rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Första foton

40657 Bilder
<<  föregående sida  1686 1687 1688 1689 1690 1691 1692 1693 1694 1695 nästa sida  >>
Av de två (fd Travys) Domino-tågen är åtminstone ett fortfarande i drift i sin ursprungliga sammansättning med ABt NPZ DO 50 85 39-43 985-5, B NPZ DO 50 85 29-43 385-8 och RBDe 560 DO 94 85 7 560 385-7.  
Det nämnda Domino-tåget väntar tillsammans med ett annat Domino i Lausanne som S41 för avgång till Fribourg. Antingen är det fd Travys Domino mycket väl rengjort eller nyligen omlackerat; i vilket fall som helst ger det ett extremt väl underhållet intryck.  

26 juni 2026
Av de två (fd Travys) Domino-tågen är åtminstone ett fortfarande i drift i sin ursprungliga sammansättning med ABt NPZ DO 50 85 39-43 985-5, B NPZ DO 50 85 29-43 385-8 och RBDe 560 DO 94 85 7 560 385-7. Det nämnda Domino-tåget väntar tillsammans med ett annat Domino i Lausanne som S41 för avgång till Fribourg. Antingen är det fd Travys Domino mycket väl rengjort eller nyligen omlackerat; i vilket fall som helst ger det ett extremt väl underhållet intryck. 26 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

HSL Belgium E 186 206. Byggd av Bombardier: typ: Traxx MS byggnummer 34393 tillverkningsår: 2008. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
HSL Belgium E 186 206. Byggd av Bombardier: typ: Traxx MS byggnummer 34393 tillverkningsår: 2008. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 18-06-2026
Mark Min

TCA 7193 114 och 7193 116 med den dagliga TCA-shutteln från hamnen i Antwerpen till TCA-containerterminalen i Athus nära den franska och luxemburgska gränsen. Byggd av Siemens: typ: Vectron MS byggnummer 23960 tillverkningsår: 2025. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 16-06-2026
TCA 7193 114 och 7193 116 med den dagliga TCA-shutteln från hamnen i Antwerpen till TCA-containerterminalen i Athus nära den franska och luxemburgska gränsen. Byggd av Siemens: typ: Vectron MS byggnummer 23960 tillverkningsår: 2025. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 16-06-2026
Mark Min

NMBS 65005 med ett 8-vagnars långt dubbeldäckartåg draget av ett serie 18-19 lok från Siemens. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-06-2026
NMBS 65005 med ett 8-vagnars långt dubbeldäckartåg draget av ett serie 18-19 lok från Siemens. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Waggons / M 6

30 1600x1066 Px, 30.06.2026

Lineas 7712 tillsammans med 7810 som drar detta blandade stål- och gaståg till hamnen i Antwerpen. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnummer 1000929 tillverkningsår: 2000. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 16-06-2026
Lineas 7712 tillsammans med 7810 som drar detta blandade stål- och gaståg till hamnen i Antwerpen. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 byggnummer 1000929 tillverkningsår: 2000. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 16-06-2026
Mark Min

450 kilometer från Paris lämnar SNCF Coradia A-TER X 73755  Baleine  som TER 8950011 från Belfort till Delle Meroux station. Fotografiskt nästan perfekt, tågets längd passar exakt mellan kilometerstenen och kontaktledningsstolpen.

20 maj 2026
450 kilometer från Paris lämnar SNCF Coradia A-TER X 73755 "Baleine" som TER 8950011 från Belfort till Delle Meroux station. Fotografiskt nästan perfekt, tågets längd passar exakt mellan kilometerstenen och kontaktledningsstolpen. 20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Siemens Vectron AC - 193 966  Ida  (91 80 6193 966-9 D-FOX) från det ungerska FOXrail Zrt. (Budapest) kör den 11 juni 2026 med ett kombitåg (ett fullastat LKW Walter-tåg) genom Kirchen/Sieg mot Köln.

Siemens Vectron AC variant B14 byggdes 2022 av Siemens Mobility i München-Allach under fabriksnummer 23005 och levererades till FOX rail. I AC B14-varianten har den godkännanden för Tyskland, Österrike, Ungern, Tjeckien, Slovakien, Rumänien och Bulgarien (D / A / H / CZ / SK / RO / BG).
Siemens Vectron AC - 193 966 "Ida" (91 80 6193 966-9 D-FOX) från det ungerska FOXrail Zrt. (Budapest) kör den 11 juni 2026 med ett kombitåg (ett fullastat LKW Walter-tåg) genom Kirchen/Sieg mot Köln. Siemens Vectron AC variant B14 byggdes 2022 av Siemens Mobility i München-Allach under fabriksnummer 23005 och levererades till FOX rail. I AC B14-varianten har den godkännanden för Tyskland, Österrike, Ungern, Tjeckien, Slovakien, Rumänien och Bulgarien (D / A / H / CZ / SK / RO / BG).
Armin Schwarz

NMBS 2802 (E 186 124) vid plattform 22 på nivå -2 på Antwerpen Centraal med EuroCity från Brussel Zuid till Rotterdam Centraal. Loknamn: Ludo. Byggd av Bombardier: typ: Traxx F140 MS byggnummer 34313 tillverkningsår: 2007. EuroCity-tågen drivs av NMBS (Belgiska Järnvägar) och NS (Holländska Järnvägar). EuroCity från Rotterdam Centraal till Brussel Zuid. 16 gånger om dagen går dessa tåg i varje riktning mellan Brussels South och Rotterdam Central. Med stopp vid Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standard har de 6 vagnar: en första klass och 5 andra klass. Och en Bombardier Traxx i varje ände. De använder delvis HSL-spåret i 200 km/h. Eurocity Direct från Lelystad Centrum till Brussels South. 16 gånger om dagen går dessa tåg i varje riktning mellan Lelystad Centrum och Brussels South. Med stopp vid Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal och Brussel Zuid. Standard använder de en ICNG. De använder delvis HSL-spåret i 200 km/h.  
Antwerpen Centraal. 21-06-2026
NMBS 2802 (E 186 124) vid plattform 22 på nivå -2 på Antwerpen Centraal med EuroCity från Brussel Zuid till Rotterdam Centraal. Loknamn: Ludo. Byggd av Bombardier: typ: Traxx F140 MS byggnummer 34313 tillverkningsår: 2007. EuroCity-tågen drivs av NMBS (Belgiska Järnvägar) och NS (Holländska Järnvägar). EuroCity från Rotterdam Centraal till Brussel Zuid. 16 gånger om dagen går dessa tåg i varje riktning mellan Brussels South och Rotterdam Central. Med stopp vid Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standard har de 6 vagnar: en första klass och 5 andra klass. Och en Bombardier Traxx i varje ände. De använder delvis HSL-spåret i 200 km/h. Eurocity Direct från Lelystad Centrum till Brussels South. 16 gånger om dagen går dessa tåg i varje riktning mellan Lelystad Centrum och Brussels South. Med stopp vid Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal och Brussel Zuid. Standard använder de en ICNG. De använder delvis HSL-spåret i 200 km/h. Antwerpen Centraal. 21-06-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Série 28 (Traxx F140MS)

28 1600x1066 Px, 01.07.2026

CFL 3019 och 3018 med container­tåg 45781 från hamnen i Antwerpen till Bettembourg (Lux). Byggd av Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) byggnadsnummer 1339 tillverkningsår: 2001. CFL Serie 3000: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Original NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 30-06-2026
CFL 3019 och 3018 med container­tåg 45781 från hamnen i Antwerpen till Bettembourg (Lux). Byggd av Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) byggnadsnummer 1339 tillverkningsår: 2001. CFL Serie 3000: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Original NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 30-06-2026
Mark Min

CFL 3018 och 3019 med containertrafik 45781 från Antwerpen hamn till Bettembourg (Lux). Byggd av Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) byggnummer 1339 tillverkningsår: 2001. CFL Serie 3000: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 30-06-2026
CFL 3018 och 3019 med containertrafik 45781 från Antwerpen hamn till Bettembourg (Lux). Byggd av Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) byggnummer 1339 tillverkningsår: 2001. CFL Serie 3000: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 30-06-2026
Mark Min

TCA 7193 116 med den dagliga TCA-shutteln från hamnen i Antwerpen till TCA-containerterminalen i Athus nära den franska och luxemburgska gränsen. Byggd av Siemens: typ: Vectron MS byggnummer 23968 tillverkningsår: 2025. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 30-06-2026
TCA 7193 116 med den dagliga TCA-shutteln från hamnen i Antwerpen till TCA-containerterminalen i Athus nära den franska och luxemburgska gränsen. Byggd av Siemens: typ: Vectron MS byggnummer 23968 tillverkningsår: 2025. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 30-06-2026
Mark Min

DB Cargo Belgium 6504 med 2 tankvagnar till hamnen i Antwerpen. Byggd av Mak Kiel: DE6400 byggnummer 1200104 tillverkningsår: 1994. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 30-06-2026
DB Cargo Belgium 6504 med 2 tankvagnar till hamnen i Antwerpen. Byggd av Mak Kiel: DE6400 byggnummer 1200104 tillverkningsår: 1994. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 30-06-2026
Mark Min

NMBS 7733 som drar 1346 till NMBS-depån i Antwerpen hamn. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 konstruktionsnummer 1000950 tillverkningsår: 2001. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 30-06-2026
NMBS 7733 som drar 1346 till NMBS-depån i Antwerpen hamn. Byggd av Siemens-Vossloh: typ 77-78 konstruktionsnummer 1000950 tillverkningsår: 2001. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 30-06-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78

21 1600x1066 Px, 01.07.2026

TPC ASD ABe 4/8 473 är på väg från Les Diablerets till Aigle och närmar sig hållplatsen Plan Morier. I den omedelbara bakgrunden kan den charmiga byn Vers l'Eglise ses.

15 juni 2026
TPC ASD ABe 4/8 473 är på väg från Les Diablerets till Aigle och närmar sig hållplatsen Plan Morier. I den omedelbara bakgrunden kan den charmiga byn Vers l'Eglise ses. 15 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

TPC ASD ABe 4/8 473 är på väg till Les Diablerets vid Vers L'Eglise och lämnar hållplatsen Vers l'Eglise.

15 juni 2026
TPC ASD ABe 4/8 473 är på väg till Les Diablerets vid Vers L'Eglise och lämnar hållplatsen Vers l'Eglise. 15 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Dm 2/2 nr 3  Biniou  från Blonay Chamby-järnvägen i Chaulin. Några minuter senare kommer Dm 2/2 nr 3 att göra en specialresa till Chamby för MOB-anslutande passagerare.

7 juni 2026
Dm 2/2 nr 3 "Biniou" från Blonay Chamby-järnvägen i Chaulin. Några minuter senare kommer Dm 2/2 nr 3 att göra en specialresa till Chamby för MOB-anslutande passagerare. 7 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Den långa nosen på  Pinocchio  SBB ETR 610 - RABe 503, väntar på sin nästa insats i Domodossola.

17 juni 2026
Den långa nosen på "Pinocchio" SBB ETR 610 - RABe 503, väntar på sin nästa insats i Domodossola. 17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

21 1400x927 Px, 01.07.2026

FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI)  Minuetto  väntar på spår 6 i Domodossola som regionaltåg 11433 för avgång mot Novara.

17 juni 2026
FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI) "Minuetto" väntar på spår 6 i Domodossola som regionaltåg 11433 för avgång mot Novara. 17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / Ale 501

21 1400x941 Px, 01.07.2026

På grund av byggnadsarbeten är linjen La Plaine - Satigny för närvarande enkelspårig; därför måste TER-tåget från Valence i bakgrunden sakta ner lite tills TER-tåget mot Lyon, delvis synligt till höger i bilden, har lämnat spåret. Detta var förstås inte särskilt gynnsamt för ett  lyckat  foto, men å andra sidan visar det driften på nära håll.

1 juni 2026
På grund av byggnadsarbeten är linjen La Plaine - Satigny för närvarande enkelspårig; därför måste TER-tåget från Valence i bakgrunden sakta ner lite tills TER-tåget mot Lyon, delvis synligt till höger i bilden, har lämnat spåret. Detta var förstås inte särskilt gynnsamt för ett "lyckat" foto, men å andra sidan visar det driften på nära håll. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 IV 10102  Luino  väntar med ett IC till Genève i Domodossola för avgång.

Analog bild från maj 1985
SBB Re 4/4 IV 10102 "Luino" väntar med ett IC till Genève i Domodossola för avgång. Analog bild från maj 1985
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 4/4 IV

23 1400x920 Px, 01.07.2026

En FS E636 står parkerad med ett intressant regionaltåg i sidospåret vid Domodossola.

Analogt foto från 9 oktober 1984
En FS E636 står parkerad med ett intressant regionaltåg i sidospåret vid Domodossola. Analogt foto från 9 oktober 1984
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 636

18 1400x923 Px, 01.07.2026

Två sammankopplade LINT-tåg (en LINT 27 och en LINT 41, alltså troligen en LINT 68) från HLB (Hessische Landesbahn) kör den 11 juni 2026 som RB 90  Westerwald-Sieg-Bahn  (Siegen - Betzdorf - Au - Altenkirchen - Westerburg) och närmar sig snart stationen Kirchen/Sieg. Framför är ledande VT 208 (95 80 0640 108-6 D-HLB), en Alstom Coradia LINT 27, och bak är VT 253 (95 80 0648 153-4 D-HEB / 95 80 0648 653-3 D-HEB), en Alstom Coradia LINT 41.
Två sammankopplade LINT-tåg (en LINT 27 och en LINT 41, alltså troligen en LINT 68) från HLB (Hessische Landesbahn) kör den 11 juni 2026 som RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf - Au - Altenkirchen - Westerburg) och närmar sig snart stationen Kirchen/Sieg. Framför är ledande VT 208 (95 80 0640 108-6 D-HLB), en Alstom Coradia LINT 27, och bak är VT 253 (95 80 0648 153-4 D-HEB / 95 80 0648 653-3 D-HEB), en Alstom Coradia LINT 41.
Armin Schwarz

111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) från GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) kör den 2 juli 2026 med ett tomt tåg bestående av två tidigare InterRegio andraklassvagnar med mångsidiga kupéer (klass Bimdz) genom Kirchen/Sieg station mot Köln. Återigen, en varm hälsning tillbaka till den vänliga lokföraren.

Loket byggdes 1975 av Henschel i Kassel med fabriksnummer 31895 och levererades till Deutsche Bundesbahn. I den gula/vita färgsättningen (som visas här) körde loket 1990 och 1991 som Lufthansa Airport Express på LHA-rutten Stuttgart–Frankfurt flygplats. Jag tycker att denna färgsättning passar loket mycket bra.
111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) från GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) kör den 2 juli 2026 med ett tomt tåg bestående av två tidigare InterRegio andraklassvagnar med mångsidiga kupéer (klass Bimdz) genom Kirchen/Sieg station mot Köln. Återigen, en varm hälsning tillbaka till den vänliga lokföraren. Loket byggdes 1975 av Henschel i Kassel med fabriksnummer 31895 och levererades till Deutsche Bundesbahn. I den gula/vita färgsättningen (som visas här) körde loket 1990 och 1991 som Lufthansa Airport Express på LHA-rutten Stuttgart–Frankfurt flygplats. Jag tycker att denna färgsättning passar loket mycket bra.
Armin Schwarz

<<  föregående sida  1686 1687 1688 1689 1690 1691 1692 1693 1694 1695 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.