rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

De första foton från usa

1013 Bilder
En SBB Re 460 med sin IR 90 på väg till Genève Aéroport och en vy över den nya Cully-stationen.

20.02.2023
En SBB Re 460 med sin IR 90 på väg till Genève Aéroport och en vy över den nya Cully-stationen. 20.02.2023
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523 104 i Cully på väg mot St-Maurice.

16.02.2023
SBB RABe 523 104 i Cully på väg mot St-Maurice. 16.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

455 1200x806 Px, 01.05.2023

SNCF Z 850 ZRx 1852 (UIC 94 87 0001 852-6 F-SNCF) lämnar Saint Gervais-Les-Bains-Le Fayet på väg mot Vallorcine.

14.02.2023
SNCF Z 850 ZRx 1852 (UIC 94 87 0001 852-6 F-SNCF) lämnar Saint Gervais-Les-Bains-Le Fayet på väg mot Vallorcine. 14.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Ex-NMBS 5512 stands on 6 May 2023 as guest in maldegem during the Steam Weekend of the SCM.
Ex-NMBS 5512 stands on 6 May 2023 as guest in maldegem during the Steam Weekend of the SCM.
Leonardus Schrijvers

LTE Polska 189 802 drar ett intermodalt tåg genom Berlin-Schönefeld på en grå 23 maj 2023. Med öppningen av den nya Schönfeld-flygplatsen ser den gamla flygplatsstationen mycket färre regionaltåg. Den massiva ökningen av godståg tisdag-fredag har dock kvarstått.
LTE Polska 189 802 drar ett intermodalt tåg genom Berlin-Schönefeld på en grå 23 maj 2023. Med öppningen av den nya Schönfeld-flygplatsen ser den gamla flygplatsstationen mycket färre regionaltåg. Den massiva ökningen av godståg tisdag-fredag har dock kvarstått.
Leonardus Schrijvers

ESL 293 881 står parkerad vid Dresden Hbf en grå dag den 23 maj 2023.
ESL 293 881 står parkerad vid Dresden Hbf en grå dag den 23 maj 2023.
Leonardus Schrijvers

Den tidigare CoBra, nu Medway/Crossrail 186 217, passerar med ett container­tåg från Neuss till Antwerpen genom Tilburg-Reeshof den 23 augusti 2023.
Den tidigare CoBra, nu Medway/Crossrail 186 217, passerar med ett container­tåg från Neuss till Antwerpen genom Tilburg-Reeshof den 23 augusti 2023.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 189 991 - en av de sista SBCI 189 med SBBCI-märkning - passerar med GTS containertrafik Hulten den 23 augusti 2023.
SBBCI 189 991 - en av de sista SBCI 189 med SBBCI-märkning - passerar med GTS containertrafik Hulten den 23 augusti 2023.
Leonardus Schrijvers

Arbed-5 växlar med museivagnar vid Fonds-de-Gras den 20 augusti 2023.
Arbed-5 växlar med museivagnar vid Fonds-de-Gras den 20 augusti 2023.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Museijärnvägar och museer / Tåg 1900

432 1200x780 Px, 30.08.2023

En av gästerna vid CFV3V:s 50-årsjubileum var VVT Tigerli 8511. Hon står med klistermärken för evenemanget i Mariembourg den 22 september 2023.
En av gästerna vid CFV3V:s 50-årsjubileum var VVT Tigerli 8511. Hon står med klistermärken för evenemanget i Mariembourg den 22 september 2023.
Leonardus Schrijvers

En gång allestädes närvarande, går nez-cassées nu in i sin allra sista skymning och de flesta kommer att vara borta inom fem år, där klass BB 7200 och 15000 försvinner först eftersom de är enkelspänningslok. Klass 22200 kommer att klara sig några år till tack vare deras tvåspänningssystem. Den 20 september 2023 står SNCF 22262 vid Lille-Flandres med ett vardagligt regionaltåg till Arras.
En gång allestädes närvarande, går nez-cassées nu in i sin allra sista skymning och de flesta kommer att vara borta inom fem år, där klass BB 7200 och 15000 försvinner först eftersom de är enkelspänningslok. Klass 22200 kommer att klara sig några år till tack vare deras tvåspänningssystem. Den 20 september 2023 står SNCF 22262 vid Lille-Flandres med ett vardagligt regionaltåg till Arras.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

460 1200x800 Px, 02.10.2023

De två TPF RBDe 560 245 och 235 Domino-tågen i  Chocolat Express -färger är på väg från Broc-Farbique till Bern som RE 3825. Bilden togs mellan Vaulruz och Sâles. Kor betar här, vars mjölk förmodligen sedan används i choklad. 

29 september 2023
De två TPF RBDe 560 245 och 235 Domino-tågen i "Chocolat Express"-färger är på väg från Broc-Farbique till Bern som RE 3825. Bilden togs mellan Vaulruz och Sâles. Kor betar här, vars mjölk förmodligen sedan används i choklad. 29 september 2023
Stefan Wohlfahrt

En TPF RBDe 560 Domino, vanligtvis med röda prickar, är på resan mellan Sales och Vaulruz som RE 4022 från Düdingen till Broc-Farbique.

29 sept. 2023
En TPF RBDe 560 Domino, vanligtvis med röda prickar, är på resan mellan Sales och Vaulruz som RE 4022 från Düdingen till Broc-Farbique. 29 sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TPF (f.d. GFM)

497 1200x806 Px, 02.10.2023

Un TPF RBDe 560 Domino, típicamente con puntos rojos, está en el trayecto entre Sales y Vaulruz como RE 4022 de Düdingen a Broc-Fabrique.

29 de septiembre de 2023
Un TPF RBDe 560 Domino, típicamente con puntos rojos, está en el trayecto entre Sales y Vaulruz como RE 4022 de Düdingen a Broc-Fabrique. 29 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TPF (f.d. GFM)

501 1200x806 Px, 02.10.2023

Strax därefter rullade det mötande tåget in i Garstatt med BLS Re 465 002 i spetsen: GPX 4065 på resan från Interlaken Ost till Montreux.

29 september 2023
Strax därefter rullade det mötande tåget in i Garstatt med BLS Re 465 002 i spetsen: GPX 4065 på resan från Interlaken Ost till Montreux. 29 september 2023
Stefan Wohlfahrt

Den bimodulära FS Trenitalia BUM BTR 831 001 lämnar hållplatsen vid Verres station. Detta tåg är på väg från Torino Porta Nuova till Aosta. Tåget kan drivas med dieselmotorer eller elektriskt med 3000 volt likström och har hjuluppställningen Bo' 2'2'2' Bo'. Från Turin till Ivrea använder det kontaktledningen, från Ivrea använder det diesel.

17 september 2023
Den bimodulära FS Trenitalia BUM BTR 831 001 lämnar hållplatsen vid Verres station. Detta tåg är på väg från Torino Porta Nuova till Aosta. Tåget kan drivas med dieselmotorer eller elektriskt med 3000 volt likström och har hjuluppställningen Bo' 2'2'2' Bo'. Från Turin till Ivrea använder det kontaktledningen, från Ivrea använder det diesel. 17 september 2023
Stefan Wohlfahrt

Den bimodulära FS Trenitalia BUM BTR 831 001 vid sitt stopp på stationen i Verres från Torino Porta Nuova till Aosta. Tåget kan drivas med dieselmotorer eller elektriskt med 3000 volt likström och har axelföljden Bo' 2'2'2' Bo'. Från Torino till Ivrea använder det kontaktledning, från Ivrea drivs det med diesel. 17 september 2023
Den bimodulära FS Trenitalia BUM BTR 831 001 vid sitt stopp på stationen i Verres från Torino Porta Nuova till Aosta. Tåget kan drivas med dieselmotorer eller elektriskt med 3000 volt likström och har axelföljden Bo' 2'2'2' Bo'. Från Torino till Ivrea använder det kontaktledning, från Ivrea drivs det med diesel. 17 september 2023
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) w podróży z Aosty do Ivrei podczas postoju na stacji Verres.  

11 września 2023
FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) w podróży z Aosty do Ivrei podczas postoju na stacji Verres. 11 września 2023
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) w podróży z Aosty do Ivrei dojeżdża do stacji Verres

11 września 2023
FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) w podróży z Aosty do Ivrei dojeżdża do stacji Verres 11 września 2023
Stefan Wohlfahrt

11.09.2019 | Kozłow - EP09-006 anländer till stationen från sidan av Szczekociny.
11.09.2019 | Kozłow - EP09-006 anländer till stationen från sidan av Szczekociny.
Marcin Łosicki

Polen / Ellok / EP09 | 1 150

736  2 1200x800 Px, 06.10.2023

10.04.2023 | Soest - Koploper (4019) är på väg mot Amersfoort.
10.04.2023 | Soest - Koploper (4019) är på väg mot Amersfoort.
Marcin Łosicki

The NIR Class 111 number 8113 at Belfast Central. The locomotives are identical to the CIE IR Class 141. The NIR procured 3 of these 140 km/fast locomotives, actually for construction train traffic, but here the locomotive appears to be waiting for departure with a passenger train.

Analogue picture from May 12, 2003
The NIR Class 111 number 8113 at Belfast Central. The locomotives are identical to the CIE IR Class 141. The NIR procured 3 of these 140 km/fast locomotives, actually for construction train traffic, but here the locomotive appears to be waiting for departure with a passenger train. Analogue picture from May 12, 2003
Stefan Wohlfahrt