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Wer bereit ist, Fotos vom alten Bahnhof Praha-Masarykovo zu machen, sollte jetzt seine Kamera zücken, denn der Bahnhof erhält eine komplette Schönheitskur, wie an dieser Froschperspektive auf die CD 814 090 am Praha-Masarykovo am 26. September 2025 deutlich wird.
Wer bereit ist, Fotos vom alten Bahnhof Praha-Masarykovo zu machen, sollte jetzt seine Kamera zücken, denn der Bahnhof erhält eine komplette Schönheitskur, wie an dieser Froschperspektive auf die CD 814 090 am Praha-Masarykovo am 26. September 2025 deutlich wird.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Stadtbahn / 814 - 914

351 1200x800 Px, 02.11.2025

CD 380 003 hält am 26. September 2025 in Benešov u Prahy mit einem Rychlík von České Budějovice nach Praha hl.n.
CD 380 003 hält am 26. September 2025 in Benešov u Prahy mit einem Rychlík von České Budějovice nach Praha hl.n.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 380

306 1200x800 Px, 02.11.2025

Froschperspektive auf 5532 mit CFL Weggmann-Wagen als IR nach Luxemburg in Lüttich-Guillemins am 13. Juli 1999.
Froschperspektive auf 5532 mit CFL Weggmann-Wagen als IR nach Luxemburg in Lüttich-Guillemins am 13. Juli 1999.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 55

355 1200x800 Px, 02.11.2025

Einige NMBS/SNCB Lokomotiven der Baureihe 55 wurden mit elektrischer Wagenheizung ausgestattet und erhielten eine blau-gelbe Lackierung, um sie als solche erkennbar zu machen. Eine davon, die 5529, steht am 3. August 1997 in |Liège-Guillemins vor einem IR nach Luxemburg.
Einige NMBS/SNCB Lokomotiven der Baureihe 55 wurden mit elektrischer Wagenheizung ausgestattet und erhielten eine blau-gelbe Lackierung, um sie als solche erkennbar zu machen. Eine davon, die 5529, steht am 3. August 1997 in |Liège-Guillemins vor einem IR nach Luxemburg.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 55

382 1200x800 Px, 02.11.2025

Alleinfahrt der NMBS 5101 durch den seit 2013 stillgelegten Bahnhof Antwerpen-Dam am 17. September 2004.
Alleinfahrt der NMBS 5101 durch den seit 2013 stillgelegten Bahnhof Antwerpen-Dam am 17. September 2004.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellokomotiven / Série 51

359 1200x800 Px, 02.11.2025

Die ehemalige NMBS/SNCB sjhunter 7304 steht am 26. September 2009 in Mariembourg, wo sie im Bestand der CFV3V ein Asyl gefunden hat.
Die ehemalige NMBS/SNCB sjhunter 7304 steht am 26. September 2009 in Mariembourg, wo sie im Bestand der CFV3V ein Asyl gefunden hat.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Belgien / Diesellokomotiven / Serie 73

300 1200x800 Px, 02.11.2025

Die ehemalige SNCB 6077/210.077 steht am 12. September 2004 außerhalb des Lokschuppens in Saint-Ghislain. PFT-TSP hielt es für eine gute Idee, einer Führerstand der Lok die ursprüngliche Nummer (210077) und dem anderen die späteren 1970er-Jahre-Nummern (vierstellig; 6077) zu geben.
Die ehemalige SNCB 6077/210.077 steht am 12. September 2004 außerhalb des Lokschuppens in Saint-Ghislain. PFT-TSP hielt es für eine gute Idee, einer Führerstand der Lok die ursprüngliche Nummer (210077) und dem anderen die späteren 1970er-Jahre-Nummern (vierstellig; 6077) zu geben.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / PFT-TSP, Belgien / Diesellokomotiven / Serie 60-61

355 1200x800 Px, 02.11.2025

Weg ist der experimentelle 5001, hier aus Froschperspektive am 12. September 2009 auf dem RetroTrain-Gelände der PFT-TSP in Saint-Ghislain zu sehen.
Weg ist der experimentelle 5001, hier aus Froschperspektive am 12. September 2009 auf dem RetroTrain-Gelände der PFT-TSP in Saint-Ghislain zu sehen.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / PFT-TSP, Belgien / Diesellokomotiven / Verschiedenes

357 1200x800 Px, 02.11.2025

Auf Gleis 1 in Lausanne wartet die SBB Historic Ae 4/7 10976 mit ihrem Schulzug auf die Abfahrt. Die Lokomotive wurde 1931 geliefert und blieb bis 1995 im aktiven Dienst, als sie nach 64 Dienstjahren in die Lokomotiven-Sammlung von SBB Historic aufgenommen wurde. Der SBB-Schulzug wird traditionell von „altmodischen“ Lokomotiven gezogen, die zwar nicht genau zum Zug passen, aber die Möglichkeit bieten, die Lokomotiven zu bewegen und Eisenbahnfotografen zu fotografieren. 1. November 2025
Auf Gleis 1 in Lausanne wartet die SBB Historic Ae 4/7 10976 mit ihrem Schulzug auf die Abfahrt. Die Lokomotive wurde 1931 geliefert und blieb bis 1995 im aktiven Dienst, als sie nach 64 Dienstjahren in die Lokomotiven-Sammlung von SBB Historic aufgenommen wurde. Der SBB-Schulzug wird traditionell von „altmodischen“ Lokomotiven gezogen, die zwar nicht genau zum Zug passen, aber die Möglichkeit bieten, die Lokomotiven zu bewegen und Eisenbahnfotografen zu fotografieren. 1. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 4/7

395 1200x903 Px, 02.11.2025

Die SBB Re 460 037 LATTESSO mit ihrem IR 90 erreicht den Bahnhof Vevey. 16.11.2024
Die SBB Re 460 037 "LATTESSO" mit ihrem IR 90 erreicht den Bahnhof Vevey. 16.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

372 1200x824 Px, 02.11.2025

Ein SBB RBDe 560 Domino in den Weinbergen über St Saphorin (Train de vignes / Weinbergbahn). 15.11.2024
Ein SBB RBDe 560 "Domino" in den Weinbergen über St Saphorin (Train de vignes / Weinbergbahn). 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 560 (RBDe 4/4)

325 1200x777 Px, 02.11.2025

Ein SBB RABe 511 bei Schloss Chillon auf dem Weg nach Annemasse. 14.11.2024
Ein SBB RABe 511 bei Schloss Chillon auf dem Weg nach Annemasse. 14.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

333 1200x820 Px, 02.11.2025

Nachdem ich mich beeilt hatte, einen guten Platz zum Fotografieren entlang der Strecke zu finden, musste ich nicht lange warten, bis der ASD 1914 BCFe 4/4 Nr. 1 eintraf und einen großartigen Eindruck vor den herbstlichen Weinbergen hinterließ. 2. November 2024
Nachdem ich mich beeilt hatte, einen guten Platz zum Fotografieren entlang der Strecke zu finden, musste ich nicht lange warten, bis der ASD 1914 BCFe 4/4 Nr. 1 eintraf und einen großartigen Eindruck vor den herbstlichen Weinbergen hinterließ. 2. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

370 1200x806 Px, 02.11.2025

Der Verein ASD 1914 bot am Samstagnachmittag einen Zug zum Jassspielen (Kartenspiele) an. Obwohl ich den Sinn des Kartenspiels in einem Zug nicht ganz nachvollziehen kann, war es eine schöne Gelegenheit, den ASD BCFe 4/4 Nr. 1 wieder im Einsatz zu sehen, diesmal auf der ASD. Da für den Nachmittag Nebel vorhergesagt war, wollte ich den „Jass-Zug“ am Bahnhof Aigle fotografieren, war jedoch etwas enttäuscht, dass er aus fotografischer Sicht eher ungünstig positioniert war. 2. November 2024
Der Verein ASD 1914 bot am Samstagnachmittag einen Zug zum Jassspielen (Kartenspiele) an. Obwohl ich den Sinn des Kartenspiels in einem Zug nicht ganz nachvollziehen kann, war es eine schöne Gelegenheit, den ASD BCFe 4/4 Nr. 1 wieder im Einsatz zu sehen, diesmal auf der ASD. Da für den Nachmittag Nebel vorhergesagt war, wollte ich den „Jass-Zug“ am Bahnhof Aigle fotografieren, war jedoch etwas enttäuscht, dass er aus fotografischer Sicht eher ungünstig positioniert war. 2. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

383 1200x806 Px, 02.11.2025

Ein neuer Fotostandpunkt oberhalb von Aigle, der um die Mittags-/frühen Nachmittagszeit eigentlich ganz gut beleuchtet ist, auch wenn es nicht viel Landschaft zu sehen gibt. Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist unterwegs von Les Diablerets nach Aigle. 2. November 2024
Ein neuer Fotostandpunkt oberhalb von Aigle, der um die Mittags-/frühen Nachmittagszeit eigentlich ganz gut beleuchtet ist, auch wenn es nicht viel Landschaft zu sehen gibt. Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist unterwegs von Les Diablerets nach Aigle. 2. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

350 1200x843 Px, 02.11.2025

Die SBB Re 6/6 11679 (Re 620 079-4) Cadenazzo mit ihrem Novelis Cargo-Zug bei St-Saphorin auf der Fahrt von Sierre nach Göttingen. 19.05.2025
Die SBB Re 6/6 11679 (Re 620 079-4) "Cadenazzo" mit ihrem Novelis Cargo-Zug bei St-Saphorin auf der Fahrt von Sierre nach Göttingen. 19.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

327 1200x844 Px, 02.11.2025

Der CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) mit seinem S-Bahn-Zug ist als R51 26430 aus Porrentruy in Alle angekommen und wendet schnell, um die Rückfahrt als R51 26431 nach Porrentruy zu bedienen. 3. November 2025
Der CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) mit seinem S-Bahn-Zug ist als R51 26430 aus Porrentruy in Alle angekommen und wendet schnell, um die Rückfahrt als R51 26431 nach Porrentruy zu bedienen. 3. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / CJ (Chemin de Fer du Jura)

366 1200x720 Px, 03.11.2025

Der SBB RABe Flirt 522 209, der als TER 18169 (bzw. RE56 18169 ab Delle) verkehrt, verlässt den Bahnhof Grandvillars auf seiner Fahrt von Meroux nach Biel/Bienne. Ein weiteres Kapitel in der ereignisreichen Geschichte der Strecke Delle – Belfort wird mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 beginnen: SNCF-Triebzüge übernehmen den Betrieb nahezu stündlich; die Anschlüsse werden in Meroux nicht mehr unterbrochen; internationale Fahrgäste müssen jedoch in Delle umsteigen. 3. November 2025
Der SBB RABe Flirt 522 209, der als TER 18169 (bzw. RE56 18169 ab Delle) verkehrt, verlässt den Bahnhof Grandvillars auf seiner Fahrt von Meroux nach Biel/Bienne. Ein weiteres Kapitel in der ereignisreichen Geschichte der Strecke Delle – Belfort wird mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 beginnen: SNCF-Triebzüge übernehmen den Betrieb nahezu stündlich; die Anschlüsse werden in Meroux nicht mehr unterbrochen; internationale Fahrgäste müssen jedoch in Delle umsteigen. 3. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 522

348 1200x792 Px, 03.11.2025

Der SBB RABe Flirt 522 209, unterwegs als TER 18169 (bzw. RE56 18169 ab Delle), bei seinem Halt am Bahnhof Grandvillars auf der Fahrt von Meroux nach Biel/Bienne. Ein weiteres Kapitel in der ereignisreichen Geschichte der Strecke Delle – Belfort beginnt mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025: SNCF-Triebzüge übernehmen den Betrieb nahezu stündlich; die Anschlüsse werden in Meroux nicht mehr unterbrochen; internationale Fahrgäste müssen jedoch in Delle umsteigen. 3. November 2025
Der SBB RABe Flirt 522 209, unterwegs als TER 18169 (bzw. RE56 18169 ab Delle), bei seinem Halt am Bahnhof Grandvillars auf der Fahrt von Meroux nach Biel/Bienne. Ein weiteres Kapitel in der ereignisreichen Geschichte der Strecke Delle – Belfort beginnt mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025: SNCF-Triebzüge übernehmen den Betrieb nahezu stündlich; die Anschlüsse werden in Meroux nicht mehr unterbrochen; internationale Fahrgäste müssen jedoch in Delle umsteigen. 3. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 522

362 1200x712 Px, 03.11.2025

Der SBB RABe Flirt 522 209, der als TER 18169 (bzw. RE56 18169 ab Delle) verkehrt, erreicht den Bahnhof Grandvillars auf seiner Fahrt von Meroux nach Biel/Bienne. Ein weiteres Kapitel in der ereignisreichen Geschichte der Strecke Delle – Belfort wird mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 beginnen: SNCF-Triebzüge übernehmen den Betrieb nahezu stündlich; die Anschlüsse werden in Meroux nicht mehr unterbrochen; internationale Fahrgäste müssen jedoch in Delle umsteigen. 3. November 2025
Der SBB RABe Flirt 522 209, der als TER 18169 (bzw. RE56 18169 ab Delle) verkehrt, erreicht den Bahnhof Grandvillars auf seiner Fahrt von Meroux nach Biel/Bienne. Ein weiteres Kapitel in der ereignisreichen Geschichte der Strecke Delle – Belfort wird mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 beginnen: SNCF-Triebzüge übernehmen den Betrieb nahezu stündlich; die Anschlüsse werden in Meroux nicht mehr unterbrochen; internationale Fahrgäste müssen jedoch in Delle umsteigen. 3. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 522

363 1200x766 Px, 03.11.2025

Bei Ligerz, auf dem letzten verbliebenen kurzen Abschnitt der eingleisigen Strecke an der Jurasüdfussstrecke 210, ist die SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) Köniz mit einem Güterzug auf dem Weg nach Cornaux. 19.06.2025
Bei Ligerz, auf dem letzten verbliebenen kurzen Abschnitt der eingleisigen Strecke an der Jurasüdfussstrecke 210, ist die SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) "Köniz" mit einem Güterzug auf dem Weg nach Cornaux. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

308 761x1200 Px, 04.11.2025

Bei Ligerz, auf dem letzten verbliebenen kurzen Abschnitt der eingleisigen Strecke an der Jurasüdfussstrecke 210, ist ein SBB RABDe 500 (ICN) auf dem Weg nach Lausanne. 19.06.2025
Bei Ligerz, auf dem letzten verbliebenen kurzen Abschnitt der eingleisigen Strecke an der Jurasüdfussstrecke 210, ist ein SBB RABDe 500 (ICN) auf dem Weg nach Lausanne. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

396 1200x753 Px, 04.11.2025

Bei Ligerz, auf dem letzten verbliebenen kurzen Abschnitt der eingleisigen Strecke an der Jurasüdfussstrecke 210, befindet sich die SBB Re 6/6 11683 (Re 620 083-5) Amsteg Silenen mit einem Güterzug auf dem Weg nach Biel/Bienne. 19.06.2025
Bei Ligerz, auf dem letzten verbliebenen kurzen Abschnitt der eingleisigen Strecke an der Jurasüdfussstrecke 210, befindet sich die SBB Re 6/6 11683 (Re 620 083-5) "Amsteg Silenen" mit einem Güterzug auf dem Weg nach Biel/Bienne. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

335 1200x795 Px, 04.11.2025

Bei Ligerz, auf dem letzten verbliebenen kurzen Abschnitt der eingleisigen Strecke an der Jurasüdfussstrecke 210, ist ein SBB RABDe 500 (ICN) auf dem Weg nach Biel/Bienne. 19.06.2025
Bei Ligerz, auf dem letzten verbliebenen kurzen Abschnitt der eingleisigen Strecke an der Jurasüdfussstrecke 210, ist ein SBB RABDe 500 (ICN) auf dem Weg nach Biel/Bienne. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

367 901x1200 Px, 04.11.2025

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