 2010 im Bahnhof Großkorbetha rangiert. Einige Jahre später wurde ITL von Captrain übernommen.
Leonardus Schrijvers

DH44 war nur kurzzeitig bei der HGK (heute RheinCargo) im Einsatz und ist am Abend des 21. Mai 2005 zu sehen, wie sie einen kurzen Güterzug durch Köln West zieht.
DH44 war nur kurzzeitig bei der HGK (heute RheinCargo) im Einsatz und ist am Abend des 21. Mai 2005 zu sehen, wie sie einen kurzen Güterzug durch Köln West zieht.
Leonardus Schrijvers

RheinCargo/HGK DE 670 passiert am 30. Dezember 2019 solo den Kölner Hbf. Güterzüge und Leerfahrten von Lokomotiven sind am Kölner Hbf aufgrund der starken Auslastung mit Personenzügen sehr selten.
RheinCargo/HGK DE 670 passiert am 30. Dezember 2019 solo den Kölner Hbf. Güterzüge und Leerfahrten von Lokomotiven sind am Kölner Hbf aufgrund der starken Auslastung mit Personenzügen sehr selten.
Leonardus Schrijvers

Am Morgen des 27. Mai 2012 ist Lokomotion 189 917 in Kufstein angekommen. Lokomotion aus Deutschland und die Rail Traction Company (deren Abkürzung oberhalb der '917' am Führerhaus der Lok zu sehen ist) arbeiten sehr eng im deutsch-italienischen Verkehrsfluss über Österreich und die Brennerstrecke zusammen.
Am Morgen des 27. Mai 2012 ist Lokomotion 189 917 in Kufstein angekommen. Lokomotion aus Deutschland und die Rail Traction Company (deren Abkürzung oberhalb der '917' am Führerhaus der Lok zu sehen ist) arbeiten sehr eng im deutsch-italienischen Verkehrsfluss über Österreich und die Brennerstrecke zusammen.
Leonardus Schrijvers

Seitenansicht auf die Lokomotion 189 901 an zweiter Stelle ihres Zuges in Kufstein am Abend des 3. Juni 2015. Doppeltraktion für Güterzüge nach Italien über die Brennerstrecke ab Kufstein ist recht üblich. Die Zeiten von Schubloks sind jedoch selbst in Kufstein (das früher dafür bekannt war) aufgrund deutlich stärkerer moderner Elektrolokomotiven fast vollständig vorbei, aber auch weil die Gesetzgebung in Italien nahezu alle Schublok-Einsätze stark einschränkt.
Seitenansicht auf die Lokomotion 189 901 an zweiter Stelle ihres Zuges in Kufstein am Abend des 3. Juni 2015. Doppeltraktion für Güterzüge nach Italien über die Brennerstrecke ab Kufstein ist recht üblich. Die Zeiten von Schubloks sind jedoch selbst in Kufstein (das früher dafür bekannt war) aufgrund deutlich stärkerer moderner Elektrolokomotiven fast vollständig vorbei, aber auch weil die Gesetzgebung in Italien nahezu alle Schublok-Einsätze stark einschränkt.
Leonardus Schrijvers

Am 4. Juni 2015 verlässt Lokomotion 186 285 Brennero mit einem nordwärts fahrenden kurzen Zug. Die Railpool TRAXX-Lokomotiven 186 281-288 hatten einen Aufenthalt von etwa zwei Jahren bei Lokomotion, bis die Ankunft einer neueren Serie in Form der 186 441-446 erfolgte.
Am 4. Juni 2015 verlässt Lokomotion 186 285 Brennero mit einem nordwärts fahrenden kurzen Zug. Die Railpool TRAXX-Lokomotiven 186 281-288 hatten einen Aufenthalt von etwa zwei Jahren bei Lokomotion, bis die Ankunft einer neueren Serie in Form der 186 441-446 erfolgte.
Leonardus Schrijvers

Am 30. April 2026 wird National Express 462 042 voraussichtlich in Neuwied halten. Die Triebzüge der Baureihe 462 von National Express tragen die vermeintlichen Unternehmensfarben des RRX (Ruhr Rhein Express), sind jedoch die einzigen Züge im RRX-Netz, die an dieser Lackierung festhalten.
Am 30. April 2026 wird National Express 462 042 voraussichtlich in Neuwied halten. Die Triebzüge der Baureihe 462 von National Express tragen die vermeintlichen Unternehmensfarben des RRX (Ruhr Rhein Express), sind jedoch die einzigen Züge im RRX-Netz, die an dieser Lackierung festhalten.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / National Express

15 1200x800 Px, 25.09.2026

SBB Historic 8512 zieht einen der vielen Extrazüge des Pfingstwochenendes am Verein Mikado 1244 Depot in den Bahnhof Brugg AG am 23. Mai 2026.
SBB Historic 8512 zieht einen der vielen Extrazüge des Pfingstwochenendes am Verein Mikado 1244 Depot in den Bahnhof Brugg AG am 23. Mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Am 23. Mai 2026 zieht UeBB 31 die DBB Lok-3 'LANGNAU' und einen ehemaligen BLS Luggale-Wagen nach Brugg AG während des Pfingstwochenendes des Vereins Mikado 1244, der am Pfingstwochenende mit Extrazügen und Gastloks Tage der offenen Tür veranstaltet.
Am 23. Mai 2026 zieht UeBB 31 die DBB Lok-3 'LANGNAU' und einen ehemaligen BLS Luggale-Wagen nach Brugg AG während des Pfingstwochenendes des Vereins Mikado 1244, der am Pfingstwochenende mit Extrazügen und Gastloks Tage der offenen Tür veranstaltet.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Dampflokomotiven / Verschiedenes

13 1200x800 Px, 25.09.2026

Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die 2000 war die erste, geliefert am 3. Oktober 1960 im Straßenbahndepot Zurenborg. Am 9. Oktober 1960 absolvierte sie ihre erste Probefahrt auf der Linie 2 von Hoboken nach Suikerrui. Heute ist sie eine Museumsstraßenbahn, betrieben vom Flämischen Straßenbahn- und Busmuseum im Stadtteil Berchem Antwerpen. Am Leopoldplatz Antwerpen auf der Strecke der Straßenbahnlinien 4 und 7. 26-09-2026
Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die 2000 war die erste, geliefert am 3. Oktober 1960 im Straßenbahndepot Zurenborg. Am 9. Oktober 1960 absolvierte sie ihre erste Probefahrt auf der Linie 2 von Hoboken nach Suikerrui. Heute ist sie eine Museumsstraßenbahn, betrieben vom Flämischen Straßenbahn- und Busmuseum im Stadtteil Berchem Antwerpen. Am Leopoldplatz Antwerpen auf der Strecke der Straßenbahnlinien 4 und 7. 26-09-2026
Mark Min

Belgien / Straßenbahnen / Straßenbahn Antwerpen

2 1600x1066 Px, 28.09.2026

Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre lang waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die 7001 war die zweite für Antwerpen gelieferte PCC-Straßenbahn im Oktober 1960. Sie war bis 2023 im regulären Betrieb. Jetzt ist sie eine Museumsstraßenbahn, betrieben vom Flämischen Straßenbahn- und Busmuseum in Antwerpen. Am Opernplatz Antwerpen auf der Strecke der Straßenbahnlinie 1. Im Hintergrund ist eine der neuesten Straßenbahnen, ein CAF Urbos 100. 26-09-2026
Am 26. September 2026 verabschiedete sich Antwerpen von den PCC-Straßenbahnen. 66 Jahre lang waren sie im Einsatz, vom 18. Oktober 1960 bis zum 30. April 2026. Insgesamt wurden zwischen 1960 und 1975 166 Stück von BN Brügge gebaut. Die 7001 war die zweite für Antwerpen gelieferte PCC-Straßenbahn im Oktober 1960. Sie war bis 2023 im regulären Betrieb. Jetzt ist sie eine Museumsstraßenbahn, betrieben vom Flämischen Straßenbahn- und Busmuseum in Antwerpen. Am Opernplatz Antwerpen auf der Strecke der Straßenbahnlinie 1. Im Hintergrund ist eine der neuesten Straßenbahnen, ein CAF Urbos 100. 26-09-2026
Mark Min

Belgien / Straßenbahnen / Straßenbahn Antwerpen

3 1600x1066 Px, 28.09.2026