Immagini caricate su Rail-pictures.com in März 2026:
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0. März 2026 (23 Foto)
Sotto una pioggia intensa, un treno Trenitalia ME 501 "Minuetto" attraversa la piccola stazione di Scilly (linea Reggio di Calabria–Lamezia Terme)
18 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
L'E 464.191 di FS Trenitalia si sta preparando per l'iC 724 a Siracusa. Il treno sarà caricato su un traghetto a Messina, insieme a un iC proveniente da Palermo. Dopo aver attraversato lo Stretto di Messina, i due treni viaggeranno insieme fino a Roma Termini. L'arrivo a Roma è previsto per le 21:34.
16 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
La E 464.191 di FS Trenitalia sta preparando l'iC 724 a Siracusa. Il treno sarà caricato su un traghetto a Messina, insieme a un iC proveniente da Palermo. Dopo aver attraversato lo Stretto di Messina, i due treni viaggeranno insieme fino a Roma Termini. L'arrivo a Roma è previsto per le 21:34.
16 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Il FS Trenitalia ETR 104 007 lascia la stazione di Taormina come treno regionale 12973, in viaggio da Messina a Catania
Il treno è già verniciato nella nuova livrea dei treni regionali FS.
10 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
La stazione di Taormina è sicuramente una delle più belle stazioni d'Italia. Lì, un FS Trenitalia ETR 104, in servizio come treno regionale 12977 da Messina a Catania Aeroporto Fontanarossa, è in attesa di partire.
10 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
La FS Trenitalia E 401 015, un servizio iC, arriva alla stazione di Genova Porta Principe. L'iC 510 viaggia da Salerno (partenza alle 05:28) a Torino Porta Nuova (arrivo alle 17:40).
1 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Il FS Trenitalia ETR 500 052 è in attesa a Milano Centrale per la sua imminente partenza (dalle 14:30) verso Reggio di Calabria Centrale, dove il treno arriverà alle 23:53 dopo un lungo viaggio di oltre 1.250 km. Anche noi stavamo viaggiando verso il sud Italia, ma il nostro percorso ci ha portato lungo una strada leggermente diversa...
27 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt
Il FS Trenitalia ETR 500 013, in servizio come Frecciarossa 8506, attende la partenza per Bolzano a Roma Termini.
23 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Un treno FS Trenitalia ETR 104 arriva alla stazione di Scilly sulla sua strada per Reggio di Calabria. Il caratteristico centro storico di Scilly è parzialmente visibile sullo sfondo.
18 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Due treni FS Trenitalia ETR 104 sono parcheggiati alla stazione di Palermo Centrale, uno nella livrea originale e l'altro nella nuova livrea FS Regionale.
5 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Alla stazione di Palermo Centrale, i due treni FS Trenitalia ETR 104 sono in attesa della partenza.
5 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Poco prima di Agay, queste due composizioni TGV si dirigono verso Nice-Ville.
24 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
Poco prima di Agay, questi due convogli TGV si dirigono verso Nice-Ville.
24 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
Treno SNCF Z 55519, in servizio come TER (treno regionale espresso), è diretto a Cannes ed è stato fotografato ad Anthéor-Cap Roux.
24 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
La SNCF BB 22308 è arrivata a Cannes con il suo treno TER. Il treno è in viaggio da Marsiglia a Nizza.
25 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt
Un treno SBB RABe 503 è visibile poco dopo Villeneuve, viaggiando da Milano a Ginevra. Il Castello di Chillon si può vedere sullo sfondo.
14 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Un treno SBB RABe 503 è visibile poco dopo Villeneuve, viaggiando da Milano a Ginevra.
14 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 arriva alla stazione di Losanna con il suo treno Intercity per San Gallo.
21 luglio 2020
Stefan Wohlfahrt
Due automotrici SWEG VT 650 sono in attesa a Strasburgo per il viaggio di ritorno a Offenburg.
12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt
Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare nuovamente la locomotiva in modo specifico. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno una capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più unità. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito.
12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt
Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare di nuovo specificamente questa locomotiva. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno la capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più elementi. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito.
12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt
Il FS Trenitalia ETR 104 289 è in viaggio come R 12878 da Palermo a San Agata Militello ed è partito dopo la breve sosta a Cefalù. Anche questa immagine mostra parzialmente che a Cefalù i binari successivi sono raggiungibili tramite marciapiedi piuttosto stretti. 6 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Il FS Trenitalia ETR 104 289 è in servizio come R 12878 da Palermo a San Agata Militello e parte dopo una breve sosta a Cefalù. L'immagine mostra anche, in certa misura, che gli altri binari a Cefalù sono accessibili tramite banchine piuttosto strette. Inoltre, il doppio binario termina poco prima di Cefalù provenendo da Palermo.
6 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
