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Algunas locomotoras NMBS/SNCB Clase 55 fueron equipadas con calefacción eléctrica para coches y recibieron una pintura azul con amarillo para hacerlas reconocibles como tales. Una de ellas, la 5529, está en Liège-Guillemins frente a un IR hacia Luxemburgo el 3 de agosto de 1997.
Algunas locomotoras NMBS/SNCB Clase 55 fueron equipadas con calefacción eléctrica para coches y recibieron una pintura azul con amarillo para hacerlas reconocibles como tales. Una de ellas, la 5529, está en Liège-Guillemins frente a un IR hacia Luxemburgo el 3 de agosto de 1997.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55

57 1200x800 Px, 02.11.2025

Viaje en solitario del NMBS 5101 a través de la estación de Antwerpen-Dam, clausurada desde 2013, el 17 de septiembre de 2004.
Viaje en solitario del NMBS 5101 a través de la estación de Antwerpen-Dam, clausurada desde 2013, el 17 de septiembre de 2004.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 51

85 1200x800 Px, 02.11.2025

La ex-NMBS/SNCB sjhunter 7304 se encuentra en Mariembourg el 26 de septiembre de 2009, donde ha encontrado un refugio dentro de las filas de CFV3V.
La ex-NMBS/SNCB sjhunter 7304 se encuentra en Mariembourg el 26 de septiembre de 2009, donde ha encontrado un refugio dentro de las filas de CFV3V.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 73

54 1200x800 Px, 02.11.2025

La ex-SNCB 6077/210.077 está fuera del depósito de locomotoras en Saint-Ghislain el 12 de septiembre de 2004. PFT-TSP pensó que era una buena idea darle a una cabina de la locomotora el número original (210077) y a la otra los números posteriores de los años 70 (de cuatro dígitos; 6077).
La ex-SNCB 6077/210.077 está fuera del depósito de locomotoras en Saint-Ghislain el 12 de septiembre de 2004. PFT-TSP pensó que era una buena idea darle a una cabina de la locomotora el número original (210077) y a la otra los números posteriores de los años 70 (de cuatro dígitos; 6077).
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / PFT-TSP, Bélgica / Locomotoras diésel / S?rie 60-61

65 1200x800 Px, 02.11.2025

Desaparecido el experimental 5001, aquí visto desde la perspectiva de una rana el 12 de septiembre de 2009 en la base RetroTrain de PFT-TSP en Saint-Ghislain.
Desaparecido el experimental 5001, aquí visto desde la perspectiva de una rana el 12 de septiembre de 2009 en la base RetroTrain de PFT-TSP en Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / PFT-TSP, Bélgica / Locomotoras diésel / Varios

68 1200x800 Px, 02.11.2025

En el andén 1 en Lausana, la Ae 4/7 10976 de SBB Historic espera la salida con su tren de entrenamiento. La locomotora fue entregada en 1931 y permaneció en servicio activo hasta 1995, cuando, tras 64 años de servicio, fue incorporada a la colección de locomotoras de SBB Historic. El tren de entrenamiento de SBB es tradicionalmente remolcado por locomotoras de estilo antiguo , que, aunque no son exactamente una combinación perfecta para el tren, ofrecen la oportunidad de mover las locomotoras y que los fotógrafos ferroviarios las fotografíen. 1 de noviembre de 2025
En el andén 1 en Lausana, la Ae 4/7 10976 de SBB Historic espera la salida con su tren de entrenamiento. La locomotora fue entregada en 1931 y permaneció en servicio activo hasta 1995, cuando, tras 64 años de servicio, fue incorporada a la colección de locomotoras de SBB Historic. El tren de entrenamiento de SBB es tradicionalmente remolcado por locomotoras de "estilo antiguo", que, aunque no son exactamente una combinación perfecta para el tren, ofrecen la oportunidad de mover las locomotoras y que los fotógrafos ferroviarios las fotografíen. 1 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 4/7

68 1200x903 Px, 02.11.2025

La SBB Re 460 037 LATTESSO con su IR 90 está llegando a la estación de Vevey. 16.11.2024
La SBB Re 460 037 "LATTESSO" con su IR 90 está llegando a la estación de Vevey. 16.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

69 1200x824 Px, 02.11.2025

Un SBB RBDe 560 Domino en los viñedos sobre St Saphorin (Train de vignes / línea del viñedo). 15.11.2024
Un SBB RBDe 560 "Domino" en los viñedos sobre St Saphorin (Train de vignes / línea del viñedo). 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 560 (RBDe 4/4)

81 1200x777 Px, 02.11.2025

Un SBB RABe 511 junto al Castillo de Chillon en camino a Annemasse. 14.11.2024
Un SBB RABe 511 junto al Castillo de Chillon en camino a Annemasse. 14.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

77 1200x820 Px, 02.11.2025

Después de apresurarme para encontrar un buen lugar para tomar fotos a lo largo de la ruta, no tuve que esperar mucho antes de que llegara el ASD 1914 BCFe 4/4 Nº 1, que causó una gran impresión contra los viñedos otoñales. 2 de noviembre de 2024
Después de apresurarme para encontrar un buen lugar para tomar fotos a lo largo de la ruta, no tuve que esperar mucho antes de que llegara el ASD 1914 BCFe 4/4 Nº 1, que causó una gran impresión contra los viñedos otoñales. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

71 1200x806 Px, 02.11.2025

La Asociación ASD 1914 ofreció un tren para jugar al Jass (juegos de cartas) el sábado por la tarde. Aunque no veo el sentido de jugar a las cartas en un tren, fue una buena oportunidad para ver nuevamente en servicio el ASD BCFe 4/4 Nº 1, esta vez en el ASD. Como se pronosticaba niebla para la tarde, quería fotografiar el tren de Jass en la estación de Aigle, pero me decepcionó un poco encontrarlo ubicado de manera algo incómoda (desde una perspectiva fotográfica). 2 de noviembre de 2024
La Asociación ASD 1914 ofreció un tren para jugar al Jass (juegos de cartas) el sábado por la tarde. Aunque no veo el sentido de jugar a las cartas en un tren, fue una buena oportunidad para ver nuevamente en servicio el ASD BCFe 4/4 Nº 1, esta vez en el ASD. Como se pronosticaba niebla para la tarde, quería fotografiar el "tren de Jass" en la estación de Aigle, pero me decepcionó un poco encontrarlo ubicado de manera algo incómoda (desde una perspectiva fotográfica). 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

75 1200x806 Px, 02.11.2025

Un nuevo punto fotográfico sobre Aigle, que en realidad está bastante bien iluminado alrededor del mediodía/principios de la tarde, aunque no haya mucho paisaje para ver. El TPC ASD ABe 4/8 471 está en ruta desde Les Diablerets hacia Aigle. 2 de noviembre de 2024
Un nuevo punto fotográfico sobre Aigle, que en realidad está bastante bien iluminado alrededor del mediodía/principios de la tarde, aunque no haya mucho paisaje para ver. El TPC ASD ABe 4/8 471 está en ruta desde Les Diablerets hacia Aigle. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

79 1200x843 Px, 02.11.2025

La SBB Re 6/6 11679 (Re 620 079-4) Cadenazzo con su tren Novelis Cargo cerca de St-Saphorin en el trayecto de Sierre a Göttingen. 19.05.2025
La SBB Re 6/6 11679 (Re 620 079-4) "Cadenazzo" con su tren Novelis Cargo cerca de St-Saphorin en el trayecto de Sierre a Göttingen. 19.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

80 1200x844 Px, 02.11.2025

El CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) con su tren de cercanías ha llegado a Alle como R51 26430 desde Porrentruy y está realizando rápidamente el cambio de sentido para operar el servicio de regreso, R51 26431 a Porrentruy. 3 de noviembre de 2025
El CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) con su tren de cercanías ha llegado a Alle como R51 26430 desde Porrentruy y está realizando rápidamente el cambio de sentido para operar el servicio de regreso, R51 26431 a Porrentruy. 3 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / CJ (Chemin de Fer du Jura)

91 1200x720 Px, 03.11.2025

El SBB RABe Flirt 522 209, operando como TER 18169 (o RE56 18169 desde Delle), sale de la estación de Grandvillars en su viaje de Meroux a Biel/Bienne. Una vez más, en la historia llena de acontecimientos de la línea Delle - Belfort, un nuevo capítulo comenzará con el cambio de horario en diciembre de 2025: las unidades múltiples de la SNCF asumirán el servicio casi cada hora; las conexiones ya no se interrumpirán en Meroux; sin embargo, los pasajeros internacionales deberán cambiar de tren en Delle. 3 de noviembre de 2025
El SBB RABe Flirt 522 209, operando como TER 18169 (o RE56 18169 desde Delle), sale de la estación de Grandvillars en su viaje de Meroux a Biel/Bienne. Una vez más, en la historia llena de acontecimientos de la línea Delle - Belfort, un nuevo capítulo comenzará con el cambio de horario en diciembre de 2025: las unidades múltiples de la SNCF asumirán el servicio casi cada hora; las conexiones ya no se interrumpirán en Meroux; sin embargo, los pasajeros internacionales deberán cambiar de tren en Delle. 3 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

77 1200x792 Px, 03.11.2025

El SBB RABe Flirt 522 209, operando como TER 18169 (o RE56 18169 desde Delle) durante su parada en la estación de Grandvillars en su trayecto de Meroux a Biel/Bienne. Una vez más, en la historia llena de acontecimientos de la línea Delle - Belfort, un nuevo capítulo comenzará con el cambio de horario en diciembre de 2025: las unidades múltiples de la SNCF asumirán el servicio casi cada hora; las conexiones ya no se interrumpirán en Meroux; sin embargo, los pasajeros internacionales deberán cambiar de tren en Delle. 3 de noviembre de 2025
El SBB RABe Flirt 522 209, operando como TER 18169 (o RE56 18169 desde Delle) durante su parada en la estación de Grandvillars en su trayecto de Meroux a Biel/Bienne. Una vez más, en la historia llena de acontecimientos de la línea Delle - Belfort, un nuevo capítulo comenzará con el cambio de horario en diciembre de 2025: las unidades múltiples de la SNCF asumirán el servicio casi cada hora; las conexiones ya no se interrumpirán en Meroux; sin embargo, los pasajeros internacionales deberán cambiar de tren en Delle. 3 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

81 1200x712 Px, 03.11.2025

El SBB RABe Flirt 522 209, operando como TER 18169 (o RE56 18169 desde Delle), llega a la estación de Grandvillars en su trayecto de Meroux a Biel/Bienne. Una vez más, en la historia llena de acontecimientos de la línea Delle - Belfort, un nuevo capítulo comenzará con el cambio de horario en diciembre de 2025: las unidades múltiples de la SNCF asumirán el servicio casi cada hora; las conexiones ya no se interrumpirán en Meroux; sin embargo, los pasajeros internacionales deberán cambiar de tren en Delle. 3 de noviembre de 2025
El SBB RABe Flirt 522 209, operando como TER 18169 (o RE56 18169 desde Delle), llega a la estación de Grandvillars en su trayecto de Meroux a Biel/Bienne. Una vez más, en la historia llena de acontecimientos de la línea Delle - Belfort, un nuevo capítulo comenzará con el cambio de horario en diciembre de 2025: las unidades múltiples de la SNCF asumirán el servicio casi cada hora; las conexiones ya no se interrumpirán en Meroux; sin embargo, los pasajeros internacionales deberán cambiar de tren en Delle. 3 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

70 1200x766 Px, 03.11.2025

Cerca de Ligerz, en el último tramo corto de vía única restante en la línea Jurasüdfussstrecke 210/pie sur de las montañas del Jura 210, se encuentra la SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) Köniz con un tren de carga en camino a Cornaux. 19.06.2025
Cerca de Ligerz, en el último tramo corto de vía única restante en la línea Jurasüdfussstrecke 210/pie sur de las montañas del Jura 210, se encuentra la SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) "Köniz" con un tren de carga en camino a Cornaux. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

72 761x1200 Px, 04.11.2025

Cerca de Ligerz, en el último tramo corto restante de vía única en la línea Jurasüdfussstrecke 210/pie sur de las montañas del Jura 210, un SBB RABDe 500 (ICN) se dirige a Lausana. 19.06.2025
Cerca de Ligerz, en el último tramo corto restante de vía única en la línea Jurasüdfussstrecke 210/pie sur de las montañas del Jura 210, un SBB RABDe 500 (ICN) se dirige a Lausana. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

79 1200x753 Px, 04.11.2025

Cerca de Ligerz, en el último tramo corto de vía única que queda en la línea Jurasüdfussstrecke 210/pie sur de los Montes Jura 210, se encuentra la SBB Re 6/6 11683 (Re 620 083-5) Amsteg Silenen con un tren de carga en camino a Biel/Bienne. 19.06.2025
Cerca de Ligerz, en el último tramo corto de vía única que queda en la línea Jurasüdfussstrecke 210/pie sur de los Montes Jura 210, se encuentra la SBB Re 6/6 11683 (Re 620 083-5) "Amsteg Silenen" con un tren de carga en camino a Biel/Bienne. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

86 1200x795 Px, 04.11.2025

Cerca de Ligerz, en el último tramo corto restante de vía única en la línea Jurasüdfussstrecke 210/pie sur de las montañas del Jura 210, hay un SBB RABDe 500 (ICN) en camino a Biel/Bienne. 19.06.2025
Cerca de Ligerz, en el último tramo corto restante de vía única en la línea Jurasüdfussstrecke 210/pie sur de las montañas del Jura 210, hay un SBB RABDe 500 (ICN) en camino a Biel/Bienne. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

78 901x1200 Px, 04.11.2025

La SBB Re 4/4 II 11295 (Re 420 295-8) con un tren de carga en Neuchâtel en camino a Biel/Bienne. 19.06.2025
La SBB Re 4/4 II 11295 (Re 420 295-8) con un tren de carga en Neuchâtel en camino a Biel/Bienne. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

74 1200x793 Px, 04.11.2025

Un SBB RABe 523 está en la zona de Laveau en camino a Vevey. 31.05.2025
Un SBB RABe 523 está en la zona de Laveau en camino a Vevey. 31.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Galerías / Lavaux

93 1200x696 Px, 04.11.2025

Una SBB Re 4609 está con su IR 90/95 junto al castillo de Chillon en camino al Aeropuerto de Ginebra. 28.05.2025
Una SBB Re 4609 está con su IR 90/95 junto al castillo de Chillon en camino al Aeropuerto de Ginebra. 28.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

76 1200x783 Px, 04.11.2025

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