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Die Railtraxx 266 035-5 zusammen mit der 6484 Railtraxx zieht täglich den Zinkerz-Zug von Nystar Balen(B) zum Hafen von Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Die Railtraxx 266 035-5 zusammen mit der 6484 Railtraxx zieht täglich den Zinkerz-Zug von Nystar Balen(B) zum Hafen von Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

Vereinigtes Königreich / Diesellokomotiven / Class 66, Belgien / Private Unternehmen / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

85 1600x1066 Px, 25.06.2026

Die NMBS 7742 auf der Linie 27A am Flughafen Antwerpen, zusammen mit 1347, gezogen von 1355. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch im Dienst bei der NMBS, andere sind bei Infrabel im Einsatz, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Dienst. 22-06-2026
Die NMBS 7742 auf der Linie 27A am Flughafen Antwerpen, zusammen mit 1347, gezogen von 1355. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch im Dienst bei der NMBS, andere sind bei Infrabel im Einsatz, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Dienst. 22-06-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78

93 1600x1066 Px, 26.06.2026

Die BLS Cargo 186 493 mit einem Autotransportzug aus Italien zum Hafen von Zeebrügge. Strecke 27a am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Die BLS Cargo 186 493 mit einem Autotransportzug aus Italien zum Hafen von Zeebrügge. Strecke 27a am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Mark Min

Deutschland / Elektrolokomotiven / 186, Belgien / Unternehmen / BLS Cargo Nord NV

99 1600x1066 Px, 26.06.2026

Die Lineas 186 456-0 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Antwerpen nach BASF Ludwigshafen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Die Lineas 186 456-0 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Antwerpen nach BASF Ludwigshafen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Mark Min

Deutschland / Elektrolokomotiven / 186, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

76 1600x1066 Px, 26.06.2026

Der Eurostar 4304 am Gleis 23 Ebene -2 Antwerpen Centraal. Von Amsterdam Centraal nach Paris Gare du Nord. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Triebköpfe und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). 21-06-2026
Der Eurostar 4304 am Gleis 23 Ebene -2 Antwerpen Centraal. Von Amsterdam Centraal nach Paris Gare du Nord. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Triebköpfe und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). 21-06-2026
Mark Min

Europa / Unternehmen / Eurostar

81 1600x1066 Px, 26.06.2026

Die NMBS 08580 Desiro ML Intercity von Antwerpen Centraal nach Brussel Zuid. Gleis 11 auf Ebene -1 Antwerpen Centraal. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. 21-06-2026
Die NMBS 08580 Desiro ML Intercity von Antwerpen Centraal nach Brussel Zuid. Gleis 11 auf Ebene -1 Antwerpen Centraal. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. 21-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

84 1600x1066 Px, 26.06.2026

Die 2871 (E 186 121) NMBS Serie 28 zieht die 2803 (E 186 125) zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 26-06-2026
Die 2871 (E 186 121) NMBS Serie 28 zieht die 2803 (E 186 125) zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 26-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Serie 28 (Traxx F140MS)

78 1600x1066 Px, 27.06.2026

Die 193 345, DB Cargo, mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-06-2026
Die 193 345, DB Cargo, mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-06-2026
Mark Min

Deutschland / Unternehmen / DBG, Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

97 1600x1066 Px, 27.06.2026

Der 08151 NMBS Desiro ML auf der Linie 27A am Flughafen Antwerpen. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Unit) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. 26-06-2026
Der 08151 NMBS Desiro ML auf der Linie 27A am Flughafen Antwerpen. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Unit) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. 26-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

92 1600x1066 Px, 27.06.2026

Die 419, NMBS MS80, auf der Linie 27A am Flughafen Antwerpen. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, nach Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. 19-06-2026
Die 419, NMBS MS80, auf der Linie 27A am Flughafen Antwerpen. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, nach Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. 19-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)

66 1600x1066 Px, 27.06.2026

Die 7773 von Lineas auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen auf der Strecke 27A. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch bei der NMBS im Einsatz, andere bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Dienst. 16-06-2026
Die 7773 von Lineas auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen auf der Strecke 27A. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch bei der NMBS im Einsatz, andere bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Dienst. 16-06-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

75 1600x1066 Px, 27.06.2026

Die an die SBB Cargo International AG vermietete Siemens Vectron MS - 193 110 Zugersee (91 80 6193 110-4 D-Rpool) der Railpool GmbH (München) fährt am 09 Juni 2026 mit einem KLV-Zug der HUPAC durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. Die SIEMENS Vectron MS (X4E) wurde 2023 von Siemens Mobility in München-Allach unter der Fabriknummer 23293 gebaut. Die mit 6.400 kW konzipierte Mehrsystemlok ist in der Variante A22 ausgeführt und hat so die und hat so die Zulassungen und entspr. Länderpakete für Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). Sie ist die 300th Lokomotive der Railpool.
Die an die SBB Cargo International AG vermietete Siemens Vectron MS - 193 110 "Zugersee" (91 80 6193 110-4 D-Rpool) der Railpool GmbH (München) fährt am 09 Juni 2026 mit einem KLV-Zug der HUPAC durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. Die SIEMENS Vectron MS (X4E) wurde 2023 von Siemens Mobility in München-Allach unter der Fabriknummer 23293 gebaut. Die mit 6.400 kW konzipierte Mehrsystemlok ist in der Variante A22 ausgeführt und hat so die und hat so die Zulassungen und entspr. Länderpakete für Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und die Niederlande (D / A / CH / I / NL). Sie ist die 300th Lokomotive der Railpool.
Armin Schwarz

Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

66 1400x933 Px, 27.06.2026

Die Lineas 186 455-2 auf dem gegenüberliegenden Gleis mit einem Hupac-Zug vom Hafen Antwerpen nach Italien. In Belgien gilt Linksverkehr, aber fast alle Strecken haben die Möglichkeit, Gleise in beiden Richtungen zu nutzen. In diesem Fall wird später ein Personenzug diesen auf dem anderen Gleis überholen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Die Lineas 186 455-2 auf dem gegenüberliegenden Gleis mit einem Hupac-Zug vom Hafen Antwerpen nach Italien. In Belgien gilt Linksverkehr, aber fast alle Strecken haben die Möglichkeit, Gleise in beiden Richtungen zu nutzen. In diesem Fall wird später ein Personenzug diesen auf dem anderen Gleis überholen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Mark Min

Deutschland / Elektrolokomotiven / 186, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

63 1600x1066 Px, 28.06.2026

Die Lineas 1321 und 1337 mit dem täglichen Arcelor Mittal Stahl-Shuttle von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-06-2026
Die Lineas 1321 und 1337 mit dem täglichen Arcelor Mittal Stahl-Shuttle von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

53 1600x1066 Px, 28.06.2026

Die DB Cargo 193 307 zieht die 193 357 (Das ist Grün) und einen Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Die DB Cargo 193 307 zieht die 193 357 (Das ist Grün) und einen Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Mark Min

Deutschland / Unternehmen / DBG, Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

74 1600x1066 Px, 28.06.2026

Die Train Charter Services E 186 289-5 mit 3 Personenwagen zum Zugbetriebswerk im Hafen von Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-06-2026
Die Train Charter Services E 186 289-5 mit 3 Personenwagen zum Zugbetriebswerk im Hafen von Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-06-2026
Mark Min

Deutschland / Elektrolokomotiven / 186

62 1600x1066 Px, 28.06.2026

Die HSL Belgium 7838 mit einem Kesselwagenzug zum Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch bei der NMBS im Einsatz, andere bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 16-06-2026
Die HSL Belgium 7838 mit einem Kesselwagenzug zum Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch bei der NMBS im Einsatz, andere bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 16-06-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78

60 1600x1066 Px, 28.06.2026

CFL 3018 wurde vom Zug abgekoppelt und fährt zum Kopf machen durch den Güterbahnhof im Bahnhof von Wasserbillig. Juni 23, 2026
CFL 3018 wurde vom Zug abgekoppelt und fährt zum Kopf machen durch den Güterbahnhof im Bahnhof von Wasserbillig. Juni 23, 2026
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 3000, Luxemburg / Stationen / Wasserbillig

45 1600x1066 Px, 28.06.2026

CFL 3018, kurz vor dem Ankuppeln an ihren Zug im Bahnhof von Wasserbillig, von hier geht die Abschiedsfahrt der Serie 3000 weiter zur französischen Grenze zum Bahnhof in Rodange. Juni 23, 2026
CFL 3018, kurz vor dem Ankuppeln an ihren Zug im Bahnhof von Wasserbillig, von hier geht die Abschiedsfahrt der Serie 3000 weiter zur französischen Grenze zum Bahnhof in Rodange. Juni 23, 2026
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 3000, Luxemburg / Stationen / Wasserbillig

57 1600x1068 Px, 28.06.2026

CFL Lok 3018 durchfährt zum Umsetzen den Bahnhof von Rodange, bei der Abschiedsfahrt der Serie 3000. Juni 23. 2026
CFL Lok 3018 durchfährt zum Umsetzen den Bahnhof von Rodange, bei der Abschiedsfahrt der Serie 3000. Juni 23. 2026
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 3000, Luxemburg / Stationen / Rodange

59 884x1200 Px, 28.06.2026

CFL Lok 3018 fährt am Triebzug 2312 im Bahnhof von Rodange vorbei. juni 23. 2026
CFL Lok 3018 fährt am Triebzug 2312 im Bahnhof von Rodange vorbei. juni 23. 2026
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 3000, Luxemburg / Stationen / Rodange, Luxemburg / Elektrotriebzüge / Baureihe 2300

45 1600x1066 Px, 28.06.2026

CFL 3018 nähert sich ihrem Zug um nach dem Ankoppeln, das letzte Teilstück der Abschiedsfahrt der Serie 3000, zurück nach Stadt Luxemburg zu bewältigen. 23.Juni 2026
CFL 3018 nähert sich ihrem Zug um nach dem Ankoppeln, das letzte Teilstück der Abschiedsfahrt der Serie 3000, zurück nach Stadt Luxemburg zu bewältigen. 23.Juni 2026
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 3000, Luxemburg / Stationen / Rodange

47 1600x1333 Px, 28.06.2026

Die SIEMENS Vectron Dual Mode 248 077 (90 80 2248 077-0 D-NRAIL) der BM-Bahndienste GmbH (Karlsruhe) fährt am 09 Juni 2026, mit einem Flachwagenzug (4 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Rens), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. Die SIEMENS Vectron DM wurde 2023 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 23425 und im Januar 2024 an die BM-Bahndienste GmbH ausgeliefert, die die Lok über die RRL - RIVE Rail Leasing Limited (Dublin) geleast hat, eingestellt wurde die Lok durch die northrail GmbH. Die Hybridlok (Vectron Dual Mode) kann die Antriebsenergie aus der Fahrleitung beziehen (2.400 kW Leistungen am Rad), oder mittels eines MTU 16V 4000 R84 V16-Zylinder-Dieselmotors (2.400 kW Motorleistung, 2.000 kW Leistungen am Rad) erzeugen.
Die SIEMENS Vectron Dual Mode 248 077 (90 80 2248 077-0 D-NRAIL) der BM-Bahndienste GmbH (Karlsruhe) fährt am 09 Juni 2026, mit einem Flachwagenzug (4 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Rens), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. Die SIEMENS Vectron DM wurde 2023 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 23425 und im Januar 2024 an die BM-Bahndienste GmbH ausgeliefert, die die Lok über die RRL - RIVE Rail Leasing Limited (Dublin) geleast hat, eingestellt wurde die Lok durch die northrail GmbH. Die Hybridlok (Vectron Dual Mode) kann die Antriebsenergie aus der Fahrleitung beziehen (2.400 kW Leistungen am Rad), oder mittels eines MTU 16V 4000 R84 V16-Zylinder-Dieselmotors (2.400 kW Motorleistung, 2.000 kW Leistungen am Rad) erzeugen.
Armin Schwarz

Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Zweikraftlokomotiven / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

51 1400x957 Px, 28.06.2026

Die MGB HGe 4/4 II 102 wartet mit dem Glacier Expresse in Brig auf die Abfahrt. Der Zug ist von Zermatt nach St. Moritz unterwegs. 17. Juni 2026
Die MGB HGe 4/4 II 102 wartet mit dem Glacier Expresse in Brig auf die Abfahrt. Der Zug ist von Zermatt nach St. Moritz unterwegs. 17. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Glacier Express

33 1400x983 Px, 29.06.2026

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