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Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und fährt nun als Leermaterialzug nach Vernayaz zurück. Dieses Bild zeigt die durch die hohen Bahnsteige geschuldete  Hochbeinigkeit  der Triebzüge. Die hohen Bahnstiege wurden aus Grund der Stromschiene so hoch gebaut, damit niemand auf die Idee kommt, die Gleise zu überqueren. 

11. Juli 2026
Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und fährt nun als Leermaterialzug nach Vernayaz zurück. Dieses Bild zeigt die durch die hohen Bahnsteige geschuldete "Hochbeinigkeit" der Triebzüge. Die hohen Bahnstiege wurden aus Grund der Stromschiene so hoch gebaut, damit niemand auf die Idee kommt, die Gleise zu überqueren. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und fährt nun als Leermaterialzug nach Vernayaz zurück. 

11. Juli 2026
Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und fährt nun als Leermaterialzug nach Vernayaz zurück. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und wird als Leermaterialzug nach Vernayaz zurückfahren. 

11. Juli 2026
Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und wird als Leermaterialzug nach Vernayaz zurückfahren. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Duplex Rame 240 steht in Annecy zur Abfahrt nach Paris Gare de Lyon bereit  
10.07.2026
Der TGV Duplex Rame 240 steht in Annecy zur Abfahrt nach Paris Gare de Lyon bereit 10.07.2026
Yaroslav Solovei

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

103 1200x784 Px, 12.07.2026

Der TGV Duplex Rame 714 fährt in Annecy ein  
11.07.2026
Der TGV Duplex Rame 714 fährt in Annecy ein 11.07.2026
Yaroslav Solovei

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

124 1200x759 Px, 12.07.2026

Die RTB Cargo 7193 115 mit einem Kesselwagenzug von Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von Siemens im Jahr 2025 mit der Baunummer 23966. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Die RTB Cargo 7193 115 mit einem Kesselwagenzug von Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von Siemens im Jahr 2025 mit der Baunummer 23966. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min

Die Medway 7193 001 aus dem Hafen von Antwerpen. Gebaut von Siemens im Jahr 2025 mit der Fabriknummer 24307. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Die Medway 7193 001 aus dem Hafen von Antwerpen. Gebaut von Siemens im Jahr 2025 mit der Fabriknummer 24307. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min

Die DB Cargo 193 328 mit einem Kesselwagenzug von Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von Siemens im Jahr 2018 mit der Baunummer 22403. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Die DB Cargo 193 328 mit einem Kesselwagenzug von Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von Siemens im Jahr 2018 mit der Baunummer 22403. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min

Die DB Cargo E 186 116 mit dem führenden Erzzug vom Hafen Antwerpen nach Stolberg Deutschland. Gebaut von Bombardier im Jahr 2007 mit der Fabriknummer 34311. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Die DB Cargo E 186 116 mit dem führenden Erzzug vom Hafen Antwerpen nach Stolberg Deutschland. Gebaut von Bombardier im Jahr 2007 mit der Fabriknummer 34311. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min

Die BLS Cargo Nord 266 104 mit einem Gastankzug zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von EMD im Jahr 2007 mit der Baunummer 20058725-011. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Die BLS Cargo Nord 266 104 mit einem Gastankzug zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von EMD im Jahr 2007 mit der Baunummer 20058725-011. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026
Mark Min

Die FS 345 1065 erreicht mit einem Regionalzug von Novara kommend Domodossola. Die zwei ersten Wagen sind sogenannte Hundertüren-Wagen (Centoporte).

Analogbild vom 12. Juni 1985
Die FS 345 1065 erreicht mit einem Regionalzug von Novara kommend Domodossola. Die zwei ersten Wagen sind sogenannte Hundertüren-Wagen (Centoporte). Analogbild vom 12. Juni 1985
Stefan Wohlfahrt

Italien / Diesellokomotiven / D 345

84 1400x863 Px, 12.07.2026

Die FS E-Lok 636 163 rangiert in Domodossola.

Ein Analogbild vom März 2000
Die FS E-Lok 636 163 rangiert in Domodossola. Ein Analogbild vom März 2000
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 636

86 1400x931 Px, 12.07.2026

NMBS 4120 fährt am 2. Juli 2026 mit einem Haltzug aus Eeklo in Gent Sint-Pieters ein.
NMBS 4120 fährt am 2. Juli 2026 mit einem Haltzug aus Eeklo in Gent Sint-Pieters ein.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Dieseltriebwagen / Baureihe 41

93 1200x800 Px, 12.07.2026

Der NE61/8098 André Chapelon der CFV3V zieht am 4. Juli 2026 während des Spektakels „Scheldeland in Stoom“ einen Dampfschnellzug von Baasrode Noord nach Puurs.
Der NE61/8098 André Chapelon der CFV3V zieht am 4. Juli 2026 während des Spektakels „Scheldeland in Stoom“ einen Dampfschnellzug von Baasrode Noord nach Puurs.
Leonardus Schrijvers

Die SNCF 15029 steht kurz davor, am 19. September 2011 einen Regional-Express nach Amiens aus Paris Nord zu schieben.
Die SNCF 15029 steht kurz davor, am 19. September 2011 einen Regional-Express nach Amiens aus Paris Nord zu schieben.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 15000

117 1200x792 Px, 12.07.2026

DDF 241A65 – die größte und stärkste betriebsfähige Dampflokomotive Europas – fährt am 17. Mai 2026 mit einem Extrazug von Brugg AG nach Solothurn ein.
DDF 241A65 – die größte und stärkste betriebsfähige Dampflokomotive Europas – fährt am 17. Mai 2026 mit einem Extrazug von Brugg AG nach Solothurn ein.
Leonardus Schrijvers

Am 11. Juli 2026 wollte die NMBS 825 mit einem Regionalzug nach Puurs Roosendaal verlassen, als eine massive Störung an der Oberleitung zwischen Roosendaal und Antwerpen den gesamten Verkehr zwischen Roosendaal und Antwerpen für sieben Stunden zum Erliegen brachte.
Am 11. Juli 2026 wollte die NMBS 825 mit einem Regionalzug nach Puurs Roosendaal verlassen, als eine massive Störung an der Oberleitung zwischen Roosendaal und Antwerpen den gesamten Verkehr zwischen Roosendaal und Antwerpen für sieben Stunden zum Erliegen brachte.
Leonardus Schrijvers

Das neue Schlachtschiff von RTB 2019 31 passiert am 8. Mai 2026 solo 's-Hertogenbosch.
Das neue Schlachtschiff von RTB 2019 31 passiert am 8. Mai 2026 solo 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / Rurtalbahn GmbH

92 1200x800 Px, 12.07.2026

MBS 8107 war Gast bei der SHM während des Bello-Festivals, das jedes Jahr von der SHM am ersten vollen Juliwochenende veranstaltet wird, und ist am 5. Juli 2026 in Medemblik zu sehen.
MBS 8107 war Gast bei der SHM während des Bello-Festivals, das jedes Jahr von der SHM am ersten vollen Juliwochenende veranstaltet wird, und ist am 5. Juli 2026 in Medemblik zu sehen.
Leonardus Schrijvers

SHM-5 'ENKHUIZEN' nimmt am 5. Juli 2026 während des Bello-Festivals in Medemblik Frischwasser auf.
SHM-5 'ENKHUIZEN' nimmt am 5. Juli 2026 während des Bello-Festivals in Medemblik Frischwasser auf.
Leonardus Schrijvers

Akiem/RFO 186 003 (ehemals bei NS Reizigers in Gelb und Blau) zieht am 30. Mai 2026 einen Containerzug durch Valburg.
Akiem/RFO 186 003 (ehemals bei NS Reizigers in Gelb und Blau) zieht am 30. Mai 2026 einen Containerzug durch Valburg.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 111 zieht am 8. Mai 2026 einen umgeleiteten Containerzug durch 's-Hertogenbosch. Dieser Zug musste eine doppelte Umleitung in Kauf nehmen, da nicht nur die übliche Strecke über die Güterverkehrsachse Betuweroute aufgrund von Bauarbeiten zwischen Emmerich und Oberhausen gesperrt war, sondern auch auf der normalen Umleitungsstrecke zwischen Tilburg und Breda ein Unfall passiert war, der die Güterzüge zwang, die längere Route über Eindhoven--'s-Hertogenbosch--Utrecht--Gouda--Rotterdam nach Kijfhoek und weiter in den Hafenbereich zu nehmen.
SBBCI 193 111 zieht am 8. Mai 2026 einen umgeleiteten Containerzug durch 's-Hertogenbosch. Dieser Zug musste eine doppelte Umleitung in Kauf nehmen, da nicht nur die übliche Strecke über die Güterverkehrsachse Betuweroute aufgrund von Bauarbeiten zwischen Emmerich und Oberhausen gesperrt war, sondern auch auf der normalen Umleitungsstrecke zwischen Tilburg und Breda ein Unfall passiert war, der die Güterzüge zwang, die längere Route über Eindhoven--'s-Hertogenbosch--Utrecht--Gouda--Rotterdam nach Kijfhoek und weiter in den Hafenbereich zu nehmen.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

87 1200x800 Px, 12.07.2026

Der Karel 466 steht am 31. Mai 2026 zusammen mit zwei weiteren betriebsfähigen Plan Vs (gelber NSM 867 und blau-weißer Keolis/Syntus 904) in Amersfoort.
Der Karel 466 steht am 31. Mai 2026 zusammen mit zwei weiteren betriebsfähigen Plan Vs (gelber NSM 867 und blau-weißer Keolis/Syntus 904) in Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

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