Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i März 2026:
![]()
0. März 2026 (23 Bilder)
I kraftigt regn passerar ett Trenitalia ME 501 "Minuetto"-tåg genom den lilla stationen i Scilly (Reggio di Calabria–Lamezia Terme-linjen)
18 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalias E 464.191 förbereder iC 724 i Syrakusa. Tåget kommer att lastas på en färja i Messina, tillsammans med ett iC från Palermo. Efter att ha korsat Messinasundet kommer de två tågen att resa tillsammans till Roma Termini. Ankomst till Rom är planerad till 21:34.
16 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalias E 464.191 förbereder iC 724 i Syrakusa. Tåget kommer att lastas på en färja i Messina, tillsammans med ett iC från Palermo. Efter att ha korsat Messinasundet kommer de två tågen att resa tillsammans till Roma Termini. Ankomst till Rom är planerad till 21:34.
16 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 104 007 lämnar Taormina station som regionaltåg 12973, på väg från Messina till Catania
Tåget är redan målat i den nya FS regionaltågsfärgsättningen.
10 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Taormina station är säkert en av de vackraste stationerna i Italien. Där väntar ett FS Trenitalia ETR 104, som trafikerar som regionaltåg 12977 från Messina till Catania Aeroporto Fontanarossa, på att avgå.
10 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia E 401 015, en iC-tjänst, anländer till Genova Porta Principe station. iC 510 trafikerar från Salerno (avgår 05:28) till Torino Porta Nuova (ankommer 17:40).
1 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 500 052 väntar på Milano Centrale för sin omedelbara avgång (från 14:30) till Reggio di Calabria Centrale, där tåget anländer kl. 23:53 efter en lång resa på över 1 250 km. Vi reste också till södra Italien, men vår rutt tog oss längs en något annorlunda väg...
27 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 500 013, som trafikerar som Frecciarossa 8506, väntar på avgång till Bolzano vid Roma Termini.
23 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Ett FS Trenitalia ETR 104-tåg anländer till Scilly station på väg mot Reggio di Calabria. Den charmiga gamla staden Scilly är delvis synlig i bakgrunden.
18 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Två FS Trenitalia ETR 104-tåg står parkerade vid Palermo Centrale station, ett i originalfärgsättningen och det andra i den nya FS Regional-färgsättningen.
5 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
På Palermo Centrale station väntar de två FS Trenitalia ETR 104-tågen på sin avgång.
5 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
Strax före Agay är dessa två TGV-tågset på väg mot Nice-Ville.
24 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
Strax före Agay är dessa två TGV-tågset på väg mot Nice-Ville.
24 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF-tåg Z 55519, som trafikerar som ett TER (regionalt expressåg), är på väg till Cannes och fotograferades i Anthéor-Cap Roux.
24 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF BB 22308 har anlänt till Cannes med sitt TER-tåg. Tåget är på väg från Marseille till Nice.
25 mars 2025
Stefan Wohlfahrt
Ett SBB RABe 503-tåg ses strax efter Villeneuve, på väg från Milano till Genève. Chillon slott kan ses i bakgrunden.
14 november 2024
Stefan Wohlfahrt
Ett SBB RABe 503-tåg ses strax efter Villeneuve, på väg från Milano till Genève.
14 november 2024
Stefan Wohlfahrt
En SBB Re 460 anländer till Lausanne station med sitt Intercity-tåg till St. Gallen.
21 juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Två SWEG VT 650 motorvagnar väntar i Strasbourg på sin återresa till Offenburg.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Sedan jag började fotografera i Frankrike har jag ofta sett det vackra dieselloket BB 67400. Dock har dess verksamhetsområde nu krympt avsevärt, vilket ger en bra anledning att fotografera loket igen specifikt. I Strasbourg används några SNCF BB 67400 i regional trafik med RRR-tågset. Eftersom två RRR-tågset har kapacitet för ungefär tre till fyra "moderna" tåg, och rundresorna under rusningstid täcker mycket få kilometer, är det ännu inte "lönsamt" att använda flera nya motorvagnar. Detta är sannolikt huvudorsaken till att dessa eleganta lok fortfarande är i tjänst. I Strasbourg lämnar det väl underhållna SNCF BB 67599 depån.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Sedan jag började fotografera i Frankrike har jag ofta sett det vackra dieselloket BB 67400. Dock har dess verksamhetsområde nu krympt avsevärt, vilket ger en bra anledning att fotografera loket igen specifikt. I Strasbourg används några SNCF BB 67400 i regional trafik med RRR-tågset. Eftersom två RRR-tågset har kapacitet för ungefär tre till fyra "moderna" tåg, och rundresorna under rusningstid täcker mycket få kilometer, är det ännu inte "lönsamt" att använda flera nya motorvagnar. Detta är sannolikt huvudorsaken till att dessa eleganta lok fortfarande är i tjänst. I Strasbourg lämnar det väl underhållna SNCF BB 67599 depån.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 104 289 är på väg som R 12878 från Palermo till San Agata Militello och har just lämnat efter ett kort stopp i Cefalù. Denna bild visar också antydande att de övriga spåren i Cefalù nås via ganska smala plattformar. 6 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia ETR 104 289 trafikerar som R 12878 från Palermo till San Agata Militello och avgår efter ett kort stopp i Cefalù. Bilden visar också, till viss del, att de andra spåren i Cefalù nås via ganska smala plattformar. Dessutom slutar dubbelspåret strax före Cefalù när man närmar sig från Palermo.
6 mars 2026
Stefan Wohlfahrt
