rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

germany

8432 Bilder
Tack vare en vän till mig som hade ett möte på DGEG järnvägsmuseum i Bochum-Dahlhausen den 24 september 2026 kunde några föremål i lokstallet fotograferas, som ElnA BLE 146.
Tack vare en vän till mig som hade ett möte på DGEG järnvägsmuseum i Bochum-Dahlhausen den 24 september 2026 kunde några föremål i lokstallet fotograferas, som ElnA BLE 146.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Ånglok / Diverse

58 1200x800 Px, 11.10.2026

Godsberg- och dalbana vid Neuwied: den 30 april 2026 drar DB Cargo 185 146 ett södergående blandat godståg genom Neuwied. Tu-Sa Neuwied ser massiva godstrafikflöden eftersom det ligger mellan Köln och Koblenz på högra Rhenbanken (Rechtsrheinisch på tyska) där de flesta godståg mellan de två städerna dirigeras – spåren på vänstra Rhenbanken (Linksrheinisch på god tyska) används av långdistanspassagerartågen som inte använder Köln-Frankfurt höghastighetslinje.
Godsberg- och dalbana vid Neuwied: den 30 april 2026 drar DB Cargo 185 146 ett södergående blandat godståg genom Neuwied. Tu-Sa Neuwied ser massiva godstrafikflöden eftersom det ligger mellan Köln och Koblenz på högra Rhenbanken (Rechtsrheinisch på tyska) där de flesta godståg mellan de två städerna dirigeras – spåren på vänstra Rhenbanken (Linksrheinisch på god tyska) används av långdistanspassagerartågen som inte använder Köln-Frankfurt höghastighetslinje.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185

59 1200x800 Px, 11.10.2026

Godsrutschkana vid Neuwied: den 30 april 2026 drar DB Cargo 193 335 ett södergående LKWWalter intermodalt godståg genom Neuwied. Från tisdag till lördag ser Neuwied massiva godstrafikflöden eftersom det ligger mellan Köln och Koblenz på högra Rhenbanken (Rechtsrheinisch på tyska) där de flesta godståg mellan de två städerna dirigeras – spåren på vänstra Rhenbanken (Linksrheinisch på god tyska) används av långdistanspassagerartåg som inte använder Köln-Frankfurt höghastighetslinje.
Godsrutschkana vid Neuwied: den 30 april 2026 drar DB Cargo 193 335 ett södergående LKWWalter intermodalt godståg genom Neuwied. Från tisdag till lördag ser Neuwied massiva godstrafikflöden eftersom det ligger mellan Köln och Koblenz på högra Rhenbanken (Rechtsrheinisch på tyska) där de flesta godståg mellan de två städerna dirigeras – spåren på vänstra Rhenbanken (Linksrheinisch på god tyska) används av långdistanspassagerartåg som inte använder Köln-Frankfurt höghastighetslinje.
Leonardus Schrijvers

Godsberg- och dalbana vid Neuwied: den 30 april 2026 drar DB Cargo 189 084 ett sydgående järnmalmståg i Innofreight-containrar genom Neuwied. Tu-Sa Neuwied ser massiva godstrafikflöden eftersom det ligger mellan Köln och Koblenz på högra Rhenbanken (Rechtsrheinisch på tyska) där de flesta godståg mellan de två städerna dirigeras – spåren på vänstra Rhenbanken (Linksrheinisch på god tyska) används av långdistanspassagerartågen som inte använder Köln-Frankfurt höghastighetslinje.
Godsberg- och dalbana vid Neuwied: den 30 april 2026 drar DB Cargo 189 084 ett sydgående järnmalmståg i Innofreight-containrar genom Neuwied. Tu-Sa Neuwied ser massiva godstrafikflöden eftersom det ligger mellan Köln och Koblenz på högra Rhenbanken (Rechtsrheinisch på tyska) där de flesta godståg mellan de två städerna dirigeras – spåren på vänstra Rhenbanken (Linksrheinisch på god tyska) används av långdistanspassagerartågen som inte använder Köln-Frankfurt höghastighetslinje.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 189

62 1200x800 Px, 11.10.2026

Godsberg- och dalbana vid Neuwied: den 30 april 2026 drar DB Cargo 185 194 ett sydgående blandat godståg genom Neuwied. Tu-Sa Neuwied ser massiva godstrafikflöden eftersom det ligger mellan Köln och Koblenz på högra Rhenbanken (Rechtsrheinisch på tyska) där de flesta godståg mellan de två städerna dirigeras – spåren på vänstra Rhenbanken (Linksrheinisch på god tyska) används av långdistanspassagerartåg som inte använder Köln-Frankfurt höghastighetsjärnvägen.
Godsberg- och dalbana vid Neuwied: den 30 april 2026 drar DB Cargo 185 194 ett sydgående blandat godståg genom Neuwied. Tu-Sa Neuwied ser massiva godstrafikflöden eftersom det ligger mellan Köln och Koblenz på högra Rhenbanken (Rechtsrheinisch på tyska) där de flesta godståg mellan de två städerna dirigeras – spåren på vänstra Rhenbanken (Linksrheinisch på god tyska) används av långdistanspassagerartåg som inte använder Köln-Frankfurt höghastighetsjärnvägen.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185

71 1200x800 Px, 11.10.2026

TCA 7193 114 med 7193 116 och TCA containerpendel från hamnen i Antwerpen till TCA containerterminalen i Athus. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23960. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-10-2026
TCA 7193 114 med 7193 116 och TCA containerpendel från hamnen i Antwerpen till TCA containerterminalen i Athus. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23960. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-10-2026
Mark Min

Medway Belgien 7193 007  Amber  dubbeldrag med 6193 050 med ett långt tanktåg på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2026 med konstruktionsnummer 24212. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-10-2026
Medway Belgien 7193 007 "Amber" dubbeldrag med 6193 050 med ett långt tanktåg på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2026 med konstruktionsnummer 24212. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-10-2026
Mark Min

Den något blekta DBC 185 012 drar ett ståltåg genom Neuwied den 30 april 2026. Användningen av miljövänliga färger har tyvärr lett till att DB-lok snabbt bleks eftersom färgerna är mindre motståndskraftiga mot dåliga väderförhållanden.
Den något blekta DBC 185 012 drar ett ståltåg genom Neuwied den 30 april 2026. Användningen av miljövänliga färger har tyvärr lett till att DB-lok snabbt bleks eftersom färgerna är mindre motståndskraftiga mot dåliga väderförhållanden.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 185

125 1200x800 Px, 10.10.2026

Den 21 augusti 2026 höll Sächsisches Eisenbahn Museum i Chemnitz-Hilbersdorf sin halvårsvisa lokparad på anslutningsspåret mellan järnvägsmuseet SEM i Chemnitz-Hilbersdorf och huvudlinjen mellan Chemnitz Hbf och Dresden Hbf. De gör alltid detta under sina Heizhausfests (mars och augusti) och den 21 augusti 2026 var en av deltagarna lokalhjälten VT511 från CityBahn Chemnitz.
Den 21 augusti 2026 höll Sächsisches Eisenbahn Museum i Chemnitz-Hilbersdorf sin halvårsvisa lokparad på anslutningsspåret mellan järnvägsmuseet SEM i Chemnitz-Hilbersdorf och huvudlinjen mellan Chemnitz Hbf och Dresden Hbf. De gör alltid detta under sina Heizhausfests (mars och augusti) och den 21 augusti 2026 var en av deltagarna lokalhjälten VT511 från CityBahn Chemnitz.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Dieseldrivna motorvagnar / 650

65 1200x800 Px, 10.10.2026

Den 21 augusti 2026 höll Sächsisches Eisenbahn Museum i Chemnitz-Hilbersdorf sin halvårsvisa lokparad på anslutningsspåret mellan järnvägsmuseet SEM i Chemnitz-Hilbersdorf och huvudlinjen mellan Chemnitz Hbf och Dresden Hbf. De gör alltid detta under sina Heizhausfests (mars och augusti) och den 21 augusti 2026 var en av deltagarna Triangula hybrid/elektro-diesellok 248 044.
Den 21 augusti 2026 höll Sächsisches Eisenbahn Museum i Chemnitz-Hilbersdorf sin halvårsvisa lokparad på anslutningsspåret mellan järnvägsmuseet SEM i Chemnitz-Hilbersdorf och huvudlinjen mellan Chemnitz Hbf och Dresden Hbf. De gör alltid detta under sina Heizhausfests (mars och augusti) och den 21 augusti 2026 var en av deltagarna Triangula hybrid/elektro-diesellok 248 044.
Leonardus Schrijvers

Den 21 augusti 2026 höll Sächsisches Eisenbahn Museum i Chemnitz-Hilbersdorf sin halvårsvisa lokparad på anslutningsspåret mellan järnvägsmuseet SEM i Chemnitz-Hilbersdorf och huvudlinjen mellan Chemnitz Hbf och Dresden Hbf. De gör alltid detta under sina Heizhausfests (mars och augusti) och den 21 augusti 2026 var en av deltagarna ITL 118 552 i retro-DR-färg.
Den 21 augusti 2026 höll Sächsisches Eisenbahn Museum i Chemnitz-Hilbersdorf sin halvårsvisa lokparad på anslutningsspåret mellan järnvägsmuseet SEM i Chemnitz-Hilbersdorf och huvudlinjen mellan Chemnitz Hbf och Dresden Hbf. De gör alltid detta under sina Heizhausfests (mars och augusti) och den 21 augusti 2026 var en av deltagarna ITL 118 552 i retro-DR-färg.
Leonardus Schrijvers

WFL 243 019 (tidigare DB regio 143 019 målad i tidigare Östtyska S-Bahn Leipzig-stil) stannar vid Hannover Hbf den 16 september 2026. Precis som i flera andra tyska förbundsländer upplever Niedersachsen sin del av misslyckade moderna motorvagnar, vilket kräver användning av äldre materiel med lokdragning av TRI och WFL – till stor glädje för tyska och utländska järnvägsentusiaster.
WFL 243 019 (tidigare DB regio 143 019 målad i tidigare Östtyska S-Bahn Leipzig-stil) stannar vid Hannover Hbf den 16 september 2026. Precis som i flera andra tyska förbundsländer upplever Niedersachsen sin del av misslyckade moderna motorvagnar, vilket kräver användning av äldre materiel med lokdragning av TRI och WFL – till stor glädje för tyska och utländska järnvägsentusiaster.
Leonardus Schrijvers

WFL 243 019 (tidigare DB regio 143 019 målad i tidigare Östtyska S-Bahn Leipzig-stil) stannar vid Hannover Hbf den 16 september 2026. Som är fallet i flera tyska förbundsländer, upplever Niedersachsen sin del av misslyckade moderna motorvagnar, vilket kräver användning av äldre materiel med lokdragning av TRI och WFL – till stor glädje för tyska och utländska järnvägsentusiaster.
WFL 243 019 (tidigare DB regio 143 019 målad i tidigare Östtyska S-Bahn Leipzig-stil) stannar vid Hannover Hbf den 16 september 2026. Som är fallet i flera tyska förbundsländer, upplever Niedersachsen sin del av misslyckade moderna motorvagnar, vilket kräver användning av äldre materiel med lokdragning av TRI och WFL – till stor glädje för tyska och utländska järnvägsentusiaster.
Leonardus Schrijvers

TRI 111 074 drar ett ersättningståg in till Hannover Hbf den 18 september 2026. Precis som i flera andra tyska delstater upplever Niedersachsen problem med moderna motorvagnar, vilket kräver att äldre materiel används med lokdragning av TRI och WFL – till stor glädje för tyska och utländska järnvägsentusiaster.
TRI 111 074 drar ett ersättningståg in till Hannover Hbf den 18 september 2026. Precis som i flera andra tyska delstater upplever Niedersachsen problem med moderna motorvagnar, vilket kräver att äldre materiel används med lokdragning av TRI och WFL – till stor glädje för tyska och utländska järnvägsentusiaster.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 111

72 1200x800 Px, 10.10.2026

RTB Cargo 186 425 som drar en Vectron och ett Hupac-tåg till Antwerpen hamn. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2015 med konstruktionsnummer 35187. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-10-2026
RTB Cargo 186 425 som drar en Vectron och ett Hupac-tåg till Antwerpen hamn. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2015 med konstruktionsnummer 35187. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-10-2026
Mark Min

VT 18.16.07 (den andra identiteten för VT 18.16.10 som är den andra motorvagnen) anländer till Kolín den 18 september 2026, ivrigt väntad av cirka sextio tågentusiaster.
VT 18.16.07 (den andra identiteten för VT 18.16.10 som är den andra motorvagnen) anländer till Kolín den 18 september 2026, ivrigt väntad av cirka sextio tågentusiaster.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 152 120 drar ett ganska dåligt lastat intermodalt godståg genom Köln Süd från Köln Eiffeltor på en grå 13 maj 2026.
DB Cargo 152 120 drar ett ganska dåligt lastat intermodalt godståg genom Köln Süd från Köln Eiffeltor på en grå 13 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 152

50 1200x800 Px, 09.10.2026

DB Cargo Vectron 193 352 drar ett norrgående ståltåg genom Köln Eiffeltor den 13 maj 2026. På eftermiddagen kan godståg, som normalt passerar de avsedda genomgående spåren 5 och 6, enkelt fotograferas och passera i mängd.
DB Cargo Vectron 193 352 drar ett norrgående ståltåg genom Köln Eiffeltor den 13 maj 2026. På eftermiddagen kan godståg, som normalt passerar de avsedda genomgående spåren 5 och 6, enkelt fotograferas och passera i mängd.
Leonardus Schrijvers

VT 18.16.10 står den 18 september 2026 i Kolín i förberedelse för sin del i den årliga (och troligen sista gången den hålls) tågfesten i Benesov u Prahy, organiserad av Steam Story Agency. Efter att ha anlänt från Kutna Hora och med destination Praha hl.n. drabbades denna elmotorvagn tyvärr av en försening på 30 minuter på grund av några tekniska problem, vilket inte bara orsakade förseningen utan också ledde till att en specialresa dagen efter ställdes in.
VT 18.16.10 står den 18 september 2026 i Kolín i förberedelse för sin del i den årliga (och troligen sista gången den hålls) tågfesten i Benesov u Prahy, organiserad av Steam Story Agency. Efter att ha anlänt från Kutna Hora och med destination Praha hl.n. drabbades denna elmotorvagn tyvärr av en försening på 30 minuter på grund av några tekniska problem, vilket inte bara orsakade förseningen utan också ledde till att en specialresa dagen efter ställdes in.
Leonardus Schrijvers

Northrail/KRE 188 103 drar ett av många godståg genom Neuwied den 30 april 2026. Kombi Rail Europe brukade ha en färgstark flotta av Vectrons, men efter att ha förlorat nästan alla kontrakt i Nederländerna, minskade de sin lokflotta drastiskt och använde istället mer vardagliga legosoldater.
Northrail/KRE 188 103 drar ett av många godståg genom Neuwied den 30 april 2026. Kombi Rail Europe brukade ha en färgstark flotta av Vectrons, men efter att ha förlorat nästan alla kontrakt i Nederländerna, minskade de sin lokflotta drastiskt och använde istället mer vardagliga legosoldater.
Leonardus Schrijvers

Den 30 april 2026 visar LTE 186 942 sina  attraktionskrafter  vid Neuwied medan den drar ett intermodalt tåg från Rotterdam.
Den 30 april 2026 visar LTE 186 942 sina "attraktionskrafter" vid Neuwied medan den drar ett intermodalt tåg från Rotterdam.
Leonardus Schrijvers

Rail Bavaria 275 108 kryper genom och över Regensburg Hbf den 22 september 2026 under den omfattande renoveringen av linjen Regensburg<=>Passau. Normalt kan dussintals godståg ses passera genom Regensburg, på axeln Nürnberg till Linz i Österrike.
Rail Bavaria 275 108 kryper genom och över Regensburg Hbf den 22 september 2026 under den omfattande renoveringen av linjen Regensburg<=>Passau. Normalt kan dussintals godståg ses passera genom Regensburg, på axeln Nürnberg till Linz i Österrike.
Leonardus Schrijvers

Rail Bavaria 275 108 kryper genom och över Regensburg Hbf den 22 september 2026 under den omfattande renoveringen av linjen Regensburg<=>Passau. Normalt kan dussintals godståg ses passera genom Regensburg, på axeln Nürnberg till Linz i Österrike.
Rail Bavaria 275 108 kryper genom och över Regensburg Hbf den 22 september 2026 under den omfattande renoveringen av linjen Regensburg<=>Passau. Normalt kan dussintals godståg ses passera genom Regensburg, på axeln Nürnberg till Linz i Österrike.
Leonardus Schrijvers

RTB Cargo 6193 179 på väg från Tyskland till hamnen i Antwerpen med ett Hupac-tåg. Siemens Vectron MS byggd 2024 med konstruktionsnummer 23479. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-10-2026
RTB Cargo 6193 179 på väg från Tyskland till hamnen i Antwerpen med ett Hupac-tåg. Siemens Vectron MS byggd 2024 med konstruktionsnummer 23479. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-10-2026
Mark Min