rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains från Juli 2026

335 Bilder
Juli 2026 präglades av ett starkt fokus på godstrafik och historiska körningar, med en märkbar koncentration av aktivitet kring hamnen i Antwerpen och linje 27A, med flera moderna lok som Siemens Vectron MS, Bombardier Traxx och klassiska belgiska diesellok av klasserna 55, 62, 77, 13. Flera foton dokumenterade både aktuella och historiska tåg vid Brugg AG, inklusive ånglok som 141R-1244 och DDF 241A65 som förberedde sig för en stor extrakörning, samt SBB Historic och Verein Mikado 1244-fordon under en öppet hus-helg. Det årliga evenemanget "Scheldeland in Stoom" i Puurs fångades med ång- och dieseltåg i pendeltrafik. Flera ICE 411-enheter samt IC-2 och regionaltåg sågs på sträckan mellan Buldern och Dülmen den 16 juli. Plan V-träffen i Amersfoort visade upp historiska nederländska ellokståg. Vädret varierade, med flera bilder som särskilt noterade grått och regnigt väder, särskilt i Tyskland och Österrike. Infrastruktur scener inkluderade byggarbete nära Blonay slott och underhållståg vid Brugg AG. Månadens rapportering balanserade moderna godstransporter, historiska evenemang och mångsidigt rullande materiel över Belgien, Schweiz, Tyskland och Nederländerna. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
På en grå och regnig 17 maj 2010 står U2-017 med ett koltåg vid Bludenz.
På en grå och regnig 17 maj 2010 står U2-017 med ett koltåg vid Bludenz.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Elektriska lokomotiv / 1116

166 1200x800 Px, 26.07.2026

Lokomotion U2-028 står parkerad i Kufstein på en grå 19 maj 2010.
Lokomotion U2-028 står parkerad i Kufstein på en grå 19 maj 2010.
Leonardus Schrijvers

OMc 909 står vid SGB i Goes den 11 juli 2026.
OMc 909 står vid SGB i Goes den 11 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

I förfärligt dåligt väder fotograferades WLC U2-020 under en kort paus i Fulda den 1 juni 2013. Alla Tauri-lok ersattes av Vectroner år 2022 och WLC köptes upp av CER Central European Railways år 2025.
I förfärligt dåligt väder fotograferades WLC U2-020 under en kort paus i Fulda den 1 juni 2013. Alla Tauri-lok ersattes av Vectroner år 2022 och WLC köptes upp av CER Central European Railways år 2025.
Leonardus Schrijvers

WLC 193 223 drar ett container­tåg genom Passau den 6 maj 2016.
WLC 193 223 drar ett container­tåg genom Passau den 6 maj 2016.
Leonardus Schrijvers

På en grå 16 juli 2016 drar SBBCI 189 991 ett intermodaltåg genom Dordrecht. Från och med 2023 återlämnade SBBCI alla sina hyrda 189:or till MRCE/Beacon Rail och satsade helt på Vectron-lok för nederländsk-tyska trafik istället.
På en grå 16 juli 2016 drar SBBCI 189 991 ett intermodaltåg genom Dordrecht. Från och med 2023 återlämnade SBBCI alla sina hyrda 189:or till MRCE/Beacon Rail och satsade helt på Vectron-lok för nederländsk-tyska trafik istället.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 193 333 med ett stålvals tåg från hamnen i Antwerpen till Tyskland. Siemens Vectron MS byggd 2018 med konstruktionsnummer 22457. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 08-07-2026
DB Cargo 193 333 med ett stålvals tåg från hamnen i Antwerpen till Tyskland. Siemens Vectron MS byggd 2018 med konstruktionsnummer 22457. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 08-07-2026
Mark Min

Eurostar Red 4341 och 4539 från Amsterdam till Paris avvek från den normala rutten. TGV PBKA (eller TGV Réseau Quadricourant): mellan 1996 och 1997 byggdes 17 av dessa av Alstom. Nummer: NMBS: 4301 till 4307 / DB: 4321 till 4322 / NS: 4331 till 4332 / SNCF: 4341 till 4346. Maxhastighet: 320 km/h. Effekt: 8800 kW vid 25 kV och 3680 kW vid 3000 V eller 1500 V samt 5160 kW vid 15 kV. 2 lok och 8 vagnar, längd 200 m, platser: 401 (moderniserade från 2021 till 2024). Linje 27A vid Antwerp Airport. 07-07-2026
Eurostar Red 4341 och 4539 från Amsterdam till Paris avvek från den normala rutten. TGV PBKA (eller TGV Réseau Quadricourant): mellan 1996 och 1997 byggdes 17 av dessa av Alstom. Nummer: NMBS: 4301 till 4307 / DB: 4321 till 4322 / NS: 4331 till 4332 / SNCF: 4341 till 4346. Maxhastighet: 320 km/h. Effekt: 8800 kW vid 25 kV och 3680 kW vid 3000 V eller 1500 V samt 5160 kW vid 15 kV. 2 lok och 8 vagnar, längd 200 m, platser: 401 (moderniserade från 2021 till 2024). Linje 27A vid Antwerp Airport. 07-07-2026
Mark Min

Europa / Företag / Eurostar

182 1600x1066 Px, 27.07.2026

Euro Cargo Rail 186 313 från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2010 med konstruktionsnummer 34790. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-07-2026
Euro Cargo Rail 186 313 från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2010 med konstruktionsnummer 34790. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-07-2026
Mark Min

Lineas 186 294 med den dagliga BASF-pendeln från BASF Ludwigshafen till BASF Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2016 med konstruktionsnummer 35359. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-07-2026
Lineas 186 294 med den dagliga BASF-pendeln från BASF Ludwigshafen till BASF Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2016 med konstruktionsnummer 35359. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-07-2026
Mark Min

Europorte 4001 på väg till Frankrike från hamnen i Antwerpen. Stadler Euro 4000 byggd 2008 med konstruktionsnummer 2505. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-07-2026
Europorte 4001 på väg till Frankrike från hamnen i Antwerpen. Stadler Euro 4000 byggd 2008 med konstruktionsnummer 2505. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 07-07-2026
Mark Min

Medway E 186 229-1 med ett container­tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med konstruktionsnummer 34465. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 27-07-2026
Medway E 186 229-1 med ett container­tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med konstruktionsnummer 34465. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 27-07-2026
Mark Min

Railtraxx 233001-1 med ett gastankvagnståg till hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2001 med konstruktionsnummer 20008254-9. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 27-07-2026
Railtraxx 233001-1 med ett gastankvagnståg till hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2001 med konstruktionsnummer 20008254-9. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 27-07-2026
Mark Min

Lineas 186 454  No Time To Waste  med ett Hupac-tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2017 med konstruktionsnummer 35351. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 27-07-2026
Lineas 186 454 "No Time To Waste" med ett Hupac-tåg från hamnen i Antwerpen till Italien. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2017 med konstruktionsnummer 35351. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 27-07-2026
Mark Min

Lineas 1345 på väg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd år 2000 med byggnummer 1365. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 27-07-2026
Lineas 1345 på väg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS serie 13 byggd år 2000 med byggnummer 1365. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 27-07-2026
Mark Min

DB Cargo 193 337 med ett tanktåg från hamnen i Antwerpen till Tyskland. Siemens Vectron MS byggd 2018 med byggnummer 22417. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 27-07-2026
DB Cargo 193 337 med ett tanktåg från hamnen i Antwerpen till Tyskland. Siemens Vectron MS byggd 2018 med byggnummer 22417. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 27-07-2026
Mark Min

Infrabel 6296 som bogserar 7804 och 7823 till Antwerpen hamn. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 196. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 27-07-2026
Infrabel 6296 som bogserar 7804 och 7823 till Antwerpen hamn. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 196. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 27-07-2026
Mark Min

DB Cargo 193 364  I am European  med ett tanktåg från hamnen i Antwerpen till Tyskland. Siemens Vectron MS byggd 2019 med konstruktionsnummer 22555. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 27-07-2026
DB Cargo 193 364 "I am European" med ett tanktåg från hamnen i Antwerpen till Tyskland. Siemens Vectron MS byggd 2019 med konstruktionsnummer 22555. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 27-07-2026
Mark Min

NMBS 7734 med ett M5 dubbeldäckartåg till Antwerpen-Berchem station. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2001 med konstruktionsnummer 1000951. Linje 27A vid Antwerp Airport. 27-07-2026
NMBS 7734 med ett M5 dubbeldäckartåg till Antwerpen-Berchem station. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2001 med konstruktionsnummer 1000951. Linje 27A vid Antwerp Airport. 27-07-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78

149 1600x1066 Px, 30.07.2026

HSL Belgien 6193 045 som kommer från hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 22914. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 27-07-2026
HSL Belgien 6193 045 som kommer från hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 22914. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 27-07-2026
Mark Min

Infrabel 5511 bogserad av 7794 tillsammans med 6249 som kommer från Antwerpen hamn. BN Brugge HLD 55 byggd 1961 med konstruktionsnummer 205 011. NMBS Klass 55: mellan 1961 och 1962 byggdes 42 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 5501 till 5542. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1435 kW. Endast några få är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 27-07-2026
Infrabel 5511 bogserad av 7794 tillsammans med 6249 som kommer från Antwerpen hamn. BN Brugge HLD 55 byggd 1961 med konstruktionsnummer 205 011. NMBS Klass 55: mellan 1961 och 1962 byggdes 42 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 5501 till 5542. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1435 kW. Endast några få är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 27-07-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 55, Belgien / Företag / Infrabel

149 1600x1066 Px, 30.07.2026

RheinCargo 193 106 står i Mannheim Hbf den 19 maj 2026.
RheinCargo 193 106 står i Mannheim Hbf den 19 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Trans Regio Mireo 463 306 stannar vid Remagen en grå 13 maj 2026.
Trans Regio Mireo 463 306 stannar vid Remagen en grå 13 maj 2026.
Leonardus Schrijvers