Geüploade afbeeldingen op Rail-pictures.com in März 2026:
![]()
Bij zware regen passeert een Trenitalia ME 501 "Minuetto" trein het kleine station Scilly (lijn Reggio di Calabria–Lamezia Terme)
18 maart 2026
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia's E 464.191 maakt zich klaar voor de iC 724 in Syracuse. De trein wordt samen met een iC uit Palermo op een veerboot geladen in Messina. Na het oversteken van de Straat van Messina reizen de twee treinen samen naar Roma Termini. Aankomst in Rome is gepland om 21:34.
16 maart 2026
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia's E 464.191 maakt zich klaar voor de iC 724 in Syracuse. De trein wordt samen met een iC uit Palermo op een veerboot geladen in Messina. Na de oversteek van de Straat van Messina reizen de twee treinen samen naar Roma Termini. Aankomst in Rome is gepland om 21:34.
16 maart 2026
Stefan Wohlfahrt
De FS Trenitalia ETR 104 007 vertrekt van station Taormina als regionale trein 12973, reizend van Messina naar Catania
De trein is al geschilderd in het nieuwe FS regionale trein kleurenschema.
10 maart 2026
Stefan Wohlfahrt
Station Taormina is zeker een van de mooiste stations in Italië. Daar staat een FS Trenitalia ETR 104, rijdend als regionale trein 12977 van Messina naar Catania Aeroporto Fontanarossa, klaar om te vertrekken.
10 maart 2026
Stefan Wohlfahrt
De FS Trenitalia E 401 015, een iC-dienst, arriveert op station Genova Porta Principe. De iC 510 rijdt van Salerno (vertrek om 05:28) naar Torino Porta Nuova (aankomst om 17:40).
1 maart 2026
Stefan Wohlfahrt
De FS Trenitalia ETR 500 052 wacht op Milano Centrale op zijn aanstaande vertrek (vanaf 14:30) naar Reggio di Calabria Centrale, waar de trein om 23:53 zal aankomen na een lange reis van meer dan 1.250 km. Ook wij reisden naar Zuid-Italië, maar onze route volgde een iets ander traject...
27 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
De FS Trenitalia ETR 500 013, rijdend als Frecciarossa 8506, wacht op vertrek naar Bolzano op Roma Termini.
23 maart 2026
Stefan Wohlfahrt
Een FS Trenitalia ETR 104-trein arriveert op station Scilly op weg naar Reggio di Calabria. De charmante oude stad Scilly is gedeeltelijk zichtbaar op de achtergrond.
18 maart 2026
Stefan Wohlfahrt
Twee FS Trenitalia ETR 104-treinen staan geparkeerd op station Palermo Centrale, één in de originele kleurstelling en de andere in de nieuwe FS Regional-kleurstelling.
5 maart 2026
Stefan Wohlfahrt
Op station Palermo Centrale wachten de twee FS Trenitalia ETR 104-treinen op hun vertrek.
5 maart 2026
Stefan Wohlfahrt
Kort voor Agay rijden deze twee TGV-treinstellen richting Nice-Ville.
24 maart 2025
Stefan Wohlfahrt
Kort voor Agay rijden deze twee TGV-treinstellen richting Nice-Ville.
24 maart 2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF-trein Z 55519, rijdend als een TER (regionale sneltrein), is onderweg naar Cannes en werd gefotografeerd in Anthéor-Cap Roux.
24 maart 2025
Stefan Wohlfahrt
De SNCF BB 22308 is aangekomen in Cannes met zijn TER-trein. De trein is onderweg van Marseille naar Nice.
25 maart 2025
Stefan Wohlfahrt
Een SBB RABe 503-trein is kort na Villeneuve te zien, reizend van Milaan naar Genève. Kasteel Chillon is op de achtergrond zichtbaar.
14 november 2024
Stefan Wohlfahrt
Een SBB RABe 503-trein is kort na Villeneuve te zien, reizend van Milaan naar Genève.
14 november 2024
Stefan Wohlfahrt
Een SBB Re 460 komt aan op station Lausanne met zijn Intercity-trein naar St. Gallen.
21 juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Twee SWEG VT 650 treinstellen wachten in Straatsburg op hun terugreis naar Offenburg.
12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesel-locomotief gezien. Echter, het gebied van operatie is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden biedt om de locomotief weer specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Aangezien twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier "moderne" treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren zeer weinig kilometers afleggen, is het nog niet "de moeite waard" om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog steeds in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot.
12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesellocomotief gezien. Echter, het werkgebied is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden is om de locomotief opnieuw specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Omdat twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier "moderne" treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren slechts weinig kilometers afleggen, is het nog niet "de moeite waard" om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot.
12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt
De FS Trenitalia ETR 104 289 rijdt als R 12878 van Palermo naar San Agata Militello en is na het korte stop in Cefalù vertrokken. Ook deze foto toont enigszins dat in Cefalù de verdere sporen via vrij smalle perrons worden bereikt. 6 maart 2026
Stefan Wohlfahrt
De FS Trenitalia ETR 104 289 rijdt als R 12878 van Palermo naar San Agata Militello en vertrekt na een korte stop in Cefalù. De afbeelding toont ook, tot op zekere hoogte, dat de andere sporen in Cefalù via vrij smalle perrons worden bereikt. Bovendien eindigt het dubbelspoor kort voor Cefalù bij nadering vanuit Palermo.
6 maart 2026
Stefan Wohlfahrt
