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Im Jahr 1844 erreichte die erste Eisenbahnlinie aus Frankreich Basel. 1957 wurde die Strecke elektrifiziert. Während der Wechsel im Stromsystem für Personenzüge kein Problem darstellte, mussten Güterzüge zwischen den Rangierbahnhöfen St-Louis und Muttenz mit Diesellokomotiven betrieben werden, was zu Beschwerden der Anwohner entlang der Strecke über Abgase führte. Die SNCF kaufte daraufhin neun zweistromfähige Lokomotiven, C 20151 bis C 20519, die von der SBB Ee 3/3 II abgeleitet waren. Ab 1962 wurden diese kleinen Lokomotiven mit einer Höchstgeschwindigkeit von nur 40-60 km/h im Doppelzug für den SNCF-Güterverkehr zwischen St-Louis und Muttenz eingesetzt. Die neun Lokomotiven wurden 1971/1972 durch die SNCF BB 20200 ersetzt und an die SBB verkauft. Am 9. Mai 1963 lieferte die Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur die C 20188 an die SNCF und verkaufte sie, wie oben erwähnt, 1971/1972 an die SBB, die sie als Rangierlokomotive, zuletzt in Basel SBB bis 2011, einsetzte. Die Lokomotive gelangte anschließend zu den Industrieanlagen in Yverdon, wo sie bis 2019 ICN-Züge bewegte. Im Jahr 2020 wurde sie in Biel/Bienne abgestellt und später nach Balsthal überführt, mit dem Ziel, die letzte verbliebene zweistromfähige Ee 3/3 wieder in Betrieb zu nehmen. Wie zu sehen ist, hat das ‚Team C 20155‘ hervorragende Arbeit geleistet, und die interessante Lokomotive in SNCF-Lackierung ist ein besonders schönes Juwel auf Schweizer Gleisen. Das Bild zeigt die Lokomotive in Balsthal während der Vorbereitungen für den Tag der offenen Tür am 8. November 2025.
Im Jahr 1844 erreichte die erste Eisenbahnlinie aus Frankreich Basel. 1957 wurde die Strecke elektrifiziert. Während der Wechsel im Stromsystem für Personenzüge kein Problem darstellte, mussten Güterzüge zwischen den Rangierbahnhöfen St-Louis und Muttenz mit Diesellokomotiven betrieben werden, was zu Beschwerden der Anwohner entlang der Strecke über Abgase führte. Die SNCF kaufte daraufhin neun zweistromfähige Lokomotiven, C 20151 bis C 20519, die von der SBB Ee 3/3 II abgeleitet waren. Ab 1962 wurden diese kleinen Lokomotiven mit einer Höchstgeschwindigkeit von nur 40-60 km/h im Doppelzug für den SNCF-Güterverkehr zwischen St-Louis und Muttenz eingesetzt. Die neun Lokomotiven wurden 1971/1972 durch die SNCF BB 20200 ersetzt und an die SBB verkauft. Am 9. Mai 1963 lieferte die Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur die C 20188 an die SNCF und verkaufte sie, wie oben erwähnt, 1971/1972 an die SBB, die sie als Rangierlokomotive, zuletzt in Basel SBB bis 2011, einsetzte. Die Lokomotive gelangte anschließend zu den Industrieanlagen in Yverdon, wo sie bis 2019 ICN-Züge bewegte. Im Jahr 2020 wurde sie in Biel/Bienne abgestellt und später nach Balsthal überführt, mit dem Ziel, die letzte verbliebene zweistromfähige Ee 3/3 wieder in Betrieb zu nehmen. Wie zu sehen ist, hat das ‚Team C 20155‘ hervorragende Arbeit geleistet, und die interessante Lokomotive in SNCF-Lackierung ist ein besonders schönes Juwel auf Schweizer Gleisen. Das Bild zeigt die Lokomotive in Balsthal während der Vorbereitungen für den Tag der offenen Tür am 8. November 2025.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ee 3/3, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Team C 20155

409 1200x769 Px, 09.11.2025

Die SBB Cargo Eem 923 021-0 wartet in Oensingen auf ihren nächsten Einsatz. 8. November 2025
Die SBB Cargo Eem 923 021-0 wartet in Oensingen auf ihren nächsten Einsatz. 8. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Eem 923

332 1200x816 Px, 12.11.2025

Als ich aus dem Büro stürmte und ein Foto von der Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4) machte, war es schon zu spät; ich habe keine Ahnung, was die Lokomotive am Ende dieses Zuges macht oder um welche Art von Zug es sich handelt. (Am Tag zuvor beförderte ein Stuttgart S-Bahn-Überführungszug eine überraschend große Anzahl von Containerwagen). 7. November 2025
Als ich aus dem Büro stürmte und ein Foto von der Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4) machte, war es schon zu spät; ich habe keine Ahnung, was die Lokomotive am Ende dieses Zuges macht oder um welche Art von Zug es sich handelt. (Am Tag zuvor beförderte ein Stuttgart S-Bahn-Überführungszug eine überraschend große Anzahl von Containerwagen). 7. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

363 1200x785 Px, 12.11.2025

Die SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) der Vereinigung „Team C-20155“ stand hinter Weiche 12 in Balsthal und wartete, bis der R22 gewendet hatte. Sie fährt nun zum Bahnsteig, um Interessierte zu einer Mitfahrt im Führerstand nach Klus und zurück mitzunehmen. Die Ee 3/3 II fährt im Blockabstand zum halbstündlichen R22 Richtung Klus und kehrt dann vor der Rückfahrt des R22 nach Balsthal zurück. 8. November 2025
Die SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) der Vereinigung „Team C-20155“ stand hinter Weiche 12 in Balsthal und wartete, bis der R22 gewendet hatte. Sie fährt nun zum Bahnsteig, um Interessierte zu einer Mitfahrt im Führerstand nach Klus und zurück mitzunehmen. Die Ee 3/3 II fährt im Blockabstand zum halbstündlichen R22 Richtung Klus und kehrt dann vor der Rückfahrt des R22 nach Balsthal zurück. 8. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ee 3/3, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Team C 20155

332 806x1200 Px, 12.11.2025

Die Brünigbahn 161 015, die aus Interlaken in Meiringen angekommen ist, macht jetzt eine Pause, bis sie ihre Rückfahrt antritt. 23.08.2025
Die Brünigbahn 161 015, die aus Interlaken in Meiringen angekommen ist, macht jetzt eine Pause, bis sie ihre Rückfahrt antritt. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / ZB Zentralbahn (Brünig)

346 1200x806 Px, 12.11.2025

Die Zentralbahn HGe 101 966-0 ist mit einem Verstärkerzug auf dem Weg nach Interlaken Ost und verlässt gerade Meiringen. 23.08.2025
Die Zentralbahn HGe 101 966-0 ist mit einem Verstärkerzug auf dem Weg nach Interlaken Ost und verlässt gerade Meiringen. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / ZB Zentralbahn (Brünig)

338 1200x847 Px, 12.11.2025

CD 749 262 steht am 28. September 2025 abgestellt in Benešov u Prahy.
CD 749 262 steht am 28. September 2025 abgestellt in Benešov u Prahy.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 749

289 1200x800 Px, 13.11.2025

Der slowakische Prievidzský parostrojný spolok 751 131 steht am 28. September 2025 mit einem Sonderzug in Benešov u Prahy.
Der slowakische Prievidzský parostrojný spolok 751 131 steht am 28. September 2025 mit einem Sonderzug in Benešov u Prahy.
Leonardus Schrijvers

Slowakei / Diesellokomotiven / Bardotka (749, 751, T478)

287 1200x800 Px, 13.11.2025

NS 2217 badet am 12. November 2025 in Wijchen im Sonnenlicht.
NS 2217 badet am 12. November 2025 in Wijchen im Sonnenlicht.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

386 1200x800 Px, 13.11.2025

An einem grauen 13. November 2025 wird NS 2224 gleich in Nijmegen Dukenburg halten.
An einem grauen 13. November 2025 wird NS 2224 gleich in Nijmegen Dukenburg halten.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

391 1200x800 Px, 13.11.2025

An einem grauen 13. November 2025 passiert die NS 7616 Nijmegen Dukenburg.
An einem grauen 13. November 2025 passiert die NS 7616 Nijmegen Dukenburg.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / NID Baureihe 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)

349 1200x800 Px, 13.11.2025

BLS 475 427 zieht am 8. Mai 2025 einen fast leeren Containerzug bei Kaarst.
BLS 475 427 zieht am 8. Mai 2025 einen fast leeren Containerzug bei Kaarst.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 475, Schweiz / Private Frachtunternehmen / BLS Cargo

353 1200x800 Px, 13.11.2025

NIAG 189 288 zieht am 8. Mai 2025 einen VTG-Kohlezug durch Kaarst-Broicherseite.
NIAG 189 288 zieht am 8. Mai 2025 einen VTG-Kohlezug durch Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189, Deutschland / Unternehmen / NIAG

399 1200x800 Px, 13.11.2025

Nach einem schweren Unfall ist die Lineas 186 295 mit diesem halb regenbogenfarbenen Farbschema aus dem Schrott wieder auferstanden. Am 28. Juni 2019 ist sie bei Oisterwijk in Richtung Venlo unterwegs. Leider wurde dieser Fotostandpunkt vor einigen Jahren durch eine Umzäunung zerstört.
Nach einem schweren Unfall ist die Lineas 186 295 mit diesem halb regenbogenfarbenen Farbschema aus dem Schrott wieder auferstanden. Am 28. Juni 2019 ist sie bei Oisterwijk in Richtung Venlo unterwegs. Leider wurde dieser Fotostandpunkt vor einigen Jahren durch eine Umzäunung zerstört.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

395 1200x786 Px, 13.11.2025

Am 21. Juli 2023 zieht die Lineas 186 295 den Tomorrowland Express durch Tilburg in Richtung Antwerpen, wo das Festival dieses Namens stattfindet. Dies war einer von drei zusätzlichen Zügen aus dem Ruhrgebiet, die viele Jugendliche in das Gebiet brachten, in dem das Tomorrowland-Festival stattfand.
Am 21. Juli 2023 zieht die Lineas 186 295 den Tomorrowland Express durch Tilburg in Richtung Antwerpen, wo das Festival dieses Namens stattfindet. Dies war einer von drei zusätzlichen Zügen aus dem Ruhrgebiet, die viele Jugendliche in das Gebiet brachten, in dem das Tomorrowland-Festival stattfand.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

365 1200x800 Px, 13.11.2025

Akiem/Lineas 186 385 zieht am 14. Juli 2022 einen Kesselwagenzug durch Antwerpen-Berchem.
Akiem/Lineas 186 385 zieht am 14. Juli 2022 einen Kesselwagenzug durch Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Unternehmen / Akiem, Frankreich / Elektrolokomotiven / Bombardier TRAXX BR 186, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

320 1200x800 Px, 13.11.2025

Am 3. April 2025 legte die Lineas 186 454 keine Zeit verloren beim Ziehen eines Kesselwagenzugs nahe Kaarst Broicherseite zurück und wurde von einem Fußweg aus fotografiert.
Am 3. April 2025 legte die Lineas 186 454 "keine Zeit verloren" beim Ziehen eines Kesselwagenzugs nahe Kaarst Broicherseite zurück und wurde von einem Fußweg aus fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

347 1200x800 Px, 13.11.2025

Am Morgen des 17. März 2016 zieht die NMBS 7719 einen Zinkerz-Zug durch Antwerpen-Berchem.
Am Morgen des 17. März 2016 zieht die NMBS 7719 einen Zinkerz-Zug durch Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78

371 1200x803 Px, 13.11.2025

IC mit 2748 (ausgestattet mit automatischen Kupplungen) fährt durch Antwerpen-Luchtbal und wird am 18. Juni 2014 vom Bahnsteig 5/6 aus fotografiert.
IC mit 2748 (ausgestattet mit automatischen Kupplungen) fährt durch Antwerpen-Luchtbal und wird am 18. Juni 2014 vom Bahnsteig 5/6 aus fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 27

293 1200x800 Px, 13.11.2025

Am 22. August 2013 passiert die NMBS 2739 mit einem IC nach Essen (Belgien) Antwerpen-Noorderdokken und wird vom Bahnsteig des Bahnhofs aus fotografiert.
Am 22. August 2013 passiert die NMBS 2739 mit einem IC nach Essen (Belgien) Antwerpen-Noorderdokken und wird vom Bahnsteig des Bahnhofs aus fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 27

328 1200x800 Px, 13.11.2025

Am 23. Juli 1998 wird die NMBS 2740 am Int.424 (Köln)-Aachen--Oostende im Aachener Hbf angekuppelt, wo sie den Platz einer DB 101 übernimmt.
Am 23. Juli 1998 wird die NMBS 2740 am Int.424 (Köln)-Aachen--Oostende im Aachener Hbf angekuppelt, wo sie den Platz einer DB 101 übernimmt.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 27

304 1200x800 Px, 13.11.2025

Froschs Blick auf 1307 gesehen in Lüttich-Guillemins an einem regnerischen 28. Dezember 1996.
Froschs Blick auf 1307 gesehen in Lüttich-Guillemins an einem regnerischen 28. Dezember 1996.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13

396 1200x800 Px, 13.11.2025

SNCB 1311 zieht am 16. September 2021 einen Stahlzug durch Charleroi Sud.
SNCB 1311 zieht am 16. September 2021 einen Stahlzug durch Charleroi Sud.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13

346 1200x800 Px, 13.11.2025

Einzelfahrt für NMBS 1313 durch Antwerpen-Noorderdokken am 20. April 2013.
Einzelfahrt für NMBS 1313 durch Antwerpen-Noorderdokken am 20. April 2013.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13

381 1200x800 Px, 13.11.2025

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