Initialement importé comme automotrice à vapeur en 1927/8, il a été converti en 1972 en automotrice diesel hydro-mécanique propulsée par un moteur Rolls-Royce. Il est toujours en état de marche mais confiné à un musée. Sur les 5 unités, le numéro 232 est la seule à avoir survécu. Cette photo a été prise en l'an 2000 lors d'une exposition ferroviaire.

D U WEERARATNE 06.07.2013, 824 Visningar, 0 Kommentarer · automatiskt översatt