rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

40291 Bilder
<<  föregående sida  1568 1569 1570 1571 1572 1573 1574 1575 1576 1577 nästa sida  >>
60 år av BoBo / Re 4/4 II – för att fira detta organiserade Österrikes federala järnvägar (OeBB) en enastående Re 4/4-träff. Bland de  inbjudna  fanns Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 och Re 4/4 (425), Re 450, och till och med RhB smalspårslok Ge 613. Jag deltog bara i denna magnifika fest förbi och under en kort stund, så jag kan bara dela några bilder här. Balsthal, 14 september 2024
60 år av BoBo / Re 4/4 II – för att fira detta organiserade Österrikes federala järnvägar (OeBB) en enastående Re 4/4-träff. Bland de "inbjudna" fanns Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 och Re 4/4 (425), Re 450, och till och med RhB smalspårslok Ge 613. Jag deltog bara i denna magnifika fest förbi och under en kort stund, så jag kan bara dela några bilder här. Balsthal, 14 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Även i det sista driftområdet, BLS Re 4/4 biltunneltågstrafik, körs vissa tåg redan med BLS Re 465.

Här på bilden ses BLS Re 465 med ett biltunneltåg till Kandersteg som lämnar Goppenstein.

12 september 2024
Även i det sista driftområdet, BLS Re 4/4 biltunneltågstrafik, körs vissa tåg redan med BLS Re 465. Här på bilden ses BLS Re 465 med ett biltunneltåg till Kandersteg som lämnar Goppenstein. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

En BLS RABe 528  MIKA  lämnar Goppenstein för Bern och försvinner in i Lötschberg-tunneln.

12 september 2024
En BLS RABe 528 "MIKA" lämnar Goppenstein för Bern och försvinner in i Lötschberg-tunneln. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

I Kandersteg, förutom BLS Re 465 004 som ses i bakgrunden, är även de två BLS Re 4/4 192 och 184 uppställda och väntar förmodligen på sin nästa uppgift; men den vackra BLS Re 4/4:s tid verkar verkligen vara på väg att ta slut. 

12 september 2024
I Kandersteg, förutom BLS Re 465 004 som ses i bakgrunden, är även de två BLS Re 4/4 192 och 184 uppställda och väntar förmodligen på sin nästa uppgift; men den vackra BLS Re 4/4:s tid verkar verkligen vara på väg att ta slut. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

I Kandersteg, förutom BLS Re 465 004 som ses i bakgrunden, är även de två BLS Re 4/4 192 och 184 uppställda och väntar förmodligen på sitt nästa uppdrag; men den vackra BLS Re 4/4:s tid verkar verkligen vara på väg att ta slut.

12 september 2024
I Kandersteg, förutom BLS Re 465 004 som ses i bakgrunden, är även de två BLS Re 4/4 192 och 184 uppställda och väntar förmodligen på sitt nästa uppdrag; men den vackra BLS Re 4/4:s tid verkar verkligen vara på väg att ta slut. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

60 år av BoBo / Re 4/4 II – för att markera tillfället organiserade Österrikes federala järnvägar (OeBB) en enastående Re 4/4-träff. Bland de  inbjudna  fanns Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 och Re 4/4 (425), Re 450, och till och med RhB smalspårslok Ge 613. Jag deltog bara perifert och under en kort tid i den magnifika firandet, så jag kan bara visa några bilder här.

Till höger, RhB Ge 4/4 II 613; till vänster, det schemalagda regionaltåget Oensingen - Balsthal, uppiffat och ankommande med OeBB.

Balsthal, 14 september 2024
60 år av BoBo / Re 4/4 II – för att markera tillfället organiserade Österrikes federala järnvägar (OeBB) en enastående Re 4/4-träff. Bland de "inbjudna" fanns Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 och Re 4/4 (425), Re 450, och till och med RhB smalspårslok Ge 613. Jag deltog bara perifert och under en kort tid i den magnifika firandet, så jag kan bara visa några bilder här. Till höger, RhB Ge 4/4 II 613; till vänster, det schemalagda regionaltåget Oensingen - Balsthal, uppiffat och ankommande med OeBB. Balsthal, 14 september 2024
Stefan Wohlfahrt

60 år av BoBo / Re 4/4 II – för att fira detta arrangerade Österrikes federala järnvägar (OeBB) en enastående Re 4/4-träff. Bland de  inbjudna  fanns Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 och Re 4/4 (425), Re 450, och till och med RhB smalspårslok Ge 613. Jag deltog bara i denna magnifika fest förbi och under en kort stund, så jag kan bara dela några bilder här.  
Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS och Re 4/4 I (Re 410).  

Balsthal, 14 september 2024
60 år av BoBo / Re 4/4 II – för att fira detta arrangerade Österrikes federala järnvägar (OeBB) en enastående Re 4/4-träff. Bland de "inbjudna" fanns Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 och Re 4/4 (425), Re 450, och till och med RhB smalspårslok Ge 613. Jag deltog bara i denna magnifika fest förbi och under en kort stund, så jag kan bara dela några bilder här. Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS och Re 4/4 I (Re 410). Balsthal, 14 september 2024
Stefan Wohlfahrt

I dystert vinterväder är SBB RABe 523 111 (och en till) på väg som regionaltåg till Aigle. Tåget fotograferades under dess uppehåll i Vevey.

10 januari 2024
I dystert vinterväder är SBB RABe 523 111 (och en till) på väg som regionaltåg till Aigle. Tåget fotograferades under dess uppehåll i Vevey. 10 januari 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

312 1200x888 Px, 24.07.2025

En SBB RABe 523 (och en till) lämnar Rivaz som regionaltåg mot Aigle. 

28 maj 2024
En SBB RABe 523 (och en till) lämnar Rivaz som regionaltåg mot Aigle. 28 maj 2024
Stefan Wohlfahrt

En SBB ETR 610 färdas från Milano till Genève strax efter Villeneuve. Château de Chillon kan ses i bakgrunden.

5 juni 2024
En SBB ETR 610 färdas från Milano till Genève strax efter Villeneuve. Château de Chillon kan ses i bakgrunden. 5 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

302 1200x806 Px, 24.07.2025

En SBB Re 460 har precis passerat Villeneuve med sitt IR 90 på väg till Genève flygplats och fotograferades strax innan den skymdes av det mötande tåget. Château de Chillon kan ses i bakgrunden.

5 juni 2024
En SBB Re 460 har precis passerat Villeneuve med sitt IR 90 på väg till Genève flygplats och fotograferades strax innan den skymdes av det mötande tåget. Château de Chillon kan ses i bakgrunden. 5 juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460

356 1200x864 Px, 24.07.2025

SEG G 2x 2/2 105 med sitt ånglokståg väntar i Blonay på avgång mot Chaulin.

20.05.2024
SEG G 2x 2/2 105 med sitt ånglokståg väntar i Blonay på avgång mot Chaulin. 20.05.2024
Stefan Wohlfahrt

RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 från Blonay Chamby-järnvägen lämnar Chamby på väg mot Chaulin. 

26.06.2021
RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 från Blonay Chamby-järnvägen lämnar Chamby på väg mot Chaulin. 26.06.2021
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 N° 105 och BDF HG 3/4 N° 3 (alla från Blonay Chamby Järnväg) med ett ånglok Service av Chaulin på väg till Chamby

29.10.2022
SEG G 2x 2/2 N° 105 och BDF HG 3/4 N° 3 (alla från Blonay Chamby Järnväg) med ett ånglok Service av Chaulin på väg till Chamby 29.10.2022
Stefan Wohlfahrt

LEB G 3/3 Nr 5 och BDF HG 3/4 Nr 3 (alla från Blonay Chamby Järnväg) med ett ångtåg i Chaulin Musée.

29.10.2022
LEB G 3/3 Nr 5 och BDF HG 3/4 Nr 3 (alla från Blonay Chamby Järnväg) med ett ångtåg i Chaulin Musée. 29.10.2022
Stefan Wohlfahrt

Den vackra Lima RBe 4/4 1435 motorvagnen, som jag äntligen skaffade efter många år, är verkligen mycket fin, och jag fick mycket för pengarna, eftersom motorvagnen verkar vara något påkostat konstruerad, förmodligen i skala 1:140 eller så. Nåväl, det är egentligen inte en kritik*, utan snarare ett sidospår... *annars hade jag kunnat köpa Piko RBe 4/4.

29.04.2025
Den vackra Lima RBe 4/4 1435 motorvagnen, som jag äntligen skaffade efter många år, är verkligen mycket fin, och jag fick mycket för pengarna, eftersom motorvagnen verkar vara något påkostat konstruerad, förmodligen i skala 1:140 eller så. Nåväl, det är egentligen inte en kritik*, utan snarare ett sidospår... *annars hade jag kunnat köpa Piko RBe 4/4. 29.04.2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / N-skala 1 till 160 / Diverse

230 1200x825 Px, 25.07.2025

Min U36B  Santa Fe  ATSF 353 går ganska bra, men ljudet från driften efter femton års inaktivitet fick mig att tänka att det kanske inte är omöjligt att loket skulle kunna gå sönder på spåret med ett transmissionsfel. Då skulle jag ha en lämplig anläggning, men inget lok. För att förhindra detta skyndade New Haven (NH) ALCO RS1 0667 till undsättning från det avlägsna norr och stödjer nu Santa Fe nr 353. 18 april 2025
Min U36B "Santa Fe" ATSF 353 går ganska bra, men ljudet från driften efter femton års inaktivitet fick mig att tänka att det kanske inte är omöjligt att loket skulle kunna gå sönder på spåret med ett transmissionsfel. Då skulle jag ha en lämplig anläggning, men inget lok. För att förhindra detta skyndade New Haven (NH) ALCO RS1 0667 till undsättning från det avlägsna norr och stödjer nu Santa Fe nr 353. 18 april 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / N-skala 1 till 160 / Diverse

244 1200x717 Px, 25.07.2025

Något annorlunda: förutom den nyligen införskaffade Lima N-skala RBe 4/4 1435, har jag ägt en N-skala modell av U36B  Santa Fe  ATSF 353 diesellok med tre vagnar i många år. Skäl nog att visa upp fordonen. Idén är att bygga en (delad) ganska liten modelljärnväg för de befintliga fordonen istället för ett diorama. Eftersom tekniska klargöranden angående kontaktledningen för den  schweiziska  sektionen fortfarande måste slutföras, började jag med att tolka en liten station belägen någonstans mellan Kanada och Mexiko. För detta kan jag använda några gamla prototypbilder från en resa till Florida. Naturligtvis är utformningen en utmaning när det gäller utrymme. Åtminstone kan jag visa de första bilderna. Palmen är hemmagjord, likaså lastkajen (fortfarande under konstruktion). Fordonen är från Bachmann (tillverkade i Kina), och spåren är från Lima, Roco och Fleischmann (tillverkade i Italien, Tyskland, Österrike och Rumänien). 14 april 2025
Något annorlunda: förutom den nyligen införskaffade Lima N-skala RBe 4/4 1435, har jag ägt en N-skala modell av U36B "Santa Fe" ATSF 353 diesellok med tre vagnar i många år. Skäl nog att visa upp fordonen. Idén är att bygga en (delad) ganska liten modelljärnväg för de befintliga fordonen istället för ett diorama. Eftersom tekniska klargöranden angående kontaktledningen för den "schweiziska" sektionen fortfarande måste slutföras, började jag med att tolka en liten station belägen någonstans mellan Kanada och Mexiko. För detta kan jag använda några gamla prototypbilder från en resa till Florida. Naturligtvis är utformningen en utmaning när det gäller utrymme. Åtminstone kan jag visa de första bilderna. Palmen är hemmagjord, likaså lastkajen (fortfarande under konstruktion). Fordonen är från Bachmann (tillverkade i Kina), och spåren är från Lima, Roco och Fleischmann (tillverkade i Italien, Tyskland, Österrike och Rumänien). 14 april 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / N-skala 1 till 160 / Diverse

314 1200x622 Px, 25.07.2025

SBB Re 4/4 II 11195 med sin  Gotthard-Panoramabana  från Lugano till Flüelen kör ut ur Wattiger-tunneln.

19.10.2023
SBB Re 4/4 II 11195 med sin "Gotthard-Panoramabana" från Lugano till Flüelen kör ut ur Wattiger-tunneln. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11195 med sin  Gotthard-Panoramic -tjänst från Lugano till Flüelen passerar genom Wasen station.

19.10.2023
SBB Re 4/4 II 11195 med sin "Gotthard-Panoramic"-tjänst från Lugano till Flüelen passerar genom Wasen station. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

Two ÖBB ET 4024 are arriving at Lindau Insel the treminal Station for this servicxe. 

13.09.2022
Two ÖBB ET 4024 are arriving at Lindau Insel the treminal Station for this servicxe. 13.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Electric multiple units / 4024

302 1200x834 Px, 25.07.2025

CD 742 107 shunts some freight wagons at Jihlava on 28 May 2025.
CD 742 107 shunts some freight wagons at Jihlava on 28 May 2025.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Diesellok / 742

261 1200x800 Px, 25.07.2025

In probably her last year in service on the ytracks between Ceske Budejovice and Jihlava, CD 242 248 enters Jihlava with a fast train from Ceske Budejovice to Brno hl.n. on 29 May 2025 -Jihlava however is the terminus of the loco since the last leap to Brno will be Diesel hauled by a Class 754.
In probably her last year in service on the ytracks between Ceske Budejovice and Jihlava, CD 242 248 enters Jihlava with a fast train from Ceske Budejovice to Brno hl.n. on 29 May 2025 -Jihlava however is the terminus of the loco since the last leap to Brno will be Diesel hauled by a Class 754.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Elektriska lokomotiv / 242

254 1200x800 Px, 25.07.2025

CD 242 248 väntar på sin nästa tjänst i Jihlava den 29 maj 2025.
CD 242 248 väntar på sin nästa tjänst i Jihlava den 29 maj 2025.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Elektriska lokomotiv / 242

260 1200x800 Px, 25.07.2025

<<  föregående sida  1568 1569 1570 1571 1572 1573 1574 1575 1576 1577 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.