rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Övrigt

45 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Övrigt
1 2 nästa sida  >>
TMR Region Alps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) på väg till Orsières nära Sembrancher. 06.11.2020
TMR Region Alps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) på väg till Orsières nära Sembrancher. 06.11.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / M-O (Martigny - Le Chable)

459 1200x852 Px, 17.12.2020

Dent de Jaman och stationen Jaman med en Bhe 2/4. 28.06.2016
Dent de Jaman och stationen Jaman med en Bhe 2/4. 28.06.2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)

556 688x1024 Px, 11.03.2021

SDP:s Loks-3 'Waase Kleiputter' svänger ett ångpendeltåg från Baasrode in i Puurs den 4 juli 2026.
SDP:s Loks-3 'Waase Kleiputter' svänger ett ångpendeltåg från Baasrode in i Puurs den 4 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Ånglok / Diverse, Belgien / Museijärnvägar och museer / SDP Ångtåg Dendermonde Puurs

110 1200x800 Px, 26.07.2026

DBC 193 329 drar ett koltåg genom Valburg CUP den 15 februari 2023.
DBC 193 329 drar ett koltåg genom Valburg CUP den 15 februari 2023.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E)

495 1200x800 Px, 31.03.2023

Dagens överraskning: IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) är på väg med ett gult tåg i Ligerz på den sista enkelspårssträckan av Jura Foot Line 210 från Chavornay mot Biel/Bienne. På höger sida av bilden syns den charmiga staden Ligerz med sin välkända kyrka. 16 juli 2026
Dagens överraskning: IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) är på väg med ett "gult" tåg i Ligerz på den sista enkelspårssträckan av Jura Foot Line 210 från Chavornay mot Biel/Bienne. På höger sida av bilden syns den charmiga staden Ligerz med sin välkända kyrka. 16 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 421

121 1400x999 Px, 01.08.2026

Z 2206 anländer till stationen i Rodange den 4 augusti 2009.
Z 2206 anländer till stationen i Rodange den 4 augusti 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektriska multipel­enheter / Serie 2200

1151 981x750 Px, 02.04.2010

Spring time by the FART near Ponte Brolla. 16.03.2017
Spring time by the FART near Ponte Brolla. 16.03.2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / FART/SSiF (Centovalli)

658 1200x858 Px, 27.05.2017

The IR 112 Luxembourg City - Liers is running through Wilwerwiltz on August 19th, 2012.
The IR 112 Luxembourg City - Liers is running through Wilwerwiltz on August 19th, 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektriska lokomotiv / Serie 3000

1110 1024x763 Px, 24.08.2012

Schweiziska ångfestivalen 2026 - för mig höjdpunkten. G 2/2 TICINO som skötte manövern i Chaulin, och så för mig var det TICINO Ångfestival 2026... 25 maj 2026
Schweiziska ångfestivalen 2026 - för mig höjdpunkten. G 2/2 TICINO som skötte manövern i Chaulin, och så för mig var det TICINO Ångfestival 2026... 25 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

114 1400x1057 Px, 26.08.2026

Den 30 maj 2026 samlades de tre kvarvarande operativa Plan V motorvagnstågen (kallade Apekop) i Amersfoort för att fira 60-årsjubileet av denna typ av motorvagnståg. Nederländernas statliga järnvägsmuseum NSM i Utrecht skickade sitt exemplar, 876, till Amersfoort med reklam (naturligtvis för NSM själv) på de blå ränderna – som var vanligt på dessa motorvagnståg fram till 1990-talet. Till höger står De Karel 466.
Den 30 maj 2026 samlades de tre kvarvarande operativa Plan V motorvagnstågen (kallade Apekop) i Amersfoort för att fira 60-årsjubileet av denna typ av motorvagnståg. Nederländernas statliga järnvägsmuseum NSM i Utrecht skickade sitt exemplar, 876, till Amersfoort med reklam (naturligtvis för NSM själv) på de blå ränderna – som var vanligt på dessa motorvagnståg fram till 1990-talet. Till höger står De Karel 466.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska motorvagnar / Materiel 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop), Niederlande / Museijärnvägar och museer / NSM (Nederlands Spoorwegmuseum) Utrecht

34 1200x800 Px, 03.09.2026

BLS Cargo Nord 266 282 (DE6312) på väg till hamnen i Antwerpen med ett gasvagnståg. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2009 med konstruktionsnummer 20078968-003. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
BLS Cargo Nord 266 282 (DE6312) på väg till hamnen i Antwerpen med ett gasvagnståg. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2009 med konstruktionsnummer 20078968-003. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-09-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Klass 66 - JT42CWR, Belgien / Företag / BLS Cargo Nord NV

34 1600x1066 Px, 04.09.2026

Det är lördag 5 september 2026 och den första lördagen i september, vilket betyder VSM:s tågfest Terug naar Toen (Tillbaka till förr) som varje timme har ett ångtåg mellan VSM:s huvudkontor i Beekbergen och Apeldoorn (ansluter till det nationella järnvägsnätet); fem ångtåg till Dieren (ansluter till det nationella järnvägsnätet) och var 45:e minut ett ångtåg till och från Loenen. I Beekbergen kan man se det mesta av materielen som inte är i drift under TnT, som till exempel den ganska förfallna 2299 som har sett bättre dagar.
Det är lördag 5 september 2026 och den första lördagen i september, vilket betyder VSM:s tågfest "Terug naar Toen" (Tillbaka till förr) som varje timme har ett ångtåg mellan VSM:s huvudkontor i Beekbergen och Apeldoorn (ansluter till det nationella järnvägsnätet); fem ångtåg till Dieren (ansluter till det nationella järnvägsnätet) och var 45:e minut ett ångtåg till och från Loenen. I Beekbergen kan man se det mesta av materielen som inte är i drift under TnT, som till exempel den ganska förfallna 2299 som har sett bättre dagar.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / 2200/2300, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

11 1200x800 Px, 05.09.2026

Lineas 186 504 Bombardier Traxx på väg till Antwerpen hamn. 04-04-2025
Lineas 186 504 Bombardier Traxx på väg till Antwerpen hamn. 04-04-2025
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

477 1200x800 Px, 05.04.2025

Det är lördagen den 5 september 2026 och den första lördagen i september, vilket betyder VSM:s tågfest Terug naar Toen (Tillbaka till Förr) som varje timme erbjuder ett ångtåg mellan VSM:s huvudkontor i Beekbergen och Apeldoorn (anslutning till det nationella järnvägsnätet); fem ångtåg till Dieren (anslutning till det nationella järnvägsnätet) och var 45:e minut ett ångtåg till och från Loenen. SSN 23 023 drar det femte och sista ångtåget för dagen från Dieren till Loenen och Beekbergen. Varje år är SSN-lok gäster under VSM:s Terug naar Toen-helg – och när SSN i Rotterdam har sin ånghelg i oktober, skickar VSM egna ånglok – i alla avseenden är relationen mellan SSN och VSM varm!
Det är lördagen den 5 september 2026 och den första lördagen i september, vilket betyder VSM:s tågfest "Terug naar Toen" (Tillbaka till Förr) som varje timme erbjuder ett ångtåg mellan VSM:s huvudkontor i Beekbergen och Apeldoorn (anslutning till det nationella järnvägsnätet); fem ångtåg till Dieren (anslutning till det nationella järnvägsnätet) och var 45:e minut ett ångtåg till och från Loenen. SSN 23 023 drar det femte och sista ångtåget för dagen från Dieren till Loenen och Beekbergen. Varje år är SSN-lok gäster under VSM:s Terug naar Toen-helg – och när SSN i Rotterdam har sin ånghelg i oktober, skickar VSM egna ånglok – i alla avseenden är relationen mellan SSN och VSM varm!
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Stoom Stichting Nederland SSN, Niederlande / Ånglokomotiv / DB 23

17 1200x800 Px, 05.09.2026

Det är lördag 5 september 2026 och den första lördagen i september, vilket betyder VSM:s tågfest Terug naar Toen (Tillbaka till förr) som varje timme har ett ångtåg mellan VSM:s huvudkontor i Beekbergen och Apeldoorn (anslutning till det nationella järnvägsnätet); fem ångtåg till Dieren (anslutning till det nationella järnvägsnätet) och varje 45 minuter ett ångtåg till och från Loenen. I Beekbergen kan man se det mesta av materielen som inte är i drift under TnT, som engångsvagnen 2530, kallad Bishop på grund av den -nu något blekta- rosa-lila lackeringen.
Det är lördag 5 september 2026 och den första lördagen i september, vilket betyder VSM:s tågfest "Terug naar Toen" (Tillbaka till förr) som varje timme har ett ångtåg mellan VSM:s huvudkontor i Beekbergen och Apeldoorn (anslutning till det nationella järnvägsnätet); fem ångtåg till Dieren (anslutning till det nationella järnvägsnätet) och varje 45 minuter ett ångtåg till och från Loenen. I Beekbergen kan man se det mesta av materielen som inte är i drift under TnT, som engångsvagnen 2530, kallad Bishop på grund av den -nu något blekta- rosa-lila lackeringen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Diesel locomotives / 2530

10 1200x800 Px, 05.09.2026

Det är lördagen den 5 september 2026 och den första lördagen i september, vilket betyder VSM:s tågfest Terug naar Toen (Tillbaka till förr) som varje timme har ett ångtåg mellan VSM:s huvudkontor i Beekbergen och Apeldoorn (anslutning till det nationella järnvägsnätet); fem ångtåg till Dieren (anslutning till det nationella järnvägsnätet) och var 45:e minut ett ångtåg till och från Loenen. Från 'mitt' tåg vid Loenen, ex-NS 2412 med Plan-D-vagn, fotograferades. När NS beställde klass 2400 år 1951 levererades den första serien av klassen, 2401-2413, i turkos lack för att matcha vagnarna som hade en något ljusare turkos färg (skillnaden syns i denna bild). Före 1956 hade NS andra tankar om turkos, som kan bli smutsig ganska snabbt, och beslutade att använda Berlin- eller Preussisk blå för dragna personvagnar. Alla diesellok av klasserna 2200 och 2400 målades mörkbruna för godstjänst fram till 1970-talet, då mörkgrått och gult blev den nya företagsidentiteten. År 1990 togs klass 2400 ur trafik och några såldes till SNCF för byggnadsarbete på höghastighetslinjer, däribland 2412. Efter det hade den en kort period hos VFLI som målade loket i ljusgrått med gula frontdelar – den fjärde lackeringen detta lok bar. År 2012 köpte VSM loket och återupplivade dagarna av den korta turkosa perioden med Nederländernas statsjärnvägar.
Det är lördagen den 5 september 2026 och den första lördagen i september, vilket betyder VSM:s tågfest "Terug naar Toen" (Tillbaka till förr) som varje timme har ett ångtåg mellan VSM:s huvudkontor i Beekbergen och Apeldoorn (anslutning till det nationella järnvägsnätet); fem ångtåg till Dieren (anslutning till det nationella järnvägsnätet) och var 45:e minut ett ångtåg till och från Loenen. Från 'mitt' tåg vid Loenen, ex-NS 2412 med Plan-D-vagn, fotograferades. När NS beställde klass 2400 år 1951 levererades den första serien av klassen, 2401-2413, i turkos lack för att matcha vagnarna som hade en något ljusare turkos färg (skillnaden syns i denna bild). Före 1956 hade NS andra tankar om turkos, som kan bli smutsig ganska snabbt, och beslutade att använda Berlin- eller Preussisk blå för dragna personvagnar. Alla diesellok av klasserna 2200 och 2400 målades mörkbruna för godstjänst fram till 1970-talet, då mörkgrått och gult blev den nya företagsidentiteten. År 1990 togs klass 2400 ur trafik och några såldes till SNCF för byggnadsarbete på höghastighetslinjer, däribland 2412. Efter det hade den en kort period hos VFLI som målade loket i ljusgrått med gula frontdelar – den fjärde lackeringen detta lok bar. År 2012 köpte VSM loket och återupplivade dagarna av den korta turkosa perioden med Nederländernas statsjärnvägar.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Diesel locomotives / 2400

15 1200x800 Px, 05.09.2026

Det är lördag 5 september 2026 och den första lördagen i september, vilket betyder VSM:s tågfest Terug naar Toen (Tillbaka till Förr) som varje timme har ett ångtåg mellan VSM:s huvudkontor i Beekbergen och Apeldoorn (anslutning till det nationella järnvägsnätet); fem ångtåg till Dieren (anslutning till det nationella järnvägsnätet) och varje 45 minuter ett ångtåg till och från Loenen. NS klass 2200 levererades alla i denna bruna färgsättning för godslok och användning i persontrafik inom NS har varit sällsynt. Här drar VSM 2233 ett ångdraget pendeltåg från Loenen till Beekbergen.
Det är lördag 5 september 2026 och den första lördagen i september, vilket betyder VSM:s tågfest "Terug naar Toen" (Tillbaka till Förr) som varje timme har ett ångtåg mellan VSM:s huvudkontor i Beekbergen och Apeldoorn (anslutning till det nationella järnvägsnätet); fem ångtåg till Dieren (anslutning till det nationella järnvägsnätet) och varje 45 minuter ett ångtåg till och från Loenen. NS klass 2200 levererades alla i denna bruna färgsättning för godslok och användning i persontrafik inom NS har varit sällsynt. Här drar VSM 2233 ett ångdraget pendeltåg från Loenen till Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesel locomotives / 2200/2300, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

8 1200x800 Px, 05.09.2026

NMBS 812 på linjen från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge MS75 byggd 1976, moderniserad 2018. NMBS Klass MS75 (MR75/EMU75): Mellan 1975 och 1977 byggdes 44 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet) av BN Brugge. Nummer 801 till 844. Antal vagnar: 4. Längd: 99,03 m. Antal sittplatser: 368. Maxhastighet: 140 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V (NL). Moderniserad mellan 2015 och 2020. Smeknamn: Grisnäsa. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 01-09-2026
NMBS 812 på linjen från Antwerpen-Berchem till Lier station. BN Brugge MS75 byggd 1976, moderniserad 2018. NMBS Klass MS75 (MR75/EMU75): Mellan 1975 och 1977 byggdes 44 av dessa EMU (Elektrisk Motorvagnsenhet) av BN Brugge. Nummer 801 till 844. Antal vagnar: 4. Längd: 99,03 m. Antal sittplatser: 368. Maxhastighet: 140 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V (NL). Moderniserad mellan 2015 och 2020. Smeknamn: Grisnäsa. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 01-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 75

37 1600x1066 Px, 04.09.2026

The fastest train in the world, the TGV world record 4402, reaches Belfort-Montbéliard station as TGV Lyria. The driving cars with three intermediate cars reached a speed of 574.8 km/h. July 6, 2019
The fastest train in the world, the TGV world record 4402, reaches Belfort-Montbéliard station as TGV Lyria. The driving cars with three intermediate cars reached a speed of 574.8 km/h. July 6, 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

635 1200x766 Px, 24.11.2024

Den gamla CEV BC 21 (1902 /SWS) nu hos Blonay-Chamby Järnväg. Blonay, 17.10.2020
Den gamla CEV BC 21 (1902 /SWS) nu hos Blonay-Chamby Järnväg. Blonay, 17.10.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

466 1200x832 Px, 18.10.2020

Den 13 maj 2012 står Regiojet 162 114 redo för avgång på Praha hl.n. RJs nio 162:or byggs om till dubbelsystemklass 362.
Den 13 maj 2012 står Regiojet 162 114 redo för avgång på Praha hl.n. RJs nio 162:or byggs om till dubbelsystemklass 362.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Företag / Regiojet

202 1200x800 Px, 22.07.2026

Lineas 186 456-0 med den dagliga BASF-pendeln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 22-06-2026
Lineas 186 456-0 med den dagliga BASF-pendeln från BASF Antwerpen till BASF Ludwigshafen. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 22-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

189 1600x1066 Px, 26.06.2026

MBS 8107 var gäst hos SHM under Bello-festivalen, som hålls varje år av SHM under den första hela helgen i juli, och ses i Medemblik den 5 juli 2026.
MBS 8107 var gäst hos SHM under Bello-festivalen, som hålls varje år av SHM under den första hela helgen i juli, och ses i Medemblik den 5 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ånglokomotiv / Diverse, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM), Niederlande / Museijärnvägar och museer / MBS (Museum Buurtjärnväg)

139 1200x800 Px, 12.07.2026

Efter en tolvårig restaureringsperiod rangera SHM:s 271 några gamla vagnar i Hoorn den 6 juli 2026.
Efter en tolvårig restaureringsperiod rangera SHM:s 271 några gamla vagnar i Hoorn den 6 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museijärnvägar och museer / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM), Niederlande / Diesel locomotives / Sik (Get) 200/300

124 1200x800 Px, 22.07.2026

1 2 nästa sida  >>