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60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Unter den „eingeladenen“ waren die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 und sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 613. Ich habe an diesem großartigen Fest nur kurz und flüchtig teilgenommen, daher kann ich hier nur einige Bilder teilen. Balsthal, 14. September 2024
60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Unter den „eingeladenen“ waren die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 und sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 613. Ich habe an diesem großartigen Fest nur kurz und flüchtig teilgenommen, daher kann ich hier nur einige Bilder teilen. Balsthal, 14. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II), Schweiz / Private Unternehmen / ÖBB

135 1200x807 Px, 23.07.2025

Selbst im letzten Betriebsabschnitt des BLS Re 4/4 Autoverladetunnelzuges werden bereits einige Züge mit BLS Re 465 betrieben. Abgebildet ist hier die BLS Re 465 mit einem Autoverladetunnelzug nach Kandersteg beim Verlassen von Goppenstein. 12. September 2024
Selbst im letzten Betriebsabschnitt des BLS Re 4/4 Autoverladetunnelzuges werden bereits einige Züge mit BLS Re 465 betrieben. Abgebildet ist hier die BLS Re 465 mit einem Autoverladetunnelzug nach Kandersteg beim Verlassen von Goppenstein. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 465 (BLS), Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

155 1200x771 Px, 23.07.2025

Ein BLS RABe 528 MIKA verlässt Goppenstein in Richtung Bern und verschwindet im Lötschberg-Tunnel.<br><br>12. September 2024
Ein BLS RABe 528 "MIKA" verlässt Goppenstein in Richtung Bern und verschwindet im Lötschberg-Tunnel.

12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 528 (BLS Flirt 4)

153 1200x786 Px, 23.07.2025

In Kandersteg sind neben der im Hintergrund zu sehenden BLS Re 465 004 auch die beiden BLS Re 4/4 192 und 184 aufgebügelt und warten wahrscheinlich auf ihren nächsten Einsatz; aber die Zeit der schönen BLS Re 4/4 scheint wirklich abzulaufen. 12. September 2024
In Kandersteg sind neben der im Hintergrund zu sehenden BLS Re 465 004 auch die beiden BLS Re 4/4 192 und 184 aufgebügelt und warten wahrscheinlich auf ihren nächsten Einsatz; aber die Zeit der schönen BLS Re 4/4 scheint wirklich abzulaufen. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 425 (BLS Re 4/4), Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

164 1200x806 Px, 23.07.2025

In Kandersteg sind neben der im Hintergrund zu sehenden BLS Re 465 004 auch die beiden BLS Re 4/4 192 und 184 aufgebügelt und warten wahrscheinlich auf ihren nächsten Einsatz; aber die Zeit der schönen BLS Re 4/4 scheint wirklich abzulaufen. 12. September 2024
In Kandersteg sind neben der im Hintergrund zu sehenden BLS Re 465 004 auch die beiden BLS Re 4/4 192 und 184 aufgebügelt und warten wahrscheinlich auf ihren nächsten Einsatz; aber die Zeit der schönen BLS Re 4/4 scheint wirklich abzulaufen. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 425 (BLS Re 4/4), Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

144 1200x806 Px, 23.07.2025

60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Zu den „Eingeladenen“ gehörten unter anderem die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 sowie sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 613. Ich nahm nur am Rande und für kurze Zeit an der großartigen Feier teil, daher kann ich hier nur einige Bilder zeigen. Rechts die RhB Ge 4/4 II 613; links der planmäßige Regionalzug Oensingen – Balsthal, herausgeputzt und von den ÖBB ankommend. Balsthal, 14. September 2024
60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Zu den „Eingeladenen“ gehörten unter anderem die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 sowie sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 613. Ich nahm nur am Rande und für kurze Zeit an der großartigen Feier teil, daher kann ich hier nur einige Bilder zeigen. Rechts die RhB Ge 4/4 II 613; links der planmäßige Regionalzug Oensingen – Balsthal, herausgeputzt und von den ÖBB ankommend. Balsthal, 14. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II), Schweiz / Rhätische Bahn (RhB) / Ge 4/4 II, Schweiz / Private Unternehmen / ÖBB

132 1200x853 Px, 23.07.2025

60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Unter den „Eingeladenen“ waren die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 und sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 613. Ich habe an dieser großartigen Feier nur kurz und am Rande teilgenommen, daher kann ich hier nur einige Bilder zeigen. Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS und Re 4/4 I (Re 410). Balsthal, 14. September 2024
60 Jahre BoBo / Re 4/4 II – anlässlich dieses Jubiläums organisierte die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ein beispielloses Re 4/4-Treffen. Unter den „Eingeladenen“ waren die Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 und Re 4/4 (425), Re 450 und sogar die RhB-Schmalspurlokomotive Ge 613. Ich habe an dieser großartigen Feier nur kurz und am Rande teilgenommen, daher kann ich hier nur einige Bilder zeigen. Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS und Re 4/4 I (Re 410). Balsthal, 14. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II), Schweiz / Private Unternehmen / ÖBB

176 1200x806 Px, 23.07.2025

Bei trübem Winterwetter fährt der SBB RABe 523 111 (und ein weiterer) als Regionalzug nach Aigle. Der Zug wurde während seines Aufenthalts in Vevey fotografiert. 10. Januar 2024
Bei trübem Winterwetter fährt der SBB RABe 523 111 (und ein weiterer) als Regionalzug nach Aigle. Der Zug wurde während seines Aufenthalts in Vevey fotografiert. 10. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

121 1200x888 Px, 24.07.2025

Ein SBB RABe 523 (und ein weiterer) verlassen Rivaz als Regionalzug nach Aigle. 28. Mai 2024
Ein SBB RABe 523 (und ein weiterer) verlassen Rivaz als Regionalzug nach Aigle. 28. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

148 816x1200 Px, 24.07.2025

Ein SBB ETR 610 fährt kurz nach Villeneuve von Mailand nach Genf. Im Hintergrund ist das Château de Chillon zu sehen. 5. Juni 2024
Ein SBB ETR 610 fährt kurz nach Villeneuve von Mailand nach Genf. Im Hintergrund ist das Château de Chillon zu sehen. 5. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / ETR 610

110 1200x806 Px, 24.07.2025

Eine SBB Re 460 ist gerade an Villeneuve mit ihrem IR 90 auf dem Weg zum Flughafen Genf vorbeigefahren und wurde kurz davor fotografiert, als sie vom entgegenkommenden Zug verdeckt wurde. Im Hintergrund ist das Château de Chillon zu sehen. 5. Juni 2024
Eine SBB Re 460 ist gerade an Villeneuve mit ihrem IR 90 auf dem Weg zum Flughafen Genf vorbeigefahren und wurde kurz davor fotografiert, als sie vom entgegenkommenden Zug verdeckt wurde. Im Hintergrund ist das Château de Chillon zu sehen. 5. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

146 1200x864 Px, 24.07.2025

Die SEG G 2x 2/2 105 mit ihrem Dampflokzug wartet in Blonay auf ihre Abfahrt nach Chaulin. 20.05.2024
Die SEG G 2x 2/2 105 mit ihrem Dampflokzug wartet in Blonay auf ihre Abfahrt nach Chaulin. 20.05.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

170 1200x806 Px, 24.07.2025

Die RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I Nr. 35 der Blonay Chamby Bahn verlässt Chamby auf dem Weg nach Chaulin. 26.06.2021
Die RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I Nr. 35 der Blonay Chamby Bahn verlässt Chamby auf dem Weg nach Chaulin. 26.06.2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

159 1200x839 Px, 24.07.2025

Die SEG G 2x 2/2 Nr. 105 und BDF HG 3/4 Nr. 3 (beide von der Blonay Chamby Bahn) mit einem Dampfbetrieb der Chaulin auf dem Weg nach Chamby 29.10.2022
Die SEG G 2x 2/2 Nr. 105 und BDF HG 3/4 Nr. 3 (beide von der Blonay Chamby Bahn) mit einem Dampfbetrieb der Chaulin auf dem Weg nach Chamby 29.10.2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

160 1200x806 Px, 24.07.2025

Die LEB G 3/3 Nr. 5 und BDF HG 3/4 Nr. 3 (beide von der Blonay Chamby Bahn) mit einem Dampfbetrieb im Chaulin Musée. 29.10.2022
Die LEB G 3/3 Nr. 5 und BDF HG 3/4 Nr. 3 (beide von der Blonay Chamby Bahn) mit einem Dampfbetrieb im Chaulin Musée. 29.10.2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

153 1200x806 Px, 24.07.2025

Der schöne Lima RBe 4/4 1435 Triebwagen, den ich nach vielen Jahren endlich erworben habe, ist wirklich sehr schön, und ich habe viel für mein Geld bekommen, da der Triebwagen offenbar etwas aufwendig konstruiert ist, wahrscheinlich im Maßstab 1:140 oder so. Nun, das ist eigentlich keine Kritik*, sondern eher ein Nebenthema... *ansonsten hätte ich den Piko RBe 4/4 kaufen können. 29.04.2025
Der schöne Lima RBe 4/4 1435 Triebwagen, den ich nach vielen Jahren endlich erworben habe, ist wirklich sehr schön, und ich habe viel für mein Geld bekommen, da der Triebwagen offenbar etwas aufwendig konstruiert ist, wahrscheinlich im Maßstab 1:140 oder so. Nun, das ist eigentlich keine Kritik*, sondern eher ein Nebenthema... *ansonsten hätte ich den Piko RBe 4/4 kaufen können. 29.04.2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / N-Spur 1 zu 160 / Verschiedenes

71 1200x825 Px, 25.07.2025

Meine U36B Santa Fe ATSF 353 läuft ganz gut, aber das Laufgeräusch nach fünfzehn Jahren Stillstand ließ mich daran denken, dass es nicht unmöglich ist, dass die Lokomotive mit einem Getriebeschaden auf der Strecke liegen bleibt. Dann hätte ich eine passende Anlage, aber keine Lokomotive. Um dies zu verhindern, eilte die New Haven (NH) ALCO RS1 0667 aus dem hohen Norden zur Rettung herbei und unterstützt nun Santa Fe Nr. 353. 18. April 2025
Meine U36B "Santa Fe" ATSF 353 läuft ganz gut, aber das Laufgeräusch nach fünfzehn Jahren Stillstand ließ mich daran denken, dass es nicht unmöglich ist, dass die Lokomotive mit einem Getriebeschaden auf der Strecke liegen bleibt. Dann hätte ich eine passende Anlage, aber keine Lokomotive. Um dies zu verhindern, eilte die New Haven (NH) ALCO RS1 0667 aus dem hohen Norden zur Rettung herbei und unterstützt nun Santa Fe Nr. 353. 18. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / N-Spur 1 zu 160 / Verschiedenes

83 1200x717 Px, 25.07.2025

Etwas anderes: Neben der kürzlich erworbenen Lima N-Spur RBe 4/4 1435 besitze ich seit vielen Jahren ein N-Spur-Modell der U36B „Santa Fe“ ATSF 353 Diesellok mit drei Wagen. Grund genug, die Fahrzeuge zu präsentieren. Die Idee ist, für die vorhandenen Fahrzeuge eine (geteilte) recht kleine Modellbahn zu bauen, statt eines Dioramas. Da technische Klärungen bezüglich der Oberleitung für den „schweizerischen“ Abschnitt noch ausstehen, begann ich mit der Interpretation eines kleinen Bahnhofs, der irgendwo zwischen Kanada und Mexiko liegt. Dafür kann ich auf einige alte Vorbildfotos von einer Reise nach Florida zurückgreifen. Natürlich ist die Gestaltung platztechnisch eine Herausforderung. Zumindest kann ich die ersten Bilder zeigen. Die Palme ist selbstgemacht, ebenso die Laderampe (noch im Bau). Die Fahrzeuge stammen von Bachmann (Made in China), und die Gleise sind von Lima, Roco und Fleischmann (Made in Italien, Deutschland, Österreich und Rumänien). 14. April 2025
Etwas anderes: Neben der kürzlich erworbenen Lima N-Spur RBe 4/4 1435 besitze ich seit vielen Jahren ein N-Spur-Modell der U36B „Santa Fe“ ATSF 353 Diesellok mit drei Wagen. Grund genug, die Fahrzeuge zu präsentieren. Die Idee ist, für die vorhandenen Fahrzeuge eine (geteilte) recht kleine Modellbahn zu bauen, statt eines Dioramas. Da technische Klärungen bezüglich der Oberleitung für den „schweizerischen“ Abschnitt noch ausstehen, begann ich mit der Interpretation eines kleinen Bahnhofs, der irgendwo zwischen Kanada und Mexiko liegt. Dafür kann ich auf einige alte Vorbildfotos von einer Reise nach Florida zurückgreifen. Natürlich ist die Gestaltung platztechnisch eine Herausforderung. Zumindest kann ich die ersten Bilder zeigen. Die Palme ist selbstgemacht, ebenso die Laderampe (noch im Bau). Die Fahrzeuge stammen von Bachmann (Made in China), und die Gleise sind von Lima, Roco und Fleischmann (Made in Italien, Deutschland, Österreich und Rumänien). 14. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / N-Spur 1 zu 160 / Verschiedenes

113 1200x622 Px, 25.07.2025

Die SBB Re 4/4 II 11195 mit ihrem Gotthard-Panoramabus von Lugano nach Flüelen fährt aus dem Wattiger Tunnel heraus. 19.10.2023
Die SBB Re 4/4 II 11195 mit ihrem "Gotthard-Panoramabus" von Lugano nach Flüelen fährt aus dem Wattiger Tunnel heraus. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II), Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie

153 1200x806 Px, 25.07.2025

Die SBB Re 4/4 II 11195 mit ihrem Gotthard-Panoram Dienst von Lugano nach Flüelen fährt durch den Bahnhof Wasen. 19.10.2023
Die SBB Re 4/4 II 11195 mit ihrem "Gotthard-Panoram" Dienst von Lugano nach Flüelen fährt durch den Bahnhof Wasen. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II), Schweiz / Galerien / Die Gotthardlinie

141 1200x800 Px, 25.07.2025

Zwei ÖBB ET 4024 erreichen Lindau Insel, den Endbahnhof für diesen Service. 13.09.2022
Zwei ÖBB ET 4024 erreichen Lindau Insel, den Endbahnhof für diesen Service. 13.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elektrotriebzüge / 4024

116 1200x834 Px, 25.07.2025

CD 742 107 rangiert am 28. Mai 2025 einige Güterwagen in Jihlava.
CD 742 107 rangiert am 28. Mai 2025 einige Güterwagen in Jihlava.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 742

79 1200x800 Px, 25.07.2025

Im wahrscheinlich letzten Einsatzjahr auf den Strecken zwischen České Budějovice und Jihlava fährt die CD 242 248 am 29. Mai 2025 mit einem Schnellzug von České Budějovice nach Brno hl.n. in Jihlava ein – Jihlava ist jedoch der Endbahnhof für die Lok, da der letzte Abschnitt nach Brno mit einer Diesellok der Baureihe 754 gefahren wird.
Im wahrscheinlich letzten Einsatzjahr auf den Strecken zwischen České Budějovice und Jihlava fährt die CD 242 248 am 29. Mai 2025 mit einem Schnellzug von České Budějovice nach Brno hl.n. in Jihlava ein – Jihlava ist jedoch der Endbahnhof für die Lok, da der letzte Abschnitt nach Brno mit einer Diesellok der Baureihe 754 gefahren wird.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 242

93 1200x800 Px, 25.07.2025

CD 242 248 wartet am 29. Mai 2025 in Jihlava auf ihren nächsten Einsatz.
CD 242 248 wartet am 29. Mai 2025 in Jihlava auf ihren nächsten Einsatz.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 242

99 1200x800 Px, 25.07.2025

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