Las primeras fotos de usa
1013 Fotos
Una SBB Re 460 con su IR 90 en camino a Genève Aéroport y una vista sobre la nueva estación de Cully.
20.02.2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Galerías / Lavaux, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460
709 1200x806 Px, 01.05.2023
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523
455 1200x806 Px, 01.05.2023
La SNCF Z 850 ZRx 1852 (UIC 94 87 0001 852-6 F-SNCF) está saliendo de Saint Gervais-Les-Bains-Le Fayet en camino a Vallorcine.
14.02.2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)
595 1200x922 Px, 01.05.2023
La ex-NMBS 5512 se encuentra el 6 de mayo de 2023 como invitada en Maldegem durante el Fin de Semana de Vapor del SCM.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem)
558 1200x800 Px, 14.07.2023
LTE Polska 189 802 transporta un servicio intermodal a través de Berlín-Schönefeld en un gris 23 de mayo de 2023. Con la apertura del nuevo aeropuerto de Schönfeld, la antigua estación del aeropuerto ve muchos menos trenes regionales. Sin embargo, la masiva afluencia de trenes de carga de martes a viernes se ha mantenido.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Alemania / Locomotoras diésel / 293 (antigua DR V 100.5)
433 1200x792 Px, 14.07.2023
Der ehemalige CoBra, jetzt Medway/Crossrail 186 217, passiert am 23. August 2023 mit einem Containerzug von Neuss nach Antwerpen Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Luxemburgo / empresas de arrendamiento / Alpha Trains, Bélgica / Empresas privadas / Crossrail
574 1200x800 Px, 30.08.2023
SBBCI 189 991 -una de las últimas SBCI 189 con marcas SBBCI- pasa con el tren de contenedores GTS Hulten el 23 de agosto de 2023.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Arbed-5 maniobra con material de museo en Fonds-de-Gras el 20 de agosto de 2023.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Tren 1900
432 1200x780 Px, 30.08.2023
Uno de los invitados en el 50º aniversario del CFV3V fue el VVT Tigerli 8511. Está decorado con pegatinas del evento en Mariembourg el 22 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / VVT - Vapeur Val de Travers, Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3
557 1200x800 Px, 25.09.2023
Antes omnipresentes, los nez-cassées están entrando ahora en su ocaso y la mayoría desaparecerán en cinco años; las clases BB 7200 y 15000 serán las primeras en irse, al ser locomotoras monomodo. La clase 22200 sobrevivirá unos años más debido a su doble voltaje. El 20 de septiembre de 2023, la SNCF 22262 está en Lille-Flandres con un tren regional común hacia Arras.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200
460 1200x800 Px, 02.10.2023
Los dos trenes TPF RBDe 560 245 y 235 Domino con los colores del "Chocolat Express" están en camino desde Broc-Farbique a Berna como RE 3825. La foto fue tomada entre Vaulruz y Sâles. Aquí pastan vacas, cuya leche probablemente se utiliza luego en el chocolate.
29 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 560 (RBDe 4/4), Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)
612 1200x714 Px, 02.10.2023
Un TPF RBDe 560 Domino, típicamente con puntos rojos, está en el trayecto entre Sales y Vaulruz como RE 4022 de Düdingen a Broc-Fabrique.
29 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)
497 1200x806 Px, 02.10.2023
Un TPF RBDe 560 Domino, típicamente con puntos rojos, está en el trayecto entre Sales y Vaulruz como RE 4022 de Düdingen a Broc-Fabrique.
29 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)
501 1200x806 Px, 02.10.2023
Poco después, el tren contrario llegó a Garstatt con la BLS Re 465 002 al frente: el GPX 4065 en el viaje de Interlaken Ost a Montreux.
29 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 465 (BLS), Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS)
713 1200x839 Px, 02.10.2023
El tren bimodular FS Trenitalia BUM BTR 831 001 sale de la parada en la estación de Verres. Este tren está en camino desde Torino Porta Nuova hacia Aosta. El tren puede operar con motores diésel o eléctricamente con 3000 voltios de corriente continua y tiene la disposición de ruedas Bo' 2'2'2' Bo'. Desde Turín hasta Ivrea utiliza la catenaria, desde Ivrea utiliza diésel.
17 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Unidades múltiples eléctricas / Btr 813 Stadler Flirt 3
593 1200x806 Px, 06.10.2023
El bimodular FS Trenitalia BUM BTR 831 001 durante su parada en la estación de Verres desde Torino Porta Nuova a Aosta. El tren puede operar con motores diésel o eléctricamente con 3000 voltios de corriente continua y tiene una disposición de ejes Bo' 2'2'2' Bo'. Desde Torino hasta Ivrea utiliza la catenaria, desde Ivrea funciona con diésel. 17 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Unidades múltiples eléctricas / Btr 813 Stadler Flirt 3
568 1200x806 Px, 06.10.2023
El FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) en el viaje de Aosta a Ivrea durante su parada en la estación de Verres.
11 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Unidades múltiples diésel / Aln 501 MD (Minuetto)
567 1200x874 Px, 06.10.2023
El FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) en el viaje de Aosta a Ivrea está llegando a la estación de Verres
11 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Unidades múltiples diésel / Aln 501 MD (Minuetto)
553 1200x881 Px, 06.10.2023
Polonia / Locomotoras eléctricas / EP09 | 1 150
736 2 1200x800 Px, 06.10.2023
Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)
546 1200x800 Px, 06.10.2023
La locomotora NIR Clase 111 número 8113 en Belfast Central. Las locomotoras son idénticas a la CIE IR Clase 141. La NIR adquirió 3 de estas locomotoras rápidas de 140 km/h, en realidad para el tráfico de trenes de construcción, pero aquí la locomotora parece estar esperando la salida con un tren de pasajeros.
Foto analógica del 12 de mayo de 2003
Stefan Wohlfahrt
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