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Les premières photos de usa

1013 Photos
Une Re 460 des CFF avec son IR 90 en direction de Genève Aéroport et une vue sur la nouvelle gare de Cully.

20.02.2023
Une Re 460 des CFF avec son IR 90 en direction de Genève Aéroport et une vue sur la nouvelle gare de Cully. 20.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Le SBB RABe 523 104 à Cully en direction de St-Maurice.

16.02.2023
Le SBB RABe 523 104 à Cully en direction de St-Maurice. 16.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

455 1200x806 Px, 01.05.2023

La SNCF Z 850 ZRx 1852 (UIC 94 87 0001 852-6 F-SNCF) quitte Saint Gervais-Les-Bains-Le Fayet en direction de Vallorcine.

14.02.2023
La SNCF Z 850 ZRx 1852 (UIC 94 87 0001 852-6 F-SNCF) quitte Saint Gervais-Les-Bains-Le Fayet en direction de Vallorcine. 14.02.2023
Stefan Wohlfahrt

L'ex-NMBS 5512 se trouve le 6 mai 2023 en tant qu'invité à Maldegem lors du Week-end Vapeur du SCM.
L'ex-NMBS 5512 se trouve le 6 mai 2023 en tant qu'invité à Maldegem lors du Week-end Vapeur du SCM.
Leonardus Schrijvers

LTE Polska 189 802 transporte un service intermodal à travers Berlin-Schönefeld par un gris 23 mai 2023. Avec l'ouverture du nouvel aéroport de Schönfeld, l'ancienne gare de l'aéroport voit beaucoup moins de trains régionaux. Cependant, l'importante affluence de trains de marchandises du mardi au vendredi est restée.
LTE Polska 189 802 transporte un service intermodal à travers Berlin-Schönefeld par un gris 23 mai 2023. Avec l'ouverture du nouvel aéroport de Schönfeld, l'ancienne gare de l'aéroport voit beaucoup moins de trains régionaux. Cependant, l'importante affluence de trains de marchandises du mardi au vendredi est restée.
Leonardus Schrijvers

ESL 293 881 est stationné à Dresden Hbf par un temps gris le 23 mai 2023.
ESL 293 881 est stationné à Dresden Hbf par un temps gris le 23 mai 2023.
Leonardus Schrijvers

L'ancienne CoBra, désormais Medway/Crossrail 186 217, passe avec un train de conteneurs de Neuss à Anvers à travers Tilburg-Reeshof le 23 août 2023.
L'ancienne CoBra, désormais Medway/Crossrail 186 217, passe avec un train de conteneurs de Neuss à Anvers à travers Tilburg-Reeshof le 23 août 2023.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 189 991 - l'une des dernières SBCI 189 avec marquages SBBCI - passe avec le train de conteneurs GTS Hulten le 23 août 2023.
SBBCI 189 991 - l'une des dernières SBCI 189 avec marquages SBBCI - passe avec le train de conteneurs GTS Hulten le 23 août 2023.
Leonardus Schrijvers

Arbed-5 manœuvre avec du matériel de musée à Fonds-de-Gras le 20 août 2023.
Arbed-5 manœuvre avec du matériel de musée à Fonds-de-Gras le 20 août 2023.
Leonardus Schrijvers

L'un des invités au 50e anniversaire du CFV3V était le VVT Tigerli 8511. Il est stationné avec des autocollants pour l'événement à Mariembourg le 22 septembre 2023.
L'un des invités au 50e anniversaire du CFV3V était le VVT Tigerli 8511. Il est stationné avec des autocollants pour l'événement à Mariembourg le 22 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Autrefois omniprésentes, les nez-cassées entrent maintenant dans leur crépuscule et la plupart auront disparu dans cinq ans, les classes BB 7200 et 15000 étant les premières à partir, étant des locomotives monophasées. La classe 22200 survivra quelques années de plus grâce à sa double tension. Le 20 septembre 2023, la SNCF 22262 se tient à Lille-Flandres avec un train régional ordinaire à destination d'Arras.
Autrefois omniprésentes, les nez-cassées entrent maintenant dans leur crépuscule et la plupart auront disparu dans cinq ans, les classes BB 7200 et 15000 étant les premières à partir, étant des locomotives monophasées. La classe 22200 survivra quelques années de plus grâce à sa double tension. Le 20 septembre 2023, la SNCF 22262 se tient à Lille-Flandres avec un train régional ordinaire à destination d'Arras.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

460 1200x800 Px, 02.10.2023

Les deux trains TPF RBDe 560 245 et 235 Domino aux couleurs du  Chocolat Express  sont en route de Broc-Fabrique à Berne en tant que RE 3825. La photo a été prise entre Vaulruz et Sâles. Des vaches paissent ici, dont le lait est probablement ensuite utilisé dans le chocolat.

29 septembre 2023
Les deux trains TPF RBDe 560 245 et 235 Domino aux couleurs du "Chocolat Express" sont en route de Broc-Fabrique à Berne en tant que RE 3825. La photo a été prise entre Vaulruz et Sâles. Des vaches paissent ici, dont le lait est probablement ensuite utilisé dans le chocolat. 29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Un RBDe 560 Domino des TPF, généralement avec des points rouges, est en route entre Sales et Vaulruz en tant que RE 4022 de Düdingen à Broc-Fabrique.

29 septembre 2023
Un RBDe 560 Domino des TPF, généralement avec des points rouges, est en route entre Sales et Vaulruz en tant que RE 4022 de Düdingen à Broc-Fabrique. 29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

497 1200x806 Px, 02.10.2023

Un RBDe 560 Domino des TPF, généralement avec des points rouges, est en route entre Sales et Vaulruz en tant que RE 4022 de Düdingen à Broc-Fabrique.

29 septembre 2023
Un RBDe 560 Domino des TPF, généralement avec des points rouges, est en route entre Sales et Vaulruz en tant que RE 4022 de Düdingen à Broc-Fabrique. 29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

501 1200x806 Px, 02.10.2023

Peu de temps après, le train en sens inverse est arrivé à Garstatt avec la BLS Re 465 002 en tête : le GPX 4065 en provenance d'Interlaken Ost à destination de Montreux.

29 septembre 2023
Peu de temps après, le train en sens inverse est arrivé à Garstatt avec la BLS Re 465 002 en tête : le GPX 4065 en provenance d'Interlaken Ost à destination de Montreux. 29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 quitte l'arrêt à la gare de Verres. Ce train est en route de Torino Porta Nuova à Aoste. Le train peut être exploité avec des moteurs diesel ou électriquement sous 3000 volts courant continu et possède la disposition des essieux Bo' 2'2'2' Bo'. De Turin à Ivrea, il utilise la caténaire, à partir d'Ivrea il fonctionne au diesel.

17 septembre 2023
Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 quitte l'arrêt à la gare de Verres. Ce train est en route de Torino Porta Nuova à Aoste. Le train peut être exploité avec des moteurs diesel ou électriquement sous 3000 volts courant continu et possède la disposition des essieux Bo' 2'2'2' Bo'. De Turin à Ivrea, il utilise la caténaire, à partir d'Ivrea il fonctionne au diesel. 17 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 lors de son arrêt à la gare de Verres sur la ligne de Torino Porta Nuova à Aosta. Le train peut être exploité avec des moteurs diesel ou électriquement sous 3000 volts courant continu et possède une disposition d'essieux Bo' 2'2'2' Bo'. De Torino à Ivrea, il utilise la caténaire, à partir d'Ivrea il fonctionne au diesel. 17 septembre 2023
Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 lors de son arrêt à la gare de Verres sur la ligne de Torino Porta Nuova à Aosta. Le train peut être exploité avec des moteurs diesel ou électriquement sous 3000 volts courant continu et possède une disposition d'essieux Bo' 2'2'2' Bo'. De Torino à Ivrea, il utilise la caténaire, à partir d'Ivrea il fonctionne au diesel. 17 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) en voyage de Aoste à Ivrea lors de son arrêt à la gare de Verres.  

11 septembre 2023
Le FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) en voyage de Aoste à Ivrea lors de son arrêt à la gare de Verres. 11 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

La FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) en route de Aoste à Ivrea arrive à la gare de Verres

11 septembre 2023
La FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) en route de Aoste à Ivrea arrive à la gare de Verres 11 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

11.09.2019 | Kozłów - EP09-006 entre en gare par le côté de Szczekociny.
11.09.2019 | Kozłów - EP09-006 entre en gare par le côté de Szczekociny.
Marcin Łosicki

Pologne / Locomotives électriques / EP09 | 1 150

736  2 1200x800 Px, 06.10.2023

10.04.2023 | Soest - Le Koploper (4019) se dirige vers Amersfoort.
10.04.2023 | Soest - Le Koploper (4019) se dirige vers Amersfoort.
Marcin Łosicki

La locomotive NIR Classe 111 numéro 8113 à Belfast Central. Les locomotives sont identiques à la CIE IR Classe 141. La NIR a acquis 3 de ces locomotives rapides à 140 km/h, initialement pour le trafic des trains de chantier, mais ici la locomotive semble attendre le départ avec un train de voyageurs.

Photo analogique du 12 mai 2003
La locomotive NIR Classe 111 numéro 8113 à Belfast Central. Les locomotives sont identiques à la CIE IR Classe 141. La NIR a acquis 3 de ces locomotives rapides à 140 km/h, initialement pour le trafic des trains de chantier, mais ici la locomotive semble attendre le départ avec un train de voyageurs. Photo analogique du 12 mai 2003
Stefan Wohlfahrt